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      動(dòng)力煤期貨對(duì)火電企業(yè)燃料成本控制的探討

      2018-09-11 08:52:20國(guó)家電投集團(tuán)江西電力有限公司涂智慧
      中國(guó)電業(yè)與能源 2018年8期
      關(guān)鍵詞:電煤火電現(xiàn)貨

      國(guó)家電投集團(tuán)江西電力有限公司 涂智慧

      動(dòng)力煤期貨與火電企業(yè)經(jīng)營(yíng)的相關(guān)性,是火電企業(yè)應(yīng)研究的課題,在此就如何通過(guò)運(yùn)用期貨衍生工具有效控制火電企業(yè)主要原料——煤炭成本,鎖定電煤遠(yuǎn)期價(jià)格,“熨平”價(jià)格大幅波動(dòng)及提高火電企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益進(jìn)行探討。

      運(yùn)用動(dòng)力煤期貨控制火電企業(yè)燃料成本的意義

      動(dòng)力煤(電煤)受煤炭去產(chǎn)能影響價(jià)格持續(xù)上漲

      2016年下半年以來(lái),受煤炭行業(yè)持續(xù)去產(chǎn)能影響,煤炭產(chǎn)能、產(chǎn)量大幅縮減,煤炭完成由買方市場(chǎng)向賣方市場(chǎng)的大逆轉(zhuǎn),以5500千卡/千克的動(dòng)力煤為例,CCI市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)由2016年5月底的386元/噸,最高上漲到2018年2月初的770元/噸,用一年半左右的時(shí)間完成了價(jià)格翻倍。

      火電企業(yè)受電煤價(jià)格上漲影響大面積虧損

      燃料(電煤)成本在火電企業(yè)總成本中占比最大,煤價(jià)變動(dòng)對(duì)火電企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益影響非常敏感,隨著電煤價(jià)格的持續(xù)上漲,部分火電企業(yè)的燃料成本占比已超70%以上,各發(fā)電集團(tuán)的火電板塊均出現(xiàn)了大面積虧損。

      動(dòng)力煤期現(xiàn)結(jié)合的優(yōu)勢(shì)

      2016年度CCI5500與期貨主力合約價(jià)格對(duì)比

      2017年度CCI5500與期貨主力合約價(jià)格對(duì)比

      2018年度CCI5500與期貨主力合約價(jià)格對(duì)比

      近年來(lái),期貨等金融衍生工具漸漸被廣大現(xiàn)貨企業(yè)所認(rèn)識(shí)并接納,通過(guò)2016~2018年CCI5500價(jià)格指數(shù)與當(dāng)年期貨主力合約(5月、9月、次年1月)收盤均價(jià)進(jìn)行對(duì)比后發(fā)現(xiàn)(如下圖所示),2016年度期貨主力合約平均價(jià)低于CCI5500價(jià)格指數(shù)(以下稱貼水)20.67元/噸,2017年度期貨主力合約平均貼水53.28元/噸,進(jìn)入2018年,期貨主力合約平均貼水85.90元/噸(截至3月26日)。

      以上數(shù)據(jù)說(shuō)明,合理運(yùn)用動(dòng)力煤期貨工具,依據(jù)動(dòng)力煤期貨貼水的規(guī)律,捕捉期貨市場(chǎng)機(jī)會(huì)、提前鎖定期貨價(jià)格,可以鎖定相對(duì)市場(chǎng)價(jià)格低廉的電煤資源,降低火電企業(yè)的電煤采購(gòu)成本、緩解因煤炭?jī)r(jià)格上漲導(dǎo)致成本攀升的困境,應(yīng)對(duì)煤炭市場(chǎng)急劇變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),提高火電企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。

      動(dòng)力煤期現(xiàn)結(jié)合采購(gòu)的主要方式

      點(diǎn)價(jià)交割方式

      發(fā)電企業(yè)可以結(jié)合市場(chǎng)變化趨勢(shì)和政策導(dǎo)向,在期貨價(jià)格較低或者預(yù)計(jì)后期價(jià)格上漲的情況下,根據(jù)期貨盤面點(diǎn)價(jià)采購(gòu)。以2018年動(dòng)力煤主力合約807為例,在4月中旬時(shí),價(jià)格運(yùn)行在國(guó)家發(fā)展改革委規(guī)定的綠色區(qū)間范圍之內(nèi)550~560元/噸之間,考慮到7月份進(jìn)入迎峰度夏,需求增加,價(jià)格會(huì)有所升高。在此價(jià)格上鎖定7月份的資源,進(jìn)行多頭建倉(cāng),在7月份合約到期時(shí),市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)上漲到了680~700元/噸,而交割價(jià)格只有550~560元/噸,可節(jié)約采購(gòu)價(jià)格130元/噸以上。

      期轉(zhuǎn)現(xiàn)方式

      該方式是點(diǎn)價(jià)交割方式的延伸。發(fā)電企業(yè)點(diǎn)價(jià)建多頭倉(cāng)位后,可以無(wú)需等到合約預(yù)期交割,而是通過(guò)期貨公司采用期轉(zhuǎn)現(xiàn)的方式采購(gòu)現(xiàn)貨。由合作方在同期建空頭倉(cāng)位的企業(yè)中尋找熟悉的煤炭供應(yīng)企業(yè),協(xié)商在一定價(jià)位同時(shí)平倉(cāng)并對(duì)等轉(zhuǎn)為現(xiàn)貨交易,在交割前獲利了結(jié),空方在市場(chǎng)采購(gòu)?fù)葦?shù)量的煤炭供應(yīng)給我方,但該方式不受證交所期貨交易規(guī)則的保護(hù),產(chǎn)生的糾紛和資金的預(yù)付風(fēng)險(xiǎn)需由雙方自己負(fù)責(zé)。

      低價(jià)長(zhǎng)單銷售方式

      與期貨專業(yè)公司簽訂長(zhǎng)單購(gòu)銷合同,與期貨公司形成期現(xiàn)互保,由期貨專業(yè)公司根據(jù)期貨運(yùn)行情況,自己把握期貨建倉(cāng)時(shí)間和建倉(cāng)價(jià)格,每月固定訂價(jià)模式,比如參照CCI動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)價(jià)格下浮10~15元/噸,鎖定比市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格略低的采購(gòu)價(jià)格,該種方式發(fā)電企業(yè)無(wú)需承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)然也無(wú)法獲得期貨與現(xiàn)貨更大的價(jià)差效益。

      動(dòng)力煤期貨交易的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)

      市場(chǎng)變化與預(yù)期相反的風(fēng)險(xiǎn)

      動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行有著非常顯著的季節(jié)波動(dòng)趨勢(shì),一般在“兩峰期間”價(jià)格會(huì)上漲,所以在淡季鎖定旺季的價(jià)格會(huì)給發(fā)電企業(yè)帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)效益,但當(dāng)前受環(huán)保督查、政策面控制價(jià)格波動(dòng)等因素影響,動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格往往會(huì)背離季節(jié)和需求的基本面運(yùn)行,這就給通過(guò)期貨鎖定現(xiàn)貨價(jià)格的期現(xiàn)結(jié)合模式帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)。

      現(xiàn)貨交割的風(fēng)險(xiǎn)

      動(dòng)力煤品質(zhì)復(fù)雜,雖然有交易所的品質(zhì)貼水規(guī)則,但由于點(diǎn)價(jià)之后的多頭交割配對(duì)的對(duì)手方不可控,仍然會(huì)面臨無(wú)法滿足合同所需煤種、交割數(shù)量分散、交割港口條件老化或船只擁堵產(chǎn)生滯期費(fèi)等風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),由于目前動(dòng)力煤期貨主力合約與絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)期貨品種基本一致,都是每年1月、5月、9月份交割的合約活躍,其他月份基本沒(méi)有成交量,故非活躍月份交割的可能性較小,如選擇非活躍月份進(jìn)行點(diǎn)價(jià),存在無(wú)法交割現(xiàn)貨的可能。

      動(dòng)力煤期貨交易的風(fēng)險(xiǎn)控制措施

      加強(qiáng)動(dòng)力煤市場(chǎng)研究

      火電企業(yè)從事燃料采購(gòu)人員,需加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力煤市場(chǎng)的研究,一方面要研究動(dòng)力煤供需兩端的形勢(shì)變化,一方面要準(zhǔn)確把握國(guó)家政策對(duì)動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格的導(dǎo)向,同時(shí)要關(guān)注國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)、期貨市場(chǎng)的影響。通過(guò)加強(qiáng)市場(chǎng)研究、分析,準(zhǔn)備判斷動(dòng)力煤市場(chǎng)運(yùn)行方向,降低期貨建倉(cāng)失誤率。

      設(shè)定合理的止損方案

      火電企業(yè)運(yùn)用期現(xiàn)結(jié)合模式采購(gòu),首先要有嚴(yán)密的止損方案,當(dāng)建倉(cāng)后市場(chǎng)走勢(shì)與預(yù)期相悖時(shí),為避免所點(diǎn)價(jià)格遠(yuǎn)高于交割月市場(chǎng)價(jià),可采取及時(shí)平倉(cāng)的方式減少損失,或者也可采取反向?qū)_的方式鎖定損失,當(dāng)市場(chǎng)走勢(shì)明朗,趨勢(shì)形成時(shí),可平倉(cāng)逆向倉(cāng)位,從而達(dá)到鎖定風(fēng)險(xiǎn),減少損失的目的。

      現(xiàn)貨交割風(fēng)險(xiǎn)控制

      一方面,火電企業(yè)要與國(guó)內(nèi)有實(shí)力、有影響力的期貨公司合作,由合作方出面與期貨交易所溝通協(xié)調(diào),確保交割品的品質(zhì)優(yōu)良,交割方式規(guī)范;另一方面,通過(guò)大型期貨公司尋找在動(dòng)力煤市場(chǎng)上有實(shí)力的煤炭企業(yè)作為對(duì)手盤,從而保障動(dòng)力煤的品質(zhì)、交割地點(diǎn)為主流港口、碼頭。

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