曹德旺 我在美國做玻璃

曹德旺 吳麗瑋

我最早出國賣玻璃是1990年，那時候我做的是維修市場。維修玻璃跟配套玻璃不一樣，配套玻璃量大，單片利潤薄，維修玻璃量小，但單片利潤大。那時候中國一年進口車總共才幾十萬輛，我一年能做幾萬片玻璃出來，多出來的就拿到中國香港、加拿大等地去賣。那時中國人有誤解，認(rèn)為出國銷售一定要有門路。我沒有門路，我到香港第一次賣玻璃是靠找它的黃頁，查汽車修理店、維修玻璃店等等的電話號碼。打過去，沒想到人家聽說過我，說市場上有個國內(nèi)的個體戶，玻璃做得不錯，于是專門請我吃飯。我的產(chǎn)品當(dāng)時在香港挺受歡迎的。

接著我又去了加拿大，是通過一個臺灣中間商作介紹。后來他又介紹我去美國，在底特律去一個經(jīng)銷商家里吃飯。那人也是個臺灣人，飯吃到一半，我覺得他臉色不對，他把我的中間商叫出去說了一會兒話。等我們吃完飯，我的中間商跟我一起回到酒店，他跟我說，他明天有事，會有一個他的女同事來陪我逛逛。現(xiàn)在我知道，臺灣經(jīng)銷商是覺得我一年賣10萬片到美國來，量太小了。但當(dāng)時我還不明白，心情很差。這個女同事陪我四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，后來又帶我去了福特汽車博物館，她跟我說，這是美國的一部工業(yè)歷史，但我當(dāng)時心情很焦慮，雖然也在福特博物館里轉(zhuǎn)了一圈，但并沒有心情參觀，只想著我一個小老板，花了幾萬美金到美國來，沒想到白跑一趟，她的話我都沒聽進去。

等我上了飛機，倒時差睡不著覺，這才反應(yīng)過來，這趟我其實沒白來，我應(yīng)該再到福特博物館去認(rèn)真看看。既然是美國的工業(yè)歷史，我應(yīng)該去找出中國和美國的工業(yè)和經(jīng)濟差距有多大，看看在同樣的歷史時期，美國在做什么。于是等我回到香港，沒過幾天又跑到美國去了。

把福特汽車博物館里的各項經(jīng)濟指標(biāo)作為標(biāo)尺來衡量中國經(jīng)濟，我發(fā)現(xiàn)我們跟美國差100年。1900年美國農(nóng)業(yè)人口的比例是60%，跟中國90年代差不多。1884年，道-瓊斯指數(shù)開始反映美國股票市場的總體走向，《華爾街日報》有了關(guān)于股票的專業(yè)報道，如果用這些數(shù)據(jù)來衡量美國經(jīng)濟水平的話，我們跟美國的差距是非常大的。福特汽車博物館里，最早的波音飛機就像蜻蜓一樣，用板車的輪胎做起落架，等我到美國考察的1992年，才過去了幾十年時間，一架波音飛機就可以坐幾百人了，在芝加哥機場，飛機一架架起飛，時間間隔非常短。當(dāng)一個產(chǎn)業(yè)或者一種產(chǎn)品被認(rèn)定之后，它的發(fā)展就是不可限量的。那么100年前，美國在轉(zhuǎn)型時期做了哪些事呢？我在福特汽車博物館里看到，傳統(tǒng)工業(yè)是當(dāng)時的排頭兵，鋼鐵、PPG玻璃、家電玻璃都是在這個時期涌現(xiàn)出來的，而且現(xiàn)在仍然沒有過時。這個很好理解，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，需要傳統(tǒng)工業(yè)提供建筑材料，那么對于我們來說，做玻璃肯定是很好的，因為我們的玻璃工業(yè)才剛起步，遠遠沒有普及。事實證明我的判斷是正確的。

但最初在美國經(jīng)營得并不十分順利。我們的產(chǎn)品從1992年開始進入美國，到1995年，可以在美國建倉庫了。我當(dāng)時想得很美，但是經(jīng)驗不足，1995～1998年虧了1000多萬美元，當(dāng)時是很大的一個數(shù)字。我原本想把玻璃放在自己的倉庫里做批發(fā)，結(jié)果沒有意識到，這在美國是行不通的。玻璃運到碼頭，再從碼頭運到倉庫，再搬出來分裝，人工成本非常高，這是一個決策上的失誤。我請了一個顧問公司，想知道為什么會虧本，他們告訴我，我這是混業(yè)經(jīng)營。我自己做玻璃自己賣怎么成混業(yè)經(jīng)營了呢？原來在美國賣玻璃是服務(wù)業(yè)，你生產(chǎn)出來再分銷出去，這就跨行業(yè)了。顧問公司問我，可不可以混合包裝？我說可以，一個箱子大概可以裝四種玻璃，幾個品種湊齊一個箱子，幾個箱子再湊齊一個貨柜，直接發(fā)到客戶那里，改分銷為直銷，把倉庫也賣掉，到了1999年，就把前面虧的1000多萬美元全都賺回來了。

2014年，福耀開始對美國大規(guī)模投資的時候，我才開始真正坐下來研究美國稅負(fù)的問題，研究后發(fā)現(xiàn)美國的稅負(fù)比中國輕很多。首先，中國有增值稅，美國沒有。其次，雖然美國的人工成本很高，占營業(yè)成本的40%，中國這一項僅占20%，但是中國企業(yè)繳納的保險比例很高，美國是按照應(yīng)付工資的11%繳，占營業(yè)成本的4.4%，我們的“五險一金”按照應(yīng)付工資的40%繳，占營業(yè)成本的8%。雖然我們的工資比它便宜一半，但這樣算下來，我們比美國又貴了接近4%，再加上汽車玻璃的增值稅，這就在12%左右。第三，美國能源價格比中國低，天然氣價格是中國的1/5，電只有中國40%的價格，汽油價格只有中國的一半，運輸成本和物流成本都比較低。那些基礎(chǔ)材料，價格又便宜4%～5%，總體算下來便宜16%～17%。如果我把玻璃從國內(nèi)運到美國去，運費使成本還要再增加15%～20%。于是我聯(lián)系了新華社寫內(nèi)參給中央，給相關(guān)部門提意見。后來也引起了輿論的軒然大波，但大多數(shù)專家是認(rèn)可我的意見的。不過稅負(fù)的問題，國家處理起來確實有困難，但是不處理也不行。

有人說我去美國建廠是要逃跑。跑哪里去？我是中國人。我之所以公開講這些，這不是我在抱怨，也不是我要跑，我只是為了提醒政府，也提醒企業(yè)家要有危機感。企業(yè)家要有高度的責(zé)任感，得有擔(dān)當(dāng)，自覺給祖國出謀劃策。改革開放之后，我承包了自己參與創(chuàng)辦的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，做水表玻璃，當(dāng)時很好賣，但我發(fā)現(xiàn)了一個問題，我們按照水表玻璃圖紙生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，送到不同的水表廠，每一次都會有不同的反映，有時候說行，有時候說不行。這是為什么呢？我召集各個部門的人員一起開會，將第一機械工業(yè)部對水表玻璃的要求和建材部對水表玻璃的要求進行比對，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，是部與部之間所定標(biāo)準(zhǔn)的不同造成了市場的混亂。玻璃歸建材部管，建材部對同一片玻璃厚度公差的允許值是±0.2毫米，一機部儀表局對水表玻璃設(shè)計的公差允許值卻是±0.02毫米，兩個公差允許值相差10倍，這就給采購人員制造了很大的尋租空間。我覺得這會把風(fēng)氣搞壞，就拿著圖紙，坐著火車去北京找一機部儀表局，后來又找到上海熱工所，最終解決了這個文件標(biāo)錯的問題。我想這不是一般企業(yè)家會去做的事。當(dāng)初選擇承包企業(yè)，初衷就是想踐行改革開放的任務(wù)，想做一個開山人，因為我堅定地相信改革會成功。

企業(yè)家必須要有這樣的政治自信，聽黨的話，跟政府走。企業(yè)只是社會一分子，聰明的企業(yè)家能通過政策去分析后果怎樣，會演變出什么，從而為自己的決策作參考。但前提條件是，你要真正做到“敬天愛人”，相信政府，不要做犯法犯規(guī)的事，不侵犯員工、供應(yīng)商和消費者的利益。

2001年2月底，我們得知美國商務(wù)部接到三家美國玻璃公司的起訴，起訴中國的玻璃傾銷。當(dāng)時公司有兩種不同意見：一種認(rèn)為，無所謂，不應(yīng)訴，畢竟我們的產(chǎn)品在國內(nèi)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，而且內(nèi)銷利潤比外銷高。在美國打官司會給企業(yè)造成沉重負(fù)擔(dān)，而且勝負(fù)難料。另一種認(rèn)為應(yīng)該積極應(yīng)對。如果這次不去應(yīng)訴，就等于承認(rèn)了傾銷，福耀從此就退出國際市場了。我認(rèn)為應(yīng)該應(yīng)訴。首先，我們的客戶主要是全球八大汽車廠，他們實行的是全球采購策略，中標(biāo)的供應(yīng)商是提供全球服務(wù)的，退出美國市場，最終也意味著要退出中國市場。其次，反傾銷訴訟是國際貿(mào)易組織唯一允許使用的行政壁壘，當(dāng)企業(yè)被起訴時只能依靠自己去說清楚，如果我們放棄，國家也不能出面講，這個黑鍋中國就背定了。第三，我認(rèn)為美國這次找錯了欺負(fù)的對象。它以為我是民營企業(yè)，肯定賬目不完整，但實際上我們從1999年開始，就使用了Oracle信息集成系統(tǒng)，保證了會計資料完整而可信。況且我們是民營企業(yè)，沒有政府補貼，跟他們打官司打了三年，最后我贏了。

在近兩年的交鋒中，我發(fā)現(xiàn)自己有一點幼稚，我原本以為美國是憲治國家，可實際上在反傾銷官司上根本沒有法律。反傾銷是一個政治問題，律師跟我講，為了拖垮我們，首先會判我們輸，等上訴時，再用高額的稅單把企業(yè)拖垮。最后我們找到中國銀行開信用證，拿信用證做保證金，不需要利息，官司打贏以后再把信用證收回來就可以了。福耀是中國加入世貿(mào)組織以來第一個反傾銷勝訴的案例，也成為中國企業(yè)反傾銷案的經(jīng)典。

福耀反傾銷勝訴，最重要的原因是我們相信條約的尊嚴(yán)。市場經(jīng)濟是條約經(jīng)濟，一切都是按合同來完成的，公開透明。市場經(jīng)濟的整個分配方案里，國家通過稅收、股東通過分紅來參與企業(yè)的分配，于是就要把詳細的數(shù)據(jù)拿給股東看，賺了多少錢，錢從哪里來，又去向哪里，給國家繳多少稅，都要有完整的數(shù)據(jù)作為依據(jù)。向銀行貸款也需要完整的報表，銀行要知道我的企業(yè)經(jīng)營狀況，值不值得放貸，如果你的經(jīng)營成本控制得好，報表很好看，銀行可以低息貸給你。完整信息的收集、歸納與集成和使用，對企業(yè)來說是非常關(guān)鍵的事情，牽扯到企業(yè)成敗的問題。

現(xiàn)在大家都在談美國總統(tǒng)特朗普加稅的問題。但你要清楚，做生意有個最簡單的道理，我如果不愿意賣，你肯定買不了我的貨，你如果沒有需要，也不會跟我買。買賣雙方的意愿缺一不可。那我問你，這還打什么仗？這回我們也上了它的制裁名單，增加25%的關(guān)稅，這明明就是刁難。美國政府叫美國汽車生產(chǎn)商不要向我們買東西，但結(jié)果怎么樣呢？汽車廠商說：“我們坐下來討論討論。首先，政策還不一定會實行，如果真的實行的話，你們出一點，我們出一點，一起分擔(dān)這25%?！?/p>

特朗普這么打貿(mào)易戰(zhàn)，長期看會入不敷出。美國從70年代開始了“去工業(yè)化”進程，到80年代進入高峰，人們一股腦地去做虛擬經(jīng)濟，年輕人去華爾街，去硅谷，現(xiàn)在工業(yè)企業(yè)里每個檔次的管理干部都是缺乏的，我在美國的工廠缺幾百號工人?，F(xiàn)在美國40%的服裝和30%的鞋都是從中國來的，中國和美國誰都離不開誰，加稅最后都會是老百姓買單。

我在美國投資，是中國制造業(yè)在美投資最大的企業(yè)。有人說制造業(yè)難賺錢，我說不一定的。我算了一筆賬，這30年白手起家，總共賺了1000億元，給國家繳稅接近150億元，給股東派息大概140億元，刨去我向股東募集的資金約80億元，股東分紅加稅收支出約200億元，我覺得這樣的成績還是可以的。還是那句話，長期的制造業(yè)投資是因為我對國家的改革開放政策有信心，同時感恩于社會的理解、供應(yīng)商的幫助和員工的努力。你應(yīng)該大膽承認(rèn)，沒有他們就沒有你，所以要有感恩之心，跟社會分享，有這個胸懷，才能做更大的事情。

手記

曹德旺是一個敢說敢為的“炮筒子”。2016年，他在美國投資10億美元建玻璃廠后，發(fā)表言論談到了中美稅負(fù)差異的問題，按照他在中美兩國建廠的經(jīng)驗，中國制造業(yè)的綜合稅負(fù)比美國高35%，引起了社會各界的廣泛議論。于是很多人把他跟李嘉誠撤資相類比，說“曹德旺跑了”，而他又特別耿直，在參加一次企業(yè)家活動時說：“我什么時候跑了？我跑哪里去了？我家在福清，企業(yè)在A股上市，在國內(nèi)有大批生產(chǎn)工廠，我為什么要跑？”見到他本人之后，更發(fā)現(xiàn)他性格里的一種直率和專注。曹德旺一天的日程排得特別滿，我們采訪的時間被安排在早上8點，等我們到的時候，他已經(jīng)完成了早晨的第一撥工作。他每天凌晨4點就起床了，這個習(xí)慣是他小時候跟父親做小生意時養(yǎng)成的。他是一個埋頭做事的人，絕不會為了擺架子犧牲工作效率。

2017年7月18日，在位于俄羅斯卡盧加的福耀玻璃俄羅斯有限公司，中俄員工在車間檢驗玻璃產(chǎn)品

曹德旺是地道的農(nóng)民出身，沒上過幾年學(xué)，他從承包小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)開始，一步步創(chuàng)造出了世界最大的汽車玻璃制造企業(yè)，幾乎每一步的發(fā)展都是改革開放的見證。1976年，他與朋友一起籌劃創(chuàng)辦了生產(chǎn)水表玻璃的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。1983年，國家發(fā)布《當(dāng)前農(nóng)村經(jīng)濟政策的若干問題》，對家庭承包聯(lián)產(chǎn)責(zé)任制做出進一步肯定，并特別指出，有的企業(yè)可以試行經(jīng)理（廠長）承包責(zé)任制，曹德旺帶頭承包了水表玻璃廠，僅用了4個月時間，就賺回了全年的承包費用。當(dāng)國務(wù)院發(fā)布《國營工業(yè)企業(yè)暫行條例》規(guī)定后，水表玻璃廠開始探索鎮(zhèn)政府與私人承包者合資經(jīng)營，當(dāng)其他個人出資者相繼退出之后，曹德旺甚至將自己的房產(chǎn)作抵押，向銀行貸款融資成為最大的個人股東?！澳菚r，其他幾個承包者罵我是傻子，如果承包政策變了，我們就會變成投機倒把分子被抓。但我堅信政策只會變得越來越好，改革開放一定會取得成功。改革總得有人先行一步，我愿意做一個探路者。”而到了1991年，已轉(zhuǎn)而生產(chǎn)汽車玻璃的福耀集團又被選為福建省試水證券市場的試點企業(yè)，經(jīng)過兩年多的籌備，成功上市。在此之后，福耀集團開始了全球銷售與生產(chǎn)的歷程，成為中國企業(yè)“走出去”最成功的典范之一。同時他也是名副其實的中國首善，累計個人捐款超過100億元。他說道，正是因為社會的和諧與穩(wěn)定，以及無數(shù)人的支持幫助，才讓他從一個一文不名的貧困青年，成長為今天跨國集團的董事長。人應(yīng)該懂得感恩。

2009年，曹德旺榮獲“安永全球企業(yè)家大獎”，這個有企業(yè)界奧斯卡之稱的獎項自設(shè)立以來，他是首位華人獲獎?wù)?。頒獎詞中寫道：“他的成就遠遠超過汽車玻璃領(lǐng)域。福耀集團真正推動了中國汽車工業(yè)在海外的發(fā)展?！辈艿峦f，選擇汽車玻璃行業(yè)源自自己的一份追逐事業(yè)的責(zé)任感，而這種堅守正在向全世界證明，中國制造不但可以做到全球領(lǐng)先，未來還將會有更為廣闊的發(fā)展。