封帆
摘要:隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,以人工智能技術(shù)為主的科學(xué)手段逐漸廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中。本文在分析人工智能所具有的特點(diǎn)和應(yīng)用現(xiàn)狀基礎(chǔ)之上,分析了其具體的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用措施,詳細(xì)內(nèi)容供大家參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:電氣自動(dòng)化;控制;人工智能技術(shù)
前言
在電氣自動(dòng)化控制中,需合理應(yīng)用人工智能技術(shù),制定完善的技術(shù)方案,明確各方面技術(shù)應(yīng)用規(guī)范,加大管理與控制力度,協(xié)調(diào)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)之間的關(guān)系,以此提升電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行水平。
1、人工智能技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用現(xiàn)狀
人工智能技術(shù)是以智能化技術(shù)為基礎(chǔ),通過計(jì)算機(jī)和云技術(shù)的計(jì)算功能,將相關(guān)系統(tǒng)動(dòng)作應(yīng)用到實(shí)踐生產(chǎn)當(dāng)中。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,人們能夠通過軟件編程實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)算機(jī)配套設(shè)備的控制。如今我國人工智能技術(shù)最突出的表現(xiàn)為智能化系統(tǒng)和智能機(jī)器人。其中,智能機(jī)器人是通過模擬人腦思維,對(duì)智能化系統(tǒng)采用人腦思維方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,從而保障機(jī)器人能夠精準(zhǔn)處理某些事情。從人工智能發(fā)展階段來看,人工智能技術(shù)的發(fā)展空間非常大,該技術(shù)的出現(xiàn)了預(yù)示著人們將要從自動(dòng)化時(shí)代轉(zhuǎn)為智能化時(shí)代,將其應(yīng)用在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,從而提高自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
近些年來,人工智能技術(shù)受到了社會(huì)各個(gè)階層的高度關(guān)注,大多數(shù)科研單位和部門都針對(duì)人工智能技術(shù)進(jìn)行了深入研究。對(duì)于電氣工程來說,人工智能技術(shù)主要是應(yīng)用在了電氣設(shè)備設(shè)計(jì)、故障診斷、生產(chǎn)控制、監(jiān)督預(yù)警等層面。第一,在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中的電氣設(shè)計(jì)層面上,由于設(shè)備結(jié)構(gòu)存在一定的復(fù)雜性和煩瑣性,其涉及范圍非常廣泛,要求技術(shù)人員能夠具備豐富的操作實(shí)踐;第二,在事故和故障診斷方面,通過應(yīng)用人工智能技術(shù),能夠有效利用模糊邏輯和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)預(yù)警監(jiān)控功能,如果發(fā)生警報(bào),則表明整個(gè)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)中出現(xiàn)了問題;第三,在電氣自動(dòng)化控制當(dāng)中應(yīng)用人工智能技術(shù),通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊控制、專家系統(tǒng)三種方式進(jìn)行智能化控制,其中模糊控制技術(shù)的應(yīng)用最為普遍,也就是人們常說的“AI”控制。
2、優(yōu)勢(shì)分析
2.1可操作性
人工智能技術(shù)的發(fā)展是以計(jì)算機(jī)技術(shù)作為基礎(chǔ)的,所以在實(shí)際操作過程中,部分直接指令擁有相應(yīng)的分析、判斷、處理能力,可以直接做出相應(yīng)反應(yīng);部分需要輸入指令的間接操作,需要相關(guān)的程序設(shè)備才能夠運(yùn)行。而人工智能技術(shù)自身具備邏輯分析能力,可以對(duì)自身信息進(jìn)行處理,提升精度,有效降低消耗成本,確保工業(yè)運(yùn)行的安全性。同時(shí)人工智能技術(shù)的數(shù)字化平臺(tái)具備較強(qiáng)的規(guī)范性,確保了操作代碼程序的標(biāo)準(zhǔn)性,增強(qiáng)了人工智能設(shè)備的運(yùn)用效率,縮減了準(zhǔn)備時(shí)間。
2.2性價(jià)比高
人工智能技術(shù)具備其特有的通信以及信息收集功能,一定程度上可以對(duì)多項(xiàng)通訊手段進(jìn)行取代,而人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中進(jìn)行應(yīng)用時(shí)可以與先進(jìn)設(shè)備進(jìn)聯(lián)合應(yīng)用,以形成更好的發(fā)展模式。同時(shí)通過多年的發(fā)展與探究,人工智能技術(shù)的應(yīng)用成本得到了有效控制,并表現(xiàn)出較為明顯的下降趨勢(shì)。在確保質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)的基礎(chǔ)上,電氣自動(dòng)化控制中對(duì)人工智能技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用,可以顯著降低企業(yè)的投資成本。
2.3可靠性
人工智能技術(shù)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為根本的高科技產(chǎn)品,同時(shí)還對(duì)高端智能電器數(shù)字化系統(tǒng)進(jìn)行了融合,這樣可以明顯減少對(duì)傳統(tǒng)控制設(shè)備的運(yùn)用幾率。此外,人工智能技術(shù)在控制算法中對(duì)任意對(duì)象都具備良好的控制效果。所以在電氣自動(dòng)化控制過程中運(yùn)用人工智能技術(shù),可以顯著提升控制精度與效率。
3、電氣自動(dòng)化控制中人工智能技術(shù)的應(yīng)用措施
3.1電氣設(shè)備管理中的應(yīng)用
在電氣設(shè)備管理的過程中,需科學(xué)使用人工智能技術(shù),創(chuàng)建現(xiàn)代化的電氣系統(tǒng),搜索各個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。在此期間,還需建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍,要求工作人員具備一定的責(zé)任感,樹立正確觀念,保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。同時(shí),在使用人工智能技術(shù)的過程中,應(yīng)科學(xué)使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開展編程與操作等活動(dòng),替代傳統(tǒng)的人工操作形式,促進(jìn)電氣設(shè)備的自動(dòng)化運(yùn)行,在降低人力成本的情況下,提升控制工作的準(zhǔn)確性與效率。
3.2電氣控制中的應(yīng)用
對(duì)電氣進(jìn)行控制的主要目的在于提高電氣運(yùn)行的速率,從而提高企業(yè)生產(chǎn)的效率,要想實(shí)現(xiàn)電氣控制自動(dòng)化的程度以及人工智能的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的效率來節(jié)省時(shí)間成本、人力資本以及管理成本等,那么必須要應(yīng)用人工智能技術(shù)。當(dāng)前人工智能技術(shù)應(yīng)用于電氣自動(dòng)化控制中主要表現(xiàn)在專家系統(tǒng)控制、模糊性控制、網(wǎng)絡(luò)中樞控制三種,其中最為普遍的是模糊性控制,主要在于模糊控制利于操作,能夠較好的與電氣控制進(jìn)行結(jié)合。
3.3事故與故障診斷措施
在使用人工智能技術(shù)的過程中,需針對(duì)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的事故與故障情況進(jìn)行全面診斷,制定完善的技術(shù)管理方案。在此期間,應(yīng)科學(xué)使用模糊理論方式與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將專家系統(tǒng)作為主要組成內(nèi)容,針對(duì)電氣事故問題進(jìn)行全面的分析與診斷,尤其在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行中,需針對(duì)變頻器和電機(jī)的事故問題進(jìn)行診斷,尋找事故的原因,提升診斷工作準(zhǔn)確性,為維修人員提供可行性依據(jù)。
3.4電氣設(shè)備的智能化操作
將人工智能技術(shù)融入電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中,能夠有效避免自動(dòng)化設(shè)備接線機(jī)構(gòu)過于復(fù)雜,從而造成電氣設(shè)備運(yùn)行缺乏可靠性等問題。人工智能的加入,使自動(dòng)化控制系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)化管理功能外,還能夠?qū)崿F(xiàn)智能化操作和遠(yuǎn)程指令功能,也就是在智能化運(yùn)行的基礎(chǔ)上,針對(duì)實(shí)際工作情況,在終端設(shè)備上對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行操作和控制,這樣就能夠保障自動(dòng)化設(shè)備的接線方式更加靈活,從而提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。
如在某電氣工程中,將人工智能技術(shù)應(yīng)用其中,在其運(yùn)行過程中,雖然其自動(dòng)化控制方式同之前沒有太大差異,但是系統(tǒng)運(yùn)行過程中不會(huì)出現(xiàn)軟件故障問題,頂多出現(xiàn)硬件故障問題,并且整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況良好。由此可以看出,人工智能技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了電氣系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)化和集成化管理,進(jìn)而提高了系統(tǒng)的抗干擾能力和數(shù)據(jù)傳輸能力,極大地提高了其運(yùn)行效率和安全可靠性。并且,經(jīng)過相關(guān)人員的檢測(cè),發(fā)現(xiàn)其在數(shù)據(jù)傳輸過程中幾乎沒有出現(xiàn)信號(hào)衰減問題,可靠性較高。
3.5在數(shù)據(jù)的控制與優(yōu)化中的應(yīng)用
在對(duì)電氣自動(dòng)化進(jìn)行控制的時(shí)候,第一要進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集和分析,人工智能技術(shù)能夠?qū)λ休^為復(fù)雜并且無規(guī)律的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,并且進(jìn)行自動(dòng)保存,為電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持,通過對(duì)數(shù)據(jù)的處理,形成可視化的圖像,便于系統(tǒng)操作者進(jìn)行了解;同時(shí)人工智能技術(shù)還能對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行模擬、統(tǒng)計(jì)、記錄和分析,從而避免設(shè)備出現(xiàn)問題和故障,保障其安全穩(wěn)定運(yùn)行。
結(jié)束語
人工智能技術(shù)是對(duì)人類智慧的良好展現(xiàn),通過計(jì)算機(jī)對(duì)人類進(jìn)行有效模擬,使計(jì)算機(jī)得到智能化發(fā)展。同時(shí)人工智能技術(shù)具備較高的可操作性、性價(jià)比以及可靠性,所以在電氣自動(dòng)化控制中對(duì)人工智能技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用,可以顯著提高電氣自動(dòng)化運(yùn)行的效率,使其完成更好的智能化運(yùn)行。
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