鐵路線路病害原因及維修養(yǎng)護措施分析

楊雲(yún)杰

【摘 要】 作為現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的大動脈的鐵路運輸，新中國成立半個多世紀以來我國鐵路交通業(yè)的得到了迅猛發(fā)展，鐵路運輸已成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。眾所周知，安全是鐵路運輸永恒的主題，其核心所在便是設備安全，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國鐵路運輸?shù)男枨罅恳苍谥鸩郊哟?，這樣的巨大變化對鐵路的運載能力與速度也提出了更高的要求。因此切實加強鐵路線路病害的防治便顯得尤為緊迫，切實提高鐵路線路對病害的抵御能力刻不容緩，以保障鐵路運輸安全平穩(wěn)運行。本文主要立足于分析鐵路線路病害形成原因的基礎上，針對性的提出并討論鐵路維修養(yǎng)護的具體措施。

【關鍵詞】 病害防治 維修養(yǎng)護 質量均衡

我國鐵路建設經(jīng)過多年的發(fā)展，八縱八橫的鐵路運輸網(wǎng)現(xiàn)已成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的運輸大動脈，可以說鐵路運輸在我國交通運輸體系中已經(jīng)居于主導。當然隨之而來的是我國的鐵路運輸要求的提高，已逐漸轉向高速化客運和重載化貨運的方向發(fā)展。這也對我國鐵路線路的安全性、可靠性的重大考驗。因此我們有必要加強對對鐵路線路病害的防治工作，及時高效的對鐵路路基、軌道等鐵路設備進行養(yǎng)護維修，保證鐵路線路的質量均衡，為鐵路安全平穩(wěn)提供運輸提供堅實保障。

一、鐵路線路病害種類及成因分析

1、鐵路線路爬行病害及成因

列車在軌道上高速負重行駛時會對鋼軌所產(chǎn)生的豎直力、橫向力和縱向水平力，這三種力的綜合作用是導致鐵路線路爬行病害產(chǎn)生的主要誘因，在這些力的綜合作用下，鐵路軌道向道床方向會產(chǎn)生巨大的橫向壓力，從而導致鐵路線路爬行病害的產(chǎn)生。主要有兩種形成原因，一是當列車負重運行時對路基設備的擠壓造成的，在這種情況下車輪會對鋼軌及道床帶來嚴重擠壓與撞擊，從而導致鋼軌急劇升溫，引發(fā)形變；二是在列車運行過程中，由于線路中防止爬行的設備運用不足，使得道床阻力值和線路扣件壓力無法完全達到列車安全運行要求，從而產(chǎn)生列車安全運行隱患。

2、鐵路線路接頭病害及成因分析

鐵路線路接頭病害一直是鐵路線路中對鐵路運輸安全危害最大的病害之一。列車運行的過程中當列車經(jīng)過鋼軌接頭處時會產(chǎn)生一定的對沖力，所帶來的巨大震動使得鋼軌接頭處原有的狀態(tài)被外力改變，這種形態(tài)上的改變是造成鐵路線路接頭病害產(chǎn)生的一大原因。還有就是在鐵路鋼軌更換時，新舊鋼軌接頭處所產(chǎn)生的高度差因上述誘因，會加劇鋼軌接頭病害的產(chǎn)生，甚至會加速病害向鋼軌其他部位的蔓延，這種不可避免的高度差還會在列車運行過程中造成鋼軌接頭處螺栓的松動，成為鐵路線路鋼軌接頭病害產(chǎn)生的另一誘因，接頭夾板的磨損也會對鋼軌接頭處帶來一定的損害。同時鋼軌自身硬彎道的存在，在列車轉彎時產(chǎn)生的離心力也一定程度上會導致鋼軌接頭病害的產(chǎn)生。

3、鐵路曲線鋼軌病害及成因分析

鋼軌自身質量問題、路基所處位置的地質條件、軌道曲線設置不合理等都會在列車行駛過程中對鋼軌帶來不同程度的磨損，長時間的磨損日積月累下甚至會導致列車行駛過程中晃車現(xiàn)象的發(fā)生。火車在正常行駛過程中也會對曲線處的鋼軌帶來很大的磨損；同時由于軌道鋼材自身質量的問題，長時間在列車車輪作用下也會產(chǎn)生不同程度的

磨損。

4、鐵路線路道岔病害及成因分析

鐵路線路路岔變形對鐵路線路道岔的危害極大，鐵路道岔是諸多鐵路線路間的連接設備，是列車經(jīng)過最多、使用頻率最高的地方，此處結構相對復雜，所使用的零部件也相對較多，在高頻次的使用下發(fā)生形變的概率較高，從而帶來的安全隱患尤其需要注重。

二、有效防治鐵路線路病害的措施分析

1、切實加強對鐵路線路爬行現(xiàn)象的防治

通過有效加強鐵路線路的縱向阻力值，是對鐵路線路爬行現(xiàn)象進行有效防范的舉措之一。具體操作方法是增加鐵路軌道與道床之間的阻力，同時嚴格遵守道床的專業(yè)標準；同時盡可能的利用道渣來對道軌底部進行鋪墊，有效提高道床的強度，使鐵路線路的安全性和可靠性得到切實提高，同時通過對被污染道床的徹底清洗、保證線路縱向阻力得到切實降低，使扣件壓力達到規(guī)定的要求。另外，要經(jīng)常性對螺栓進行檢查，對不符合安全規(guī)范的的螺栓進行；及時維修和更換，切實確保列車安全高效運行。

2、切實加強對鋼軌接頭病害的防治

加強對鋼軌接頭病害的防治，要做到以下三點，一是在對鐵路線路的維護過程中，要及時處理掉鋼軌接頭處出現(xiàn)的錯牙；二是軌道接頭處出現(xiàn)焊接縫隙過大的問題時，要及時進行補焊并完成后續(xù)的打磨工作；三是在對道床進行徹底清洗作業(yè)時，可以采用大型機械在壩基進行作業(yè)，道床的彈性和舒適度不僅能夠得到有效提高，而且鐵路運輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性也得到了有效保障。

3、及時跟進鐵路線路狀態(tài)的檢查維護

在鐵路線路病害的維修養(yǎng)護過程中，向國際一流標準看齊，對于國內(nèi)外的先進經(jīng)驗要不斷的吸收、借鑒乃至消化。針對鐵路線路的特殊性以及在國民經(jīng)濟發(fā)展過程中的重要地位，必須及時跟進鐵路線路狀態(tài)的檢查維護，對鐵路線路狀態(tài)的檢查維護必須形成常態(tài)機制，對鐵路線路病害要做到及時預防、實時監(jiān)測，并形成一套完備、科學的檢修機制，有防治鐵路線路病害的發(fā)生，將線路病害的危害降到最低水平，實現(xiàn)鐵路運輸質量均衡，切實保障鐵路運輸?shù)母咝?、安全、可靠?/p>

三、結語

安全是鐵路運輸永恒的主題。其核心所在便是設備安全，因此切實加強鐵路線路病害的防治便顯得尤為緊迫，切實提高鐵路線路對病害的抵御能力刻不容緩，以保障鐵路運輸安全平穩(wěn)運行。對鐵路線路狀態(tài)的檢查維護必須形成常態(tài)機制，對鐵路線路病害要做到及時預防、實時監(jiān)測，并形成一套完備、科學的檢修機制，有防治鐵路線路病害的發(fā)生，將線路病害的危害降到最低水平，這不僅可以促進我國鐵路事業(yè)的健康發(fā)展，而且對我國國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展也具有積極意義。