劉繼峰 賈冬鋒
摘 要: 在市政道路施工中,混凝土開裂問題顯得較為突出,而通過伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用,能夠有效解決這一問題,使工程質(zhì)量得到大幅提升。本文主要圍繞伸縮縫施工技術(shù)的概述,詳細(xì)分析闡述了伸縮縫的種類、施工方法及質(zhì)量控制措施,希望能夠給今后的市政道路施工工程提供技術(shù)參考。
關(guān)鍵詞: 市政道路;伸縮縫;施工
引言:近年來,我國經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展,人們不斷提高的生活水平使他們對(duì)出行有著越來越高的要求,我國不斷增多的市政道路工程項(xiàng)目導(dǎo)致了建設(shè)規(guī)模的持續(xù)增大。在市政道路施工中,伸縮縫作為重要的組成部分之一,其夾縫下沉的深淺和大小都會(huì)嚴(yán)重影響市政道路的使用,不但會(huì)大大增加車輛對(duì)路面的沖擊力,而且使行駛車輛的穩(wěn)定性和舒適性受到一定影響。所以,施工單位只有對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行不斷創(chuàng)新,對(duì)市政道路施工中存在的質(zhì)量問題進(jìn)行積極解決,對(duì)伸縮縫進(jìn)行合理設(shè)置,才能夠使我國市政道路建設(shè)的整體質(zhì)量得到不斷提高,促進(jìn)公路建設(shè)行業(yè)的健康穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。
一、伸縮縫的技術(shù)類型跟在市政道路中的分類
1 鋼板式伸縮
鋼板式的伸縮技術(shù)主要有兩種形式,這種技術(shù)的本身特點(diǎn)也比較突出,這種技術(shù)具有高強(qiáng)度、高承載性能等特點(diǎn),但是它的缺點(diǎn)就是使用壽命比較短,本身對(duì)于地震的抗震性能也是比較差。其中這兩種技術(shù)形式主要是U型鐵皮伸縮法,這種技術(shù)成本比較低,同時(shí)施工比較簡單,主要是應(yīng)用在道路鞏固的施工過程中。另一種伸縮縫技術(shù)是搭接板技術(shù),這種技術(shù)的承載負(fù)荷的能力比較強(qiáng),而且抗壓能力也比較強(qiáng)。
2 填塞式伸縮
填塞式伸縮技術(shù)在道路施工的過程中,主要是利用了瀝青和油毛氈兩種材料,因?yàn)檫@兩種材料的價(jià)格比較合理,是我們可以接受的范圍,這樣可以減少施工的成本,對(duì)于伸縮縫是的施工也是十分有利。但是因?yàn)椴牧媳旧淼脑?,使工程的使用年限變短。而且填塞式伸縮技術(shù)的施工過程中存在伸縮梁,伸縮梁比較小,所以我們要把施工的橋梁的跨度縮小,控制在合理的范圍之內(nèi)。這種伸縮縫技術(shù)施工簡單,但是它本身也有一定的缺點(diǎn),它會(huì)被外界的溫度所影響,熱脹冷縮,這樣就有可能把原有的縫隙間的填充物給擠出來; 但是溫度比較低的時(shí)候,原有的填充物也回不到原來的縫隙中,所以就會(huì)導(dǎo)致很多雜物跑到縫隙間,影響我們的工程質(zhì)量,同時(shí)也影響了工程本身的使用年限跟安全性。
3 板式橡膠伸縮
板式橡膠伸縮技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用十分廣泛,因?yàn)檫@種技術(shù)本身的伸縮能力就比較強(qiáng),它能夠承載比較大的負(fù)荷還有震動(dòng),提高了市政道路建成使用過程中對(duì)于震動(dòng)的抵抗力,保證了道路使用的年限跟安全性。同時(shí),這種伸縮技術(shù)具有比較強(qiáng)的吸附力,噪聲比較小,對(duì)環(huán)境造成的污染比較小,在工程施工過程中具有很高的利用價(jià)值。除此之外,板式橡膠伸縮技術(shù)的操作比較簡單快捷,施工過程中好操作,同時(shí)也能保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量。
二、伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的具體應(yīng)用
1 準(zhǔn)備階段的伸縮縫施工
伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工準(zhǔn)備階段中的應(yīng)用主要是為預(yù)防施工縫的產(chǎn)生,以預(yù)防為主,減少道路施工中的縫隙現(xiàn)象。準(zhǔn)備階段作為市政道路施工全生命周期的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié),施工人員必須要充分重視起準(zhǔn)備階段的工作,以保證道路伸縮縫施工順利進(jìn)行,直至完成。首先,對(duì)施工圖紙進(jìn)行觀察,了解與全面掌握?qǐng)D紙中的內(nèi)容,根據(jù)圖紙要求的施工技術(shù)對(duì)與之相關(guān)規(guī)范進(jìn)行學(xué)習(xí),熟悉施工技術(shù)的規(guī)范操作流程,在此基礎(chǔ)上制定一套科學(xué)完備的伸縮縫施工方案。上報(bào)有關(guān)部門對(duì)該方案進(jìn)行審核,待方案審核通過后才能開始施工。對(duì)施工所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修,確保機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后運(yùn)行正常,功能能夠正常發(fā)揮。對(duì)施工任務(wù)、施工人員進(jìn)行詳細(xì)具體的部署,合理安排施工先后順序,制定全面的施工監(jiān)理計(jì)劃,為伸縮縫的順利施工做好一切準(zhǔn)備工作。
2 施工階段的伸縮縫施工
施工階段是市政道路整個(gè)施工過程的重要環(huán)節(jié),占據(jù)很大一部分比例,必須要全面保證施工的規(guī)范性與及時(shí)性。針對(duì)由伸縮縫切割所帶來的大量粉塵污染問題,應(yīng)在切割路面附近鋪上一層彩條布或鋪設(shè)一層鋼板,并進(jìn)行相應(yīng)加固處理,以減少粉塵對(duì)施工路面的污染,對(duì)環(huán)境的污染。若施工路面采用瀝青作為原材料,為了保證道路施工質(zhì)量,需要對(duì)路面平整度進(jìn)行充分考慮與控制,在切割伸縮縫之前,對(duì)瀝青路面進(jìn)行平整處理,監(jiān)測(cè)路面平整度變化,將瀝青路面平整度控制在一定范圍內(nèi),確保瀝青路面具有良好的平整度,為伸縮縫施工質(zhì)量做好鋪墊。確認(rèn)瀝青路面平整度能夠滿足市政道路伸縮縫施工質(zhì)量要求后,即可正式開始伸縮縫切割。嚴(yán)格按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)做好施工放樣,利用切割器沿著直線對(duì)伸縮縫進(jìn)行切割,切割過程中對(duì)于切縫的處理需要采用不同的切割方式,以確保切縫處理滿足設(shè)計(jì)要求。而不同切割方式對(duì)于粉塵的處理適合選擇不同的處理方式,如干切方式需要選擇鼓風(fēng)機(jī)來清除粉塵,濕切方式適合采用清水沖洗方式來清除粉塵。伸縮縫開槽施工需要徹底清除槽體內(nèi)的所有垃圾、雜物,保證槽體深度至少達(dá)到13m。開槽施工完成后,應(yīng)對(duì)槽內(nèi)錨固筋與預(yù)埋鋼筋進(jìn)行仔細(xì)檢查,查看是否有損壞的鋼筋,是否出現(xiàn)銹蝕、變形等不良現(xiàn)象,若有需要及時(shí)進(jìn)行更換、除銹、拉直等相應(yīng)處理,保證鋼筋與錨固筋完好無損。當(dāng)伸縮裝置兩側(cè)的錨固筋、預(yù)埋鋼筋全部一次性焊牢之后,對(duì)伸縮裝置的直線度與標(biāo)高進(jìn)行檢查、調(diào)整,使其滿足伸縮縫施工要求。對(duì)于伸縮縫混凝土澆筑振搗施工,應(yīng)在伸縮縫的兩側(cè)進(jìn)行振搗,直至沒有氣泡出現(xiàn)為止。
3 后期階段的伸縮縫施工
當(dāng)市政道路伸縮縫施工完成后,還需要在后期階段進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù),主要就是清除伸縮縫施工場(chǎng)地中的障礙物,并定期對(duì)伸縮縫施工進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保證伸縮縫施施工質(zhì)量滿足國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,符合市政道路施工要求。道路伸縮縫施工后期維護(hù)需要定期對(duì)縫隙中的鋼梁與路面連接處是否有損壞或開裂現(xiàn)象進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)有上述情況需要及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理,將損壞部位補(bǔ)救起來,如將水泥密封膠、聚氨酯密封膠等膠劑關(guān)注到裂縫之中等,保障市政道路施工。
三、結(jié)語
伸縮縫作為市政道路施工重要組成部分,雖然工作量在整體中所占比例不大,但施工質(zhì)量好壞對(duì)整個(gè)道路施工質(zhì)量的影響卻是極大的。因而在實(shí)際施工過程中需要全體施工人員給予高度的重視,選擇適合的伸縮縫施工技術(shù)做好準(zhǔn)備階段、施工階段和后期維護(hù)階段等每一階段的工作,為市政道路施工質(zhì)量提供可靠保證。■
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