欽會賓 羅夢月
[摘要]本篇文章首先對于簡支式連續(xù)橋梁施工技術(shù)的優(yōu)勢做了簡單的探討,其中在整個工程項目當(dāng)中主要對混凝土接頭部位進(jìn)行澆筑施工,底座臨時的設(shè)計,在接頭部位進(jìn)行焊接,對簡支架進(jìn)行強(qiáng)度的檢測,最后分析了在簡支架連續(xù)橋梁施工技術(shù)的具體運用,供相關(guān)人員參考借鑒。
[關(guān)鍵詞]公路橋梁;先簡支后結(jié)構(gòu);連續(xù)橋梁施工技術(shù)
文章編號:2095 - 4085(2018) 08 - 0071 - 02
最近幾年,隨著我國的發(fā)展速度,特別是在經(jīng)濟(jì)方面也是有了飛速的發(fā)展,從而國家在橋梁建設(shè)的反面投入了很大的精力與資金,在整個工程建設(shè)當(dāng)中,為了使得國家更好的發(fā)展,其中對于橋梁在建造質(zhì)量方面提出了嚴(yán)格的要求。對于這方面,我們在進(jìn)行施工時會跟著時代的發(fā)展,引進(jìn)新的施工技術(shù),其中先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁的技術(shù)就被很好的用在其中,是因為其能很好的保證施工的質(zhì)量,縮短工程的工期,提高工作效率,所以在橋梁的建設(shè)當(dāng)中得以廣泛的使用。
1 簡支式連續(xù)橋梁的施工技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢
介于國家的發(fā)展速度的要求,對于公路橋梁在建設(shè)方面要求也是越來越嚴(yán)苛,以前在進(jìn)行施工所使用的技術(shù),比較耗費時間,容易延長工期,并且還需要很多的人力,資金以及物料,導(dǎo)致了公路橋梁建設(shè)的造價很高,所以,施工人員,在提前傳統(tǒng)的施工技術(shù)上,引進(jìn)了現(xiàn)代的先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工工藝,下面就簡單的介紹一下其技術(shù)的主要優(yōu)勢:
(l)在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中,在連續(xù)的預(yù)制梁柱當(dāng)中使用簡支梁,其中這種簡支梁要從正規(guī)的廠家購買之后在運送到施工現(xiàn)場,我們在購買簡支梁的時候,要在廠家進(jìn)行現(xiàn)場的張拉力檢驗,看其是否合格,這樣做也是為了避免時間上的浪費。如果到了施工現(xiàn)場再進(jìn)行檢測,不僅會占用施工場地,還浪費了大量的時間,所以就采用在廠家現(xiàn)場購買的時候進(jìn)行測試,這樣還可以使得公路橋梁建設(shè)更加的趨向于機(jī)械化。
(2)簡支梁的使用,在公路橋梁的建設(shè)當(dāng)中是必不可少的標(biāo)準(zhǔn)化的部件,這種部件是由廠家進(jìn)行統(tǒng)一生產(chǎn)的,同時還可以對其進(jìn)行很好的管理,這樣就大大的節(jié)約了公路橋梁在施工上所使用的時間,以及可以節(jié)省大量的成本,這樣就體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)價值化的公路橋梁建設(shè)。
(3)跟其他的公路橋梁建設(shè)方式相比較,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)還有一個比較明顯的優(yōu)勢,就是他的剛度大,不容易產(chǎn)生變形,很大程度的提升了公路橋梁的質(zhì)量水平。
2 先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)
2.1預(yù)制主梁
在施工現(xiàn)場的時候是不可以進(jìn)行主梁預(yù)制的,只能在施工現(xiàn)場的周圍進(jìn)行操作,這樣做的主要目的是節(jié)省施工空間,在橋梁結(jié)構(gòu)施工是會使用到澆注混凝土,在對其進(jìn)行澆注完成后,隔上一定的時間,然后才可以對混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行測試,測試結(jié)果達(dá)到工程需要的標(biāo)準(zhǔn)后就可以進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束,對主梁的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行控制,要讓其達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)之后,才能進(jìn)行張拉,這樣就可以很好的對于抗拉性進(jìn)行提高,在橋梁建設(shè)當(dāng)中使用這種方法,可以很大程度的對橋梁鋼束穩(wěn)定性進(jìn)行提高,從而可以進(jìn)行壓漿處理技術(shù)的使用。
2.2澆筑混凝土
要想混凝土澆注結(jié)構(gòu)具有很高的穩(wěn)定性,就先要把鋼筋在橋梁接頭處安放好,然后再對其進(jìn)行}昆凝土的澆注,其中在進(jìn)行澆注的時候還要對澆注的順序安排好之后再進(jìn)行澆注,其中使用比較廣泛的順序是,先要澆注橋梁結(jié)構(gòu)的中間位置,然后再對橋梁的兩側(cè)進(jìn)行澆注,依次進(jìn)行,最后在澆注完成之后,要對在建筑之前安裝的支架進(jìn)行拆除,拆除之后在對橋梁的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,以便于橋梁結(jié)構(gòu)的建設(shè)的穩(wěn)定性達(dá)到要求。
2.3 簡支梁進(jìn)行強(qiáng)度試驗
對簡支梁進(jìn)行強(qiáng)度試驗是很重要的在施工的過程當(dāng)中,需要再對于強(qiáng)度檢測合格之后再用于工程建設(shè)當(dāng)中,這樣才能很好的保證其施工的質(zhì)量,所以預(yù)先進(jìn)行的強(qiáng)度試驗是工程質(zhì)量的有效保障,同時也是提高先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)的有效保障。
3 結(jié)語
總的來說,在公路橋梁建設(shè)當(dāng)中,對于先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)的使用,可以在很大程度上的節(jié)約工程材料,縮短工期,以及很好的保證工程的質(zhì)量,這也是一個明顯的優(yōu)勢,在以后社會的發(fā)展當(dāng)中,對于先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)會發(fā)展的越來越好,同時使用也會越來越廣泛,并對其技術(shù)進(jìn)行很好的改良,給予先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)一個更加良好的發(fā)展前景。
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