長安馬自達不平凡的2017

邢秋鴻

“對長安馬自達來說，2017年是極不平凡的一年，我們面臨著嚴峻的形勢考驗，挑戰(zhàn)和機遇并存?！遍L安馬自達執(zhí)行副總裁付遠洪對《汽車人》說道。

就政策而言，2017年年初購置稅的退坡給長安馬自達帶來的沖擊尤其大。付遠洪介紹道：“長安馬自達旗下只有兩款產品，昂克賽拉和CX-5。其中，昂克賽拉的銷量約占長安馬自達整體銷量的80%左右，而1.5升昂克賽拉貢獻了其總體銷量的九成?！弊?018年1月1日起，購置1.6升及以下排量的乘用車將按10%的法定稅率。這對于以小排量強動力見長的長安馬自達來說仍是不小的挑戰(zhàn)。

數(shù)據顯示，2017年全年中國市場投放約120款全新產品，新品增長貢獻達到17%。而長安馬自達全年無新品，只進行兩次改款。也就是說，新品紅利并沒有惠及長安馬自達。

但在這種情況下，長安馬自達的表現(xiàn)也可圈可點。1-11月累計銷售新車超17.6萬輛，同比增幅為3.6%。新昂克賽拉11月單月銷量接近1.6萬輛，成為長安馬自達銷量的支柱車型。新Mazda CX-5自9月21日上市以來，訂單量已超過1.3萬輛。

這些銷量和訂單源自于長安馬自達過硬的技術實力，也依賴于面向客戶的營銷策略。2017年7月，長安馬自達推出了面向客戶的服務形象——馬博士，搭建起與粉絲、用戶之間的溝通與服務橋梁。這可以看出長安馬自達對于用戶及粉絲的關注。

在營銷領域，長安馬自達還注重與經銷商的合作。付遠洪說道：“經銷商是代表主機廠與用戶接觸的第一個點，與經銷商良好的合作是非常關鍵的一環(huán)?！闭沁@種真誠、沒有套路的合作，使得長安馬自達與經銷商建立了良好的關系。

未來，挑戰(zhàn)和機遇并存，長安馬自達仍舊不能松懈。長安馬自達表示未來將堅持兩大發(fā)展方向：經營質量的提升以及適度規(guī)模增長。從產品層面來看，到2020年之前，每年將會有一款全新產品投向中國市場；從營銷層面，將借助于大數(shù)據和互聯(lián)網化的工具進行數(shù)字營銷。