淺析真空灌漿技術(shù)在公路施工中的運用

秦斌

摘要：公路工程是交通運輸行業(yè)的重要組成部分，公路建設(shè)質(zhì)量對人們的出行安全和運輸業(yè)的發(fā)展有著直接的影響。公路施工中應(yīng)用的施工技術(shù)有很多，在目前的發(fā)展形勢下，人們對公路施工質(zhì)量的要求不斷提高，以往應(yīng)用的灌漿技術(shù)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化公路的應(yīng)用需求，長期使用之后很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。而真空灌漿技術(shù)是一種新型的施工技術(shù)，其可以對公路的整體結(jié)構(gòu)進行加固，而且還能處理以往施工技術(shù)中存在的問題，有效提高了公路建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：真空灌漿技術(shù)；公路施工；運用

一、真空灌漿技術(shù)在公路工程中的施工要點

1、施工前的準(zhǔn)備

（1）施工材料的準(zhǔn)備

材料是工程建設(shè)中的重要組成部分，材料的質(zhì)量與建筑工程的質(zhì)量密切相關(guān)。施工單位在施工之前需要做好材料的準(zhǔn)備工作，結(jié)合施工的實際情況，選擇應(yīng)用性能、規(guī)格、種類都符合施工需求的材料。每種材料的用量也需要進行合理控制，其他添加劑也要準(zhǔn)備好。真空灌漿技術(shù)在實際應(yīng)用的過程中，使用的漿液與其他漿液是不一樣的，每種材料的配合比存在著很大的差異，這種大幅度的漿液性能變化，可以提升材料的耐久性，增強材料的強度。要想保證施工的順利進行，就需要選擇合理的材料進行輔助施工，以此促進施工的順利進行，在實際施工時，首先要將孔道內(nèi)的空氣排放出去，然后才能將材料放入孔道內(nèi)，讓灌漿材料在應(yīng)用的過程中將自身的作用和性能充分發(fā)揮出來。

（2）準(zhǔn)備施工輔助設(shè)施

施工中會用到多種機械設(shè)施，想要保證施工的順利進行，在施工之前需要對機械設(shè)備進行檢查和調(diào)試工作。先結(jié)合施工的實際需求進行機械種類和性能的選擇，確定具體的應(yīng)用數(shù)量，并檢查機械設(shè)備的運行的情況。還需對施工中應(yīng)用的水電能源進行檢查，確保在施工時可以正常供應(yīng)，如果出現(xiàn)異常情況，則需要在第一時間內(nèi)對其進行維修處理。

（3）準(zhǔn)備壓漿施工

與施工設(shè)計要求相結(jié)合，開展部件的正確組裝和連接工作，全面關(guān)閉大部分的排氣閥和灌漿閥，啟動真空機，檢查真空壓力表，確保管內(nèi)含有的真空度能夠與需求相滿足。若真空度能滿足預(yù)訂目標(biāo)的需求時，應(yīng)對真空泵施工進行大概1min的停止，觀察真空壓力表，若壓力處于不變且穩(wěn)定的狀態(tài)，則表明管道內(nèi)的真空狀態(tài)能符合預(yù)期要求，停止抽真空操作，為灌漿施工做好準(zhǔn)備工作。

2、水泥漿攪拌施工的施工工藝

（1）在進行水泥漿的攪拌工作時，要對攪拌機的運行情況進行檢查，保證攪拌機在應(yīng)用的過程中可以正常運行。要對攪拌設(shè)備進行潤濕處理，攪拌機中加入一定量的水，然后讓攪拌機運作起來。確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)全部潤濕之后，再將內(nèi)部多余的積水清除掉，才可以進行水泥漿的攪拌作業(yè)。

（2）材料在進行混合攪拌之前，一定要確定好每種材料的用量，使用精準(zhǔn)的計量器進行計量工作，保證每種材料用量的精準(zhǔn)性。然后按照順序進行材料的投放，一般先讓攪拌機運行2分鐘做左右在進行材料的攪拌工作，同時加入適量的減水劑，融合攪拌3～5分鐘后停止攪拌，將混合料放置在特定的位置。

（3）水泥漿攪拌完成后一般都會使用專門的運輸設(shè)備將漿液運輸?shù)绞┕龅兀\輸?shù)臅r間要控制在合理的范圍內(nèi)。在卸料的過程中也要保證攪拌機處于運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，帶混合料全部卸出之后，才能關(guān)閉攪拌機。如果水泥漿沒有完全用完之前，不能加入新的材料進行攪拌，也不能在卸料的時候向攪拌機中加入與原材料。攪拌完的水泥漿液盡可能一次用完。

（4）要想對水泥漿液的質(zhì)量進行合理的控制，首先要對原材料的應(yīng)用質(zhì)量進行控制，同時還需要對水量進行合理的控制。材料配合比中材料的用量是非常重要的，如果用水量超過正常的比例，那么漿液的密度無法進行保證，在實際應(yīng)用的過程中很容易產(chǎn)生縫隙。在進行水泥漿的運輸工作時，也需要保證水泥漿的流動性，要進行均勻的攪拌，避免在應(yīng)用時出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。如果在攪拌的過程中水泥漿的流動性發(fā)生變化，則需要根據(jù)實際情況對其進行針對性的處理，將水泥漿的流動性控制在良好的范圍內(nèi)，不能采用直接加水的方法，這會對水泥漿的性能產(chǎn)生一定的影響。

3、灌漿施工的施工工藝

（1）在完成水泥漿攪拌工作以后，加入至灌漿泵中。通過灌漿泵自身的高壓作用，水泥漿通過高壓橡膠管設(shè)備噴射出來。

（2）當(dāng)水泥漿在灌漿泵中的濃度等于水泥漿實際濃度時，則應(yīng)關(guān)閉灌漿泵，同時對孔道以及高壓橡膠

（3）啟動真空泵以后，在管道內(nèi)開展抽真空作業(yè)。管道內(nèi)存在的負(fù)壓值保持在0.6～0.9×105Pa時，即可開展灌漿施工。

（4）啟動灌漿泵以后，即可開展真空灌漿施工，在灌漿施工過程中，真空泵會有連續(xù)保持的狀態(tài)存在。若空氣濾清器通過水泥漿體時，關(guān)閉閥門，并打開排氣閥門，有效觀察排氣管排出水泥漿的情況。

（5）一般灌漿泵在持續(xù)施工過程中，應(yīng)將灌漿施工的時間保持在2～5min范圍內(nèi)，若管道內(nèi)壓力與0.6×106Pa的需求相滿足時，則應(yīng)全面關(guān)閉灌漿前端閥門和灌漿泵。

二、真空灌漿技術(shù)施工質(zhì)量控制的具體措施

1、真空灌漿材料的質(zhì)量控制

一般選擇的真空灌漿材料應(yīng)符合施工作業(yè)的需求，所以應(yīng)對水泥漿材料的流動性、和易性、滲透性及水灰比等進行選擇。能夠在水泥漿中添加適量的添加劑，使水泥漿的工作性能的提升得到保障。另外，運用的添加劑應(yīng)符合水泥種類性能的基本需求，全面發(fā)揮添加劑的微膨脹、減水和緩凝等作用。

2、施工過程質(zhì)量的控制

通常在真空灌漿之前，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力管道實施全面清洗，通過高風(fēng)機將預(yù)應(yīng)力管道吹干，接著進行密封操作，避免有污染等情況產(chǎn)生。另外，還應(yīng)通過水泥砂漿開展封錨處理。灌漿施工之前，應(yīng)將相關(guān)檢查工作做好，確保管道、設(shè)備的連接達到穩(wěn)固。對水泥漿攪拌進行連續(xù)操作，確保水泥漿在管道內(nèi)的流動性和均勻性，盡可能避免由于水泥漿淤泥等問題導(dǎo)致灌漿施工的順利開展受到影響，若泥漿未能立即施工，則會造成泥漿材料的流動性能降低，應(yīng)運用針對性措施開展相關(guān)的處理操作。

結(jié)語：

公路施工建設(shè)中應(yīng)用了許多現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備，有效推動了該行業(yè)的發(fā)展。真空灌漿技術(shù)在應(yīng)用的過程中特點有很多，可以縮短施工時間、提高漿液的性能和質(zhì)量，而且整體的密封性良好，對公路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和質(zhì)量上的提高都有著非常大的作用。目前真空灌漿技術(shù)在公路施工中得到了廣泛的應(yīng)用，技術(shù)人員在應(yīng)用的過程中也要對其進行優(yōu)化和完善，提高該技術(shù)的應(yīng)用效果，為行業(yè)未來的發(fā)展做貢獻。

參考文獻：

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