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      從設(shè)備軸承損壞的改良淺談潤滑維護(hù)管理

      2018-10-12 05:47:56冀娜朱軍祖
      中國設(shè)備工程 2018年19期
      關(guān)鍵詞:積碳爐體托輥

      冀娜 ,朱軍祖

      (1.金川有色金屬集團(tuán)股份有限公司采購供應(yīng)中心;2. 金川有色金屬集團(tuán)股份有限公司采購供應(yīng)中心驗收科,甘肅 金昌 737100)

      企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障,往往首先從備件、加工精度、安裝等機(jī)械方面找原因,特別是損壞通用零部件如軸承、齒輪組、鏈條等,而很少從摩擦副潤滑方面進(jìn)行分析,然而類似故障出現(xiàn)60%以上是由于選油、用油不當(dāng)所造成;對一些故障頻繁的設(shè)備,技術(shù)人員絞盡腦汁從結(jié)構(gòu)改進(jìn),分析到機(jī)械問題、設(shè)計問題、操作問題,卻并不重視潤滑問題,以致沒能從根本上解決問題,造成故障停機(jī),導(dǎo)致短時間需要更換軸承的現(xiàn)象頻發(fā),浪費(fèi)較大。以下從實際案例出發(fā),對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)中的潤滑維護(hù)管理工作進(jìn)行探討與研究。

      1 卡爾多爐托輥軸承與旋轉(zhuǎn)軸承潤滑改良

      國內(nèi)某大型有色冶金企業(yè)中的一個冶煉車間是用卡爾多轉(zhuǎn)爐吹煉鎳冶煉過程中產(chǎn)生的二次銅精礦成為粗銅,粗銅溶液被轉(zhuǎn)運(yùn)到圓盤澆注機(jī)澆注成銅板。其中重點(diǎn)設(shè)備卡爾多轉(zhuǎn)爐爐體與水平面成28°夾角安裝于托輥上,爐內(nèi)熔煉時溫度為1250~1300℃ ,爐底外殼溫度110~120℃;其傳動裝置包括旋轉(zhuǎn)裝置和傾轉(zhuǎn)裝置。旋轉(zhuǎn)裝置由安裝在爐底的2臺直流電機(jī)帶動,使?fàn)t體沿軸作12 rpm的速度旋轉(zhuǎn),傾轉(zhuǎn)裝置是根據(jù)生產(chǎn)的需要使其進(jìn)行360°傾翻,傾轉(zhuǎn)裝置安裝在設(shè)備基礎(chǔ)兩側(cè),通過驅(qū)動裝置使卡爾多爐轉(zhuǎn)動,投料生產(chǎn)時爐體總重量為87~90t。主要潤滑點(diǎn)是托輥及轉(zhuǎn)動裝置的軸承,采用干油泵輸送K牌二硫化鉬2#鋰基脂集中潤滑(見圖1)。

      在安裝完畢并使用14個月后會頻繁出現(xiàn)主托輥軸承高溫和損壞情況,車間初期維修以更換軸承為主,但是新軸承使用不到1個月就出現(xiàn)卡死狀況,甚至導(dǎo)致軸承輥柱保持架碎裂,影響設(shè)備正常生產(chǎn),現(xiàn)場技術(shù)人員在解決此問題時主要從軸承質(zhì)量、爐體的安裝和運(yùn)行狀況等方面尋求解決方案,多次嘗試改善方法。經(jīng)過我們對設(shè)備本身和以往的運(yùn)行數(shù)據(jù)、維護(hù)管理記錄進(jìn)行調(diào)研,發(fā)現(xiàn)軸承潤滑部位存在部分發(fā)干缺油和部分稀油流淌的跡象,發(fā)干的軸承對應(yīng)干油泵潤滑系統(tǒng)管路,存在堵塞情況,堵塞點(diǎn)位于軸承座加油口的管路上;未堵塞管路對應(yīng)的軸承就存在大量油脂析出而流淌的跡象(見圖2)。

      圖1 卡爾多轉(zhuǎn)爐托輥位置

      圖2 托輥軸承油脂流失

      我們對堵塞管道進(jìn)行原因分析,發(fā)現(xiàn)堵塞處多為潤滑油脂結(jié)焦積碳形成的堅硬物,這是由于潤滑管路在軸承加注口附近靠近爐體,爐體高溫輻射使管路溫度達(dá)到110℃,在此溫度下K牌二硫化鉬2#鋰基脂很快就會出現(xiàn)結(jié)焦積碳附著到管壁現(xiàn)象,長時間就會堵塞管路。對于未堵塞管路的軸承進(jìn)行拆除打開檢查,在輥道、輥柱及保持架上都發(fā)現(xiàn)了不同程度的結(jié)焦積碳附著現(xiàn)象,致此的第一個原因是爐體高溫輻射使軸承溫度到達(dá)85~100℃,已經(jīng)超出了當(dāng)前使用的K牌二硫化鉬鋰基脂的承受溫度,導(dǎo)致流失和積碳形成,在這樣的狀態(tài)下潤滑劑對軸承摩擦副已經(jīng)不起潤滑作用,從而加劇了軸承磨損和摩擦產(chǎn)生的熱,加速溫度升高,導(dǎo)致積碳堆積越多,最終卡死軸承。我們還通過對干油泵潤滑系統(tǒng)分配器進(jìn)行打開檢查,發(fā)現(xiàn)分配器有堵塞和雜質(zhì),分配器活塞桿被雜質(zhì)顆??ㄋ罒o法動作,我們與現(xiàn)場操作人員了解了日常換油操作情況,發(fā)現(xiàn)在以往的操作中,換油時是人工使用鐵鍬、廢鋼板、木條等非專用工具將油桶中的潤滑脂加到干油潤滑泵中,此操作過程會將油脂污染,將雜質(zhì)顆粒帶入油脂,雜質(zhì)進(jìn)入一是使分配器損傷以致無法供油到潤滑點(diǎn);二是雜質(zhì)進(jìn)入軸承摩擦面造成擦傷,擦傷面出現(xiàn)高點(diǎn)接觸,出現(xiàn)局部高點(diǎn)導(dǎo)致點(diǎn)蝕膠合,最終損傷軸承。

      找出不足后我們進(jìn)行了潤滑改良,首先根據(jù)設(shè)備潤滑點(diǎn)工況低速、重載、高溫的特點(diǎn),選擇新的B牌高溫高粘度潤滑脂,此產(chǎn)品的特點(diǎn)是耐高溫180℃,基礎(chǔ)油粘度為1500cSt,并含極壓添加劑,避免軸承在低速重載和有沖擊載荷的工況下難以形成流體潤滑的現(xiàn)象發(fā)生,特別對處于這種邊界潤滑狀態(tài)的摩擦副保護(hù)更好;此產(chǎn)品還是00#流體脂,錐入度大于420mm,對潤滑系統(tǒng)泵送更好,不再出現(xiàn)冬天溫度低時泵送困難的情況。同時我們改變了潤滑系統(tǒng),將以往的要人工加注改為集成一體式潤滑柜體,配套標(biāo)準(zhǔn)大桶,減少油品更換頻率,更杜絕油品污染。經(jīng)過逐項解決與落實,還制定了設(shè)備的主要潤滑點(diǎn),指定了潤滑管理方式與實施方法,從而提高了運(yùn)轉(zhuǎn)率,軸承壽命延長到15個月,有助于企業(yè)創(chuàng)造效益、提升管理。

      2 潤滑維護(hù)管理淺析

      企業(yè)在設(shè)備維護(hù)管理中,應(yīng)將潤滑維護(hù)管理作為重點(diǎn)。根據(jù)我們多年對設(shè)備和潤滑的跟蹤服務(wù)發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備管理及維修人員多為機(jī)械專業(yè),對潤滑專業(yè)知識并不懂,設(shè)備零部件出現(xiàn)故障找原因時,基本從材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、光潔度,熱處理、安裝方面考慮,即使懷疑潤滑方面存在問題,基本是靠目測潤滑劑干不干凈、是否變色發(fā)黑發(fā)紅、用手觸摸是否有顆粒等方法判斷,而沒有依靠專業(yè)檢測方法和設(shè)備,即使觀察到備件存在磨損,疲勞損傷等現(xiàn)象,也只做到能修則修,無法修復(fù)時就更換新備件,很少對產(chǎn)生磨損的原因進(jìn)行分析研究。特別是針對摩擦面存在的磨損的現(xiàn)象,是潤滑劑油膜強(qiáng)度不夠、極壓性能不足導(dǎo)致油膜破裂無法保護(hù)摩擦面,還是補(bǔ)充潤滑劑不足、不及時導(dǎo)致缺少潤滑劑的原因等,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)分析,再結(jié)合設(shè)備運(yùn)行實際工況從根本上解決問題,減少備件損壞率。

      潤滑維護(hù)管理應(yīng)是一套完整體系,主要內(nèi)容包括潤滑劑選擇、潤滑方式、潤滑操作、潤滑監(jiān)測分析、潤滑劑管理五部分。潤滑劑選擇既要考慮設(shè)備工況,也要考慮潤滑方式,結(jié)合潤滑劑產(chǎn)品性能的理化指標(biāo)綜合選擇合理潤滑產(chǎn)品。針對重載、高速、高溫、腐蝕環(huán)境等不同的工況選擇不同性能特點(diǎn)的適合產(chǎn)品,這需要專業(yè)的人才來完成。潤滑方式選擇關(guān)系到潤滑劑的使用效果,選擇了合適性能的潤滑劑更要選擇合適的潤滑方式來實現(xiàn),做到“選好油、用好油”。潤滑操作包括操作方法、潤滑周期,針對不同設(shè)備建立對應(yīng)的操作制度,保障潤滑劑在使用過程中的正確操作,杜絕污染;潤滑監(jiān)測分析是指在使用過程中檢查潤滑效果,同時輔助判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),這部分需要配備專業(yè)的檢測工具及設(shè)備,有條件的企業(yè)可以建立潤滑劑分析檢測實驗室;潤滑劑管理包括采購、運(yùn)輸、存儲以及使用,特別是儲存和使用,應(yīng)做到分類儲存,庫房管理完善,使用時做到五定原則,杜絕混加亂加現(xiàn)象。潤滑維護(hù)管理中應(yīng)將潤滑劑選擇、潤滑方式、潤滑操作、潤滑監(jiān)測分析形成一個閉環(huán),使用中出現(xiàn)問題及時檢查分析,再結(jié)合工況選擇更換更合理的潤滑劑及潤滑方式,潤滑劑管理貫穿其他4個環(huán)節(jié)。

      3 結(jié)語

      設(shè)備潤滑維護(hù)管理既是一門技術(shù),又是一門科學(xué)。潤滑是個應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè),潤滑劑由石油化工生產(chǎn)煉制而來,應(yīng)用到設(shè)備中進(jìn)行潤滑保護(hù),潤滑工程師要求不僅要懂潤滑劑更要懂設(shè)備的高級技術(shù)人才,人才建設(shè)是關(guān)鍵。企業(yè)有了潤滑專業(yè)人才,同時建立潤滑維護(hù)管理體系與制度,提升企業(yè)設(shè)備維護(hù)管理水平,幫助企業(yè)保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,減少設(shè)備故障,降低備件成本,提高生產(chǎn)效率。

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