青島高新區(qū)：攜手大道用車打造山東首個“共享汽車示范運營區(qū)”

文/閆景臻

大道用車首席執(zhí)行官 劉輝

2018年7月27日，青島高新區(qū)與大道用車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建山東省首個“共享汽車示范運營區(qū)”。雙方共同表示，作為省內(nèi)首個“共享汽車示范運營區(qū)”項目，雙方將充分發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢，倡導(dǎo)并踐行共享經(jīng)濟理念，開啟“共享出行新時代”。

青島高新區(qū)方面表示，此次與大道用車共同建立共享汽車示范運營區(qū)，是對《關(guān)于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》的一次深入實踐，同時也是對青島市“新舊動能轉(zhuǎn)換”的貫徹落實。雙方將共同致力于將運營區(qū)打造成為全青島乃至全省的共享汽車示范運營區(qū)標(biāo)桿，樹立共享出行產(chǎn)業(yè)的政企合作典范。

本次同大道用車合作，將依托大道用車的車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)運營，進行高起點、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，為高新區(qū)提供高效便捷的智慧出行服務(wù)，有力推動高新區(qū)產(chǎn)業(yè)配套升級。同時，該項目也是落實高新區(qū)功能定位，倡導(dǎo)并踐行共享理念，實現(xiàn)綠色出行，優(yōu)化出行資源結(jié)構(gòu)的重要舉措。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前青島的共享汽車數(shù)量已達8 000多臺，全國知名共享汽車平臺紛紛進駐，僅大道用車一家的份額就已經(jīng)接近5 000臺。目前青島的共享汽車規(guī)模僅次于一萬多臺的上海，排名全國第二，對共享汽車行業(yè)進行政策引導(dǎo)、扶持，并加速引進項目落地勢在必行。

大道用車首席執(zhí)行官劉輝表示：“青島為共享汽車企業(yè)提供了非常好的發(fā)展環(huán)境，此次能與青島高新區(qū)共同合作，建立山東省首個‘共享汽車示范運營區(qū)’，對于大道用車來說意義非凡。大道用車將會為園區(qū)用戶提供最好的服務(wù)體驗，讓城市出行變得更加美好?！?/p>

據(jù)了解，高新區(qū)的所在的紅島到市中心車程約為40～50分鐘，是共享汽車需求的集中區(qū)域。此前，大道用車也接到了許多希望將紅島列為核心服務(wù)區(qū)范圍的用戶需求。

劉輝表示，根據(jù)青島市總體安排和部署，大道用車將努力倡導(dǎo)用戶守法出行、文明出行，并為提升青島市的交通運行效率、減少違章做出新的、更大的貢獻。劉輝說：“‘共享汽車示范運營區(qū)’落地青島高新區(qū)，得益于園區(qū)內(nèi)完善合理的交通配套布局、高標(biāo)準(zhǔn)的功能定位，將為共享汽車的精細化運營提供寶貴經(jīng)驗?！?/p>

雙方認(rèn)為，本次合作不僅要確保高新區(qū)市民能快速體驗到共享汽車，還將著眼未來，采取各種技術(shù)、形式、手段提升智慧平臺運營水平。

大道用車首席執(zhí)行官劉輝表示，目前大道用車已經(jīng)同百度Apollo、比亞迪、零跑汽車等企業(yè)在新能源汽車、無人駕駛技術(shù)方面建立起各項戰(zhàn)略合作，未來各項高新技術(shù)落地將首選“共享汽車示范運營區(qū)”進行試點。此外，大道用車還將以青島經(jīng)驗為范本輸出至更多新開城市。