大慶煉化公司聚合物二廠 呂建章|文
作為煉油化工企業(yè),預(yù)防生產(chǎn)安全事故,減少職工身體健康傷害和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失,為生產(chǎn)運(yùn)行和從業(yè)人員提供安全的環(huán)境,是安全管理的終極目標(biāo)。對(duì)煉油化工企業(yè)大量的事故案例進(jìn)行分析和總結(jié)可以看出,習(xí)慣性違章即違章違紀(jì)和違反操作規(guī)程,是大部分事故產(chǎn)生的直接原因。探索習(xí)慣性違章產(chǎn)生的原因,對(duì)減少事故的發(fā)生具有十分積極的意義。本文結(jié)合實(shí)際工作,對(duì)生產(chǎn)事故產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,提出糾正習(xí)慣性違章的措施。
石西油田作業(yè)區(qū)組織修井現(xiàn)場
主觀性違章體現(xiàn)在違章人員的行為是一種明知故犯的行為。其行為主要表現(xiàn)在3方面:一是有意識(shí)地忽略運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備設(shè)施、有毒有害環(huán)境、不利的施工作業(yè)環(huán)境;二是不主動(dòng)采取能量隔離、個(gè)體防護(hù)和改變施工作業(yè)環(huán)境中的不利因素;三是憑借違章者對(duì)設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境的了解,依仗自身熟練的技術(shù)素質(zhì),采取走捷徑、違章作業(yè)的辦法。
例:2018年2月8日23∶10分左右,某聚丙烯酰胺中控車間發(fā)生一起機(jī)械傷害事故,聚丙烯酰胺中控車間碳酸鈉三班操作員工李某,在進(jìn)行碳酸鈉料倉加料口及螺桿輸送器堵料處理時(shí),沒有按規(guī)定切斷螺桿輸送器電源,在設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,直接用手進(jìn)行清料,導(dǎo)致左手3個(gè)手指被切掉。在事故調(diào)查中了解到,此崗位多數(shù)操作人員處理堵料時(shí)從不斷電。雖然規(guī)章制度對(duì)處理堵料時(shí)應(yīng)斷電有明文規(guī)定,但操作人員往往嫌麻煩、走捷徑,再加上上級(jí)部門監(jiān)管缺失,導(dǎo)致此次事故發(fā)生。
主觀性違章行為危害巨大,是形成習(xí)慣性違章的基礎(chǔ),且具有示范效應(yīng),尤其對(duì)新入廠、技術(shù)不成熟員工,易使其產(chǎn)生從眾心理,從而形成長期的固化思維、習(xí)慣動(dòng)作,并難以糾正。
客觀性違章行為體現(xiàn)在違章人員在執(zhí)行規(guī)定的步驟時(shí),出現(xiàn)失誤的行為??陀^性違章行為的表現(xiàn)有4種:
一是能夠主動(dòng)采取能量隔離措施,對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備設(shè)施采取切斷動(dòng)力源,改變施工作業(yè)中的不利因素。但因?yàn)閷?duì)設(shè)備設(shè)施、有毒有害環(huán)境和不利因素了解、掌握不全面,出現(xiàn)疏忽,導(dǎo)致事故隱患沒有被消除。
二是能夠主動(dòng)進(jìn)行能量隔離、個(gè)體防護(hù)和改變施工作業(yè)環(huán)境中的不利因素,但因?yàn)閭€(gè)人對(duì)設(shè)備設(shè)施的了解限制、個(gè)體防護(hù)能力的欠缺,出現(xiàn)危險(xiǎn)源得不到有效控制,危險(xiǎn)因素沒有消除的現(xiàn)象。
例如,某聚合物廠干粉9線1#水解機(jī)檢修攪籠,工藝車間停線排空、置換、吹掃完畢,電氣人員現(xiàn)場操作柱斷電,并在配電間進(jìn)行1#盤柜斷電。機(jī)械檢修人員劉某當(dāng)日于9∶40分進(jìn)入1#水解機(jī)攪籠進(jìn)行拆卸。9∶55分,1#水解機(jī)攪籠突然轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員馬某反應(yīng)迅速,瞬間拉起在攪籠內(nèi)作業(yè)的劉某,避免一起機(jī)械傷害事故。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),電氣人員于某應(yīng)工藝要求啟動(dòng)干粉9線4#水解機(jī),因1#、4#水解機(jī)啟動(dòng)按鍵在同一盤柜,于某錯(cuò)聽為啟動(dòng)1#水解機(jī),按錯(cuò)啟動(dòng)鍵,差點(diǎn)釀成機(jī)械傷害事故。
三是操作規(guī)程、檢維修規(guī)程執(zhí)行中出現(xiàn)遺漏。例如,現(xiàn)場儀表中間接線箱檢維修作業(yè)規(guī)程規(guī)定了3步:第一步,用螺絲刀緊固接線箱內(nèi)端子接線,接線不應(yīng)有松動(dòng)、毛刺、虛接等情況;第二步,接線箱的內(nèi)外接地情況檢查,接地線接觸良好,無銹蝕;第三步,作業(yè)人員確認(rèn)接線不應(yīng)有松動(dòng)、毛刺、虛接等情況,但實(shí)際作業(yè)過程中,這一步驟經(jīng)常遺忘,造成在設(shè)備送電時(shí),出現(xiàn)短路現(xiàn)象。
四是監(jiān)督管理出現(xiàn)失誤。其一,作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不全面,風(fēng)險(xiǎn)因素沒有識(shí)別出來;其二,監(jiān)督管理人員對(duì)設(shè)備設(shè)施能量隔離、改變不利作業(yè)環(huán)境、提高人員防護(hù)能力等方面檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督落實(shí)不徹底;其三,監(jiān)護(hù)人員對(duì)設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境的變化沒有及時(shí)進(jìn)行提醒或改變應(yīng)對(duì)措施,沒有及時(shí)消滅事故因素;其四,監(jiān)督檢查沒有形成層級(jí)式的檢查,監(jiān)督檢查缺乏全方位、立體式的監(jiān)控。
在實(shí)際工作中,要培養(yǎng)員工樹立相信技術(shù)、規(guī)程、制度,不要輕信權(quán)威和經(jīng)驗(yàn)的觀念。新入廠人員的安全教育要以法律、法規(guī)、制度、規(guī)章為主要內(nèi)容,結(jié)合本廠發(fā)生的事故案例,逐條對(duì)照制度進(jìn)行學(xué)習(xí),使新入廠人員樹立牢固的法制觀念、規(guī)矩意識(shí)、執(zhí)行意識(shí),減少其他因素的影響。
一是車間級(jí)安全教育要以專業(yè)技術(shù)為主,使新員工在設(shè)備原理、設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備使用、設(shè)備維護(hù)和設(shè)備保養(yǎng)等專業(yè)知識(shí)運(yùn)用方面可以適應(yīng)生產(chǎn)的實(shí)際需要。
二是通過技術(shù)素質(zhì)的提高,可以準(zhǔn)確地判斷現(xiàn)場設(shè)備故障的原因,便于采取有效處理辦法,短時(shí)間內(nèi)解決生產(chǎn)問題,減少危險(xiǎn)場所停滯的時(shí)間,從而減少人員傷害的可能性。
三是班組安全教育要以操作規(guī)程、工藝流程、介質(zhì)特性及基本防護(hù)知識(shí)為主。通過對(duì)工藝流程的學(xué)習(xí),使員工掌握生產(chǎn)中使用的原料、產(chǎn)品的毒害特性;了解有毒有害介質(zhì)的分布情況;熟悉關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施的具體位置;清楚地知道應(yīng)急措施和逃生路徑;并通過班組安全教育,使員工樹立法律觀念、提高技術(shù)素質(zhì)、規(guī)范實(shí)際操作成為習(xí)慣行為,從源頭上杜絕習(xí)慣性違章。
四是經(jīng)過操作規(guī)程的學(xué)習(xí),員工能夠養(yǎng)成正確的操作步驟,提高員工的規(guī)矩意識(shí),杜絕違規(guī)行為。
五是基本防護(hù)知識(shí)的學(xué)習(xí),主要針對(duì)現(xiàn)場接觸的有毒有害介質(zhì)進(jìn)行防護(hù)器具、急救設(shè)備的熟練使用。同時(shí),積極開展事故應(yīng)急演練,提高事故狀態(tài)下的應(yīng)急能力。
一是及時(shí)了解和掌握現(xiàn)場工藝條件、設(shè)備狀況和作業(yè)環(huán)境的變化。強(qiáng)化對(duì)設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)、原理、使用、維護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)、努力培養(yǎng)員工提高技術(shù)素質(zhì),對(duì)工藝和設(shè)備問題能夠準(zhǔn)確判斷,采取有效措施積極處理,消滅事故隱患。
二是強(qiáng)化工藝流程培訓(xùn),以工藝流程為主線,把生產(chǎn)過程中原料特性、毒害分布、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、工藝環(huán)境變化、逃生路線、應(yīng)急及自救方式分成不同單元,達(dá)到提綱挈領(lǐng)的作用。
一是進(jìn)一步完善制度、解決規(guī)程的缺失或錯(cuò)誤;二是強(qiáng)化監(jiān)護(hù)人對(duì)設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、工藝過程的培訓(xùn),增強(qiáng)監(jiān)護(hù)人及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患的能力;三是提高監(jiān)督檢查的頻次和力度,多方位、多角度及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章行為,杜絕事故隱患;四是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查形成梯度,每個(gè)級(jí)別檢查不同內(nèi)容和環(huán)節(jié),使監(jiān)督檢查形成層次性,更加全面;五是在進(jìn)入作業(yè)環(huán)境前,對(duì)施工作業(yè)全過程中存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行整體辨識(shí)。同時(shí),參與作業(yè)的各專業(yè)技術(shù)人員共同制定預(yù)防和削減措施,一旦各專業(yè)技術(shù)人員一致認(rèn)可某作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較大時(shí),應(yīng)及時(shí)停止,待安全條件具備后再進(jìn)行施工作業(yè)。