盧海明
摘 要:某橋?yàn)榉种剿?、四索面分離式全漂浮體系鋼箱梁斜拉橋,主跨長(zhǎng)806m;主塔高262.48m,主塔采用液壓爬模施工,本文重點(diǎn)介紹主塔混凝土施工溫控控制技術(shù)。
關(guān)鍵詞:主塔;混凝土;溫控;技術(shù);研究
中圖分類號(hào):U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2018)09-0103-02
1 工程概況
某橋索塔采用分肢柱式塔,索塔高,以往橋梁主塔施工由于高空環(huán)境、混凝土養(yǎng)護(hù)等因素容易產(chǎn)生冷激及表面開(kāi)裂現(xiàn)象,一定程度上影響了混凝土的品質(zhì);本項(xiàng)目施工過(guò)程中在塔內(nèi)設(shè)置冷卻水管從大體積混凝土溫控等方面進(jìn)行控制,取得了良好的效果,混凝土裂縫得到了很好控制,對(duì)后續(xù)類似橋塔施工在溫控控制方面有一定的借鑒作用。
2 溫控研究背景
橋塔施工前期,拆模后各節(jié)均有不同程度的開(kāi)裂現(xiàn)象,裂縫為豎直開(kāi)裂,基本上沿全斷面分布;經(jīng)過(guò)研究分析,橋塔為C50混凝土,由于混凝土標(biāo)號(hào)高、水化熱量高、水化反應(yīng)迅速、溫升極值高、溫升速率快、自約束與外約束效應(yīng)顯著,加上高空混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境等因素容易產(chǎn)生冷激及表面開(kāi)裂現(xiàn)象;為提高混凝土的品質(zhì),提出對(duì)增加管冷措施、增加管冷措施并降低入模溫度、無(wú)措施等三方面進(jìn)行研究,以控制橋塔的裂縫發(fā)生。
3 溫控理論分析
《大體積混凝土施工規(guī)范》(GB50496-2009)混凝土結(jié)構(gòu)物實(shí)體最小幾何尺寸不小于1m的大體量混凝土,塔柱最小截面厚度均超過(guò)1m,為了控制裂紋產(chǎn)生,在塔柱內(nèi)設(shè)置冷卻水管進(jìn)行溫控處理。
(1)選取一節(jié)塔柱進(jìn)行建模分析計(jì)算,通過(guò)改變水化熱、降低初始溫度、管冷降溫措施這三種工況進(jìn)行分析比較如圖1和圖2所示(表1)。(2)三種工況的溫峰值及出現(xiàn)時(shí)間如圖3(表2)。(3)三種工況的混凝土應(yīng)力值如表3所示。
由分析計(jì)算得知:無(wú)管冷時(shí)最高溫升為78.8℃,有管冷時(shí)最高溫為68.0℃;無(wú)管冷措施情況下,最大應(yīng)力為4~5MPa,施加管冷措施情況下,最大應(yīng)力為3~4MPa,較大范圍內(nèi)的拉應(yīng)力降低均為1MPa左右;在增加管冷的情況下,能夠有效降低較大區(qū)域范圍內(nèi)的拉應(yīng)力,能夠起到控制裂縫數(shù)量及寬度的作用;若輔以降低入模溫度措施(入模溫度由25℃降低至18℃),能夠進(jìn)一步降低混凝土內(nèi)部的拉應(yīng)力水平0.5~1MPa,對(duì)于裂縫控制有較好的改善作用。
4 溫控施工控制內(nèi)容
4.1 塔內(nèi)冷卻水管設(shè)置
每節(jié)塔柱高6m,安裝7層冷卻水管,在混凝土振搗覆蓋后現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始通水,增壓泵供入深層江水流量調(diào)到最大,通過(guò)通水帶走水化熱控制溫峰值;為了防止溫峰過(guò)后降溫速率過(guò)快,溫峰過(guò)后降低冷卻水流速;下節(jié)塔柱施工前對(duì)冷卻水管進(jìn)行注漿封閉,如圖4。
4.2 入模溫度控制
混凝土入模溫度控制?,F(xiàn)場(chǎng)配置了制冰機(jī)用于原材料降溫,制冰機(jī)制出的冰渣與粗細(xì)集料一并投入備料斗中,使用制冰機(jī),混凝土拌制時(shí),根據(jù)當(dāng)天氣溫,夏季每方混凝土加冰渣50-75kg;在備料斗中冰渣吸收集料熱量融化成冰水,進(jìn)一步降低了集料的溫度,確保混凝土入模溫度小于28℃;溫控措施見(jiàn)圖5~7;
蓄水池和水箱上方搭設(shè)遮陽(yáng)棚,避免拌合水直接受陽(yáng)光暴曬;混凝土澆筑前,提前通知拌合站對(duì)水泥罐進(jìn)行噴淋降溫,攪拌車灑水降溫;
冬季施工對(duì)拌合水進(jìn)行加熱,同時(shí)考慮泵送混凝土的和易性,混凝土入模溫度控制在10~15℃。
4.3 塔柱混凝土養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)
4.3.1 松模前養(yǎng)護(hù)
夏季混凝土澆筑終凝后松模前,混凝土頂面采用噴壺灑水,達(dá)到表面濕潤(rùn);
冬季混凝土澆筑完成后頂口采用防火帆布搭設(shè)暖棚,內(nèi)設(shè)暖風(fēng)機(jī),混凝土終凝后表面灑水至濕潤(rùn)狀態(tài)。
4.3.2 松模養(yǎng)護(hù)
混凝土澆筑完成現(xiàn)場(chǎng)同條件試塊達(dá)到15Mpa以上進(jìn)行松模,外側(cè)模先拆除拉桿進(jìn)行松模,松模間隙為離混凝土面5~10mm為宜;
松摸后立即采用“自動(dòng)電熱水器進(jìn)行滴灌養(yǎng)護(hù)”,在爬架頂層操作平臺(tái)上設(shè)置一個(gè)供水水箱和一個(gè)可調(diào)節(jié)溫度的加熱水箱;由供水水箱提供經(jīng)自來(lái)水送至加熱水箱,根據(jù)監(jiān)控到位的指令數(shù)據(jù)對(duì)水溫減小動(dòng)態(tài)調(diào)整,確保點(diǎn)罐水溫與混凝土表面溫度小于15℃(控制表環(huán)溫差不超過(guò)15℃),塔柱頂面四周布設(shè)一圈主水管,主水管外接小的支水管,支水管伸入模板頂口縫隙中進(jìn)行點(diǎn)滴養(yǎng)護(hù),為防止支水管滴水滴到模板上,現(xiàn)場(chǎng)在滴管口與模板間嵌入海綿條,確保養(yǎng)護(hù)水直接與混凝土接觸,通過(guò)滴灌養(yǎng)護(hù)措施保證了松模后混凝土表面的保水效果。見(jiàn)圖8~9。
4.3.3 拆模養(yǎng)護(hù)
根據(jù)監(jiān)控元件測(cè)得,待混凝土表面溫度與環(huán)境溫度小于15℃即可拆模,拆除一片模板,涂刷一處養(yǎng)護(hù)液,養(yǎng)護(hù)液采用滾筒滾涂方式,均勻涂刷兩遍,達(dá)到有效保水、阻隔效果;
模板拆除后及時(shí)采取防風(fēng)措施,塔身四周側(cè)壁全斷面圍裹防火布防風(fēng);防火布掛設(shè)在液壓操作層及混凝土修飾層平臺(tái)梁上(單層高度約6.3m,設(shè)置兩層),后續(xù)隨隨爬模系統(tǒng)進(jìn)行爬升,做好混凝土的防風(fēng)措施;見(jiàn)圖10-11。
5 溫控控制效果
塔柱每節(jié)段施工完成后,通過(guò)第三方對(duì)每節(jié)段塔柱進(jìn)行檢測(cè),塔柱裂縫得到了很好的控制,多節(jié)塔柱做到拆模后無(wú)裂縫,整個(gè)橋塔未出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象,取得非常好的效果,得到了行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可。
6 結(jié)語(yǔ)
本文針對(duì)主塔混凝土的溫控作一簡(jiǎn)單介紹,在本橋主塔施工中,通過(guò)提前對(duì)主塔混凝土進(jìn)行理論分析,國(guó)內(nèi)首次在塔柱內(nèi)設(shè)置冷卻水管的溫控措施等施工過(guò)程的細(xì)節(jié)控制,主塔砼裂縫及外觀質(zhì)量取得了一定的成效,提高了結(jié)構(gòu)的耐久性,改變了以往人們認(rèn)為塔柱施工裂縫難以控制的看法;望該文能為其它類似工程項(xiàng)目提供一些借鑒。