公路機(jī)械節(jié)能施工的合理配置及實(shí)際應(yīng)用

趙建明

摘要：在衡量以及體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面公路建設(shè)都起著相當(dāng)重要的作用，機(jī)械是支撐公路建設(shè)順利開展的基礎(chǔ)與核心。所以在提高施工速度過程當(dāng)中，機(jī)械施工所起到的作用不可替代。節(jié)能減排是現(xiàn)階段我國(guó)提倡的主要目標(biāo)，機(jī)械節(jié)能也在上述范圍涵蓋之內(nèi)，所以我們需要針對(duì)機(jī)械進(jìn)行科學(xué)的管理?，F(xiàn)在社會(huì)施工工作面對(duì)的主要問題就是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)公路機(jī)械節(jié)能效果的實(shí)現(xiàn)，這需要針對(duì)公路機(jī)械進(jìn)行不斷的配置。本文主要針對(duì)公路機(jī)械節(jié)能施工的合理配置以及實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行進(jìn)一步分析。

關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械施工；合理配置

我們可通過公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀分析，使用機(jī)械節(jié)能施工是建設(shè)公路未來發(fā)展的主要趨勢(shì)與方向，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直觀體現(xiàn)。如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)是現(xiàn)階段施工工作所面臨的主要問題，這不僅需要與世界水平之間實(shí)現(xiàn)逐步的接軌，同時(shí)也要針對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及專業(yè)知識(shí)技能水平進(jìn)行不斷地提升。我國(guó)需要在不斷提升自身公路機(jī)械節(jié)能施工水平的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行科學(xué)借鑒與學(xué)習(xí)借鑒，促使自身的技能以及施工水平得到真正意義上的提升。

一、概述

在建筑公路施工過程中，提倡機(jī)械節(jié)能，不僅是為了符合節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境的主流意識(shí)，也是對(duì)于現(xiàn)在全新技術(shù)發(fā)展的一個(gè)要求。如今使用機(jī)械建設(shè)公路越來越多，參加施工的部門眾多。建設(shè)公路能夠機(jī)械節(jié)能，可以減少施工部門的成本，增加工作效率，還可以盡量避免由于人工操作出現(xiàn)放一些人為問題等。但是在施工的過程中，機(jī)械節(jié)能施工的配置合理性和如何應(yīng)用，就考驗(yàn)了相關(guān)者的水平。因此，為了高質(zhì)量，高速度的完成公路建設(shè)，就需要對(duì)機(jī)械技能施工加以合理的配置和因應(yīng)用。

二、機(jī)械化施工的特征與優(yōu)勢(shì)

公路建設(shè)施工工作需要在多個(gè)部門合作的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)，所以帶有一定的復(fù)雜性與特殊性，在這一過程當(dāng)中會(huì)涉及到相當(dāng)多的部門，所以會(huì)導(dǎo)致前期準(zhǔn)備施工工作隊(duì)時(shí)間的大量耗費(fèi)。在實(shí)際作業(yè)的過程當(dāng)中受到多少客觀因素的影響，會(huì)有不可避免的延誤工期現(xiàn)象出現(xiàn)，其中主要涉及到管理材料以及人員等。所以機(jī)械施工在公路施工過程當(dāng)中，可實(shí)現(xiàn)對(duì)上述現(xiàn)象的不斷完善，進(jìn)而促使施工時(shí)間得到真正意義上的減少。

機(jī)械施工是公司現(xiàn)階段我國(guó)施工的主要形式，在這一過程當(dāng)中節(jié)能成為施工的主題，在協(xié)調(diào)部門人力以及資源的過程當(dāng)中節(jié)能施工所起到的作用相當(dāng)重要，部件可促使施工單位的現(xiàn)象得到有效的改善，同時(shí)也是提升施工整體消費(fèi)的重要途徑，所以我們必須針對(duì)節(jié)能施工進(jìn)行合理的安排與應(yīng)用，主要是幫助相關(guān)部門在不斷減少施工成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)效益收入的真正增加。

三、機(jī)械設(shè)備的合理配置

1.拌和設(shè)備的合理配置

（1）拌和設(shè)備場(chǎng)地的合理布置

在設(shè)置拌和設(shè)備場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)該盡量選擇矩形的場(chǎng)地，且將拌和設(shè)備置于整個(gè)場(chǎng)地的中央，而將其他的輔助設(shè)施及設(shè)備布置在拌和設(shè)備的四周。其中，場(chǎng)地中的堆料場(chǎng)地應(yīng)該進(jìn)行硬化處理，通過設(shè)置硬質(zhì)的地面鋪面，達(dá)到有效減少原材料損失、提高拌和設(shè)備生產(chǎn)效率的目的。與此同時(shí)，各種規(guī)格的堆料之間應(yīng)該合理的設(shè)置擋墻進(jìn)行分隔，而對(duì)于一些較難組織和收納的原材料應(yīng)該盡量多存放一些于備料場(chǎng)中。

（2）拌和設(shè)備的合理選型

由于拌合設(shè)備是公路建設(shè)的主要機(jī)械，因此想要進(jìn)行機(jī)械節(jié)能，就要很好的完成對(duì)拌合設(shè)備的選擇和合理的選擇。由于每一處的施工地點(diǎn)的情況是不一樣的，因此就要選擇不同的型號(hào)的拌合設(shè)備。具體情況具體分析。根據(jù)實(shí)際情況，增加減少所需要的拌合設(shè)備，并且要把建設(shè)過程中的公路所需要的差距也賈璐在冊(cè)，并根據(jù)確切的測(cè)量數(shù)據(jù)，進(jìn)行選擇合適的設(shè)備和材料資源。以便達(dá)到節(jié)能的效果。

2.攤鋪設(shè)備的合理配置

作為公路機(jī)械化施工的重要機(jī)械設(shè)備之一，攤鋪機(jī)的選擇過程中應(yīng)該根據(jù)公路施工作業(yè)路面的具體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇。對(duì)于等級(jí)較高、城市交通主干道，則應(yīng)該采用2臺(tái)及其以上的攤鋪機(jī)械形成梯隊(duì)作業(yè)的施工模式。

因此，在攤鋪機(jī)械的選擇過程中，應(yīng)該滿足下列要求：攤鋪機(jī)械的總實(shí)際生產(chǎn)力應(yīng)該大于拌和設(shè)備的實(shí)際總生產(chǎn)率；攤鋪機(jī)械應(yīng)該設(shè)置有自動(dòng)、半自動(dòng)攤鋪調(diào)節(jié)攤鋪厚度的找平裝置；施工過程中應(yīng)該有足夠容量的受料斗，且在自卸車換車的間歇期能保證連續(xù)攤鋪；確保攤鋪機(jī)械有可加熱的振動(dòng)夯實(shí)板及同步壓實(shí)裝置，確保攤鋪機(jī)械的攤鋪寬度可調(diào)。

3.碾壓機(jī)械設(shè)備的合理配置

公路建設(shè)，是需要多層次的壓實(shí)工作的。但是每一處的公路建設(shè)的壓實(shí)度都不一樣，需要的用力度也不一樣。所以需要選擇合適的碾壓機(jī)械設(shè)備，來保證公路被壓實(shí)，保證公路的質(zhì)量。

由于要求公路機(jī)械節(jié)能，因此要合理陪著和應(yīng)用這些碾壓機(jī)械設(shè)備，以達(dá)到我國(guó)目前對(duì)公路機(jī)械節(jié)能的要求。而且現(xiàn)在也還有學(xué)習(xí)國(guó)外的配置方式，合理的選擇應(yīng)用到適合我國(guó)節(jié)能工作的方式，并且要保證合理配置以達(dá)到節(jié)能的效果和技術(shù)水平。碾壓機(jī)械設(shè)備是體現(xiàn)節(jié)能的主要手段和步驟。

4.混合料運(yùn)輸車的合理配置

一個(gè)完整高效的運(yùn)輸系統(tǒng)是保證攤鋪機(jī)械得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要機(jī)械施工設(shè)備。在公路的機(jī)械化施工過程中，以瀝青混合料運(yùn)輸車輛為例，應(yīng)該根據(jù)瀝青攪拌設(shè)備的位置、施工環(huán)境、攤鋪機(jī)械能力、混合料運(yùn)輸線路、運(yùn)輸距離以及瀝青料的主要類型與性能等，盡量采用噸位較大的自卸汽車運(yùn)輸。為了保證路面機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在配置運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸能力時(shí)，應(yīng)該保證運(yùn)輸能力比攤鋪、攪拌設(shè)備的能力有所富于。

5.灑布車的合理配置

對(duì)于灑水車，也要進(jìn)行合理的配置，這樣才能更好的完成節(jié)能的任務(wù)。并且要按照具體情況加以應(yīng)用和配置。

6.裝載設(shè)備的合理配置

裝載設(shè)備是保證混合料供應(yīng)系統(tǒng)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要設(shè)備。在拌和設(shè)備系統(tǒng)正常工作的過程中，只有保證裝載設(shè)備及時(shí)的給拌和設(shè)備送入足夠的料才能保證整個(gè)系統(tǒng)的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

結(jié)語：

我們不僅可借助公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直觀體現(xiàn)，同時(shí)也可通過公路建設(shè)推動(dòng)生活水平得到不斷地提升，高效率以及高質(zhì)量是現(xiàn)代社會(huì)施工所必須滿足的要求，尤其是需要與人文生態(tài)之間呈現(xiàn)出一種相符合的狀態(tài)，這對(duì)公路建設(shè)工作提出一定的要求與挑戰(zhàn)。所以在施工過程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械的使用是滿足上述要求的重要途徑，減少不必要的人工麻煩，減少施工時(shí)間以及有效增加施工成本都是公路建設(shè)中使用機(jī)械的主要作用，同時(shí)室外工作人員所面臨的危險(xiǎn)也可在使用機(jī)械的同時(shí)得到不斷減少，這可充分說明機(jī)械節(jié)能的重要性與必要性，所以我們必須對(duì)其進(jìn)行合理的配置與應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

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