朱俊
摘要:文章介紹了江蘇華電望亭發(fā)電廠兩臺(tái)由美國(guó)GE公司生產(chǎn)的9FA型燃?xì)廨啓C(jī)DCS計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在升級(jí)改造前存在的一系列威脅到機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的問題,列出了具體的升級(jí)改造方案及操作步驟,對(duì)改造中所做的措施及工作進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,并對(duì)兩臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)DCS計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)升級(jí)改造后的性能及效果與原來進(jìn)行了對(duì)比。
關(guān)鍵詞:燃?xì)廨啓C(jī);DCS;計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng);改造
1 改造前存在的問題
望亭發(fā)電廠兩臺(tái)燃機(jī)作為調(diào)頻調(diào)峰、迎峰度夏的主力機(jī)組,自2005年雙投以來已連續(xù)運(yùn)行十多年,作為兩臺(tái)機(jī)組的核心控制部分分布式控制系統(tǒng)(Distributed Control System,DCS),其還是2004年時(shí)期的產(chǎn)品,目前存在的主要問題如下。
(1)8臺(tái)工作站采用的是戴爾公司生產(chǎn)的OptiplexGX280,兩臺(tái)服務(wù)器是PRECISION370系列,兩臺(tái)歷史站是POWEREDGE2800,由于這些機(jī)器連續(xù)每天24 h不間運(yùn)行,各臺(tái)機(jī)器都發(fā)生過主板、硬盤等部件的損壞,我們都通過戴爾公司提供的質(zhì)保,及時(shí)進(jìn)行修理,未對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)造成影響。由于是2004年時(shí)期的產(chǎn)品,這批機(jī)器目前的運(yùn)行速度明顯變慢,出現(xiàn)死機(jī)的頻率增多,而且都已超出戴爾公司的質(zhì)保期,市場(chǎng)上已找不到同類型全新的備品備件,因此一旦再出現(xiàn)故障將很難修理[1]。
(2)DCS系統(tǒng)中的16個(gè)控制器分散處理單元(Distributed Processing Unit,DPU)與交換機(jī)的連接是單網(wǎng)連接,一旦由于交換機(jī)故障或者網(wǎng)線接頭松動(dòng),DPU則會(huì)立刻切換到備用DPU,在故障未解除之前,機(jī)組是單DPU運(yùn)行,一旦該DPU出現(xiàn)故障,將直接導(dǎo)致解列、跳閘事故的發(fā)生,嚴(yán)重影響到電力企業(yè)的安全生產(chǎn)。
(3)DCS系統(tǒng)軟件采用的是基于Windows系統(tǒng)的Ovation2.3.1版本,由于版本較早,對(duì)于控制器、卡件今后升級(jí)的兼容性較差;每個(gè)控制器的閃存過小,只有32 MB,影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
(4)歷史站采用的是老版本的Edb2.4.1系統(tǒng),該系統(tǒng)依賴于Oracle數(shù)據(jù)庫(kù),查詢數(shù)據(jù)時(shí)其數(shù)據(jù)回放速度極慢,嚴(yán)重影響到運(yùn)行對(duì)數(shù)據(jù)分析的效果,對(duì)歷史事件的追憶也極為不便。
(5)OPC,AMS站軟件版本過老,會(huì)發(fā)生通新中斷、設(shè)備無法連接等問題,運(yùn)行不夠穩(wěn)定。
2 改造方案
基于以上存在的這些問題,兩臺(tái)燃機(jī)DCS系統(tǒng)的升級(jí)改造工作勢(shì)在必行。通過討論研究及調(diào)研學(xué)習(xí),最終我們決定與上海艾默生過程控制有限公司簽署合作協(xié)議來共同完成兩臺(tái)燃機(jī)DCS系統(tǒng)的升級(jí)改造工作。具體改造方案如下。
(1)8臺(tái)工作站采用戴爾公司最新的主流配置OPTIPLEX 990系列工作站;兩臺(tái)服務(wù)器和歷史站均采用戴爾公司主流服務(wù)器PowerEdge T310系列;顯示器用戴爾24LCD(16:9)寬屏顯示器替代原來的21顯示器。
(2)修改原有網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)配置,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級(jí)為100 Mbps的Fast Ethernet雙網(wǎng)架構(gòu),增強(qiáng)Ovation系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性,控制器網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)冗余[2]。
(3)Ovation版本升級(jí)為基于Windows系統(tǒng)的Ovati。n3.0.4 版本,系統(tǒng)軟件的性能及兼容性大大增強(qiáng),控制器的閃存更換為128 MB。
(4)歷史站升級(jí)為OPH3.4,不再依賴Oracle數(shù)據(jù)庫(kù),歷史數(shù)據(jù)查詢速度加快,歷史站性能大大增強(qiáng)。
(5)OPC,AMS站的軟件分別升級(jí)到OPC4.1和AMS8.1,提高了OPC站和AMS站的工作穩(wěn)定性。
DCS系統(tǒng)升級(jí)前后的對(duì)比如表1所示。
3 改造中所做的具體工作
在兩臺(tái)機(jī)組的檢修中完成具體的改造工作。檢修前分別編制了《1號(hào)機(jī)組DCS計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)升級(jí)安全技術(shù)措施》和《2號(hào)機(jī)組DCS計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)升級(jí)安全技術(shù)措施》,在檢修中嚴(yán)格按照措施進(jìn)行施工。
改造前事先做好原系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)、組態(tài)程序和畫面的備份工作。對(duì)原系統(tǒng)所有采用常閉觸點(diǎn)和常為“1”信號(hào)的DO指令進(jìn)行整理,對(duì)系統(tǒng)內(nèi)所有模件進(jìn)行檢查并記錄故障情況,記錄系統(tǒng)中的強(qiáng)制點(diǎn)。系統(tǒng)斷電前先與運(yùn)行聯(lián)系好,把DCS系統(tǒng)停運(yùn)期間所有需要運(yùn)行的設(shè)備全部拔掉就地操作和監(jiān)視。
拔出系統(tǒng)內(nèi)所有DOC和DOX卡件的保險(xiǎn)絲,所有控制器下電,更換新閃存于OCR161控制器中,所有老工作站移除,敷設(shè)控制器和工作站的網(wǎng)線,安裝新工作站,修改原有網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)配置,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)部連接檢查。
所有控制器上電、重新定義控制器并進(jìn)行下裝,確認(rèn)控制器各模件狀態(tài)正常后恢復(fù)DO卡件的保險(xiǎn)絲。添加歷史點(diǎn),恢復(fù)歷史死區(qū)設(shè)置,完成OPC,AMS站的配置,強(qiáng)制點(diǎn)恢復(fù)檢查,確認(rèn)系統(tǒng)各重要保護(hù)、自動(dòng)等參數(shù)正常無誤。
完成控制器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、電源部分的切換試驗(yàn)及控制器、網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷測(cè)試,檢查DCS系統(tǒng)畫面各項(xiàng)操作功能正常,測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示準(zhǔn)確,OPC站的EDS,SIS數(shù)據(jù)傳輸正常,AMS站與848的通信、DCS與MK VI之間的通信正常無中斷。實(shí)時(shí)檢查歷史站功能,歷史趨勢(shì)調(diào)用響應(yīng)速度快,內(nèi)容準(zhǔn)確無誤。
4 改造后的效果
兩臺(tái)機(jī)組DCS系統(tǒng)升級(jí)改造后,兩套DCS計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)均正常工作,系統(tǒng)功能完好,從未發(fā)生過控制器切換、服務(wù)器、歷史站、網(wǎng)絡(luò)通信等軟硬件故障問題,各臺(tái)操作員站性能良好,反應(yīng)迅速,未曾發(fā)生死機(jī)、不能操作等現(xiàn)象。對(duì)于系統(tǒng)內(nèi)的12臺(tái)工作站,戴爾公司提供了 2年的質(zhì)保服務(wù),我們還能通過續(xù)簽質(zhì)保再延長(zhǎng)4年共計(jì)6年的戴爾公司質(zhì)保服務(wù),解決了我們對(duì)于硬件問題的后顧之憂。系統(tǒng)軟件升級(jí)到Ovati。n3.0.4,性能及兼容性得到增強(qiáng),與江蘇華電望亭發(fā)電廠兩臺(tái)60萬機(jī)組的Ovation系統(tǒng)版本一致,DPU,I/O卡件都可以通用,可以實(shí)現(xiàn)備品備件的統(tǒng)一管理。AMS軟件版本的升級(jí),可以支持更高版本的848T等通信卡件,解決了老版本卡件停產(chǎn)的問題。網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架從單網(wǎng)變成雙網(wǎng),減少了控制器切換的概率,提升了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。歷史站從EDB升級(jí)為OPH,提升了數(shù)據(jù)的查詢速度,為機(jī)組運(yùn)行分析、故障追憶提供了保障。
5 結(jié)語(yǔ)
綜上所述,望亭發(fā)電廠兩臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)通過對(duì)DCS系統(tǒng)的升級(jí)改造,大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性及可靠性,有效降低了機(jī)組非停事件的發(fā)生率,為機(jī)組今后的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障。
[參考文獻(xiàn)]
[1]蘭昌洪,王力民.火電廠分散控制系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與安裝調(diào)試及檢修運(yùn)行維護(hù)實(shí)用手冊(cè)[M].北京:中國(guó)科技文化出版社,2006.
[2]華能國(guó)際電力股份有限公司.熱工控制系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)[M].北京:中國(guó)電力出版社,2008.