談電梯檢驗中控制系統(tǒng)的常見問題

宋廣琳

摘 要：電梯檢驗工作的開展是基于現(xiàn)有高層建筑功能使用為主要核心的維護工作，其中針對控制系統(tǒng)的檢查工作更是相對復雜，相應問題的有效維護常常難以確保電梯實際功能的有效使用，所以必須展開有效的常見問題統(tǒng)籌工作，才能夠確保實際問題得到修復，并有效降低出現(xiàn)干擾實際高層建筑功能交通的影響。本文依據(jù)電梯檢查中控制系統(tǒng)常見的問題展開分析，在確定相應關(guān)鍵點同時提供相應對策，期望為后續(xù)電梯檢查工作提供更體系化的參照。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗；控制系統(tǒng)；常見問題；解決對策

控制系統(tǒng)是確保電梯體系有效功能貫徹自動化的前提，更是確保相應交通環(huán)境穩(wěn)定的基礎(chǔ)，在實際檢驗過程中，針對電力環(huán)境和系統(tǒng)環(huán)境需要完善的知識體系才能夠確保問題得到解決，而后針對性采取電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)化，如此進一步提高電梯保障條件，并為后續(xù)檢驗工作打下良好的經(jīng)驗基礎(chǔ)。

1 電梯檢驗中控制系統(tǒng)重要性概述

電梯是現(xiàn)有高層及超高層建筑主要垂直空間交通的必須渠道，其本身依據(jù)完善的電力控制系統(tǒng)展開，在實際功能貫徹環(huán)境中，既加快了居民生活工作的效率，更為現(xiàn)有城市經(jīng)濟建設的功能多樣化提供了統(tǒng)籌的條件，為后續(xù)建筑環(huán)境打下了良好的空間溝通條件。但相比較傳統(tǒng)樓梯條件而言，電梯屬于電力設施的一種，需要開展頻繁的檢查工作才能夠確保電梯工作的穩(wěn)定性，并在后續(xù)功能環(huán)境中提供有效協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)條件。其中，針對電梯控制系統(tǒng)的檢查，主要是為了確保相應電梯電力環(huán)境和功能環(huán)境的完善，并依據(jù)相關(guān)電梯特性確定整體內(nèi)部環(huán)境的情況。故而，在展開控制系統(tǒng)檢查過程中，應當明確常見問題，這樣才能夠為后續(xù)維修效率的提升搭建專業(yè)平臺。

2 電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見的問題

2.1 控制系統(tǒng)短路問題

電梯的動力來源自電能供應，在實際功能貫徹過程中，更在環(huán)境中敷設了復雜的控制電網(wǎng)，若其中出現(xiàn)短路情況則勢必影響控制系統(tǒng)功能性的有效貫徹。其中，針對短路情況主要集中在以下兩個方面：

（1）電源短路

電源短路是基于電梯能源控制系統(tǒng)內(nèi)部的短路情況，在問題出現(xiàn)期間，會由于電力因為將電容器和熔斷保護裝置燒毀，這樣便難以提供電力條件為電梯功能服務，從而造成電梯功能的停運。此種短路故障情況出現(xiàn)較快，所以在出現(xiàn)時能夠被及時發(fā)現(xiàn)，只要通過控制系統(tǒng)進行分析，便能夠知曉空間環(huán)境內(nèi)部短路的具體位置，而后通過相應維修人員的現(xiàn)場工作，解決電力內(nèi)部短路問題并更換相應零件。

（2）系統(tǒng)局部短路

控制系統(tǒng)是基于計算機等多方面功能統(tǒng)籌衍生出現(xiàn)的，在實際功能貫徹環(huán)境中相對復雜。故而，在實際工作環(huán)境中極易出現(xiàn)相互干擾和粘連的情況，這樣便會導致電路體系內(nèi)部開關(guān)難以自動彈開，從而促使局部短路的情況出現(xiàn)。由于維修人員現(xiàn)有技術(shù)和知識體系方面的缺失，此種問題出現(xiàn)一般難以處理，必須將電力環(huán)境全部斷開并逐層篩選，才能夠保證實際問題得到解決，相比較電源短路問題的出現(xiàn)，會消耗大量的時間和精力，影響整體電梯垂直功能的使用。

2.2 斷路故障問題

不同于短路情況，斷路故障通常發(fā)生在電源環(huán)境和相應纜線條件中，其中最明顯的表現(xiàn)便是電路連接系統(tǒng)出現(xiàn)接觸不良的情況，導致電力體系連接出現(xiàn)中斷，從而引起元件損壞或系統(tǒng)功能無法深入的情況出現(xiàn)?；诖朔N情況，斷路故障檢測方法主要是采用萬用表和短路檢測方法來確定，通過觀察相應電壓和電阻條件，確定其中是否有電流通過，若無便是出現(xiàn)了斷路狀況，而后通過萬用表的具體數(shù)值，逐步確定實際斷路位置。

3 電梯檢驗控制系統(tǒng)的問題對策

隨著電梯數(shù)量的增加和控制系統(tǒng)內(nèi)容的豐富，在電梯檢驗的過程中，控制系統(tǒng)的常見問題，必須通過系統(tǒng)的方法來解決，不能總是選擇彌補的方式或者是單純的更換零部件。電梯的日常運行效率較高，已經(jīng)成為了商場和小區(qū)不可或缺的部分，控制系統(tǒng)的常見問題雖然容易解決，但不允許其反復的發(fā)生。為此，針對控制系統(tǒng)常見問題，研究相關(guān)的解決對策，是非常有必要的。

3.1 短路故障解決

在電梯的控制系統(tǒng)當中，短路故障可以劃分為兩種類型，分別為電源短路、系統(tǒng)局部短路，應根據(jù)不同的短路故障類型，選擇針對性的手段予以解決。首先，當電源短路出現(xiàn)時，必須在第一時間對主控制電路進行全面的排查和分析，精確的找出故障的位置、產(chǎn)生的影響等等，同時要選擇相匹配的電源設備、元件進行更換處理。完畢后進行檢查分析，確保無任何的問題后，進行試驗運行，未再次發(fā)生短路時，才可以讓電梯繼續(xù)運行。其次，局部系統(tǒng)短路發(fā)生時，故障的特征并不是很明顯，短路的電流并不是很大，基本上不會對電氣元件進行燒毀。此時，應該根據(jù)以往的經(jīng)驗和當下的表現(xiàn)，將電路進行合理的劃分，派遣工作人員進行分區(qū)域判定處理，以最快的速度找出故障的源頭，并且及時通知其他工作人員，以最有效的手段進行處理，完畢后進行檢驗和試運行。

3.2 斷路故障解決

電梯檢驗當中，控制系統(tǒng)的常見問題除了短路以外，斷路的處理也必須高度的注意。當前的很多電梯在體積上有所增大，運行過程中可以承載較多的貨物、人數(shù)，一旦出現(xiàn)了斷路的故障，會直接引發(fā)電梯的故障，由此造成的損失是比較嚴重的。另外，斷路問題倘若沒有及時的解決，很容易引發(fā)其他的故障，此時將會導致控制系統(tǒng)出現(xiàn)較多的問題，不利于電梯的安全和建筑物的安全。為此，斷路故障的具體解決，要從客觀實際出發(fā)，對斷路的原因、類型、影響進行準確的判定，之后再采取技術(shù)性的手段來解決。具體的方法：選擇萬用表的電壓檔和電阻擋進行檢測。使用萬用表的電壓檔需要接通電源，然后根據(jù)電梯系統(tǒng)設計電路圖進行線路兩端的檢測，通過萬用表的視值來判斷此處是否存在障礙。如果根據(jù)電路圖上電路相通的線路測出的視值電壓較大，說明該線路處存在斷路故障，如果視值沒有什么變化則說明此處正常，需其他部位檢測；使用電阻擋檢測時不需要聯(lián)入電源，然后根據(jù)電路圖進行線路電阻值測量，如果測量處的電阻突然變大說明該處存在斷路故障，如果無明顯變化則說明故障沒有排除，還需縮小范圍進行檢定。

4 結(jié)束語

電梯檢驗控制系統(tǒng)的穩(wěn)定是確保整體建筑垂直功能有效性的前提。針對實際故障發(fā)生需要完善的解決措施和維護職能，才能夠確定相應電梯功能實用性滿足現(xiàn)有需求，同時落實檢驗方法，將相應系統(tǒng)環(huán)境的指標進行統(tǒng)籌，在現(xiàn)有建筑體系環(huán)境中需要被著重關(guān)注，這樣才能夠避免造成電梯影響的經(jīng)濟財產(chǎn)損失。故而，在電梯控制系統(tǒng)維護過程中，應當確保定期檢查與記錄工作完善，以便后續(xù)問題出現(xiàn)時，具備直接且完善的依據(jù)前去解決。

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