新形勢下交通行業(yè)思想政治工作分析

王力

摘要：現(xiàn)如今的交通行業(yè)不斷的進行改革，使得新形勢下交通行業(yè)的運行方式、管理方式以及建設(shè)方式上，都有著非常大的變化，并且在思想政治方面的工作也擁有了一些新型的內(nèi)容。因此，怎樣讓交通行業(yè)的思想政治工作完善落實，成為了在新形勢下交通行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要方向。本文就交通行業(yè)思想政治工作為基本點，進行詳細的分析。

關(guān)鍵詞：新形勢下；交通行業(yè)；思想政治工作；分析

一、交通行業(yè)的思想政治工作要開創(chuàng)出新型的途徑

（一）交通行業(yè)政工干部隊伍要加強建設(shè)

交通行業(yè)的政工干部隊伍要加強建設(shè)，要在管理中完善其措施，將政工干部的交流擴大，將政工干部的選聘力度加大，并且要選聘優(yōu)秀的政工干部，其中黨管人才和市場化的選人制度要有效融合，重點關(guān)注人才的吸引、培養(yǎng)以及實施攻略。并且，要將全員的培訓(xùn)和重點的培訓(xùn)相結(jié)合，以最大的力量培養(yǎng)出高素質(zhì)的綜合性政工干部團隊。

（二）積極挖掘相關(guān)的典型案例，加強政工隊伍警示教育

交通行業(yè)經(jīng)常發(fā)生貪腐典型案例。發(fā)生在我們身邊的一些案例，有著超強的警示作用，在警示教育的開展過程中，案例的提出是最為基礎(chǔ)的。尋找合理的案例，才能使教育具有針對性。那么采納這些具有警示性的典型案例，就會產(chǎn)生更大的震撼力、更強的說服力，在一定程度上能夠讓人以此為鑒，就會減小類似的案件發(fā)生的幾率。

（三）對政工隊伍的結(jié)構(gòu)進行改革，有效的體現(xiàn)專兼職結(jié)合的作用

在傳統(tǒng)的思想工作管理中，一般都是和小部分的專職政工干部一同討論，但是現(xiàn)如今要考慮到與社會發(fā)展的進程同步，就要將討論的細節(jié)部分轉(zhuǎn)化為行政業(yè)務(wù)的干部，要將不同層次先進模范的人物，以及婦、青、工、黨等等的組織發(fā)揮出帶頭的作用，在許多組織的一起努力下，將政工隊伍發(fā)展成為多角度的完善型隊伍。

（四）平等對待精神鼓勵和激勵機制

想要將職工所付出的勞動成果得到合理的回報，讓奉獻得到應(yīng)有的尊重，就要建立起系統(tǒng)的薪酬建立機制，具體要將崗位的職級體系作為基礎(chǔ)，將核心部分劃分為薪酬的管理體系，并且具備規(guī)范化以及市場化的薪酬激勵機制，一定要以績效的工資作為體系的支撐。職工的業(yè)績?nèi)绻浅Ｍ怀?，就要在第一時間予以獎勵，獎勵的方式分為很多類別，比如：給予榮譽的稱號、上企業(yè)的光榮榜等等，要讓職工群眾能夠在機制建立后快速的成長、愛崗敬業(yè)。

二、新形勢下交通行業(yè)思想政治工作中存在的不足

（一）不能清晰的認(rèn)識交通行業(yè)的核心價值觀

一部分職工對交通行業(yè)的核心價值觀沒有一個清晰的認(rèn)識。模糊的對待交通行業(yè)的核心價值觀，工作的過程中不能夠?qū)⒔煌ㄐ袠I(yè)的具體含義做到透徹了解，那么在一定程度上就不能夠?qū)⒆陨淼墓ぷ髯黾?、做強?/p>

（二）交通行業(yè)工作條件的差異性直接影響職工思想的穩(wěn)定

交通行業(yè)有著職工工作條件較差、分散、點多、面廣以及線長得特點。職工的文化層次上、素質(zhì)上一般不均衡，有的是在編的員工，有的則是合同制的職工。并且在一定程度上，交通行業(yè)在工作內(nèi)容上都是在農(nóng)村或者城鎮(zhèn)。所以，公路建設(shè)、道路的運輸管理以及職工的生活和工作環(huán)境都是存在差異性的。那么因環(huán)境的不同，在跟外界接觸的機會就會不統(tǒng)一，思想方面就會很容易存在問題。

（三）政治思想工作的開展存在較大難度

在當(dāng)前的交通行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展下，市場經(jīng)濟的影響不斷增大，一些職工的思想政治觀念也隨之有了一定的變化，自身的思想政治素質(zhì)建設(shè)尚存在一些不足，沒有全面的顧慮到別人的利益以及國家的前途，未全面兼顧道德以及法律，只是在物質(zhì)方面上心，促使政治思想工作不能夠順暢的進行。

（四）職工在思想政治上存在些許困惑

一部分的職工在新事物的接受上是較快的、思想較為活躍，對工作的相應(yīng)責(zé)任感較強，對自身的付出想得到認(rèn)同?？墒怯幸恍〔糠值穆毠ぴ谒枷肷鲜谴嬖谛┰S困惑的。例如：職工會在思想上要求提升，可是沒有去積極的參與其中，對于社會的一些問題不能夠充分的認(rèn)識；一些剛剛從學(xué)校步入社會的學(xué)生，在初期還不能夠?qū)W(xué)生的身份轉(zhuǎn)化為職工的身份，使得在情緒上略顯出一些焦慮。

（五）對思想政治工作重視不夠

在交通行業(yè)中，對思想政治工作總是得不到重視。在平時的會議中，會將思想工作重點談?wù)?，而到真正實施的時候就會不管不顧，甚至有時因別的事情忙起來時，就會把思想政治工作拋在一邊，這樣的狀態(tài)沒有將思想政治工作合理的落實，就會在很大程度上形成政工隊伍不穩(wěn)定等一系列問題。一些政工的干部覺得思想政治的工作不是很好完善，有的覺得與政工干部比較，業(yè)務(wù)干部更能體現(xiàn)出自身的價值。所以，思想政治工作時常被忽視。

三、交通行業(yè)思想政治工作的改善措施

（一）市場的創(chuàng)新和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型

1.要落實思想政治工作的相應(yīng)責(zé)任機制

思想的政治工作籠統(tǒng)的來分析是共同的責(zé)任，可是在每個崗位、每個部門以及每個地區(qū)來分析的情況下，就屬于一種任務(wù)和職責(zé)，并且是具備明確、具體的考核制度的，這一制度是要合理的擬定下來的。

2.要積極的探索管理教育模式

要將行業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營的競賽活動以及行業(yè)的文化建設(shè)適當(dāng)?shù)娜诤显谝黄?，可以為交通行業(yè)思想政治工作在新形勢下得到有效的保障。

（二）思想政治工作要有合理的超前性和預(yù)見性

當(dāng)前的交通行業(yè)對思想政治工作一定要有超前性和預(yù)見性。因為，若政治思想工作一直是維持傳統(tǒng)的老套路、老方式、老面孔的情況下，就不能將思想政治工作可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)如今，思想政治工作對新形勢下的交通行業(yè)思想政治工作中，所產(chǎn)生的不足問題一定要對其解決和探究。要快速的將思想政治工作與社會的發(fā)展速度統(tǒng)一。

（三）思想政治工作要升級為溝通型模式

新形勢下的交通行業(yè)在傳播方面逐漸趨近多樣化，那么職工的思維模式就會轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放的、動態(tài)的以及系統(tǒng)的思想方式。在思想方式不斷的變化過程中，一些講傳統(tǒng)、讀報紙、學(xué)文件的思想政治工作方式，一定要升級為溝通型的模式。如果一直沿用傳統(tǒng)型的灌輸模式，就會將開展的工作嚴(yán)重滯后。想要將工作開展的較成功，就要對緊密聯(lián)系職工、解決職工的實際問題以及職工思想動態(tài)，這三個方面要多加關(guān)注。

四、結(jié)語

根據(jù)以上的論述，社會的和諧健康發(fā)展，對交通行業(yè)的思想政治建設(shè)工作有著直接的影響效果。在新形勢下的思想政治工作不僅需要將職工的思想政治教育的學(xué)習(xí)工作給抓上去，還要切實做好以人為本的工作，加強交通工程與思想政治工作的有效結(jié)合，對于思想政治工作中存在的不足及時進行處理并解決，并將我國的交通工程中的思想政治工作能夠做出時效性。

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