程富朝
摘 要 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的逐漸進(jìn)步,汽車數(shù)量急劇上漲,而汽車駕駛員的能力素養(yǎng)直接關(guān)系到行車的安全。本文就針對(duì)汽車駕駛員提高駕駛過(guò)程中的三項(xiàng)能力進(jìn)行分析,通過(guò)提高駕駛員的駕駛能力來(lái)確保車輛的出行質(zhì)量和安全。
關(guān)鍵詞 汽車駕駛員 駕駛過(guò)程 能力分析
中圖分類號(hào):TU723 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
0引言
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快,城市的交通情況較為復(fù)雜,這就對(duì)于駕駛員的駕駛水平提出了越來(lái)越高的要求。駕駛員應(yīng)當(dāng)不斷的加強(qiáng)知識(shí)積累,不斷的提升業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,從而確保車輛出行的安全性和可靠性。要求駕駛?cè)藛T不斷的提升預(yù)防事故能力、掌握汽車的節(jié)油技術(shù)、可以進(jìn)行汽車的主要故障檢修。
1提升駕駛員預(yù)防事故能力的有效方法
首先,駕駛員應(yīng)當(dāng)具備較為良好的心理素質(zhì),充分掌握交通安全心理學(xué),能夠立足于車輛系統(tǒng)形式去認(rèn)識(shí)安全事故發(fā)生的實(shí)質(zhì),區(qū)分偶然性事故和必然性事故,從根本上避免事故的產(chǎn)生,加強(qiáng)對(duì)于駕車出行的自信心,同時(shí)構(gòu)建起科學(xué)合理的理論體系,確保駕駛員不會(huì)在行車過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。其次,充分掌握行車路線的情況。汽車是一種代步工具,駕駛員通過(guò)駕駛汽車而快速的到達(dá)想要去到的地方,所要去往的方向不同,行駛的路線也不同,想要確保安全出行,應(yīng)當(dāng)提前對(duì)于行車路線有大致的掌握,同時(shí)對(duì)于出行當(dāng)天的天氣情況有所了解,保障車輛可以在安全的狀態(tài)下行駛。再次,駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練,掌握一定的汽車駕駛技術(shù)。良好的駕駛操作是平行車的基本,因此汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練,可以靈活自如地對(duì)于車輛進(jìn)行控制,充分掌握車輛行駛的規(guī)律,不斷提升自身靈活應(yīng)變的能力。
最后,駕駛?cè)藛T還應(yīng)當(dāng)充分掌握汽車安全行右角常識(shí),從而充分適應(yīng)交通安全需求。不同的車輛,性能存在著明顯的差異,因此,駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)充分了解其所駕駛車輛的獨(dú)特性能,從而更為靈活的操縱車輛。除此之外,駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,注重汽車的維修保養(yǎng),強(qiáng)化行車安全意識(shí)。
2汽車節(jié)油技術(shù)
具體來(lái)說(shuō),汽車耗油過(guò)多主要與汽車本身的重量、車身的風(fēng)阻系數(shù)、平以及駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣有著十分密切的關(guān)系。急剎車、及加油都會(huì)大幅度的消耗汽車的燃油量。除此之外,對(duì)于新車來(lái)說(shuō),應(yīng)當(dāng)在初行階段進(jìn)行慢速磨合,盡可能的避免急剎車、急加速現(xiàn)象的出現(xiàn)。此外,還應(yīng)當(dāng)定期對(duì)于車輛進(jìn)行保養(yǎng),定期更換車輛的空氣濾清器、機(jī)油濾清器以及汽油濾清器。如果長(zhǎng)期不經(jīng)更換,汽油燃燒不夠充分,就會(huì)降低燃油的效率。值得注意的是,在更換車輛所使用的機(jī)油時(shí),應(yīng)當(dāng)避免過(guò)量加入機(jī)油,導(dǎo)致阻力過(guò)大的問(wèn)題。輪胎氣樣不均勻也會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)油耗增加的問(wèn)題,這是因?yàn)楫?dāng)輪胎內(nèi)的氣量不足時(shí),輪胎內(nèi)的胎壓相對(duì)較低,油耗自然就會(huì)增加。駕駛車輛的車型不同燃油消耗量。也自然不同,為了盡可能的避免消耗過(guò)多的燃油,以下幾種方式是較為可行的。其一,熱車。這一點(diǎn)在冬季尤為重要,當(dāng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)正式啟動(dòng)之后,需要進(jìn)行短暫的熱車,這樣做一方面可以減少對(duì)車輛的磨損,同時(shí)也可以降低有害物質(zhì)的排放。避免油耗過(guò)多的問(wèn)題。其二,起步。冬季氣溫較低,車輛啟動(dòng)之后,應(yīng)當(dāng)盡可能的低速行駛,避免在起步階段就急踩加速踏板。當(dāng)預(yù)熱結(jié)束之后,在逐漸的加速運(yùn)行。其三,加速踏板的操控。是原在汽車行駛的過(guò)程當(dāng)中過(guò)于緊張,在踩踏加速踏板時(shí),用力較大,這種行為是不正確的。事實(shí)上應(yīng)當(dāng)在確保周邊環(huán)境安全的前提下,再輕踏加速踏板,在保障行車安全的同時(shí),減少燃油的過(guò)度損耗。其四,應(yīng)當(dāng)合理的利用制動(dòng)。在汽車行駛的過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)盡可能的少利用踩制動(dòng)踏板,都是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。其五,加強(qiáng)對(duì)于離合器部分的運(yùn)用。采取一腳離合換擋法可以節(jié)約燃油的消耗量。其六,應(yīng)當(dāng)有效地控制檔位和車速。車輛在平坦的道路上行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)保持勻速前行,保持較高的擋位。如遇上坡情況,則需要提前加速,利用慣性進(jìn)行上坡。如果換擋的次數(shù)增加,消耗的燃油量也會(huì)隨之增加。其七,應(yīng)當(dāng)做好空調(diào)溫度的調(diào)整。冬季天氣過(guò)于寒冷,夏季天氣過(guò)于炎熱,為了保障駕駛員可以在溫度適宜的條件下專心進(jìn)行駕駛,空調(diào)成了最好的選擇。值得注意的是,在進(jìn)行空調(diào)溫度的調(diào)整時(shí),應(yīng)當(dāng)盡可能的避免將溫度調(diào)至最高和最低,空調(diào)壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),油耗的負(fù)擔(dān)就自然而然的會(huì)明顯增加。
其八,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的控制。很多人認(rèn)為當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí),燃油消耗量就會(huì)較少,這種想法是完全錯(cuò)誤的。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是過(guò)低還是過(guò)高,都會(huì)對(duì)于燃油量造成影響。就要求駕駛員可以時(shí)刻保障機(jī)油的潤(rùn)滑能力,避免對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)造成過(guò)度的磨損。
3汽車常見故障的檢修
汽車的本質(zhì)就是大型的機(jī)械,凡機(jī)械經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)出現(xiàn)或多或少的故障問(wèn)題。因此,駕駛員應(yīng)當(dāng)具備解決汽車常見故障的能力。具體來(lái)說(shuō),包括一下幾點(diǎn)。其一,如果汽車的驅(qū)動(dòng)橋出現(xiàn)了較大的響聲,我們可以將故障點(diǎn)確定在主傳動(dòng)器上,當(dāng)主傳動(dòng)器上方的齒輪出現(xiàn)了磨損、變形等情況就會(huì)產(chǎn)生一定的噪音,駕駛員可以采取更換主傳動(dòng)器部分的錐形齒輪來(lái)解決這一問(wèn)題。其二,如果汽車在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)了異響、溫度升高、馬力不足等問(wèn)題,我們應(yīng)當(dāng)首先將故障的根源確定在活塞燒頂、爆震等關(guān)鍵點(diǎn)上。然后檢查活塞頭是否出現(xiàn)了損壞,如果確定是活塞頭部分的問(wèn)題,可以更換新的活塞。其三,如果在汽車運(yùn)行時(shí),離合器出現(xiàn)了抖動(dòng)問(wèn)題。我們可以將故障的根源鎖定在動(dòng)盤鋼片上,檢查動(dòng)盤鋼片是否出現(xiàn)異常,通過(guò)更換新的動(dòng)盤和壓盤來(lái)解決這一問(wèn)題。
4總結(jié)
綜上所述,隨著私家車數(shù)量的急劇上漲,城市路況越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)于汽車駕駛?cè)藛T的素質(zhì)水平提出了越來(lái)越高的要求。汽車的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)不斷完善自身的心理素質(zhì),充分掌握行車路線情況,定期進(jìn)行駕駛訓(xùn)練,充分適應(yīng)交通需求,并掌握熱車、起步、離合器的運(yùn)用、加速踏板的控制、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度控制、空調(diào)溫度的設(shè)定等技能,并不斷地加強(qiáng)對(duì)于汽車運(yùn)行過(guò)程中常見故障的處理能力,從而不斷加強(qiáng)汽車運(yùn)行的安全性和可靠性,為我國(guó)的道路安全運(yùn)行提供一份保障。
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