多繩摩擦式提升機(jī)日常管理與維護(hù)

王寧波

摘 要：隨著立井摩擦提升機(jī)運(yùn)行時(shí)間的增加，鋼絲繩面臨使用年限到期的問(wèn)題。這種情況下，相關(guān)人員需要加強(qiáng)對(duì)立井摩擦提升機(jī)的管理與維護(hù)，確保提升機(jī)能夠高效、安全、穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)而保證生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。提升機(jī)設(shè)備研究人員應(yīng)將先進(jìn)的管理方法與技術(shù)應(yīng)用于實(shí)踐工作，進(jìn)一步提高提升機(jī)的工作效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各行業(yè)對(duì)資源開(kāi)采量提出的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：多繩摩擦式提升機(jī)；日常管理；維護(hù)

引言

多繩摩擦提升機(jī)是依靠鋼絲繩與襯墊之間摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的，它承擔(dān)著鋼絲繩的重量、提升容器的重量、人員及物料重量、平衡尾繩重量以及在運(yùn)行中出現(xiàn)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。摩擦襯墊的性能及工況直接關(guān)系到提升機(jī)的工作能力、工作效率和安全可靠性，因此摩擦襯墊是多繩提升機(jī)的重要部件。設(shè)備管理人員需要充分了解提升機(jī)關(guān)鍵零件的使用情況，進(jìn)而提早做好準(zhǔn)備，做好設(shè)備管理與維護(hù)工作。

1立井提升系統(tǒng)概述

立井提升系統(tǒng)由提升機(jī)、主提升鋼絲繩、尾繩、罐籠、天輪、井架、井簡(jiǎn)裝備等構(gòu)成。某副井現(xiàn)有兩臺(tái)提升機(jī)，提升高度675.6m，井簡(jiǎn)凈直徑8.1m。提升設(shè)備選用落地式多繩摩擦式提升機(jī)JIKMD4X4（ID）型1臺(tái)（雙罐）配1臺(tái)1700kW直流電機(jī)；JKMD-4.5X4TT型1臺(tái)（單罐），配1臺(tái)2200kV直流電機(jī)。

井簡(jiǎn)裝備采用200×200×10的方鋼罐道，井上下口采用液壓操車(chē)系統(tǒng).并且在井簡(jiǎn)的上下口安裝GHT緩沖托罐裝置。兩臺(tái)提升機(jī)的電控均采用電樞換向的直流可逆調(diào)速系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)控制回路采用進(jìn)口成套DCS800裝置；絞車(chē)的過(guò)程控制及安全監(jiān)控選用AB1756系列可編程控制器，閘控系統(tǒng)選用ABB原裝進(jìn)口設(shè)備，由制動(dòng)閘、液壓站；閘控柜組成。

2落地式多繩摩擦式提升機(jī)檢修維護(hù)存在的問(wèn)題

落地式多繩摩擦式提升機(jī)作為大型固定設(shè)備，檢修項(xiàng)目相對(duì)固定。檢修維護(hù)存在很大的重復(fù)性，檢修工、管理人員很容易產(chǎn)生一種麻痹思想，存在檢修不精細(xì)、制度落實(shí)不到位的情況。就提升機(jī)關(guān)鍵環(huán)節(jié)主提升繩、尾繩日常檢修來(lái)說(shuō)，如果天輪段鋼絲繩一自暴露在室外，常年經(jīng)受風(fēng)吹日曬，驗(yàn)繩時(shí)并未納入其中，主提升鋼絲繩檢修驗(yàn)繩工作存在死角，就可能導(dǎo)致一些隱患未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而容易釀成安全事故。尾繩處于井筒中，經(jīng)常有灑落的矸石砸擊，還會(huì)受到井筒淋水的侵蝕，而檢修人員實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)很難按規(guī)定時(shí)間檢查井筒，實(shí)地檢查尾繩鑄蝕、斷絲情況，尾繩檢查工作也沒(méi)有真正按要求開(kāi)展，只是工作人員憑肉眼觀察尾繩的表面情況，因此，日常維護(hù)工作中還存在很多難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)的隱患。

3多繩摩擦式提升機(jī)日常管理與維護(hù)措施

3.1建立完善的設(shè)備管理方案

嚴(yán)格措施管理。制動(dòng)系統(tǒng)檢修、調(diào)繩打離合等工作必須編制安全技術(shù)措施，認(rèn)真貫徹，機(jī)電礦長(zhǎng)或副總現(xiàn)場(chǎng)跟班，杜絕放滑溜車(chē)。閘間隙傳感器檢測(cè)值每小班檢查一次，每周實(shí)測(cè)一次，保證檢測(cè)值與實(shí)際值一致。閘瓦接觸面積每季度測(cè)試一次，保證貼合面積大于60%。每小班要進(jìn)行1次過(guò)卷、錯(cuò)向、信號(hào)閉鎖以及停車(chē)狀態(tài)下的緊件保護(hù)試驗(yàn)，分管副總工程師負(fù)貴每月組織一-次提升機(jī)深度、速度比較，減速、限速、過(guò)負(fù)荷等保護(hù)試驗(yàn)。凡需對(duì)控制程序、參數(shù)、定值進(jìn)行修改的，必須征得廠家或設(shè)計(jì)部門(mén)同意，并形成書(shū)面材料上報(bào)礦分管副總工程師審批，并存檔備案。罐耳與罐道之間的間隙每天都要測(cè)量一次，絲繩罐道表面要求平滑，無(wú)繩溝，張緊力每周檢查一次，各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5%。剛性罐道緊固件要求齊全完好、緊固可靠，罐道磨損量每6個(gè)月測(cè)量一次，測(cè)量數(shù)據(jù)記錄備案。嚴(yán)格執(zhí)行重要車(chē)間干部上崗制度。分管礦長(zhǎng)、副總工程師每月不少于一次；主管單位科（區(qū)）長(zhǎng)、技術(shù)主管每周不少于一次；班（隊(duì)）長(zhǎng)、技術(shù)人員每周不少于二次。每月礦分管領(lǐng)導(dǎo)組織一改提升系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)檢查，分析研究月度檢修、檢查、運(yùn)行中系統(tǒng)存在的問(wèn)題，制定整改方案。

3.2消除張力不平衡方法

第一，選擇優(yōu)質(zhì)的摩擦襯墊。摩擦襯墊應(yīng)當(dāng)具有高強(qiáng)度、耐磨性好、較高的摩擦系數(shù)，彈性好等特點(diǎn)；第二，選擇性能好的鋼絲繩，包括整繩的破斷拉力，單絲抗拉強(qiáng)度，單絲扭轉(zhuǎn)和反復(fù)彎曲等符合檢驗(yàn)規(guī)范要求。采用同期生產(chǎn)的同一幾何參數(shù)和機(jī)械性能的鋼絲繩；第三，微小的繩槽直徑變化都會(huì)產(chǎn)生較大的張力差，加劇繩槽的磨損，對(duì)主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的摩擦襯墊，應(yīng)視其磨損情況及時(shí)車(chē)削繩槽。繩槽直徑差應(yīng)不大于0.8mm。襯墊磨損達(dá)2/3，應(yīng)及時(shí)更換；第四，定期檢查油缸的使用情況，檢查油管接頭、油管部位是否有滲漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；第五，改善礦井通風(fēng)條件，加強(qiáng)對(duì)井筒設(shè)施的檢查和維修工作，定期加強(qiáng)對(duì)罐道、罐道繩、罐耳的檢查和防腐工作，做好潤(rùn)滑保養(yǎng)工作；第六，完善鋼絲繩張力差監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)預(yù)報(bào)預(yù)警。

3.3加強(qiáng)對(duì)材料備件質(zhì)量的控制

第一，對(duì)提升系統(tǒng)關(guān)鍵備件，進(jìn)行單獨(dú)分類(lèi)管理，在計(jì)劃、采購(gòu)中加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求。進(jìn)行必要的資質(zhì)審核，要求供貨方提供安全標(biāo)志證，檢測(cè)報(bào)告，質(zhì)量合格證明，對(duì)有熱處理技術(shù)要求的安全構(gòu)件，還必須提供表面磁粉探傷或者著色探傷，出具探傷報(bào)告及硬度檢驗(yàn)報(bào)告。到貨后可引入第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行抽檢復(fù)查驗(yàn)證，加強(qiáng)質(zhì)量管理，防止不合格產(chǎn)品對(duì)安全生產(chǎn)造成威脅，嚴(yán)格把關(guān)，提高采購(gòu)質(zhì)量，從源頭上杜絕質(zhì)量不過(guò)關(guān)的產(chǎn)品進(jìn)入。

第二，材料備件在投入使用前，其管理、使用和安裝部門(mén)都必須依照有關(guān)圖紙要求對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)、幾何尺寸、質(zhì)量等進(jìn)行復(fù)核，對(duì)不符合要求的備件堅(jiān)決不用，以確保設(shè)備的可靠性、安全性。

第三，為了避免備件在使用中因疲勞等產(chǎn)生不易發(fā)現(xiàn)的損傷，從而導(dǎo)致事故發(fā)生，應(yīng)根據(jù)備件的使用部位、使用情況，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，制定相關(guān)備件的強(qiáng)制更換周期。同時(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)部位的管理力度，制定詳細(xì)的檢查內(nèi)容和周期，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

3.4在檢查維護(hù)方面的措施

建議有條件的情況下可對(duì)尾繩轉(zhuǎn)臺(tái)定期進(jìn)行解體檢查，并做好記錄，但周期要適當(dāng)，不宜過(guò)于頻繁拆卸。如不具備便利條件也可在尾繩轉(zhuǎn)臺(tái)兩端的鋼絲繩上加裝特制的防護(hù)裝置，在尾繩脫落時(shí)起到保護(hù)作用。每周可對(duì)尾繩轉(zhuǎn)臺(tái)拉桿外套至軸肩的距離以及其他關(guān)鍵外觀尺寸進(jìn)行測(cè)量，并記錄，及時(shí)分析做好預(yù)判等工作。

對(duì)長(zhǎng)期存在井筒淋水的情況要及時(shí)處理，采取相應(yīng)防護(hù)措施，減輕其對(duì)尾繩等井筒設(shè)備的腐蝕。加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的檢查，每月定期對(duì)尾繩易受腐蝕部位進(jìn)行外部涂油保護(hù)，減少其內(nèi)部被腐蝕的概率。

由于目前在技術(shù)上還沒(méi)有可靠、準(zhǔn)確的探測(cè)鋼絲繩內(nèi)部損傷的檢查手段與設(shè)備，可以根據(jù)尾繩實(shí)際工況，增加日常維護(hù)的頻次，適當(dāng)縮減鋼絲繩的服役年限或引進(jìn)進(jìn)口鋼絲繩等措施，盡可能避免因技術(shù)手段的落后無(wú)法發(fā)現(xiàn)缺陷而造成的事故。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，多繩摩擦式提升機(jī)作為提升系統(tǒng)中的重要設(shè)備，一旦出現(xiàn)事故必將釀成不可想象的后果。因此，提升機(jī)的管理人員必須不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，結(jié)合設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)分析可能存在的問(wèn)題，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢修與管理，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行，切實(shí)提高維護(hù)質(zhì)量，保證提升系統(tǒng)安全運(yùn)行。

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