水泥穩(wěn)定碎石基層在市政道路工程中的應(yīng)用分析

黃濤

摘要 市政道路建設(shè)中，水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)是一項(xiàng)重要技術(shù)，水泥穩(wěn)定碎石具有很好的抗壓性能和耐久性能，可保證道路的整體穩(wěn)定性、提高承載能力。本文分析了水泥穩(wěn)定碎石基層的特點(diǎn)及其在市政道路工程中的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞 市政工程；水泥穩(wěn)定碎石；道路施工；應(yīng)用分析

引言

在市政道路工程中，水泥穩(wěn)定碎石基層憑借著承載性好、造價(jià)低、材料易獲得、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用。同時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石基層也存在易開(kāi)裂等現(xiàn)象，導(dǎo)致道路在使用時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。因此對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，要依據(jù)其材料特點(diǎn)和工程實(shí)際進(jìn)行施工，以保證施工的效率，提高施工的質(zhì)量[1]。

1 水泥穩(wěn)定碎石基層概述

1.1 水泥穩(wěn)定碎石基層簡(jiǎn)介

水泥穩(wěn)定碎石使用不同粒徑大小的碎石作為骨料，這些骨料是在道路基層中起到重要的作用的，是交通荷載的主要承載介質(zhì)。在骨料之中，會(huì)存在一定的空隙，這時(shí)就需要對(duì)空隙進(jìn)行填充，通常采用的是膠凝與灰漿材料填充空隙，以實(shí)現(xiàn)基層材料的整體性和穩(wěn)固性。在水泥穩(wěn)定碎石中，體現(xiàn)了嵌擠的作用，通過(guò)它們之間的相互擠壓密實(shí)，形成具有很高承載能力和穩(wěn)定性的板體。經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)和工程實(shí)踐表明，水泥穩(wěn)定碎石基層具有很好的早強(qiáng)性能，即施工初期即可達(dá)到較好的強(qiáng)度，而且隨著時(shí)間的增加，水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度也呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。此外在寒冷和滲流條件下，水泥穩(wěn)定碎石基層也具有良好的抵抗能力，因此是一種可靠的道路基層，被廣泛用于我國(guó)的市政道路建設(shè)中。

1.2 水泥穩(wěn)定碎石基層特點(diǎn)

水泥穩(wěn)定碎石基層作為一種常用的道路工程施工的基層，具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和不足。

首先，水泥穩(wěn)定碎石的材料易獲取，它的材料組成與混凝土相似，由粗細(xì)骨料、水泥、水配制而成，這些材料可以通過(guò)就地取材或就近購(gòu)買(mǎi)獲得，如粗細(xì)骨料可以選取當(dāng)?shù)氐乃槭褪?，水泥通過(guò)集中采購(gòu)等方式，可以實(shí)現(xiàn)快速施工。

其次，施工周期短，施工過(guò)程簡(jiǎn)單。在水泥穩(wěn)定碎石基層的施工中，原材料的攪拌可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐臄嚢枵具M(jìn)行集中攪拌，在鋪設(shè)時(shí)，利用機(jī)械進(jìn)行攤鋪，因而可以實(shí)現(xiàn)快速大面積施工。

再次，水泥穩(wěn)定碎石基層施工完成后，其強(qiáng)度增長(zhǎng)快，能達(dá)到很高的抗壓性能，其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)5MPa左右。同時(shí)水泥穩(wěn)定碎石基層采用的水泥量比混合料少得多，因而其造價(jià)也相對(duì)較低。

最后，水泥穩(wěn)定碎石基層也有不足的地方，就是碎石形成的基層容易干縮開(kāi)裂。其開(kāi)裂的主要影響因素包括材料的影響和施工過(guò)程的影響，同時(shí)也受到溫度變化的影響，因此在施工中，要嚴(yán)格控制施工工藝，確保施工質(zhì)量[2]。

2 水泥穩(wěn)定碎石基層材料選取原則

2.1 碎石集料的選擇

對(duì)于碎石集料的選擇，其粗集料的最大粒徑要求不宜超過(guò)37.5mm，在進(jìn)行集料的生產(chǎn)時(shí)，可以采取圓錐式、反擊式或沖擊破碎機(jī)來(lái)進(jìn)行碎石的生產(chǎn)，然后采取振動(dòng)篩網(wǎng)來(lái)對(duì)碎石進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，振動(dòng)篩網(wǎng)規(guī)格應(yīng)滿足相關(guān)要求，從而保障碎石的密度保持在科學(xué)合理的范圍當(dāng)中。同時(shí)，一般情況要求碎石集料的壓碎值要控制在30%以內(nèi)。在對(duì)細(xì)集料的選擇上，應(yīng)選擇干燥、潔凈、無(wú)風(fēng)化和無(wú)雜質(zhì)的集料。

2.2 水泥的選擇

在水泥的選擇上，應(yīng)注意符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足市政道路施工的相關(guān)要求和規(guī)定。通常情況下，應(yīng)選用凝結(jié)時(shí)間較長(zhǎng)的水泥，如初凝時(shí)間大于3h、終凝時(shí)間不小于6h的32.5級(jí)、42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。避免使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)和質(zhì)量不合格的水泥。

2.3 水的選擇

在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，水的選擇也是十分重要的。通常適合于飲用的水，均可用于拌制和養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石。如果水中含有大量的雜質(zhì)，會(huì)大大降低拌和物的質(zhì)量，從而對(duì)市政道路工程的質(zhì)量造成一定影響。因此，在選擇水的時(shí)候，也要嚴(yán)格按照規(guī)定，不能使用雜質(zhì)較多的水[3]。

3 水泥穩(wěn)定碎石基層在市政道路工程的應(yīng)用分析

為了保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量，在施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，都要進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，從材料的選取攪拌到材料的攤鋪和運(yùn)輸，再到基層的碾壓和后期養(yǎng)護(hù)，都要保證質(zhì)量，確保市政道路的正常運(yùn)行。

3.1 混合料的技術(shù)控制。

在水泥穩(wěn)定碎石基層的施工中，混合料的質(zhì)量是整個(gè)工程當(dāng)中的重中之重，通常混合料的質(zhì)量好壞有三個(gè)影響因素，第一是配合比，在混合料的配制中，要把控好水泥和細(xì)料的用量，水泥含量高會(huì)導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層有較大的脆性，對(duì)實(shí)際使用有負(fù)面影響，細(xì)料和粉料的用量也要進(jìn)行控制，通常0.085mm細(xì)集料不宜超過(guò)4%。同時(shí)，保證混合料的用水量，確保其含水量能夠與施工環(huán)境如運(yùn)輸距離、氣溫情況等相匹配，實(shí)現(xiàn)最佳的含水效果也尤為重要。第二是混合料的拌制，在確定了混合料的配合比之后，要嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行材料的混合和攪拌。由于溫度、濕度、攪拌時(shí)間均會(huì)對(duì)攪拌質(zhì)量造成影響，因此在攪拌時(shí)，要把握好這幾方面，同時(shí)要注意攪拌的均勻程度，并做好攪拌料的質(zhì)量檢測(cè)，保證材料的質(zhì)量。第三是材料的運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)的振動(dòng)和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間都會(huì)對(duì)混合料的性能造成影響，因此要確定合理的攪拌站位置和運(yùn)輸?shù)木€路，確保攪拌過(guò)程不會(huì)對(duì)混合料造成較大的影響。

3.2 攤鋪環(huán)節(jié)技術(shù)控制。

為了保證水泥穩(wěn)定碎石基層能夠與下承層緊密牢固地共同貼合，需要進(jìn)行下承層的灑水作業(yè)，以保持其表面的濕潤(rùn)狀態(tài)。在鋪設(shè)時(shí)，需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的

攤鋪來(lái)確定合理的松鋪系數(shù)，保證施工的準(zhǔn)確性。此外還要做到寧愿多鋪，也不能少鋪，貫徹“寧高勿低、寧刮勿補(bǔ)”的原則，以保證基層的整體性。另外，在攤鋪的過(guò)程中，要把連接縫做到最少，以保證鋪設(shè)的連續(xù)性，提高道路的整體性能，防止運(yùn)營(yíng)時(shí)的開(kāi)裂。當(dāng)不得不進(jìn)行分鋪時(shí)，要利用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行順序梯隊(duì)攤鋪。最后還要在施工時(shí)密切注意混合料的情況，出現(xiàn)問(wèn)題立即停止鋪設(shè)，找出問(wèn)題原因后，重新進(jìn)行攤鋪。

3.3 碾壓環(huán)節(jié)技術(shù)控制。

在道路工程中，水泥穩(wěn)定碎石基層的碾壓是需要分步進(jìn)行的，首先進(jìn)行初壓，使其具有一定的強(qiáng)度，其次是復(fù)壓，保證強(qiáng)度達(dá)到預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)，最后是終壓，確保道路的承載力能夠完全勝任交通荷載。在碾壓時(shí)，要根據(jù)工程情況選取合適的噸位和碾壓機(jī)的種類(lèi)，碾壓時(shí)，要保證相鄰的碾壓寬度中有一定重合，防止出現(xiàn)未碾?yún)^(qū)域。同時(shí)碾壓機(jī)的行進(jìn)速度也要做好控制，不得過(guò)快或過(guò)慢。

3.4 養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)技術(shù)控制。

在水泥穩(wěn)定碎石基層施工完成后，便需要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)工作，這是十分重要的環(huán)節(jié)，對(duì)后續(xù)的工序施工具有重要意義。在養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要結(jié)合具體的氣候和地質(zhì)條件進(jìn)行灑水的控制。對(duì)于夏季施工，需要保持基層表面的濕潤(rùn)狀態(tài)，而對(duì)于冬季施工，則要注意好保溫工作，防止由于溫差過(guò)大，使基層出現(xiàn)變形開(kāi)裂等后果。此外通常來(lái)說(shuō)，養(yǎng)護(hù)期都要大于一周。

4 結(jié)束語(yǔ)

在當(dāng)前我國(guó)的市政道路工程中，水泥穩(wěn)定碎石基層具有廣泛的應(yīng)用，其優(yōu)勢(shì)在于可以較好地保證道路施工的質(zhì)量，并且施工速度快，材料易獲取，造價(jià)低等。為了不斷提高城市的道路建設(shè)，可以通過(guò)水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)的不斷應(yīng)用和改進(jìn)，為城市的發(fā)展提供越來(lái)越有效的保證。在水泥穩(wěn)定碎石基層的施工中，也要保證施工的質(zhì)量，嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)的市政道路工程施工提供保證，從而實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展建設(shè)的不斷進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)

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[2] 苗長(zhǎng)林.市政施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工探討——以市政道路建設(shè)為例[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2013，14（22）：184-184.

[3] 劉祥軍.市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的實(shí)踐研究[J].江西建材，2017，33（21）：153-153.