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      空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)發(fā)展需求的探析

      2018-10-20 13:09:11劉真
      炎黃地理 2018年10期
      關(guān)鍵詞:知識機遇人才

      摘 要:隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展,對空乘人員的要求也是越來越高,其中最為基礎(chǔ)的則是要求空乘人員必須具備良好的人文素質(zhì),因為空中服務(wù)工作是航空公司直接面對旅客服務(wù)的窗口,她們直接代表著中國民航和各個航空公司的形象,甚至于中國這個國家的形象,是民航服務(wù)水平的重要體現(xiàn),在當(dāng)今這個航空業(yè)競爭激烈的時代,空乘人員的服務(wù)態(tài)度就更為顯得重要了,她們直接決定了旅客對于該航空公司的印象好壞,所以就更加要求每個乘務(wù)員要有良好的人文素質(zhì),從而為該航空公司贏來好的評價,促進(jìn)該航空公司的發(fā)展!

      關(guān)鍵詞:機遇;人才;知識

      近年來國家一直大力推動航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其發(fā)展?jié)摿εc市場需求也在眾多產(chǎn)業(yè)中逐漸凸顯。國家自2009年起關(guān)于扶持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策陸續(xù)出臺,隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鄉(xiāng)居民生活水平的不斷提高,航空業(yè)市場需求日益增強,其產(chǎn)業(yè)規(guī)模在日益擴大,民航領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量、機場數(shù)量都逐年增加,通用航空機隊規(guī)模也在不斷擴大。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計我國至2022年民航旅客運輸量將達(dá)到9.51次人數(shù),未來我國還要增加7200多架飛機。中國機場建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展階段,今后5年內(nèi)我國民航將以每年100~150架的速度引進(jìn)飛機,并將實現(xiàn)2012年航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量均比目前翻一番以上,因此對地勤、安檢以及運輸管理人員的崗位需求也將與日俱增。成為全球第二大航空市場。國際機場協(xié)會也表示,中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。隨著今年民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬,許多外國航空公司開辟了中國航線,對中國乘務(wù)人才的需求才在不斷增加。同時,每年因為會有相當(dāng)數(shù)量的乘務(wù)人員自然減員,需要大量專業(yè)人才迅速補充。這些因素都使得民航專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢。

      21世紀(jì)的人類社會是一個以競爭為主旋律的充滿機遇和挑戰(zhàn)的社會。而競爭的主題正是“知識”與“人才”。作為新世紀(jì)的大學(xué)生,不得不時刻做好準(zhǔn)備掌握這種難得的機遇并迎接這種殘酷的挑戰(zhàn)。因此,職業(yè)生涯規(guī)劃便理所當(dāng)然地融入到了我們的生活中。我想只有明確自己的職業(yè)理想并為之不懈努力,當(dāng)學(xué)生走出校園踏入社會的時候才會有立足之地。因此,決定從現(xiàn)在開始做一個有準(zhǔn)備、有目標(biāo)、有方向的大學(xué)生,系統(tǒng)的規(guī)劃自己的職業(yè)生涯、設(shè)計自己的人生藍(lán)圖。在就讀的專業(yè)是我的想法,翱翔在藍(lán)天白云間、仰觀宇宙云卷云舒成為我的向往。“空姐”的職位是每個年輕女孩所追求的夢想,她不僅有光鮮靚麗的一面,而且讓人值得驕傲。

      新乘務(wù)員上崗之前,一般經(jīng)歷4個培訓(xùn)階段。一是軍訓(xùn)階段:按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神,培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序,為做一名合格空乘打下堅實的基礎(chǔ)。二是理論學(xué)習(xí)階段,時間一個月左右。主要學(xué)習(xí)英語、航空理論與航空技術(shù)知識、航空氣象、形體、健美操等。三是實際操作階段(專業(yè)訓(xùn)練),時間一個半月。主要是客艙服務(wù)、各種機型教學(xué)、緊急救治等。四是思想政治教育,主要進(jìn)行時事政治教育??粘巳藛T在飛機上的活動空間有限,服務(wù)重復(fù)單調(diào),國內(nèi)航線反復(fù)起降,國際航線勞動量大,時間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了,所以要求空乘人員有一定的耐心和心理承受能力。

      空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段:普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加,個人資歷的提升,通過相應(yīng)的考核,可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后,可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長,成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴(yán)格的考評后,可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長,并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班專機任務(wù)。

      民航乘務(wù)工作是一份要求具備扎實的專業(yè)知識、并具有較高的服務(wù)意識的工作,從業(yè)人員必須做好自己的職業(yè)規(guī)劃書、生涯路線,人生目標(biāo)雖然都可能存在一定的改動,但要求個人在以后的工作學(xué)習(xí)中要不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),使自身變的成熟使自己的規(guī)劃設(shè)計更接近實際打下基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]嚴(yán)玢冰;人文精神:當(dāng)代大學(xué)生的價值取向[J];常熟高專學(xué)報;2001年06期;

      [2]季正茂,《中國名航飛行學(xué)院學(xué)報》,2004年,第15期

      [3]李艷萍;大學(xué)生人文素質(zhì)教育的現(xiàn)狀與對策[J];職業(yè)技術(shù);2005年01期

      作者簡介:

      劉真,1980.5出生,2002年6月青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院工作至今。

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