新車型在開發(fā)過(guò)程中的汽車防雨密封性能驗(yàn)證探索

吳飛 李欣檬 付誠(chéng)佳

摘要：本文介紹了新車型在開發(fā)過(guò)程中運(yùn)用一種全新的淋雨試驗(yàn)方式識(shí)別漏水問(wèn)題，并闡述了實(shí)際中的漏水問(wèn)題的分析與工藝改進(jìn)思路。

關(guān)鍵詞：防雨;淋雨試驗(yàn);工藝改進(jìn)

中圖分類號(hào)：U462.3 文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

0引言

汽車防雨密封性是汽車質(zhì)量評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)之一，是汽車系統(tǒng)比較復(fù)雜的問(wèn)題，常常在產(chǎn)品開發(fā)階段未充分識(shí)別問(wèn)題點(diǎn)，待量產(chǎn)后出現(xiàn)批量的漏水現(xiàn)象。因此，漏水問(wèn)題也一直是困擾整車制造廠的一大難題。本文簡(jiǎn)述了新車型在開發(fā)過(guò)程中運(yùn)用淋雨試驗(yàn)，經(jīng)多臺(tái)份、多批次的驗(yàn)證，充分識(shí)別開發(fā)階段的漏水點(diǎn)并逆向分析，控制開發(fā)過(guò)程中存在的問(wèn)題，保障整車的正常量產(chǎn)，同時(shí)為后續(xù)車型開發(fā)積累經(jīng)驗(yàn)^[1]。

1淋雨試驗(yàn)

車輛漏水是指水從車身外部經(jīng)車身的間隙流入車內(nèi)，整車制造廠使用人工模擬降雨環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)淋雨密封性能試驗(yàn)。在車輛生產(chǎn)的不同階段，整車廠對(duì)車輛的試驗(yàn)要求也不同。車輛試生產(chǎn)期，該階段由于整車的生產(chǎn)工藝、設(shè)備參數(shù)等都處于試驗(yàn)期，所以要通過(guò)整車長(zhǎng)時(shí)間的淋雨試驗(yàn)（1～2 h），來(lái)發(fā)現(xiàn)可能漏水的部位，再進(jìn)行漏水原因分析和工藝改善。整車批量生產(chǎn)時(shí)，設(shè)計(jì)及工藝缺陷基本改善完成，淋雨主要進(jìn)行例行檢查，以防偶發(fā)的不符合性帶來(lái)的密封性缺陷。

新車型在開發(fā)階段采用BIKINI CAR（BJKINI CAR為清楚觀察水進(jìn)入車身內(nèi)部的渠道，淋雨試驗(yàn)中采用不安裝影響車輛淋雨密封的內(nèi)飾零部件的方式組裝淋雨試驗(yàn)車）和整車兩種不同狀態(tài)的車，并按平放、傾斜兩種姿態(tài)分別進(jìn)行淋雨驗(yàn)證，驗(yàn)證時(shí)間按照不同的階段、姿態(tài)也有不同的要求。

1.1產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證階段（PPV階段）淋雨試驗(yàn)

準(zhǔn)備2～4臺(tái)BIKINI CAR進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，目的是對(duì)設(shè)計(jì)類的漏水問(wèn)題改善效果進(jìn)行確認(rèn);全面排查零部件質(zhì)量方面的漏水問(wèn)題;全面排查生產(chǎn)工藝方面的漏水問(wèn)題。試驗(yàn)條件為：水壓2.0±1.0 bar，降雨量45±25 mm/min，時(shí)長(zhǎng)2±1h/次。首先進(jìn)行4 min漏水確認(rèn)，排查較為水流式和快滴式漏水故障，同時(shí)要防止長(zhǎng)時(shí)間淋雨試驗(yàn)積水太多，對(duì)實(shí)驗(yàn)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行記錄，分析原因并制定措施返工;然后進(jìn)行15 min漏水確認(rèn)，排查滴式、蠻滴式的漏水故障，記錄問(wèn)題，分析原因并制定措施返工;最后進(jìn)行1～3 h漏水確認(rèn)，排查不明顯或滲透式漏水故障，記錄問(wèn)題，分析原因并制定措施返工。

1.2試生產(chǎn)階段（P階段）淋雨試驗(yàn)

準(zhǔn)備1～3臺(tái)完整整車，目的是對(duì)前期未關(guān)閉的漏水問(wèn)題進(jìn)行跟蹤確認(rèn);模擬正常生產(chǎn)節(jié)拍下的淋雨檢測(cè)。試驗(yàn)條件為：水壓2.O士1.0 bar，降雨量45±25 mn/min，時(shí)長(zhǎng)2±1 h/次。首先進(jìn)行4 min漏水確認(rèn)，排查較為水流式、快滴式漏水故障，記錄問(wèn)題，分析原因并制定措施返工;然后進(jìn)行15 min漏水確認(rèn)，排查滴式、蠻滴式的漏水故障，記錄問(wèn)題，分析原因并制定措施返工;最后進(jìn)行1～3 h漏水確認(rèn)，排查不明顯或滲透式漏水故障，記錄問(wèn)題，分析原因并制定措施返工^[2]。

2漏水問(wèn)題分析及改進(jìn)

淋雨試驗(yàn)由淋雨專項(xiàng)小組進(jìn)行全程跟蹤，收集、分析漏水問(wèn)題并判定責(zé)任部門，向質(zhì)量部門提交問(wèn)題清單，由質(zhì)量部門進(jìn)行全公司發(fā)布，同時(shí)要求責(zé)任部門提報(bào)整改措施和整改計(jì)劃以按期整改（圖1）。

新車型共發(fā)現(xiàn)19處漏水問(wèn)題，分別為：車身工藝問(wèn)題方面，背門密封條下部R角水線（不漏水，但為風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)）、前擋板左側(cè)鈑金漏水、左A柱內(nèi)鈑金縫漏水（側(cè)圍加強(qiáng)板與側(cè)圍外板搭接處焊接密封膠密封不良）、前擋板右側(cè)鈑金處小水流入室內(nèi)、背門右側(cè)鉸鏈水滴式進(jìn)入車身頂蓋處內(nèi)腔、背門左尾燈外側(cè)安裝孔鈑金錯(cuò)邊，水流式流入背門內(nèi)腔;設(shè)計(jì)問(wèn)題方面，擾流板總成卡子漏水、擾流板總成螺柱墊片滲水、右前門喇叭漏水、背門左側(cè)調(diào)整塊鈑金孔進(jìn)水，在內(nèi)板咸水滴流動(dòng)、背門排水孔被牌照燈安裝板遮堵;涂裝工藝問(wèn)題方面，背門尾燈側(cè)面鈑金貼合處進(jìn)水、右后尾燈盒內(nèi)板漏水、背門左側(cè)尾燈盒處外部鈑金密封膠開裂，水流式流入背門內(nèi)腔、背門右側(cè)尾燈盒處外部鈑金密封膠開裂，水流式流入背門內(nèi)腔、右后側(cè)圍后部一處（固定尾燈上部螺釘孔旁）密封、室內(nèi)地板線束后倉(cāng)處護(hù)套漏水;零部件問(wèn)題方面，固定尾燈橡膠護(hù)套水流式流八后倉(cāng)內(nèi)腔;總裝工藝問(wèn)題方面，后風(fēng)擋玻璃下段水流式流入后倉(cāng)。

2.1設(shè)計(jì)類問(wèn)題分析與改進(jìn)

這類問(wèn)題原因可分類為：外飾件密封層設(shè)計(jì)不合理;車身內(nèi)腔濕區(qū)未做好水流導(dǎo)向;與濕區(qū)相連接內(nèi)飾件密封層設(shè)計(jì)不合理。對(duì)此問(wèn)題的改進(jìn)措施有：設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮水流速度和壓力，對(duì)密封位置面積做充分評(píng)估，然后選擇防水層的材料、密度和厚度，并做充分驗(yàn)證。

數(shù)據(jù)上做好水流模擬走向，對(duì)內(nèi)腔內(nèi)的水流要考慮足量的疏導(dǎo);充分考慮水流速度和壓力，對(duì)密封位置面積做充分評(píng)價(jià)，然后選擇防水層的材料、密度和厚度，并做充分驗(yàn)證。

2.2車身工藝類問(wèn)題分析與改進(jìn)

這類問(wèn)題原因可分類為：鈑金沖壓變形影響涂膠;車身焊接精度差、鈑金重合影響涂膠;點(diǎn)焊密封膠打膠不良。對(duì)此問(wèn)題的改進(jìn)措施有：優(yōu)化鈑金沖壓工藝，減少變形量和角度;提高車身焊接精度，對(duì)多重鈑金貼合處做重點(diǎn)控制;提升點(diǎn)焊密封膠打膠員工質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格做好自檢。

2.3涂裝工藝類問(wèn)題分析與改進(jìn)

這類問(wèn)題原因可分類為：密封膠涂抹不良，烘干后形成沙眼;密封膠涂抹量不足，車輛震動(dòng)后膠面開裂;密封膠涂抹位置錯(cuò)誤，影響總裝堵蓋安裝。對(duì)此問(wèn)題的改進(jìn)措施有：對(duì)密封膠進(jìn)行自檢，對(duì)常發(fā)位置進(jìn)行重點(diǎn)控制;嚴(yán)格驗(yàn)證設(shè)計(jì)定義的涂膠量進(jìn)行涂抹，對(duì)常發(fā)位置進(jìn)行重點(diǎn)控制;對(duì)涂膠位置進(jìn)行自檢，不允許膠堵住和影響車身堵蓋工藝孔。

2.4總裝工藝類問(wèn)題分析與改進(jìn)

這類問(wèn)題原因可分類為：玻璃膠打膠不良。對(duì)此問(wèn)題的改進(jìn)措施有：對(duì)玻璃膠進(jìn)行膠型和軌跡100%確認(rèn)，對(duì)膠高和膠寬每班2次抽檢，確保玻璃膠穩(wěn)定性^[3]。

3結(jié)束語(yǔ)

本文主要介紹了新車型開發(fā)各階段淋雨試驗(yàn)的方式和要求，并分析了設(shè)計(jì)、四大工藝淋雨漏水的原因及改進(jìn)措施。由于受知識(shí)、工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及分析解決工程生產(chǎn)能力影響，對(duì)車輛防水密封問(wèn)題分析認(rèn)識(shí)還不夠，請(qǐng)同行指出其中的不足和錯(cuò)誤的地方，以便改進(jìn)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]汽車工程手冊(cè).制造篇《汽車工程手冊(cè)》編輯委員會(huì).人民交通出版社，2001，5.

[2]鄧仕珍，范淼海.汽車車身制造工藝學(xué).北京理工大學(xué)出版社，1979，9.

[3]夏國(guó)華.汽車制造業(yè)實(shí)施ISO/TS16949：2002實(shí)踐.中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2004.