◆文/本刊記者 劉 璽
2009年北京市針對汽車噴烤漆房火災事故的安全隱患,發(fā)布了《北京市運輸管理局關于開展汽車噴烤漆房安全專項治理的通知(京運管修發(fā)〔2009〕6號)》,并專門編制了地方標準《在用汽車噴烤漆房安全使用綜合評價規(guī)則DB11/T1038-2013》?!侗本┦羞\輸管理局關于開展汽車噴烤漆房安全專項治理的通知(京運管修發(fā)〔2009〕6號)》中要求,“從即日(2009年1月16日)起,凡在本市申請從事機動車維修經(jīng)營的企業(yè),按申請的經(jīng)營范圍,需要配備汽車噴烤漆房設備的,汽車噴烤漆房設備必須符合中華人民共和國交通行業(yè)標準《汽車噴烤漆房》(JT/T324-2008),并經(jīng)交通產(chǎn)品認證合格,噴烤漆房需通過中國船級社質(zhì)量認證公司(以下簡稱“CCSC”)或中交(北京)交通產(chǎn)品認證中心有限公司(以下簡稱“CCPC”)認證后才可進入北京市場。不能出具交通產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格報告的汽車噴烤漆房設備,不得進入本市機動車維修市場?!盙B/T 16739.1-2014《汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第1部分汽車整車維修企業(yè)》9.4條規(guī)定“汽車舉升機、噴烤房及設備等涉及安全的產(chǎn)品應通過交通產(chǎn)品認證”。廣東省部分地區(qū)、西安市等城市依據(jù)該標準在推進汽車舉升機、噴烤房進入市場要求通過交通產(chǎn)品認證。這意味著噴烤漆房必須通過交通產(chǎn)品認證才可進入上述城市市場,并且在全國范圍內(nèi),噴烤漆房認證準入政策所覆蓋的范圍將越來越廣泛。
噴烤漆房如何認證?汽保企業(yè)可以通過哪些途徑進行認證?噴烤漆房認證流程是什么?注意事項是什么?相信這些問題都是汽保企業(yè)與汽車維修企業(yè)想要了解的。本刊記者通過采訪CCSC和CCPC相關負責人,針對上述問題為讀者朋友們一一解答。
CCSC產(chǎn)品認證部高級工程師王丹介紹,近年來機動車維修行業(yè)發(fā)生了多起由汽車噴烤漆房安全問題引發(fā)的火災事故,汽車噴烤漆房火災事故已經(jīng)成為機動車維修行業(yè)突出的安全隱患,造成了企業(yè)和用戶的財產(chǎn)損失以及負面的社會影響,安全形勢嚴峻。而汽車噴烤漆房引發(fā)火災,很大一部分原因是由于產(chǎn)品質(zhì)量嚴重不符合行業(yè)標準—《汽車噴烤漆房JT/T324-2008》要求造成的。
汽車維修領域專家和汽車維保行業(yè)從業(yè)人員,在各種場合強烈呼吁要求加強質(zhì)量監(jiān)管,建議采用產(chǎn)品認證這一國際通行的質(zhì)量管理手段來規(guī)范市場秩序,引導企業(yè)不斷是升自身的質(zhì)量管理水平。
我國汽車噴烤漆房認證采取的是國際產(chǎn)品認證制度通用的第五種模式,即“型式試驗+工廠審查+證后監(jiān)督”。一個認證周期為四年,第一年為初次檢查,后三年為監(jiān)督檢查。
“型式試驗”是指對汽車噴烤漆房進行隨機抽樣,并依據(jù)《汽車噴烤漆房JT/T324-2008》實施全項檢測工作。型式認證的試驗項目包括“房體、底座、送排風系統(tǒng)、空氣凈化裝置、加熱系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護、整機性能、外觀質(zhì)量和裝配質(zhì)量”等。
“工廠審查”是指由第三方認證機構到汽車噴烤漆房制造企業(yè)進行質(zhì)量保證能力的全方位與系統(tǒng)化的檢查工作。工廠審查的內(nèi)容包括文件資料審查、企業(yè)管理情況審查、技術管理能力審查、產(chǎn)品生產(chǎn)能力審查、產(chǎn)品質(zhì)檢能力審查和實驗室能力審查。
“證后監(jiān)督”是指第三方認證機構每年對汽車噴烤漆房制造企業(yè)進行的定期評審,評審內(nèi)容包括型式試驗和工廠審查。通過每年一次的監(jiān)督檢查活動,確保企業(yè)持續(xù)具備符合標準要求的能力和水平。
汽車噴烤漆房認證前,企業(yè)需準備的工作包括:(1)按照認證機構的認證要求建立并實施質(zhì)量管理體系,確保產(chǎn)品質(zhì)量與管理體系符合認證要求。(2)準備申請材料,包括產(chǎn)品簡介(基本工作原理與工藝、適用條件、技術特點)、產(chǎn)品主要性能指標、產(chǎn)品主要生產(chǎn)設備清單、自有檢測設備清單與檢定/校準證書復印件,生產(chǎn)和管理人員簡介,關鍵原材料供方名錄,相應檢測報告等。圖1所示為CCPC提供的認證流程。
圖1 CCPC認證流程示意圖
CCPC副總經(jīng)理郭茂威介紹,汽車噴烤漆房產(chǎn)品認證給企業(yè)帶來的好處主要有三點。
一是產(chǎn)品獲得了經(jīng)國家認監(jiān)委批準的認證機構頒發(fā)的產(chǎn)品認證證書,意味著該企業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)通過了國家認可的實驗室按照標準進行的檢測,其生產(chǎn)廠的質(zhì)量體系也經(jīng)過認證機構的嚴格審核,能夠保證持續(xù)地生產(chǎn)符合標準的產(chǎn)品;意味著該產(chǎn)品被認證機構認為是安全的、質(zhì)量是持續(xù)符合行業(yè)要求的,這無疑增加了產(chǎn)品的附價值,增強了消費者和需方對該產(chǎn)品的信心,提高了企業(yè)的形象,有助于產(chǎn)品的銷售,給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益。
二是利用認證的公信力,通過認證結果傳遞信任,使得產(chǎn)品最終消費者和使用者認同獲證產(chǎn)品,提升企業(yè)的品牌價值,增強被認證產(chǎn)品的競爭實力。
三是通過認證,使獲證企業(yè)的質(zhì)量管理體系更加完善,通過PDCA循環(huán)管理,促進企業(yè)管理、設備改造升級,推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
王丹介紹,在產(chǎn)品認證過程中,企業(yè)常見的問題包括以下幾點:
1.企業(yè)用于生產(chǎn)和檢測的設備未經(jīng)過檢定/校準,不具備在有效期內(nèi)的證書,且未建立完整的檢測/生產(chǎn)設備清單;
2.企業(yè)未獲得排放氣體達標的檢測報告,因試驗大綱要求沒有全部滿足,導致出現(xiàn)無法及時頒發(fā)產(chǎn)品認證證書的情況;
3.噴烤漆房生產(chǎn)企業(yè)大部分為小型民營企業(yè),生產(chǎn)管理意識薄弱,重生產(chǎn)輕管理導致在工廠審查環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,比如生產(chǎn)檢驗記錄、出廠檢驗記錄的缺失和未按規(guī)定填寫;
4.生產(chǎn)人員和檢測人員能夠現(xiàn)場操作,但缺乏相關資質(zhì)證明,比如,無電工證和焊工證。
目前來自15家企業(yè)40款產(chǎn)品通過了CCPC認證(表1),通過CCSC認證的產(chǎn)品有30款,來自12家不同生產(chǎn)企業(yè)(表2)。
表1 CCPC汽車噴烤漆房獲證產(chǎn)品信息表
表2 CCSC汽車噴烤漆房獲證產(chǎn)品及證書信息
特別鳴謝:
中國船級社質(zhì)量認證公司和中交(北京)交通產(chǎn)品認證中心有限公司為本文提供了大量的支持與幫助。
中國船級社質(zhì)量認證公司(CCSC)是承擔中國船級社(CCS)陸上檢驗與認證業(yè)務的專業(yè)機構。成立于1993年,是國內(nèi)最早的認證機構之一,開展管理體系認證、自愿性產(chǎn)品認證、集裝箱檢驗、工業(yè)產(chǎn)品檢驗、節(jié)能減排審定核查、對外培訓,及風險評估、企業(yè)績效評估等業(yè)務。CCSC始終秉持“獨立、公正、誠信”的方針,以高度的責任心和精湛的技術,在各個領域為社會提供具有公信力的優(yōu)質(zhì)服務。
中交(北京)交通產(chǎn)品認證中心有限公司(CCPC)是在交通運輸部領導和支持下,由國家認證認可監(jiān)督管理委員會批準,具有第三方獨立地位的權威性交通產(chǎn)品認證機構。結合行業(yè)特點,CCPC在"政府指導、認證機構實施、檢驗機構技術支持、社會監(jiān)督"的交通產(chǎn)品認證工作體系中,按照"突出專業(yè)、服務行業(yè)、獨立公正、規(guī)范高效"的原則開展產(chǎn)品認證工作。