陳江
摘要:衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)基準(zhǔn)站網(wǎng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,能為政府、企業(yè)、社會提供高精度的實(shí)時(shí)定位導(dǎo)航服務(wù),具有廣闊的發(fā)展空間和前景,是國家重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。本文對衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)基準(zhǔn)站網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)介紹,并對衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)基準(zhǔn)站網(wǎng)未來的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了認(rèn)真剖析,以期對未來衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)基準(zhǔn)站網(wǎng)的深度應(yīng)用提供相關(guān)依據(jù)。
關(guān)鍵詞:GNSS;基準(zhǔn)站網(wǎng);存在問題;機(jī)遇
中圖分類號:P228.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-9416(2018)05-0232-01
從70年代美國研制的GPS定位系統(tǒng),到俄羅斯、中國、歐盟等研制的獨(dú)立衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),GNSS經(jīng)歷了一系列的演變,系統(tǒng)由單一變?yōu)槎鄠€(gè),用途也由單純的定位功能位變得越來越廣泛,GNSS已在陸、海、空等很多領(lǐng)域中展現(xiàn)出了巨大的發(fā)展?jié)摿?,正在不斷滿足人類多樣化、個(gè)性化的需求,未來GNSS技術(shù)的應(yīng)用空間不可限量。
1 衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)基準(zhǔn)站網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
90年代初,世界各個(gè)國家便開始著手建立衛(wèi)星導(dǎo)航定位連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)。國際大地測量協(xié)會(IAG)于1994年就在全球建立了60~70個(gè)核心站,在這過去的20余年里,全球跟蹤站的數(shù)量在逐年遞增,到2017年為止,數(shù)量就已經(jīng)達(dá)到500多個(gè)。美國的國家GNSS基準(zhǔn)站網(wǎng)主要是NGS負(fù)責(zé)管理。它主要向整個(gè)國家和全球用戶提供數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)動態(tài)定位(RTK)等服務(wù),而且提供的定位坐標(biāo)具有很高的精度,能達(dá)到厘米級。德國的SAPOS,即衛(wèi)星定位與導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng),是一個(gè)覆蓋整個(gè)德國具有多功能差分的衛(wèi)星導(dǎo)航定位導(dǎo)航服務(wù)體系,它涵蓋測繪、運(yùn)輸、建筑、房屋和國防等多個(gè)領(lǐng)域,具有200多個(gè)永久性衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站,能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的定位功能。日本國家地理院也于90年代初就著手建立國家GNSS基準(zhǔn)站網(wǎng)(GEONET),截至2005年底,1200個(gè)GNSS永久跟蹤基準(zhǔn)站已經(jīng)遍布整個(gè)日本。該系統(tǒng)已經(jīng)成為日本地震監(jiān)測、工程檢測、氣象監(jiān)測、測圖測繪、地理信息更新等方面應(yīng)用的重要基礎(chǔ)設(shè)施。我國也于20世紀(jì)90年代初在武漢建立了第一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站。同時(shí),為了提供精確的地理坐標(biāo)數(shù)據(jù),國家測繪地理信息局又在北京等地建立了8個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站。近年來,為了實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,國家測繪地理信息局啟動了一系列測繪基準(zhǔn)體系建設(shè)項(xiàng)目,截至2017年,由360多個(gè)連續(xù)運(yùn)行站組成的衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)基準(zhǔn)站網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)全覆蓋。近年來,建立GNSS基準(zhǔn)站網(wǎng)技術(shù)日趨成熟以及建設(shè)成本的逐年降低,為了滿足城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,我國也建立了很多城市級CORS。截至2017年,包括廣東、江西等在內(nèi)的二十多個(gè)省份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了省級CORS建設(shè)全覆蓋。
2 衛(wèi)星導(dǎo)航定位GNSS基準(zhǔn)站網(wǎng)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
近年來,衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)基準(zhǔn)站網(wǎng)的建設(shè)和服務(wù)發(fā)展勢頭迅猛,應(yīng)用范圍也變得日趨廣泛,不單純的局限于精準(zhǔn)定位服務(wù),已在高精度地球坐標(biāo)參考框架的建立、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、大氣環(huán)境監(jiān)測、智能交通、應(yīng)急救援等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中得到了充分利用,具有廣闊的發(fā)展前景和機(jī)遇,為滿足人類探索各個(gè)領(lǐng)域?qū)_數(shù)據(jù)信息的需求提供了重要的科技支撐,對提高國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力起到了強(qiáng)有力的推動作用。
但衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)基準(zhǔn)站網(wǎng)在發(fā)展過程仍然存在著諸多問題。(1)數(shù)據(jù)安全存在隱患。基準(zhǔn)站作為GNSS基準(zhǔn)站網(wǎng)的單元,其數(shù)據(jù)的傳輸與分發(fā)都依托于互聯(lián)網(wǎng),由于一些基準(zhǔn)站網(wǎng)在數(shù)據(jù)傳輸過程并沒有安裝安全防護(hù)設(shè)備或采取安全防護(hù)措施,從而存在數(shù)據(jù)被非法竊取的安全隱患。(2)缺乏有效監(jiān)管。一些GNSS基準(zhǔn)站網(wǎng)的運(yùn)維單位由于缺乏安全意識,將基準(zhǔn)站網(wǎng)的運(yùn)維管理交由第三方進(jìn)行云平臺托管服務(wù),從而不能對基準(zhǔn)站網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理和傳輸進(jìn)行有效管控,而存在數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。(3)制度標(biāo)準(zhǔn)不完善。很多基準(zhǔn)站網(wǎng)管理單位數(shù)據(jù)保密、設(shè)備管理等安全管理制度制定不完善,一些涉密計(jì)算機(jī)并未進(jìn)行登記備案和粘貼涉密標(biāo)識,也未安裝相應(yīng)的殺毒防護(hù)軟件,從而存在安全隱患。
在未來衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)基準(zhǔn)站網(wǎng)發(fā)展過程中,為更好的各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域充分發(fā)揮GNSS基準(zhǔn)站網(wǎng)的服務(wù)性能,要做好以下幾個(gè)方面的工作:一要切實(shí)加強(qiáng)衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)系統(tǒng)監(jiān)管評估,有效消除基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)成果應(yīng)用的安全隱患;二要不斷加強(qiáng)GNSS基準(zhǔn)站網(wǎng)數(shù)據(jù)成果資源的高度整合,實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)基準(zhǔn)站信息和數(shù)據(jù)等資源有效共享,從而使得GNSS基準(zhǔn)站網(wǎng)更好的應(yīng)用于國家經(jīng)濟(jì)提速和維護(hù)國家安全;三要推動GNSS基準(zhǔn)站網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),切實(shí)加強(qiáng)基準(zhǔn)站的統(tǒng)一監(jiān)督管理,確保服務(wù)質(zhì)量。
3 結(jié)語
目前,衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)基準(zhǔn)站網(wǎng)變得越發(fā)普及,GNSS基準(zhǔn)站的數(shù)量越來越多,儲存的數(shù)據(jù)量越來越豐富,功能也變得越發(fā)強(qiáng)大,如何更好的拓展其社會化應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)新,促進(jìn)其在智慧城市、社會服務(wù)等方面的多元化應(yīng)用,是今后的重要研究方向。
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