孫明海 戴承怡
摘要:在當(dāng)今社會中,我們建設(shè)現(xiàn)代化城市的范圍在不斷的擴大,而軌道交通的建設(shè)亦成為一個城市發(fā)展的主題,扮演著越來越重要的角色。好的導(dǎo)向系統(tǒng)力圖使人們能夠簡單易懂的識別所需要的信息外,還能夠在色彩、圖形、文字等方面保持統(tǒng)一,形成一個整體。成功的視覺導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計中會提供一種可瞬間識別的圖形語言,該語言既能夠表達(dá)準(zhǔn)確的含義,又能夠跨越國界,跨越地區(qū)。成為無需去讀懂文字的圖形語言。
關(guān)鍵詞:軌道交通;視覺傳達(dá);江城特色;導(dǎo)向;標(biāo)識
一、導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計中圖形符號的分類
導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計是為了辨別場所、提供說明和注意事項而設(shè)計的標(biāo)志體系,其形成和發(fā)展總體來說經(jīng)歷三個階段:一是20世紀(jì)20年代“依索體系”。二是1933年倫敦地鐵分布圖。三是1974年美國聯(lián)邦政府交通部委托美國平面設(shè)計學(xué)院設(shè)計完成的公共交通樞紐使用的導(dǎo)向系統(tǒng)標(biāo)志。
柏林藝術(shù)大學(xué)的赫伯特·卡皮斯基對圖形符號作出如下定義:圖形符號是一種視覺上能夠看到的符號,是以信息傳達(dá)為目的、以符號為主體的思維過程。圖形符號作為導(dǎo)向設(shè)計中的一種元素,它通常是以一種簡潔明了的形象來表達(dá)一定的內(nèi)容和語意,起到文字和色彩都不能替代的作用,因而在導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計中被廣泛應(yīng)用。
在導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計時,常用以下三種基本圖形:
1.箭頭圖形。箭頭圖形是指示圖形符號的一種,在導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計中作為一個重要的設(shè)計元素得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是在道路交通、公共場所中。作為導(dǎo)向圖形標(biāo)志使用的箭頭圖形一般有兩種構(gòu)成形式:一種為線型箭頭,另一種為實體箭頭。線型箭頭由兩根或者三根交匯于一點的線構(gòu)成,是一種簡化的箭頭形象。實體箭頭是不顯示清晰骨架構(gòu)成的箭頭圖形,其整個箭頭不以線為基本的組成元素,而一般采用三角形體加上實體的矩形組成,其從形態(tài)上更
加接近于真實“箭”的形象。
2.否定圖形。否定圖形是一種規(guī)定性的圖形,它向人們傳達(dá)限制、強制、禁止等涵義在內(nèi)的否定信息,具有一定的強制性。最常見用于在公路交通的導(dǎo)向系統(tǒng)中,作為交通法規(guī)的一種圖形表現(xiàn),來起到約束行為、維護(hù)秩序的作用。
3.警示圖形是一種向人們傳達(dá)預(yù)警信息,提醒人們注意,從而提前作出判斷的圖形。警示圖形符號設(shè)計同樣包含兩方面內(nèi)容,即外部圖形與內(nèi)部圖形。外部圖形主要起到吸引視線的作用,內(nèi)部圖形則起到表達(dá)具體信息的作用。
二、導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計中圖形符號的應(yīng)用
圖形符號與導(dǎo)向信息相結(jié)合,使導(dǎo)向圖形符號作為信息傳播的媒介與人進(jìn)行直接的交流,從而實現(xiàn)導(dǎo)向功能的發(fā)揮。所以,圖形符號的設(shè)計是導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計的核心,對它進(jìn)行研究對于整個導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用都具有積極的現(xiàn)實意義。
(一)功能至上體現(xiàn)
臺北師范大學(xué)教授林盤聳說:“功能是導(dǎo)向設(shè)計的生命,設(shè)計的導(dǎo)向符號一定要讓受眾明白所傳達(dá)的信息”。每天地鐵都會有來自世界各地操著不同語言的游客齊聚,如何使他們更加方便地生活和參觀,這對導(dǎo)向設(shè)計無疑也是一次挑戰(zhàn)。在國際化導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)計的方面,不僅要符合人的一般習(xí)慣,而且要考慮到國際的通用性,并應(yīng)充分的考慮各類人員,傾聽殘疾人和有行動障礙人員的要求,建立適宜的人文環(huán)境。力求提供給觀眾無需文字說明的視覺導(dǎo)向系統(tǒng)。
(二)導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計的的語意體現(xiàn)
在地鐵的導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計中,不但要體現(xiàn)其功能性,對于設(shè)計師和工程師來說,更重要的還要體現(xiàn)“簡單、易記、意義明確”的特點,為此專門研究出一種綠色環(huán)保、和墻體、椅子融為一體的制作材料和工藝。椅子座位習(xí)慣性標(biāo)記印在椅背中間,但考慮到人坐上去舒適的程度,所以印在了旁邊,體現(xiàn)了人文關(guān)懷。使用專用材料制成的不褪色、還能徹底回收利用的物體,完全符合“綠色,理念。這樣的設(shè)計一個好處是少用材料環(huán)保、容易保潔、降低維護(hù)成本、節(jié)省造價、降低損耗率等,體現(xiàn)“綠色”的理念。
(三)地鐵導(dǎo)向設(shè)計圖標(biāo)之美
地鐵導(dǎo)向圖標(biāo)是利用簡單的線條勾勒出代表指導(dǎo)性的圖案,是地鐵上所具備的基礎(chǔ)形象元素之一,廣泛應(yīng)用于道路指示系統(tǒng)、場館內(nèi)外的標(biāo)志和裝飾、指南等。
地鐵的導(dǎo)向設(shè)計圖標(biāo),不但有單線標(biāo)準(zhǔn)形,還有拓片形式,圖標(biāo)的創(chuàng)作原型來自于與它本身所要傳達(dá)的語意的抽象與具象的結(jié)合。圖標(biāo)不但有強烈中國文化特色,而且十分簡練,是傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代設(shè)計的完美結(jié)合,體現(xiàn)了人文的理念。
無論是從功能上還是從文化傳承上,導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計都會對未來地鐵的導(dǎo)向設(shè)計的演變產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
三、導(dǎo)向設(shè)計圖形符號未來的發(fā)展趨勢
在未來導(dǎo)向設(shè)計中圖形符號發(fā)展趨勢主要可以體現(xiàn)在圖形符號的多維化和科技化方面。導(dǎo)向設(shè)計最主要的目的是指引人們行進(jìn)的方向和線路,目前大多數(shù)導(dǎo)向設(shè)計都單純以箭頭來體現(xiàn)。而事實上人們行動方向感、時間感都可以通過視覺圖形表現(xiàn)出來。用圖像化語言來表達(dá)空間與時間延續(xù)的過程,從而體現(xiàn)導(dǎo)向中的方向、流動過程等抽象概念。
四、結(jié)語
隨著計算機的運用,導(dǎo)向設(shè)計已不再平面化,不再僅僅限于紙張和印刷這種傳達(dá)形式,而與廣告、影視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體進(jìn)行密切的配合,拓寬其展示的途徑,從而達(dá)到語意的正確傳達(dá)給普羅大眾。地鐵系統(tǒng)視覺形象的導(dǎo)向設(shè)計,將傳統(tǒng)和最新的設(shè)計手段綜合運用,提高了導(dǎo)向設(shè)計的科技含量,引領(lǐng)了國內(nèi)導(dǎo)向設(shè)計的潮流。