深度解析起亞新款CVVT發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)及維修注意事項(xiàng)

何欣 正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、起亞新款(伽馬)CVVT發(fā)動機(jī)基本介紹

起亞目前在鹽城生產(chǎn)并上市的有兩大系列車，K系列和跑系列，獅跑，智跑，傲跑以及3月10號剛上市的KX5都繼承了起亞車SUV的里程碑，秀兒，K2，K3，K4，K5，及新K5和進(jìn)口的K7和K9，虎嘯式的設(shè)計(jì)理念，讓起亞車充滿了運(yùn)動感。

二、伽馬發(fā)動機(jī)維修注意事項(xiàng)

(一)首先詢問故障的現(xiàn)象，一般在什么時間發(fā)生，比如詢問顧客其故障發(fā)生的頻率和時間或者可以通過公司試車員和客戶一同上路試車，向主要維修員進(jìn)行描述，并用GDS準(zhǔn)確的確定其原因。

(二)一般向駕駛員了解了在故障發(fā)生前的維修情況，在電工電子上的疑難復(fù)雜故障中尋找突破點(diǎn)，其實(shí)有一些故障是因維修不當(dāng)而引起的，或者更換了某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯接或漏裝。電路上一般先從保險(xiǎn)絲盒查起，其次用GDS進(jìn)行電腦讀數(shù)據(jù)。

(三)其實(shí)目前自然吸氣發(fā)動機(jī)在各大廠商的產(chǎn)品上已經(jīng)非常成熟，一般十萬公里之內(nèi)很少有總成件會出現(xiàn)問題，我們通常不用懷疑總成部件問題，但通過談話溝通，了解了駕駛員日常的駕駛習(xí)慣和用車頻率后，我們可以從中發(fā)現(xiàn)大量的信息所在，得到信息的的同時，為其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上可以更快更高效的解決問題(如圖1)。

三、起亞發(fā)動機(jī)的常規(guī)保養(yǎng)

發(fā)動機(jī)維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的，根據(jù)公司客戶檔案資料，每天定點(diǎn)定時電話預(yù)約并提醒客戶私車保養(yǎng)，對來公司車輛進(jìn)行熱情接待。接待人員和維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。保養(yǎng)周期每五千公里或三個月，以先到的來算，通過更換機(jī)油有效提高發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件的潤滑程度。更換機(jī)油的過程基本可以歸納為五個部分：

(一)務(wù)必查看汽車的使用說明書，查找該車輛所用機(jī)油的型號，比如起亞一般會選用原廠的SK機(jī)油或者奧迪同款的嘉實(shí)多全合成機(jī)油，這些機(jī)油大多數(shù)級別為10-30W。千萬不可選擇更低級別的機(jī)油。

(二)起亞所有車型的機(jī)油濾芯都是通用的，但是必須使用原廠的濾芯，經(jīng)過我們的檢測很多副廠機(jī)濾存在密封圈密封不良，造成漏機(jī)油，或者過濾效果不好，導(dǎo)致沒有過濾干凈的機(jī)油又重新流回發(fā)動機(jī)，對發(fā)動機(jī)造成很大的損傷。

(三)更換機(jī)油時首先關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，檢查舉升機(jī)腳子是否放在汽車角落上，舉升機(jī)升起，從而擰下放油螺絲將舊機(jī)油通過放油口放出，必須將臟機(jī)油盡可能的放干凈，然后再使用套碗拆下機(jī)油格。這里需要注意的是當(dāng)拆下舊機(jī)油格后，必須檢查一下，檢查舊機(jī)油格的橡膠密封圈是否在，不要留在底座上。

(四)在安裝新的濾芯時候，最好在黑色橡膠圈上抹上機(jī)油做潤滑，防止安裝時損壞。

(五)當(dāng)安裝完畢，需緊固放油螺栓，操縱舉升機(jī)放下車輛，加注新的機(jī)油，一般桶裝機(jī)油為4L而實(shí)際用量為3.5升，通過查看加油標(biāo)尺觀察油面，需在MIN和 MAX之間，過多的機(jī)油會造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時阻力過大，造成油耗過大，行駛起來反而沒有力氣，而如果加的太少低于最低線，則會造成潤滑不良等嚴(yán)重后果。因此在做完保養(yǎng)以后，我們還要再次檢查發(fā)動機(jī)的油水，即剎車油動力轉(zhuǎn)向油冷凍液等，另外在需要維護(hù)的電瓶中，我們還要檢查電池電解液的液面是否達(dá)標(biāo)，以防難啟動。喇叭、燈光是否工作正常，車輛底盤相關(guān)的部件是否緊固，有無松脫，漏油現(xiàn)象，最后檢查車輛氣壓時候達(dá)標(biāo)(夏天需要按照最低值充氣)。檢查完畢方可交于車間檢驗(yàn)員檢驗(yàn)(如圖2)。

圖1 新款起亞伽馬CVVT發(fā)動機(jī)

圖2 清洗節(jié)氣門