李輝
摘 要:隨著社會的快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的急速進(jìn)步,人們生活水平實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,人們娛樂方式的豐富化,生產(chǎn)規(guī)模以及生產(chǎn)內(nèi)容的不斷擴(kuò)大,都表明著社會對于電力的需求越來越大,對于電力的輸送速度要求越來越高。配電是電網(wǎng)系統(tǒng)中的極為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),配電運維管理能夠?qū)嶋H的把控這一環(huán)節(jié)的運作情況,能夠有效的減少出現(xiàn)輸出電能失誤的情況。本文主要探討的方向就是配電運維管理常見問題以及對應(yīng)的改進(jìn)策略。
關(guān)鍵詞:配電運維管理;常見問題分析;改進(jìn)策略
中圖分類號:TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)21-0136-02
配電運維管理是電網(wǎng)系統(tǒng)中必不可少的一個操作環(huán)節(jié),配電是對輸出電進(jìn)行電壓升降,有方向有選擇的傳輸?shù)焦潭ǖ挠脩粑恢茫WC電能輸出的分配情況,是把控電能輸出的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。現(xiàn)今處于全社會電網(wǎng)覆蓋狀態(tài),對于配電操作的要求越來越高,對于配電效率、質(zhì)量、穩(wěn)定性、安全性等的要求也越來越多,配電運維管理能夠通過掌握電能的輸送情況,配電的操作情況來實際的管理,對于出現(xiàn)的問題及時的處理,對于存在的安全隱患及時的剔除,同時有效的指導(dǎo)配電的輸送穩(wěn)定性,配電的輸送及時性,保證配電運行的有條理性,運行的科學(xué)性。而現(xiàn)今配電運維管理水平處于一個較低的狀態(tài),主要原因就是電網(wǎng)的發(fā)展速度極快,配電運維管理發(fā)展無法跟上這一節(jié)奏,管理的水平無法達(dá)到預(yù)期的要求,這對于配電環(huán)節(jié)的發(fā)展是致命的,同時也會影響到電網(wǎng)的發(fā)展,進(jìn)而影響到社會的電能輸送情況,因此,需要針對這一存在的嚴(yán)峻現(xiàn)狀,提出行而有效的改進(jìn)策略。
1 配電運維管理常見問題分析
1.1 配電運維管理形式化
配電運維管理過程中,針對配電設(shè)備檢修的主要操作就是采取配電運維一體化模式,問題出現(xiàn)的原因就是傳統(tǒng)的管理手段被取代,傳統(tǒng)的管理手段就是人工管理,在檢修過程中,暫時停止供電,進(jìn)行全面的檢修,這一操作的危險系數(shù)高,操作的復(fù)雜程度高,可操作性較低,但是能夠相對保證檢修結(jié)果的質(zhì)量,細(xì)致性可靠性是不容置疑的。而隨著這一傳統(tǒng)管理手段被限制,呈現(xiàn)的問題就是人工檢測的認(rèn)真性、負(fù)責(zé)性無法保證,檢測的結(jié)果較為粗糙,甚至出現(xiàn)不檢測直接記錄虛假數(shù)據(jù)的情況,導(dǎo)致設(shè)備存在的問題無法及時被發(fā)現(xiàn),無法及時的被控制被改善,長期安全隱患的積累,容易出現(xiàn)突然爆發(fā)的情況,造成巨大的損失。還存在的一個情況就是配電運維管理中設(shè)備的先進(jìn)程度不斷的提高,設(shè)備的操作難度不斷的提升,設(shè)備的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,配單運維管理人員的實際操作能力下滑,運維管理質(zhì)量下降,運維管理效率也無法保證,運維管理結(jié)果存在較大的差異性,這對于配電運維管理發(fā)展而言是極為不利,同時對于配電這一流程正?;\作形成較為嚴(yán)重的負(fù)面影響。
1.2 配電運維管理規(guī)劃不科學(xué)
配電運維管理過程中存在的一個問題就是每個工作人員身兼數(shù)職,需要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容極為復(fù)雜,需要操作的工作任務(wù)較為繁雜,工作的范圍較為寬泛,配電運維網(wǎng)工作人員的工作壓力大、工作時間無法控制、工作環(huán)境較為沉悶、工作量極大,工作人員的整體精神狀態(tài)處于一個緊繃,疲勞,壓抑的狀態(tài),在這一狀態(tài)的影響下,工作極易出現(xiàn)失誤,工作的危險性也會相應(yīng)的增加。長期以往,工作的效率、工作的質(zhì)量都會呈現(xiàn)大幅的下滑,同時工作人員自身的健康也無法保障,工作人員對于工作的不滿情緒,厭惡情緒也會逐漸的出現(xiàn),配電運維管理的整體運作出現(xiàn)嚴(yán)重阻滯的情況,配電運維管理的效果不僅無法達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),還未對配電環(huán)節(jié)造成較大的負(fù)面影響,對電網(wǎng)系統(tǒng)造成較大的運行障礙,電網(wǎng)系統(tǒng)的危險系數(shù)增加,以及電網(wǎng)系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性受到強(qiáng)烈的沖擊。
1.3 配電運維管理人才匱乏
配電運維管理對于運維管理人員的品質(zhì)、工作狀態(tài)、工作精神、工作面貌、工作技能、知識水平、經(jīng)驗、學(xué)習(xí)能力、主動性等的綜合素質(zhì)要求較高,在實際的配電運維管理過程中所呈現(xiàn)的問題就是人才極度的缺乏,主要原因就是這方面人才的培養(yǎng)開始較晚,人才本身的基數(shù)就較少,加之配電運維管理隨著時代的變化快速的發(fā)展,知識技術(shù)日新月異,導(dǎo)致能夠跟上時代變化,滿足時代要求的人才進(jìn)一步的減少,還存在的一個現(xiàn)象就是電網(wǎng)企業(yè)沒有系統(tǒng)的人才培養(yǎng)機(jī)制,對于人才的培養(yǎng)也較為忽略,采取的主要方式就是篩選有經(jīng)驗的人員進(jìn)行管理,導(dǎo)致的結(jié)果就是由于經(jīng)驗與才能的不對等,而無法推動配電運維管理的發(fā)展。
2 配電運維管理改進(jìn)策略
2.1 配電運維管理嚴(yán)格管控化
配電運維管理嚴(yán)格管控化實現(xiàn)操作就是,對配電運維管理人員的工作進(jìn)行合理劃分,形成相互制約的模式,即配電運維管理過程中,分批人員進(jìn)行連續(xù)快速的運維管理,對于存在虛假數(shù)據(jù)、虛假信息進(jìn)行查找,對存在虛假情況的批次管理人員進(jìn)行處罰,主要的處罰操作就是進(jìn)行辭退,進(jìn)行降職,進(jìn)行工資扣除等,同時通過模型展示這一虛假信息數(shù)據(jù)會造成的嚴(yán)重后果,通過強(qiáng)制性以及事實例子展示來提高運維管理人員對于工作的自我要求高度,以及對于工作的責(zé)任感,這樣能夠保證配電運維管理的質(zhì)量大幅的提升,逐步的剔除形式化的配電運維管理模式。
2.2 配電運維管理規(guī)劃合理化
配電運維管理實現(xiàn)規(guī)劃合理化的操作就是科學(xué)的安排工作人員的工作任務(wù)、工作內(nèi)容、工作范圍、工作時間等,保證工作時長盡量處于合理的范圍內(nèi),對于出現(xiàn)必須加長工作時長的情況,必須給予相應(yīng)的補償,來提升工作人員的工作積極性,工作主動性。為保證所有工作內(nèi)容的正常進(jìn)行,采取的方式就是進(jìn)行層級的劃分,進(jìn)行任務(wù)內(nèi)容的合理分配,層級化分配,有效的提升各個層級的工作效率、工作質(zhì)量,同時隨著系統(tǒng)化的層次模式的形成,以及各層級之間的責(zé)任具體化,能夠?qū)崿F(xiàn)合作的協(xié)調(diào)性,合作的順暢性,從整體上提升配電運維管理的質(zhì)量以及效率,能夠大大的縮短工作的時間,同時工作人員的工作情緒也會相應(yīng)的被調(diào)動起來,并且因為層級化的劃分,讓工作人員有沖擊的方向,自我提升的方向,形成一個良性的競爭。
2.3 配電運維管理人才培養(yǎng)
配電運維管理人才培養(yǎng)是促進(jìn)配電運維管理質(zhì)量效率的最關(guān)鍵性操作,首先需要進(jìn)行運維管理人才的篩選,再者進(jìn)行人才的初級統(tǒng)一培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容就是現(xiàn)階段配電運維管理的發(fā)展現(xiàn)狀,包括技術(shù)、知識等,在進(jìn)行測驗,對于人才進(jìn)行等級能力的劃分,進(jìn)行分層次分方向的培訓(xùn),這一培訓(xùn)在實際的配電運維管理中進(jìn)行,即通過實操的技術(shù)、實操的管理手段來提升配電運維管理人才對于這一管理的熟悉程度,在最短的時間內(nèi)掌握特長的技術(shù)知識,能夠?qū)嶋H的應(yīng)用,同時這一培訓(xùn)過程處于進(jìn)行中狀態(tài),即一旦出現(xiàn)新技術(shù)新知識就快速的學(xué)習(xí)操作的狀態(tài),保證人才能夠跟隨時代的變化,能夠滿足時代的要求,不被時代所淘汰。
3 結(jié)束語
配電運維管理是配電環(huán)節(jié)中重要的一環(huán),同時也是整個電網(wǎng)系統(tǒng)中重要的一環(huán),能夠深入的影響電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性,現(xiàn)階段配電運維管理還處于發(fā)展?fàn)顟B(tài),存在較多的不足之處,需要實際的操作改進(jìn)策略,來改變這一局面。
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收稿日期:2018-6-20