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      公路試驗檢測中應(yīng)注意的問題及解決對策解析

      2018-10-21 02:02:38高國明
      大科技·C版 2018年7期
      關(guān)鍵詞:試驗檢測新時代公路

      高國明

      摘 要:公路試驗檢測是公路建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。以現(xiàn)階段公路建設(shè)工作情況為基礎(chǔ),結(jié)合近年來公路試驗檢測特點(diǎn),明確公路試驗檢測的作用,了解新時代工程建設(shè)要求,分析公路試驗檢測中存在的問題,并提出有效的解決方案。

      關(guān)鍵詞:公路;試驗檢測;建設(shè);新時代

      中圖分類號:U416.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)20-0161-02

      公路試驗檢測是說,對竣工后的公路進(jìn)行抽樣調(diào)查,并評估檢查結(jié)構(gòu)。這在保障公路施工質(zhì)量工作中占據(jù)不可取代的地位。通過了解以往檢測信息中的質(zhì)量評估數(shù)據(jù),明確竣工后公路的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),需要檢測工作人員要構(gòu)建認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,以此保障公路正常運(yùn)行的安全性。而隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)推廣,只有優(yōu)化公路的建設(shè)質(zhì)量和運(yùn)行安全,才能為交通運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供保障。

      1 公路試驗檢測的作用分析

      試驗檢測工作是工程質(zhì)量控制與工程質(zhì)量評判的重要內(nèi)容,其存在于施工建設(shè)的整體過程。

      1.1 在公路建設(shè)投資中的作用

      勘察設(shè)計是公路施工建設(shè)投資的重要環(huán)節(jié),而試驗檢測又是勘察設(shè)計的重要技術(shù)形式,規(guī)劃設(shè)計工作者要通過合理、準(zhǔn)確而真實的試驗檢測數(shù)據(jù)來分析設(shè)計方案、圖紙,并提出相符的投資數(shù)額,進(jìn)而為施工建設(shè)的招投標(biāo)提供依據(jù)。

      1.2 在公路建設(shè)過程中的作用

      在公路施工中,試驗檢測是工程質(zhì)量管理的重要形式,也是工程質(zhì)量管理的合理方法。具體工作主要分為以下幾點(diǎn):①我們在工程施工前期要依據(jù)試驗檢測判斷,是否引用永久性工程材料,或者是半成品,進(jìn)而掌控材料進(jìn)場工作;②在公路建設(shè)期間,試驗檢測工作者要依據(jù)施工現(xiàn)場的材料進(jìn)行研究明確最佳的施工工藝,為工程建設(shè)提供依據(jù),提升施工質(zhì)量,控制施工成本支出,以此提高工作效益;③對施工階段的原材料、半成品與實體質(zhì)量等進(jìn)行抽查檢測,結(jié)合真實而有效的試驗檢測信息對施工質(zhì)量進(jìn)行評估。當(dāng)然,施工人員也可以依據(jù)改善配合比設(shè)計,或?qū)π录夹g(shù)、新工藝等進(jìn)行整合引用,實現(xiàn)控制成本的目標(biāo)[1]。

      1.3 在工程驗收中的作用

      施工建設(shè)的檢驗評估是依據(jù)對檢驗項目中的性能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行準(zhǔn)確測量、檢測及試驗,并將獲取的信息數(shù)據(jù)與規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行合理對比,進(jìn)而明確其性能是否滿足要求,而后對施工質(zhì)量進(jìn)行評級。施工質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)大都是依據(jù)試驗調(diào)查獲取的,因此也可以將實驗檢測看成是工程質(zhì)量驗收的組成部分,可以為工程質(zhì)量評估提供有效依據(jù)。

      1.4 在公路養(yǎng)護(hù)與維護(hù)中的作用

      公路工程在運(yùn)行中因為車輛的過載行為,極容易對公路路面等結(jié)構(gòu)部位構(gòu)成影響,這些影響對運(yùn)行安全的危害,要通過合理的試驗檢測進(jìn)行判斷和研究,并提出合理的評價,而后讓相關(guān)單位結(jié)合評估信息明確養(yǎng)護(hù)管理方法[2]。

      2 公路試驗檢測需要注意的問題

      在公路試驗檢測工作中要關(guān)注的問題有很多,若是從根本上研究這些問題,有助于優(yōu)化信息記錄和了解程度。下面主要從兩方面入手進(jìn)行深層探索:

      2.1 壓實度

      這一問題是具體檢測工作急需探索和關(guān)注的重要焦點(diǎn),也是檢測時期的重點(diǎn)內(nèi)容。對壓實度檢測有助于明確公路質(zhì)量是否滿足需求。一般情況下,檢測工作要依據(jù)灌砂筒來操作,且保障灌砂筒的直徑是15cm。在引用灌砂筒的檢測工作中,可以降低檢測工作的難度。但需要注意的是,引用灌砂筒完成檢測工作,一定要保障檢測工作者具備較高的專業(yè)技能和綜合素養(yǎng),且擁有實踐經(jīng)驗,這樣才能展現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的有效性。在檢測含水量時,也要加大對土石混合料的測量,這是檢測工作者必須要關(guān)注的問題之一。

      2.2 混凝土配比的強(qiáng)度

      在檢測混凝土強(qiáng)度時,要注意施工單位在混凝土配比時期出現(xiàn)的問題,若是按照規(guī)定的配比工作,勢必會讓混凝土試壓成為公路試驗檢測工作的問題之一。出現(xiàn)這一問題的原因在于,施工單位在公路施工階段并沒有深層了解公路施工,且不具備認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極向上的工作態(tài)度。除此之外,養(yǎng)護(hù)不合理也是影響混凝土強(qiáng)度的主要因素。我國正處于亞熱帶氣候,夏季干燥炎熱,公路表層的水分蒸發(fā)速度非??欤羰丘B(yǎng)護(hù)工作保護(hù)及時,必然會影響公路的強(qiáng)度。因此,施工人員在實施公路試驗檢測工作時,要定期或不定期的抽查構(gòu)件的回彈,明確其具備的強(qiáng)度是否滿足要求。與此同時,施工人員在試驗檢測階段,還要判斷試塊與試模的質(zhì)量是否滿足標(biāo)準(zhǔn)。試塊的強(qiáng)度能否達(dá)標(biāo)、試模是否形變等都與混凝土強(qiáng)度有字節(jié)關(guān)系,因此工作人員在檢測時一定要認(rèn)真對待,絕不能有半點(diǎn)馬虎[3]。

      3 公路試驗檢測的解決方案分析

      在具體公路試驗檢測工作中,無法控制其中是否出現(xiàn)問題,此時就需要工作人員具備深層探索的毅力與能力,并擁有檢測部門規(guī)定的責(zé)任心。具體解決方案主要分為以下幾點(diǎn):

      3.1 落實責(zé)任制

      在對公路試驗檢測時,工作人員的檢測能力直接決定了具體試驗檢測信息。需要注意的是,當(dāng)前公路試驗檢測工作的監(jiān)管水平并不符合時代需求,大部分公路在正常運(yùn)行時,總會出現(xiàn)很多質(zhì)量問題。將公路試驗檢測結(jié)構(gòu)責(zé)任落實到每個人的身上,是解決問題的有效策略,有助于每位工作者認(rèn)識到自身的職責(zé),進(jìn)而優(yōu)化公路試驗檢測工作的有效性和完善性。

      3.2 明確公路試驗檢測的考核標(biāo)準(zhǔn)

      壓實度是公路試驗檢測的難點(diǎn)問題,設(shè)計考核標(biāo)準(zhǔn)可以有效解決這一問題。在公路試驗檢測工作中,要結(jié)合天氣因素、設(shè)施型號等因素進(jìn)行研究,因此設(shè)計健全的考核標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要,這也是公路試驗檢測工作的主要依據(jù)。要想解決試驗檢測中的壓實度問題,工作人員要優(yōu)化檢測的整體標(biāo)準(zhǔn)。在公路試驗檢測中,檢測環(huán)境條件非常多,但標(biāo)準(zhǔn)砂密度卻不平穩(wěn)。通過提出全新的公路試驗檢測考核標(biāo)準(zhǔn),不但可以為不同環(huán)境下的檢測工作提供依據(jù),而且可以隨時記錄,進(jìn)而保障公路試驗檢測工作有序進(jìn)行。

      3.3 提出標(biāo)準(zhǔn)的公路試驗檢測管理制度

      在公路試驗檢測工作中,有關(guān)混凝土強(qiáng)度檢測問題的解決方法就是整改已有管理制度,進(jìn)而優(yōu)化公路檢測制度的標(biāo)準(zhǔn)性。在檢測公路混凝土強(qiáng)度時,為了提升混凝土檢測工作的有效性和合理性,工作人員要提出健全的臺賬制度,并整改現(xiàn)有檢測制度,以此提升混凝土臺賬制度的準(zhǔn)確性。而且通過改善臺賬制度,可以保障檢測管理制度的健全性[4]。

      3.4 全面推廣公路試驗檢測新制度

      在為公路試驗檢測設(shè)計新制度時,工作人員要將相關(guān)的管理制度落實到具體工作中,有效展現(xiàn)新提出管理制度的作用。與此同時,工作人員要合理劃分自身的專業(yè)水平和責(zé)任,進(jìn)而保障工作有據(jù)可依。若是公路試驗檢測工作人員的專業(yè)能力得不到保護(hù),就無法在現(xiàn)實工作中推廣管理方法,具體公路試驗檢測工作的數(shù)據(jù)也得不到保障。由此可知,全面推廣公路試驗檢測新制度至關(guān)重要。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,公路試驗檢測工作非常繁瑣,其與公路施工階段的整體質(zhì)量和竣工后的投資應(yīng)用性能有直接關(guān)聯(lián)。由此可知,在公路試驗檢測時,每位工作者都要構(gòu)建認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,不放過任何細(xì)節(jié)問題,保障檢測的公路符合運(yùn)行要求。除此之外,工作者還要以檢測數(shù)據(jù)和信息為基礎(chǔ),明確問題的位置,并提出有效的解決方法,進(jìn)而引導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)向著安全、平穩(wěn)的方向前進(jìn)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]龍 毅.公路試驗檢測中應(yīng)注意的問題及解決對策[J].黑龍江交通科技,2015,38(2):56.

      [2]高庾疏.公路試驗檢測中實際應(yīng)注意的問題及主要應(yīng)對措施[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2014(26):99~100.

      [3]王景黃,孫 健.分析公路試驗檢測中實際應(yīng)注意的問題及對策[J].科技與企業(yè),2015(7):44.

      [4]奎金星.分析公路試驗檢測中實際應(yīng)注意的問題及對策[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2015,5(14).

      收稿日期:2018-6-2

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