對鐵路技術(shù)規(guī)章管理和落實(shí)的研究

朱偉

摘要：科技是第一生產(chǎn)力，鐵路是國家發(fā)展中的重要內(nèi)容，需要給予足夠的重視，對鐵路技術(shù)的規(guī)章管理是保障國家發(fā)展的不竭動力，我們在進(jìn)行社會建設(shè)的過程中需要順應(yīng)當(dāng)前國家的科學(xué)技術(shù)發(fā)展要求，做好技術(shù)規(guī)章管理，引領(lǐng)生產(chǎn)力變革，以此來滿足我國鐵路事業(yè)發(fā)展的根本需要。本文結(jié)合了當(dāng)前我國鐵路事業(yè)發(fā)展過程中的一些現(xiàn)狀，對當(dāng)前我國的技術(shù)管理進(jìn)行了深入了研究，論述了當(dāng)前我國管理界面不明確，管理制度不專業(yè)的問題，并提出了相應(yīng)的解決方案。

關(guān)鍵詞：鐵路技術(shù)；規(guī)章管理；落實(shí)研究

鐵路技術(shù)規(guī)章管理的主要內(nèi)容是在完成施工設(shè)備的制造和施工后，鐵路運(yùn)營過程中的行車組織、信號顯示以及技術(shù)設(shè)備等重要內(nèi)容的后期管理維護(hù)工作，該工作在開展過程中需要按照一定的規(guī)章制度來進(jìn)行，這也就是技術(shù)規(guī)章。隨著我國社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步，傳統(tǒng)的鐵路技術(shù)規(guī)章顯然已經(jīng)不適合在經(jīng)濟(jì)發(fā)展下的今天。想要更好的落實(shí)鐵路技術(shù)的應(yīng)用，需要結(jié)合當(dāng)前的工作現(xiàn)狀來制定出合理的鐵路技術(shù)規(guī)章管理模式，促進(jìn)我國鐵路事業(yè)的長足發(fā)展。

一、我國鐵路技術(shù)規(guī)章管理存在的問題

1.管理界面不清晰。鐵路技術(shù)在日常的管理過程中，有一些站段的管理分工存在不明確的問題，站段技術(shù)規(guī)章中的一些基礎(chǔ)技術(shù)管理不能真正的掌握，出現(xiàn)問題時很難及時的找出問題發(fā)生的原因給予解決，當(dāng)前我國的管理內(nèi)容都是由鐵路局的傳達(dá)進(jìn)行的，但是很多站段、處室的情況的界定具有著一定的困難性，這也是多專業(yè)的技術(shù)規(guī)章管理應(yīng)用過程中經(jīng)常出現(xiàn)失管和斷層現(xiàn)象的主要原因。出現(xiàn)問題不及時的解決會對技術(shù)規(guī)章的規(guī)范性、時效性帶來很大的影響，甚至?xí)鸺夹g(shù)規(guī)章管理工作內(nèi)容和方向的混亂，不利于鐵路的順利運(yùn)行。

2.執(zhí)行與落實(shí)過程中的問題。很多站段因為人力和檢驗信息的問題，不能及時的對管理技術(shù)進(jìn)行清理、廢止，有些地區(qū)沒有配備專業(yè)的檢查人員，還有一些檢查人員工作不認(rèn)真，各科室的規(guī)章文件需要定期的進(jìn)行管理，對有疑惑的地方要親自考察，工作人員做好記錄檢查結(jié)果等級，方便向上級進(jìn)行問題反饋。還有些地區(qū)所采用的管理專業(yè)技能不齊全，業(yè)務(wù)能力欠缺，以上問題都是造成這技術(shù)規(guī)章出現(xiàn)量化的主要原因，因此，需要做好工作的考核和檢查，降低日常管理過程中可能出現(xiàn)問題的幾率，提高工作人員的整體工作效率。

二、技術(shù)規(guī)章管理的有效落實(shí)

1.提高規(guī)章管理人員的職業(yè)素養(yǎng)。鐵路技術(shù)規(guī)章管理工作的開展對工作人員的工作經(jīng)驗、文電掌握能力都有著很高的要求，因此，企業(yè)想要落實(shí)這一生產(chǎn)規(guī)劃，提高鐵路質(zhì)量就需要提高管理得的業(yè)務(wù)素質(zhì)，將工作人員分成不同的工作小組，定期安排小組成員到生產(chǎn)一線進(jìn)行實(shí)際考察。通過小組成員之間的交流和溝通來熟練管理業(yè)務(wù)，在工作中完善自己，升華自己，掌握好知識技能，提升自我的職業(yè)素養(yǎng)和工作技能，能夠獨(dú)立對工作的主要內(nèi)容進(jìn)行分析。

2.強(qiáng)化班組間的管控。班組的領(lǐng)導(dǎo)工作對管理人員來講是至關(guān)重要的，想要實(shí)現(xiàn)鐵路工作的實(shí)施，需要提高班組領(lǐng)導(dǎo)人員的實(shí)際管理水平，首先工作人員要掌握各個班組人員在崗位期間的動態(tài)變化規(guī)律和實(shí)際請跨國，對關(guān)鍵性的任務(wù)、工序要給予足夠的重視和管控。只有幫助工作人員樹立風(fēng)險意識，才能實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定的工作實(shí)施，能夠在正式動工前對主要內(nèi)容進(jìn)行全預(yù)估。提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和崗位意識能夠保證工作過程的規(guī)范性，工作人員能夠自覺地遵守工作規(guī)定，充分的發(fā)揮出預(yù)期的管理效果，要幫助員工樹立正確的價值觀念，自覺的進(jìn)行工作內(nèi)容的協(xié)調(diào)，保證國家的集體利益，做好與個人利益之間的交互關(guān)系，強(qiáng)化自身的責(zé)任感和使命感。

3.構(gòu)建技術(shù)規(guī)章管理體系。在工作開展的過程中需要提高工作人員的崗位意識，提高對職業(yè)的熱愛程度，因此，企業(yè)要制定合理的管理方案來鼓勵人員能夠在及時的進(jìn)行站段間有可能出現(xiàn)的技術(shù)規(guī)章問題的調(diào)查，了解問題發(fā)生的源頭，提高技術(shù)規(guī)章管理的規(guī)范性。為了更好的實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要建立完整的技術(shù)規(guī)章反饋獎勵體系，針對工作人員反饋的內(nèi)容來給予獎勵，這是為了讓定期反饋問題進(jìn)行落實(shí)，及時的結(jié)合問題的主要形式來要求責(zé)任部門短時間給出調(diào)整計劃。

總結(jié)：現(xiàn)階段我國的鐵路技術(shù)規(guī)章管理開展還存在著很多問題，阻礙了鐵路事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，為了解決這一問題，需要創(chuàng)新傳統(tǒng)的鐵路技術(shù)規(guī)章管理工作開展的規(guī)定和制度，結(jié)合當(dāng)前我國的鐵路管理形式，制定合理的解決方案，根據(jù)技術(shù)規(guī)章管理的具體要求進(jìn)行工作人員的培訓(xùn)，以此作為基礎(chǔ)來提升規(guī)章管理人員的素養(yǎng)，解決規(guī)章問題。我國的技術(shù)規(guī)章管理重構(gòu)，必須要結(jié)合歷史發(fā)展潮流，構(gòu)建完備的管理體制，結(jié)合科學(xué)技術(shù)成果，調(diào)整生產(chǎn)布局。

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