鄭冠龍
摘 要:航空發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)管理工作的進(jìn)行會對其技術(shù)的應(yīng)用情況產(chǎn)生直接的影響,因此為了保證在實際中可以有效的提高航空發(fā)動機(jī)技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量,需要對其相關(guān)的狀態(tài)管理方法不斷的進(jìn)行優(yōu)化及完善。而目前在產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的支持下可以使得航空發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)管理水平得到進(jìn)一步的提升,其通過更為完善全面的產(chǎn)品數(shù)據(jù)來為航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)提供更加高效的技術(shù)管理系統(tǒng)支持,使技術(shù)狀態(tài)管理的效果進(jìn)一步的提升。
關(guān)鍵詞:航空發(fā)動機(jī);技術(shù)狀態(tài)管理;PDM
在PDM(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)的應(yīng)用中,其可以對航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)及技術(shù)應(yīng)用中所涉及的各類產(chǎn)品信息進(jìn)行全面的收集及管理,并且在PDM的應(yīng)用中可以對產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)過程進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)管理,因此可以有效的提高航空發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)效率。同時在PDM的支持下還可以對相關(guān)產(chǎn)品的生命全周期進(jìn)行管控,以此來使得在實際的航空發(fā)動機(jī)技術(shù)管理中其效率及水平進(jìn)一步的提升,使得技術(shù)狀態(tài)管理的作用可以更好的體現(xiàn)于航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)活動中。
一、航空發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)管理的內(nèi)容及PDM的應(yīng)用
1、技術(shù)狀態(tài)管理
在產(chǎn)品壽命周期內(nèi),為確立和維持產(chǎn)品的功能特性、物理特性與產(chǎn)品需求、技術(shù)狀態(tài)文件規(guī)定保持一致的管理活動,其主要內(nèi)容包括技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識、技術(shù)狀態(tài)控制、技術(shù)狀態(tài)紀(jì)實、技術(shù)狀態(tài)審核。技術(shù)狀態(tài)控制是技術(shù)狀態(tài)管理的核心,技術(shù)狀態(tài)控制是指技術(shù)狀態(tài)基線建立后,為控制技術(shù)狀態(tài)項目的更改而對提出的更改建議所進(jìn)行的論證、評定、協(xié)調(diào)、審批和實施的活動。技術(shù)狀態(tài)紀(jì)實包括記錄、報告和分析。在一般情況下,應(yīng)記錄技術(shù)狀態(tài)項目,技術(shù)狀態(tài)基線,工程更改、偏離、超差以及與其相應(yīng)的內(nèi)容。技術(shù)狀態(tài)審核包含功能技術(shù)狀態(tài)審核和物理技術(shù)狀態(tài)審核,功能技術(shù)狀態(tài)審核測試產(chǎn)品的功能性能是否符合要求。
2、航空發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)管理中PDM的應(yīng)用
第一,對技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識,通過PDM系統(tǒng)的應(yīng)用可以對航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)品中技術(shù)狀態(tài)的各類信息進(jìn)行明確的標(biāo)識,以此來為管理活動的執(zhí)行提供基礎(chǔ)依據(jù);第二,對技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行控制,其是PDM系統(tǒng)在技術(shù)狀態(tài)管理中的實際應(yīng)用過程,通過技術(shù)狀態(tài)控制可以達(dá)到對航空發(fā)動機(jī)技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行高效管理的目的,避免在實際生產(chǎn)活動中出現(xiàn)技術(shù)性問題;第三,對技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行記錄,記錄活動的進(jìn)行主要是為了更加全面的收集在航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的各類技術(shù)應(yīng)用信息,這樣也可以為管理工作提供更加全面的分析數(shù)據(jù),以此來對技術(shù)狀態(tài)管理內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整;第四,對技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行審核,技術(shù)狀態(tài)審核需要以技術(shù)狀態(tài)記錄的分析結(jié)果為基準(zhǔn),對航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)中的技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行分析,以此來審核技術(shù)狀態(tài)是否符合規(guī)定的要求。
二、基于PDM的航空發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)管理分析
1、技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)標(biāo)識和管理的基拙:以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為核心的產(chǎn)品數(shù)據(jù)模型
產(chǎn)品數(shù)據(jù)模型是PDM管理系統(tǒng)的基礎(chǔ),也是技術(shù)狀態(tài)管理的根基。研究所根據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在PDM系統(tǒng)中定義了四大類的數(shù)據(jù)模型用于標(biāo)識技術(shù)狀態(tài)文件,包括零部件、技術(shù)文件、技術(shù)通知單、更改單,每個模型由數(shù)據(jù)版本、屬性表單、數(shù)據(jù)集、BOM視圖、狀態(tài)對象等通過一定的關(guān)系組織而成,主要包括裝配、引用、版本、規(guī)格、內(nèi)容、版本主屬性表單、更改前版本、更改后版本、受影響零組件、新增零組件等關(guān)系,每個模型之間也通過一定的關(guān)系建立關(guān)聯(lián)關(guān)系,主要包括引用、使用等關(guān)系。
2、技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)的組織和檢索:靈活的產(chǎn)品數(shù)據(jù)組織和檢索
PDM系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)模型及關(guān)系定義、文件夾定義,形成了滿足關(guān)聯(lián)化、結(jié)構(gòu)化和標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)狀態(tài)文件管理,進(jìn)而保證其受控、可追溯、有效、一致,而通過智能文件夾、PDM系統(tǒng)郵件、搜索等功能,使得技術(shù)狀態(tài)文件變得易于查詢、利用、存儲、處理、管理。
3、技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識另一重要工作:建立技術(shù)狀態(tài)基線
建立技術(shù)狀態(tài)基線是技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識的一項重要內(nèi)容,接受客戶審核的技術(shù)狀態(tài)項基線數(shù)據(jù)都是經(jīng)過評審會議驗證、審核的正式數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)采用轉(zhuǎn)階段方式進(jìn)行管理,下面介紹如何利用PDM系統(tǒng)進(jìn)行高效的轉(zhuǎn)階段工作并建立相應(yīng)的技術(shù)狀態(tài)基線。轉(zhuǎn)階段前零部件、技術(shù)文檔控制:工程設(shè)計評審?fù)ㄟ^后,由各設(shè)計人員發(fā)出郵件,將需要歸檔的零部件和技術(shù)文檔作為附件,發(fā)送給部門主管,抄送給型號檔案員,請部門主管批準(zhǔn),將郵件附件歸檔到“型號檔案庫”的相應(yīng)目錄;型號檔案員收到部門主管的批復(fù)郵件后,將郵件附件復(fù)制到“型號檔案庫”,作為歸檔資料和轉(zhuǎn)階段的資料;轉(zhuǎn)階段后零部件、技術(shù)文檔控制:設(shè)計師將所有的零部件、技術(shù)文檔進(jìn)行轉(zhuǎn)階段升版,在屬性中填寫對應(yīng)階段的階段標(biāo)記;以轉(zhuǎn)階段升版后的數(shù)據(jù)為目標(biāo),建立相應(yīng)技術(shù)狀態(tài)基線。
4、技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)的審核和控制:基于電子流程的更改控制
PDM系統(tǒng)提供功能強(qiáng)大的企業(yè)級流程設(shè)計器。通過流程模型,以及上述數(shù)據(jù)、關(guān)系定義,可以有效的整合各種任務(wù)相關(guān)的人員、數(shù)據(jù)、任務(wù)執(zhí)行情況等信息,便于任務(wù)責(zé)任人及時掌控進(jìn)度,保證任務(wù)執(zhí)行人獲取完整、正確、有效的任務(wù)輸入數(shù)據(jù)。利用電子流程的上述優(yōu)勢以及任務(wù)流轉(zhuǎn)的自動化,可以更加嚴(yán)格、高效、及時地控制工程更改,提高更改流程運(yùn)轉(zhuǎn)效率,保證技術(shù)狀態(tài)控制的實時、高效、閉環(huán),極大地解決手工流程管理中存在的諸多問題。
5、PDM系統(tǒng)中可以有效解決技術(shù)狀態(tài)記實中存在的各種問題
如通過可以通過引用關(guān)系建立各級技術(shù)狀態(tài)文件間的可追溯性,并通過系統(tǒng)提供的影響分析查看技術(shù)狀態(tài)文件間引用關(guān)系和使用關(guān)系。PDM系統(tǒng)還提供強(qiáng)大的可配置搜索功能,通過搜索和影響分析研制相關(guān)人員可以及時和全面地獲取正確、有效的產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)記實信息。對“多狀態(tài)”批次產(chǎn)品進(jìn)行有效的技術(shù)狀態(tài)管理和控制相當(dāng)重要。它關(guān)系到軍工產(chǎn)品研制生產(chǎn)任務(wù)的完成、產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)品的可重復(fù)性生產(chǎn)、產(chǎn)品的維修性、保障性及“多狀態(tài)”產(chǎn)品備件的可追溯性。為確保技術(shù)狀態(tài)項在其研制、試驗的任何時刻,都能使用正確的技術(shù)狀態(tài)文件,實現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)記實中對技術(shù)狀態(tài)項與技術(shù)狀態(tài)文件正確鏈接的要求,必須對產(chǎn)品進(jìn)行配置管理。PDM系統(tǒng)通過多種配置方法快速、有效、正確的對產(chǎn)品進(jìn)行配置管理,包括精確/非精確配置、版本規(guī)則配置、變量配置,并提供快照、基線功能對產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行記錄。
結(jié)語:
根據(jù)通過上文分析可以得知在航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)過程中通過PDM的應(yīng)用可以對其過程中所產(chǎn)生的各類技術(shù)狀態(tài)信息進(jìn)行全面的收集及管理,并且能夠更加清晰的將所有技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行明確的統(tǒng)計及處理,而這也為技術(shù)狀態(tài)管理工作的進(jìn)行提供了更加完整的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),使各個階段的技術(shù)狀態(tài)管理活動可以更加高效的進(jìn)行。因此在實際中必須要對PDM進(jìn)行科學(xué)的應(yīng)用,以此來規(guī)范技術(shù)狀態(tài)管理的流程,使其可以提供更為良好的管理效果。
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