最新一批LATIN NCAP評價(jià)結(jié)果發(fā)布， 日產(chǎn)MARCH獲1星級評價(jià)

7月31日， Latin NCAP公布了2018年第4批評價(jià)結(jié)果，共測試了日產(chǎn)March和馬自達(dá)2兩款車型。日產(chǎn)March在成人乘員保護(hù)項(xiàng)目上僅獲得1星級評價(jià)；馬自達(dá)2則是獲得2星級評價(jià)。

LATIN NCAP是如何進(jìn)行星級評定的？

Latin NCAP的測試包括成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)兩個(gè)項(xiàng)目。實(shí)車碰撞項(xiàng)目有速度為64km/h的正面40%偏置碰撞試驗(yàn)、速度為50km/h的側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及速度為29km/h的側(cè)面柱碰試驗(yàn)。在星級評定方面，最高為5星級，最低為0星級。其中，成人乘員保護(hù)項(xiàng)目的最高分為34分，包括了碰撞測試得分32分和安全帶提醒裝置加分2分。車輛要獲得5星級評價(jià)，碰撞測試得分須達(dá)到27分，且必須配備ESC裝置和安全帶提醒裝置，同時(shí)在側(cè)面柱碰試驗(yàn)中要符合要求。車輛要獲得4星級評價(jià)，碰撞測試得分須達(dá)到22分，且必須配備ESC裝置和安全帶提醒裝置，但不對側(cè)面柱碰試驗(yàn)提出要求。車輛要獲得3星級評價(jià)，碰撞測試須獲得16分，還須在安全帶提醒裝置上至少獲得0.5分。車輛要獲得2星級評價(jià)，碰撞測試要達(dá)到10分；1星級評價(jià)的最低分則是4分。

日產(chǎn)MARCH：乘員胸部保護(hù)嚴(yán)重不足，

令其只獲得1星級評價(jià)

本次進(jìn)行Latin NCAP測試的日產(chǎn)March是一款5門兩廂車，在巴西、墨西哥進(jìn)行生產(chǎn)，最終在成人乘員保護(hù)項(xiàng)目上得到20.11分（滿分34分）；在兒童乘員保護(hù)項(xiàng)目獲得21.42分（滿分49分）。該款車在碰撞項(xiàng)目測試總分上是達(dá)到3星級標(biāo)準(zhǔn)的，不過由于在偏置碰撞試驗(yàn)中，駕駛員側(cè)假人胸部壓縮變形量過大，最終評定為1星級評價(jià)。安全配置方面，該款車配備了正面雙安全氣囊，但沒有側(cè)面安全氣囊與氣簾，也沒有ABS、ESC以及安全帶提醒等主動安全配置。

在正面40%偏置碰撞試驗(yàn)中，日產(chǎn)March得到7.16分（滿分16分）。數(shù)據(jù)顯示，駕駛員側(cè)假人胸部保護(hù)評價(jià)為“Weak”（弱），有嚴(yán)重受傷的風(fēng)險(xiǎn)；大腿部位評價(jià)為“Marginal”（及格），同樣表現(xiàn)不好。在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，日產(chǎn)March得到12.95分（滿分16分），前排假人胸部失分較多。在兒童乘員保護(hù)方面，該款車并沒有用于固定兒童安全座椅的ISOFIX裝置，只能用三點(diǎn)式安全帶進(jìn)行固定。

馬自達(dá)2：沒有配備ESC、安全帶提醒裝置，使其獲得的星級較低

馬自達(dá)2同樣是一款5門兩廂車，在墨西哥進(jìn)行生產(chǎn)，最終在成人乘員保護(hù)項(xiàng)目上得到28.66分（滿分34分）；在兒童乘員保護(hù)項(xiàng)目獲得33.81分（滿分49分）。安全配置方面，該款車配備了正面雙安全氣囊，但沒有側(cè)面安全氣囊與氣簾；配備了ABS，但沒有ESC和安全帶提醒裝置。其成人項(xiàng)目的總得分達(dá)到了5星級標(biāo)準(zhǔn)（27分），但由于沒有ESC、安全帶提醒裝置等關(guān)鍵安全配置，最終被評定為2星級評價(jià)。

該款車在正面40%偏置碰撞試驗(yàn)中的表現(xiàn)還是比較出色的，得到14.35分，得分率為89.7%。數(shù)據(jù)顯示，乘員側(cè)假人各個(gè)部位受到了很好的保護(hù)，均被評定為“Good”（優(yōu)秀）；駕駛員側(cè)假人在頭部、胸部和小腿部位被評定為“Adequate”（適中），其余部位則是“Good”（優(yōu)秀）。在側(cè)面碰撞測試中，該款車得到14.31分，表現(xiàn)也很好。數(shù)據(jù)顯示，其頭部和骨盆部位被評定為“Good”（優(yōu)秀），而胸部的評價(jià)為“Marginal”（及格）。