共享經(jīng)濟(jì)下共享消費(fèi)素養(yǎng)的提升研究

周青林

摘 要：在共享單車快速攻城掠地之時(shí)，由于消費(fèi)者素養(yǎng)滯后于新的經(jīng)濟(jì)模式，導(dǎo)致共享單車在使用中出現(xiàn)了被破壞、私占使用權(quán)、亂停亂放和違反交通秩序等諸多問(wèn)題。消費(fèi)者的利己消費(fèi)觀念、契約精神缺乏、公共道德不強(qiáng)和不當(dāng)模仿等是造成當(dāng)前單車不文明使用的主因。為提升消費(fèi)者的共享消費(fèi)素養(yǎng)，消除共享消費(fèi)中的不文明現(xiàn)象，促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)和諧、快速的發(fā)展，需在各個(gè)階段加強(qiáng)全民契約精神培育，強(qiáng)化公共道德精神宣傳和教育，引導(dǎo)公共文明消費(fèi)意識(shí)形成和實(shí)踐推廣，逐步完善社會(huì)信用體系建設(shè)和政府管理水平。

關(guān)鍵詞：共享消費(fèi)素養(yǎng) 共享單車 共享經(jīng)濟(jì) 契約精神 公共文明

中圖分類號(hào)：F572 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2018）06（c）-040-03

近幾年來(lái)，共享單車在國(guó)內(nèi)大中城市快速推進(jìn)，有力緩解了城市交通擁堵問(wèn)題。但伴隨著共享單車在國(guó)內(nèi)大范圍的鋪開(kāi)，時(shí)不時(shí)暴出單車被拋進(jìn)河道、被燒毀、被掛樹(shù)上、被砸鎖和藏匿等眾多不文明使用事件。不文明使用單車不僅造成資源損失和浪費(fèi)，更深刻地反映了一個(gè)國(guó)家國(guó)民素養(yǎng)和精神面貌。面對(duì)新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)模式的來(lái)臨，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展特色積極轉(zhuǎn)變固有的消費(fèi)習(xí)慣，形成共享產(chǎn)品下的消費(fèi)文明，有助于共享經(jīng)濟(jì)的健康、持續(xù)發(fā)展。

1 共享消費(fèi)素養(yǎng)的內(nèi)涵

共享經(jīng)濟(jì)是交易雙方以互聯(lián)網(wǎng)為媒介，以信用保障為交易基礎(chǔ)，供給方提供閑置產(chǎn)品或服務(wù)，消費(fèi)者取得使用權(quán)而非所有權(quán)，從而降低邊際成本，最大效率的利用社會(huì)資源，提高社會(huì)公共總福利。共享經(jīng)濟(jì)下共享產(chǎn)品雖有確定的所有權(quán)，但其使用權(quán)實(shí)現(xiàn)了公共化，在消費(fèi)共享的“公共物品”時(shí)，通過(guò)消費(fèi)者的使用行為和處置行為所表現(xiàn)出來(lái)的道德修養(yǎng)稱為共享消費(fèi)素養(yǎng)，共享消費(fèi)素養(yǎng)也是眾多個(gè)體消費(fèi)行為的外在體現(xiàn)。

共享消費(fèi)素養(yǎng)需要理性消費(fèi)。共享經(jīng)濟(jì)下消費(fèi)的只是物品的使用權(quán)，而不能獨(dú)自占有，消費(fèi)者需理性認(rèn)知消費(fèi)的權(quán)利義務(wù)。共享消費(fèi)素養(yǎng)需要誠(chéng)信消費(fèi)。共享經(jīng)濟(jì)以互聯(lián)網(wǎng)為媒介，供需信息和服務(wù)資源都從平臺(tái)上獲得，誠(chéng)實(shí)守信必須作為消費(fèi)主體之間交易行為的基本原則。共享消費(fèi)素質(zhì)需要高度的契約精神。共享經(jīng)濟(jì)也意味著利益共享，是在互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)下的利益關(guān)系重組，從而在社會(huì)構(gòu)建起全新的消費(fèi)關(guān)系，這就需要新的消費(fèi)規(guī)則來(lái)規(guī)范社會(huì)消費(fèi)關(guān)系[1]。遵守共享經(jīng)濟(jì)下各種行為規(guī)則，也即消費(fèi)者在契約精神的引導(dǎo)下進(jìn)行有約束的消費(fèi)活動(dòng)，才能形成和諧有秩序的共享消費(fèi)環(huán)境。消費(fèi)素養(yǎng)可以通過(guò)消費(fèi)者內(nèi)在的理性判斷和思想覺(jué)悟來(lái)提高，也可以通過(guò)外在激勵(lì)和約束來(lái)去引導(dǎo)和規(guī)范。形成個(gè)人文明的消費(fèi)行為和習(xí)慣，提高共享消費(fèi)素養(yǎng)，可營(yíng)造和諧的消費(fèi)環(huán)境，促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。

2 共享單車使用中暴露的共享消費(fèi)素養(yǎng)問(wèn)題

2.1 惡意損壞

共享單車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，單車遭到人為破壞的事件被各地媒體不斷揭露，損壞方式千奇百怪令人發(fā)指，如扎胎、燒壞、私意刻劃、拋河道丟草叢、拔頭去座等。2017年2月中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，在昆明街頭，每天有六七十輛共享單車受傷。2018年4月8日，南昌贛江執(zhí)法部門對(duì)水下及江堤旁的共享單車進(jìn)行打撈清理，半天竟打撈出600余輛！甚至一些消費(fèi)者將摩拜單車扔進(jìn)黃浦江或掛樹(shù)上的視頻與照片傳播上網(wǎng)。這些對(duì)共享單車無(wú)底線的損壞事件，表面看是對(duì)共享單車的損壞，其實(shí)是對(duì)消費(fèi)者人性損傷。

2.2 使用權(quán)獨(dú)占

一些消費(fèi)者為了方便自己使用共享單車，在停放共享單車后私自加鎖，或者刻意噴改解鎖二維碼，為了只有自己知道輛車的二維碼，致使共享單車不被共享。甚至將共享單車搬到了自己家中，重新噴漆，裝上了兒童椅或車籃，改頭換面后成為自己的私有單車。除了將單車據(jù)為己有的行為外，更有將共享單車改裝后以私有財(cái)產(chǎn)的名義進(jìn)行轉(zhuǎn)售，以此賺取非法利潤(rùn)。北京晚報(bào)的記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，通過(guò)檢索“共享單車”等關(guān)鍵詞，在二手物品交易平臺(tái)“閑魚(yú)”“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”上均發(fā)現(xiàn)與之有關(guān)的商品信息，共享單車被作為私人財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)售謀利。

2.3 無(wú)序停放

共享單車的初衷是解決人們出行“最后一公里”的問(wèn)題，盡管實(shí)踐中很好地解決了出行者的最后一公里，但短期內(nèi)由于政企協(xié)調(diào)不足，城市公共場(chǎng)地對(duì)單車停放空間預(yù)留不足，目前也難以在短期內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模的改造，造成許多可用停放空間窄小或較遠(yuǎn)。共享消費(fèi)者由于趕時(shí)間或自己方便，公交車站和地鐵站口被迫成為大規(guī)模停放點(diǎn)，常常被共享單車層層包圍，嚴(yán)重影響公交車站和地鐵站的秩序。另外，共享單車無(wú)樁化的設(shè)計(jì)，在滿足了出行者隨時(shí)停用的需求時(shí)，也造成了亂停亂放的狀況，共享單車停放在馬路中間、小區(qū)出入口以及綠化帶里等現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。共享單車無(wú)序停放擾亂了公共秩序，給市民的出行帶來(lái)了困頓，也給城市管理者帶來(lái)諸多困擾。

2.4 違規(guī)騎行

大量的共享單車不僅在無(wú)秩序停放時(shí)嚴(yán)重影響交通秩序，在違法違規(guī)騎行的過(guò)程中也造成了交通紊亂。很多人在騎共享單車時(shí)交通安全意識(shí)薄弱，不遵守交通規(guī)則。騎行時(shí)亂占機(jī)動(dòng)車道，不按交通信號(hào)燈通行，更有人騎著共享單車載人，尤其騎單車載兒童的現(xiàn)象尤為突出，不僅使城市交通秩序混亂不堪，增加了交通管理部門的工作難度，而且也給消費(fèi)者帶來(lái)了諸多安全隱患[2]。

3 共享消費(fèi)素養(yǎng)缺失的根源

3.1 利己主義消費(fèi)觀念深入血脈

盡管當(dāng)前物質(zhì)日益豐富，但大多數(shù)人的消費(fèi)觀念仍奉行消費(fèi)至上主義，強(qiáng)調(diào)對(duì)物品的占有，表現(xiàn)出明顯的利己主義傾向。共享經(jīng)濟(jì)意在打破原有的物品獨(dú)占性使用，有利于社會(huì)發(fā)展角度追求資源的充分使用，避免物品的閑置。私利主義消費(fèi)觀掩蓋了共享消費(fèi)下的責(zé)任意識(shí)和公共精神，利己占有共享物品損壞了物品共享的本質(zhì)，擾亂了社會(huì)秩序，也違背公平守信的消費(fèi)倫理[3]。由于私利主義消費(fèi)觀被帶到了共享單車的消費(fèi)中，消費(fèi)者重視自己對(duì)共享單車享有的權(quán)利，忽視了需要履行的義務(wù)。在此消費(fèi)觀念的引導(dǎo)下，不文明使用共享單車給社會(huì)資源帶來(lái)的損失，難以實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)的共享目標(biāo)。

3.2 契約精神缺乏

靈活是中國(guó)人的特點(diǎn)，但什么可以做什么不可以做的底線，卻常常被靈活擊垮。共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的經(jīng)濟(jì)模式，有明確的運(yùn)營(yíng)規(guī)則。據(jù)統(tǒng)計(jì)在共享單車的使用人群中，用戶的知識(shí)水平普遍較高，本科以下學(xué)歷用戶只占23.6%，大多都是接受過(guò)高等教育的人，按理應(yīng)文明使用共享單車，但事實(shí)并非如此。共享單車的“違規(guī)”使用是中國(guó)人長(zhǎng)期以來(lái)契約精神不足的表現(xiàn)，聰明的認(rèn)為可對(duì)規(guī)則進(jìn)行變通性的遵守，正是貌似靈活的變通導(dǎo)致許多情況下有法不守。長(zhǎng)期以來(lái)，家庭和學(xué)校對(duì)何為契約、如何遵守等方面教育不足，導(dǎo)致現(xiàn)在一些社會(huì)問(wèn)題頻出。

3.3 從眾不當(dāng)模仿

消費(fèi)者在使用共享單車時(shí)，都會(huì)受其他人的影響。如果一個(gè)地方的共享單車全部擺放整齊，就算是本來(lái)想亂停的人也會(huì)跟隨大部分人整齊擺放，但是如果一個(gè)地方的共享單車都擺的橫七豎八，就算一個(gè)人想整齊擺放也不知道該如何停放，因此只能隨便停放。當(dāng)看到一個(gè)人給單車上私鎖，方便了自己而沒(méi)有受到懲罰，接下來(lái)會(huì)有很多人模仿，因此給共享單車上私鎖的現(xiàn)象就頻繁出現(xiàn)。共享單車被毀壞、獨(dú)占、亂停亂放的現(xiàn)象其實(shí)在很大程度上受個(gè)別消費(fèi)者的影響，當(dāng)這些消費(fèi)行為沒(méi)有受到任何指責(zé)時(shí)，消費(fèi)者的從眾行為就會(huì)自然而然的出現(xiàn)，將不正當(dāng)?shù)氖乱暈槭钦_的和必然的。

3.4 共享物品的公共屬性導(dǎo)致公共道德意識(shí)下滑

共享單車在使用時(shí)帶有明顯的公共屬性，但又有一定的排他性，因此共享單車屬于準(zhǔn)公共物品。由于共享單車的公共屬性，并且消費(fèi)者是理性經(jīng)濟(jì)人，在自身利益與公共利益發(fā)生沖突時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)“公地悲劇”，理性經(jīng)濟(jì)人會(huì)維護(hù)自身利益而損害公共利益，造成對(duì)共享單車過(guò)度使用和侵占。由于單車是共享使用，在集體行動(dòng)的邏輯中，就會(huì)出現(xiàn)搭便車的現(xiàn)象，損壞單車的懲罰不會(huì)計(jì)算到每個(gè)人身上而是被大家一起承擔(dān)。而且在信息不對(duì)稱的情況下，無(wú)法判斷其他消費(fèi)者的選擇，就容易產(chǎn)生多方參與的囚徒困境[4]。

3.5 監(jiān)管缺位引發(fā)自我放縱

共享單車的停放和使用占有了公共道路和空間資源，城管、交通等政府部門有權(quán)進(jìn)行管理，但由于共享單車使用主體的復(fù)雜性和快速的空間流動(dòng)性，再加以政府部門權(quán)利分散下的多頭管理現(xiàn)狀，使政府管理部門難以對(duì)眾多的單車使用者進(jìn)行具體監(jiān)督和約束，在監(jiān)督缺位的情況下，單車使用者表現(xiàn)出隨意停放、違規(guī)騎行等不文明現(xiàn)象。共享單車使用時(shí)也會(huì)占有組織的私有空間資源，但由于組織與使用者之間一般存在較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，對(duì)于單車監(jiān)督力度不足，也導(dǎo)致亂停放現(xiàn)象。單車管理平臺(tái)目前雖然具有一定的技術(shù)監(jiān)督手段，但缺少現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力量，對(duì)單車違停、損壞等不文明現(xiàn)象難以追責(zé)到具體使用者。共享單車多人使用和快速的大范圍移動(dòng)性，導(dǎo)致多方監(jiān)管力量不足，難以對(duì)單車進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤和管理。監(jiān)管的不足使消費(fèi)者無(wú)所顧忌，對(duì)自我要求放松，出格的消費(fèi)行為難免時(shí)有發(fā)生。

4 共享經(jīng)濟(jì)下共享消費(fèi)素養(yǎng)提升策略

4.1 培育契約精神

契約精神的養(yǎng)成不是一蹴而就的，需要從小培育，既要家庭和社會(huì)潛移默化的影響，又要學(xué)校系統(tǒng)正規(guī)的教育。

（1）注重家庭教育。

父母是孩子的第一任老師，家長(zhǎng)的種種行為對(duì)孩子都有著潛移默化的影響，培育契約精神，家庭應(yīng)該放在首要位置。首先，在孩童時(shí)期父母要明確告知其什么是對(duì)的、什么是錯(cuò)的，什么可做、什么一定不能做。在事情對(duì)錯(cuò)上一定要堅(jiān)持原則，不能因?yàn)樾奶酆⒆佣艞?。要讓孩子從小生活在有?guī)則的環(huán)境中，明白是非曲直，培養(yǎng)正確的價(jià)值觀，養(yǎng)成遵守規(guī)則的習(xí)慣。其次，父母要以身作則。孩子從父母行為中學(xué)習(xí)到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)語(yǔ)言教育，不論是公共場(chǎng)合還是私下場(chǎng)合，也不論有人還是無(wú)人，父母在日常行為中要處處要身體力行，引導(dǎo)孩子遵守規(guī)則，遵循社會(huì)道德準(zhǔn)則，引導(dǎo)孩子建立規(guī)則意識(shí)并遵守執(zhí)行。最后，注重對(duì)孩子監(jiān)管和指導(dǎo)。父母要時(shí)刻關(guān)注孩子的行為，對(duì)于出現(xiàn)的不良實(shí)踐要及時(shí)指正，切忌為一時(shí)利益而放縱孩子行為，結(jié)果可能影響其一身。

（2）強(qiáng)化學(xué)校教育。

遵守契約是一種最基本的人性和良知，若社會(huì)成員缺少這一意識(shí)則無(wú)從談起民主和法制。學(xué)生時(shí)代是人生價(jià)值觀形成的重要時(shí)期，遵守契約是一種優(yōu)秀的價(jià)值觀念。學(xué)?？梢酝ㄟ^(guò)獎(jiǎng)懲方式讓學(xué)生養(yǎng)成對(duì)校規(guī)校紀(jì)、法規(guī)法律、社會(huì)公德和游戲規(guī)則的自然性、本能性遵守。在各級(jí)學(xué)校教育中首先讓學(xué)生明確契約和規(guī)則的本身內(nèi)涵，包括強(qiáng)制性規(guī)則和社會(huì)道德，比如遵守法規(guī)、尊師重教、勤儉自強(qiáng)和團(tuán)結(jié)友愛(ài)等自身的內(nèi)涵和規(guī)范是什么。其次要培養(yǎng)學(xué)生遵守契約的愿望和習(xí)慣，形成有監(jiān)督無(wú)監(jiān)督下都能自愿遵守。教師要在教學(xué)、學(xué)術(shù)和實(shí)踐上以身示范，時(shí)刻關(guān)注學(xué)生的行為并給予指導(dǎo)。最后，全面提升學(xué)生素養(yǎng)，要讓學(xué)生遵守契約和規(guī)則的意識(shí)內(nèi)化，成為一種“本能”的需求。

（3）用好社會(huì)示范教育。

作為社會(huì)群體中的一員，個(gè)體的契約精神經(jīng)常會(huì)受到周圍群體的影響。為避免個(gè)體在從眾壓力下產(chǎn)生違約行為，可通過(guò)多渠道、多方式的宣傳教育，在全社會(huì)范圍內(nèi)營(yíng)造守信、守規(guī)的良好氛圍，促進(jìn)個(gè)休成員能堅(jiān)守底線，有效踐行契約精神。可制作契約精神宣傳片或公益性廣告，利用廣電和新媒體等手段進(jìn)行宣傳；廣泛樹(shù)立遵守契約精神的正面典型，對(duì)遵守規(guī)則的企業(yè)或個(gè)人進(jìn)行公共表彰。同時(shí)，政企部門要有法可依、公正執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)社會(huì)事物和公眾事物處理的透明化、公平化，為社會(huì)營(yíng)造良好的規(guī)則氛圍。

4.2 加強(qiáng)精神文明建設(shè)

社會(huì)精神文化的發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是造成許多社會(huì)問(wèn)題頻發(fā)的重要原因。中國(guó)素來(lái)以禮儀之邦聞名，“仁、義、禮、智、信”作為中國(guó)古代行為準(zhǔn)則，指導(dǎo)著人們的生產(chǎn)、生活實(shí)踐，意在營(yíng)造誠(chéng)信公平的社會(huì)環(huán)境。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中蘊(yùn)含著豐富的社會(huì)治理和個(gè)人行為智慧，是提升全民精神文明素養(yǎng)的“良藥”。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化作為民族的靈魂和血脈，應(yīng)積極進(jìn)行傳承和發(fā)揚(yáng)，將民族誠(chéng)實(shí)守信的崇高精神內(nèi)化入全民的血脈。加強(qiáng)精神文化建設(shè)，不僅僅是人精神意識(shí)的提升，同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)精神意識(shí)對(duì)行為的指導(dǎo)，處處體現(xiàn)行為文明。

4.3 加強(qiáng)公共文明消費(fèi)意識(shí)引導(dǎo)

4.3.1 強(qiáng)化輿論宣傳

在信息時(shí)代高度發(fā)達(dá)的今天，媒體的輿論導(dǎo)向?qū)τ谝患碌陌l(fā)展有很大影響，利用媒體廣泛的社會(huì)影響力能夠有效引導(dǎo)公眾形成文明的消費(fèi)觀。一方面媒體應(yīng)該通過(guò)正面的積極宣傳，倡導(dǎo)大家文明使用共享單車；另一方面媒體應(yīng)該加大對(duì)使用共享單車時(shí)不良行為的曝光度，通過(guò)社會(huì)大眾對(duì)這類行為的譴責(zé)，來(lái)傳遞正能量，共同抵制不文明使用共享單車的行為。另外，社會(huì)公益組織還可以和社區(qū)自治組織聯(lián)合，以社區(qū)為單位進(jìn)行文明大講堂、公益文明演出等活動(dòng)，將公眾文明意識(shí)宣傳落實(shí)到基層，讓居民在輕松娛樂(lè)的氛圍中學(xué)習(xí)公眾文明，培養(yǎng)文明意識(shí)。

4.3.2 發(fā)揮實(shí)際行動(dòng)引導(dǎo)價(jià)值

廣泛利用社會(huì)公益組織，通過(guò)大量志愿者身體力行的宣傳，更直觀的讓社會(huì)公眾感受文明行為。志愿者可以開(kāi)展文明騎行和文明停放活動(dòng)，倡導(dǎo)大家積極參與活動(dòng)，用實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)城市文明行為，從活動(dòng)中感受精神文明。每個(gè)人是處于社會(huì)中，一言一行都會(huì)影響其他人，通過(guò)對(duì)公眾文明消費(fèi)意識(shí)的現(xiàn)實(shí)實(shí)踐，發(fā)揮從眾壓力的積極作用，提升共享單車下的消費(fèi)者文明素養(yǎng)。

4.3.3 積極利用獎(jiǎng)懲督促

政府管理部門、共享單車平臺(tái)等可適情制定獎(jiǎng)懲措施，加強(qiáng)對(duì)共享消費(fèi)文明素養(yǎng)提升的引導(dǎo)，培育公眾形成優(yōu)良的共享消費(fèi)素養(yǎng)。如何充分發(fā)揮公眾的監(jiān)督作用，通過(guò)單車平臺(tái)上報(bào)車輛使用和停放不文明現(xiàn)象，并在一定范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)；對(duì)文明用戶進(jìn)行信用加分，在一定時(shí)間段內(nèi)累計(jì)積分最高的用戶，可獲得文明達(dá)人的稱號(hào)或免費(fèi)使用單車；發(fā)起在全社會(huì)范圍內(nèi)爭(zhēng)做文明騎行人的活動(dòng)，利用精神獎(jiǎng)勵(lì)促進(jìn)社會(huì)公眾文明意識(shí)提升。

4.4 理順共享經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)和管理秩序

4.4.1 強(qiáng)化政企合作

共享單車具有較強(qiáng)的公共屬性，共享單車平臺(tái)與政府部門合作溝通不到位，也是導(dǎo)致共享單車使用中消費(fèi)者不文明行為的重要因素。政府對(duì)城市的空間資源有較明晰的規(guī)劃，單車的出現(xiàn)短期內(nèi)使原有的規(guī)劃難以適應(yīng)新的情況。政企要密切合作，合理規(guī)劃特定區(qū)域共享單車投放數(shù)量和停放區(qū)域。共享單車平臺(tái)企業(yè)也要遵守政府制定的各項(xiàng)措施，相應(yīng)地完善自身的運(yùn)營(yíng)制度和運(yùn)營(yíng)管理，保障共享單車更好、更安全和更方便的使用。

4.4.2 完善規(guī)章和管理制度

當(dāng)前共享單車行業(yè)不論是政府層面還是企業(yè)層面的管理制度均不完善，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)共享單車使用中由于無(wú)規(guī)可守現(xiàn)象。如對(duì)共享單車停放電子圍欄的設(shè)置和應(yīng)用政府還沒(méi)有明確規(guī)定；對(duì)共享單車騎車車道設(shè)置和管理也不到位。共享單車企業(yè)對(duì)車輛的維護(hù)和區(qū)域調(diào)配等管理制度也不到位，導(dǎo)致一些消費(fèi)者為避免自己找不到單車而私藏和上鎖。政企要密切合作，針對(duì)共享單車消費(fèi)中出現(xiàn)的不文明現(xiàn)象，從自身尋找方向解決的突破口，盡快完善各項(xiàng)制度，建立切實(shí)可行的使用規(guī)則。

4.5 積極發(fā)揮技術(shù)和信用監(jiān)督效力

4.5.1 發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督作用

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，為共享單車的遠(yuǎn)程和無(wú)人管理提供了諸多便利。應(yīng)積極利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，督促共享單車文明使用和停放。首先，提高共享單車定位功能的精準(zhǔn)性，準(zhǔn)確知道每個(gè)共享單車所處位置，同時(shí)做好共享單車定位功能的配套設(shè)施。例如，在共享單車的停放區(qū)域設(shè)立電子圍欄，共享單車只有在規(guī)定的停放區(qū)域才能上鎖。其次，加強(qiáng)后臺(tái)監(jiān)督人員和共享單車的聯(lián)系，使后臺(tái)客服能實(shí)時(shí)觀察注意共享單車的狀態(tài)。最后，應(yīng)該完善APP的各種功能，保障用戶在注冊(cè)使用時(shí)的真實(shí)性，同時(shí)在共享單車APP增加信用獎(jiǎng)懲功能，以此刺激用戶文明誠(chéng)信使用單車。

4.5.2 構(gòu)建完善信用體系

社會(huì)信用體系的不完善是當(dāng)前守規(guī)意識(shí)不濃的根源所在，在全社會(huì)范圍內(nèi)構(gòu)建起完善的信用體系，無(wú)信用者將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的“生存危機(jī)”，由此對(duì)守則形成全面的壓力，促進(jìn)公民自覺(jué)自愿的遵守各項(xiàng)管理規(guī)定和公共道德。目前，一些單車平臺(tái)使用的信用體系和信用積分規(guī)則起到了很好的作用，但目前在信用基礎(chǔ)資料收集、核對(duì)及信用分值確定和使用上還存在諸多缺陷，特別是在信用分析中不能僅僅關(guān)注一些財(cái)務(wù)指標(biāo)，行為和道德方面的指標(biāo)應(yīng)也涵蓋到信用體系中。共享單車平臺(tái)應(yīng)積極利用實(shí)踐結(jié)果，對(duì)信用體系進(jìn)行完善，并積極嚴(yán)格地推廣應(yīng)用。

5 結(jié)語(yǔ)

共享經(jīng)濟(jì)作為時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大創(chuàng)新，具有強(qiáng)大的生命力和發(fā)展前景。消費(fèi)者必須擺脫傳統(tǒng)消費(fèi)觀念的束縛，提升自我消費(fèi)素養(yǎng)。共享消費(fèi)素養(yǎng)的提升是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，需要消費(fèi)者、家庭、教育機(jī)構(gòu)、宣傳機(jī)構(gòu)和社會(huì)管理部門等的多方位協(xié)作，以構(gòu)建起共享經(jīng)濟(jì)下共享物品的科學(xué)消費(fèi)模式和消費(fèi)規(guī)則，推動(dòng)新經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)和持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 李婭娌.共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的消費(fèi)倫理思考[N].光明日?qǐng)?bào)，2017-11-13.

[2] 楊樹(shù)燕，單云慧，李洲.共享單車的交通影響與完善路徑分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2017（13）.

[3] 朱雨可，張宇.生態(tài)語(yǔ)境中的消費(fèi)主義倫理困境及出路[J].消費(fèi)經(jīng)濟(jì)，2012，28（3）.

[4] 莫?jiǎng)P洋，袁經(jīng)文.共享變私享：共享單車的困境及其治理之道——基于集體行動(dòng)理論的視角[J].城市學(xué)刊，2017，38（4）.