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      核心技術(shù),造船強國第一要素

      2018-10-09 06:08
      廣東造船 2018年4期
      關(guān)鍵詞:拼搏精神造船業(yè)卡脖子

      現(xiàn)代科技是推動世界工業(yè)極速發(fā)展的關(guān)鍵要素,而核心技術(shù)是企業(yè)乃至國家產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先領(lǐng)跑的核心保證。缺乏核心技術(shù),必然會受制于人和被卡脖子,美國商務(wù)部向中興通訊禁售商品和特朗普發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)就是一記重錘。我國制造業(yè)諸多核心技術(shù)滯后和空白已是不爭事實,并非想象中的樂觀。這無疑是“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”的一個現(xiàn)實而迫切的問題。

      與整個制造業(yè)一樣,我國造船業(yè)同樣核心技術(shù)不足,如諸多高端船型原始設(shè)計依賴引進、船舶與海工配套“跛腳”,是典型的“大而不強”產(chǎn)業(yè)。這與“造船強國”的提出格格不入,也明顯阻礙了我國造船業(yè)真正走向強大。核心技術(shù)既是實現(xiàn)“造船強國”的第一要素,更是我國造船業(yè)不可逾越的選擇。

      市場和金錢換不來核心技術(shù),擁有核心技術(shù)沒捷徑可走,唯有立足自主自強,堅持長期不懈投入、心無旁騖攻關(guān)和腳踏實地創(chuàng)新。我國造船業(yè)既要有足夠的信心和拼搏精神,又要摒棄“跟隨”和急功近利思維,沉下心開展原創(chuàng)性研發(fā),不浮躁、不投機,重基礎(chǔ)、強創(chuàng)新。唯如此,造船核心技術(shù)的瓶頸才會被打破,造船強國的宏偉目標才會真正的到來。沿著核心技術(shù)之路,中國造船業(yè)必將迎來新的飛躍!

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