俄羅斯為何防不住烏克蘭無人機(jī)

俄烏沖突持續(xù)至今，在很大程度上已經(jīng)演變?yōu)殡p方的戰(zhàn)爭意志比拼，俄烏都是盡力削弱對手的抵抗意志和戰(zhàn)爭潛力。烏克蘭方面12月22日通報(bào)稱，俄軍繼續(xù)對烏克蘭發(fā)動大規(guī)模空襲，烏防空部隊(duì)擊落了俄羅斯發(fā)射的103架無人機(jī)中的52架。而此前一天，烏軍也出動遠(yuǎn)程無人機(jī)，首次對1000公里之外的俄羅斯韃靼斯坦共和國首府喀山發(fā)動了襲擊。更早一些的19日，烏軍無人機(jī)也成功突襲了俄羅斯羅斯托夫州新沙赫金斯基煉油廠并引發(fā)猛烈爆炸和火災(zāi)。

俄羅斯媒體接連質(zhì)疑：擁有技術(shù)優(yōu)勢的俄軍為何就是攔不住烏克蘭無人機(jī)？

“今日俄羅斯”網(wǎng)站注意到，自俄烏沖突爆發(fā)以來，烏克蘭多次出動遠(yuǎn)程無人機(jī)對包括莫斯科在內(nèi)的俄羅斯多地發(fā)動攻擊。至于烏軍空襲使用的無人機(jī)型號，俄方判斷是由烏克蘭安東諾夫公司設(shè)計(jì)制造的安-196“柳特”無人機(jī)，它也是近來烏克蘭攻擊俄后方目標(biāo)的主力裝備。“柳特”無人機(jī)在空中飛行長達(dá)24小時(shí)，可以執(zhí)行長時(shí)間的任務(wù)，最大航程達(dá)1500公里，可以攜帶各種類型的武器。從2023年5月開始，烏軍多次使用鴨式氣動布局的UJ-26“海貍”遠(yuǎn)程無人機(jī)攻擊俄羅斯境內(nèi)目標(biāo)。今年4月，一架由烏克蘭國產(chǎn)A-22“狐蝠”超輕型飛機(jī)改裝而來的自殺無人機(jī)襲擊了俄羅斯東南部的無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

這些無人機(jī)體積碩大、路線固定，飛行速度也不快，屬于明顯的空中目標(biāo)，可為什么它們跨越上千公里的遠(yuǎn)程奔襲卻屢屢得手呢？這還是與俄軍當(dāng)前的實(shí)際狀態(tài)有關(guān)——不能說俄防空部隊(duì)完全沒有疏忽的時(shí)候，至少整體上的警戒狀態(tài)應(yīng)該比俄烏沖突爆發(fā)中前期要高得多，但如今俄軍的整體空中警戒能力已經(jīng)大幅下降。例如俄軍數(shù)量有限的機(jī)動式遠(yuǎn)程防空警戒雷達(dá)基本都抽調(diào)到俄烏沖突前線了，但烏軍利用各種手段摧毀了其中的相當(dāng)多數(shù)量；再加上空中預(yù)警機(jī)的數(shù)量不足和部署位置靠后（為躲避烏軍的偷襲），使俄軍的防空火力網(wǎng)變得百孔千瘡，而北約利用電子偵察手段可以相當(dāng)容易地探測到這些漏洞，并指導(dǎo)烏軍無人機(jī)從這些漏洞展開滲透突襲。

以這次喀山遇襲為例，俄羅斯《莫斯科共青團(tuán)員報(bào)》稱，烏軍無人機(jī)低空飛行有助于它們突破俄軍防空系統(tǒng)的攔截。飛行高度在60-100米，因此俄軍S-400遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)即使發(fā)現(xiàn)也來不及作出反應(yīng)。雖然俄軍“鎧甲-S1”近程防空系統(tǒng)在對抗這款無人機(jī)方面表現(xiàn)良好，但“目前俄羅斯的大多數(shù)防空系統(tǒng)都部署在特別軍事行動區(qū)”，“想要全面防御這些無人機(jī)襲擊，需要在全國各地部署大量防空系統(tǒng)”。俄羅斯軍事專家米哈伊爾·奧努夫連科稱，俄羅斯不可能建立能夠保證消除所有威脅的防空系統(tǒng)。

（綜合環(huán)球網(wǎng)、澎湃新聞）