“中國版魯濱遜”：299天劃遍中國海岸線

重慶小伙庹俊卿自2017年9月11日在丹東啟航，一路南下，2018年7月7日登岸，他用自己和朋友造的獨(dú)木舟完成了沿中國海岸線299天的航行。他為中國海岸線“摸了個底”，讓更多人認(rèn)識到我國是一個海洋大國。

299天所見所聞

“劃行距離平均每日38公里，單次劃行最長記錄132.78公里，最短記錄12.33公里，經(jīng)歷氣溫最高38攝氏度，最低零下17攝氏度，感冒1次，沒有拉肚子，大傷沒有，小傷不斷……”走完全程的庹（t uǒ）俊卿在日志里寫道。庹俊卿的行程從2017年9月11日在丹東啟航，一路南下，2018年7月7日登岸，他用自己和朋友造的獨(dú)木舟完成了沿中國海岸線299天的航行。根據(jù)GPS定位顯示，庹俊卿的航程全長6575公里。他為中國海岸線“摸了個底”，讓更多人認(rèn)識到我國是一個海洋大國。

在海上，最大的敵人究竟是什么？“孤獨(dú)！”庹俊卿脫口而出。在船上，唯一的伴侶是耳機(jī)，剛開始聽音樂，后來改成了聽相聲，聽完相聲開始聽武俠小說，免費(fèi)的聽完了聽付費(fèi)的，就這樣，季節(jié)從冬天到了春天。庹俊卿的妻子王靜記得，很少喜形于色的庹俊卿發(fā)過一段“吶喊”的視頻——當(dāng)時庹俊卿登上了一個荒島，有一個廢棄的迪吧，他沖著鏡頭大喊：“這里有迪吧！有迪吧！”

當(dāng)他漂流到廣東時，發(fā)現(xiàn)一片未經(jīng)開發(fā)的海域?！跋蚝５滓谎弁氯ィ芤姸瓤赡苡袔资?，仿佛恐高癥犯了?！扁湛∏湔f得神采飛揚(yáng)。還有一次，庹俊卿在山東沿海，到了一個特別的漁村：年輕人大多留在村內(nèi)，從事海參養(yǎng)殖，而沒有外出打工。劃過全中國的海岸線后，庹俊卿明白這個村子的難能可貴：最漂亮的沙灘，常被開辟成旅游景點(diǎn)和休閑娛樂項(xiàng)目，而這個村子的村民們敬畏海洋，嚴(yán)守休漁期，捍衛(wèi)著滋養(yǎng)他們的這片海洋的神圣性，從海洋中獲得的收益歸村集體所有，幾千村民能從中獲益。

讓庹俊卿想不到的是，有些地方的海水竟是黏稠狀的，他曾看到海產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)附近富營養(yǎng)化嚴(yán)重的海水，最大的一片養(yǎng)殖區(qū)，他記得延綿了近百公里?！梆B(yǎng)殖的是海帶，利潤薄可造成的影響大?！彼f來有些痛心。

出航前先造船

不同于以往的短途漂流，庹俊卿這次出航的第一步是造船?！拔业哪X里有那么一艘船，但是任何工廠買的船從耐磨性、容積容量、尺寸上都達(dá)不到我的要求。”庹俊卿說，他畫出了自己腦中的圖紙，并去了一家位于江蘇昆山的制作船模型工藝品的工作室，5個人15天主要的任務(wù)就是造一艘前所未有的船：一艘能夠支持庹俊卿在海上完成經(jīng)年累月航行的獨(dú)木舟。

船造好了，這是一艘木制的長5.89米、寬0.52米的獨(dú)木舟，自重 28.7公斤，平均載重175公斤，可以支持一個成年人約30天的生活物資存儲。值得稱道的是這艘船上設(shè)有3小時可以充滿15個手機(jī)的太陽能充電設(shè)備、船舶避碰系統(tǒng)、GPS軌跡記錄定位系統(tǒng)。

庹俊卿覺得，環(huán)海岸線漂流并不是什么壯舉，相比自己以往經(jīng)歷的那些險(xiǎn)灘激流，海面是溫柔的，難克服的僅是一些“微不足道”的日常，比如每日例行的兩次拖船，一艘滿載物資總重將近200公斤的船，遠(yuǎn)超出了庹俊卿的體重。還有擱淺，落潮后周邊是大片的灘涂，庹俊卿只能等上好幾個小時直至漲潮，再繼續(xù)拖船。

出發(fā)十幾天后，庹俊卿第一次遇險(xiǎn)，他遇到了出海后最大的一次風(fēng)暴，舵完全不能駕馭方向，“只能用槳貼著水面劃行，若稍微把槳拿高一點(diǎn)，就有翻船的危險(xiǎn)”。當(dāng)天預(yù)設(shè)的登陸點(diǎn)，距離還有幾公里，他在暴風(fēng)中堅(jiān)持了半個多小時，筋疲力盡，身上磨破了好幾處……正猶豫是否要去港口避風(fēng)時，大風(fēng)悄然過去了。

“這次漂流是我這幾年最安全的一次”

“這次漂流是我這幾年最安全的一次?！扁湛∏湔J(rèn)為。

這不是一句大話：在漂流中，他余光始終保證不脫離海岸線，船和海岸保持平均1.5公里以內(nèi)的安全距離，另外庹俊卿熟悉水性，即使是真的遇險(xiǎn)人船分離了，他也有把握游上岸?！拔以O(shè)想過最壞的結(jié)局，就是棄船回家?！扁湛∏浣忉專昂芏嗳藢O限運(yùn)動的運(yùn)動員存在偏見，覺得從事這些運(yùn)動是拿自己的生命開玩笑。其實(shí)，真正的極限運(yùn)動，是基于充分了解自己能力的前提之下?！?/p>

剛開始沿海岸線劃船時，庹俊卿從不拒絕各路朋友帶著自己的船來陪自己，在海上劃上幾天。但一次在天津附近海域，一位身體素質(zhì)不錯的朋友卻在劃船時因風(fēng)浪翻船，身體就逐漸失溫，庹俊卿無法在小船上展開救援，只能不停陪著他進(jìn)食保持體溫，直到一艘大輪船把朋友救起。從此，他幾乎拒絕了所有陪劃的請求。“極限運(yùn)動安全的核心，就在于你對于自己能駕馭什么樣的東西的自我準(zhǔn)確評估，不能以己度人?！扁湛∏湔f。

“在皮劃艇中有一項(xiàng)最基本的技術(shù)叫做‘愛斯基摩翻滾，若浪把船打翻了，可以通過這項(xiàng)技術(shù)重新讓皮劃艇恢復(fù)平衡。這正是許多皮劃艇愛好者覺得這項(xiàng)運(yùn)動的魅力所在，但是卻被許多外行當(dāng)成了是在玩命?！边@其中有隔閡，也有誤解。

2016年庹俊卿和另外兩位資深皮劃艇愛好者受一個水文科考隊(duì)的邀請，打頭陣幫助其穿越通天河一段無人區(qū)?！拔覀?艘皮劃艇在隊(duì)伍前方開道，后面是幾艘滿載著科考隊(duì)員的筏子，我們通過對講機(jī)傳遞著前方的信息。”庹俊卿回憶道。而在庹俊卿開設(shè)水上俱樂部的那幾年里，彭水縣內(nèi)的烏江流域每年溺水的死亡人數(shù)也下降了，因?yàn)殁湛∏涞乃?人救援隊(duì)，隨時可迅速出動，成為了當(dāng)?shù)毓蚕啦块T的機(jī)動力量。

（《解放日報(bào)》2018.8.4）