淺談橋梁涵洞施工技術(shù)

曲娣

摘要：涵洞是公路與溝渠相接處水流通過(guò)的渠道，其與橋的功能一致，但是涵洞的孔徑一般比較小，形狀主要有3類，分別是管形、箱形以及拱形。另外，涵洞是一種重要的水利設(shè)施，其可以促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)的發(fā)展。在此基礎(chǔ)之上，本文從當(dāng)前階段橋梁涵洞建設(shè)時(shí)面臨的主要問(wèn)題，結(jié)合橋梁涵洞的施工工藝技術(shù)，對(duì)問(wèn)題解決的措施進(jìn)行簡(jiǎn)單的探討。

關(guān)鍵詞：鋼筋綁扎；路基處理；排水系統(tǒng)

引言

涵洞的設(shè)計(jì)及施工工作與鐵路的整體使用安全有著密切的聯(lián)系，工作人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，遵循相應(yīng)要求，對(duì)涵洞極性合理設(shè)計(jì)。在施工過(guò)程中，也要求施工人員充分保證各環(huán)節(jié)施工關(guān)鍵技術(shù)的合理運(yùn)用，確保涵洞施工質(zhì)量，延長(zhǎng)鐵路使用壽命。

1、公路橋梁涵洞的概念界定

與橋梁的作用相同的涵洞是一種可以讓渠或溝里的水從公路或者鐵路下面順利流過(guò)的一種通道，但與橋梁不同的是涵洞的孔徑要小很多。除此之外，涵洞還有另外的功能，它還是一種水利設(shè)施，如果需要可以在空洞的上方設(shè)置閘門，這樣就可以對(duì)流過(guò)的水量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2、當(dāng)前階段橋梁涵洞建設(shè)時(shí)面臨的主要問(wèn)題

2.1排水系統(tǒng)對(duì)涵洞建設(shè)的影響

橋梁的建設(shè)是為了緩解道路交通壓力，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為人們的生活提供更加便捷的條件等目的而開展的工程項(xiàng)目。因此，大部分橋梁的建設(shè)包含了排水系統(tǒng)的設(shè)置，橋梁的涵洞使用質(zhì)量與排水設(shè)施的建設(shè)更是有著密切的聯(lián)系。涵洞的排水面的高低對(duì)水量、流速等起著重要的調(diào)節(jié)作用，排水設(shè)備的科學(xué)設(shè)置能夠有效降低水流對(duì)橋梁的沖擊作用，保證道路建設(shè)的穩(wěn)定性。然而，現(xiàn)階段仍有部分企業(yè)沒(méi)有將涵洞排水系統(tǒng)的科學(xué)建設(shè)放在重要位置，結(jié)果導(dǎo)致道路出現(xiàn)積水情況，積水量過(guò)多并且沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)處理，還會(huì)使得路面下滲，積水流入涵洞中，甚至產(chǎn)生路基進(jìn)水嚴(yán)重、路面下沉、涵洞跳車等問(wèn)題。

2.2高填土路基對(duì)涵洞建設(shè)的影響

橋梁涵洞的建設(shè)除了要注重排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工外，還需要注意涵洞施工過(guò)程中對(duì)路基的建設(shè)要求。高填土路基工程建設(shè)與使用時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)路基變形俄情況，導(dǎo)致涵洞跳車。為此，在進(jìn)行高填土路基的建設(shè)施工時(shí)，要保證其使用質(zhì)量，進(jìn)行路基的日常養(yǎng)護(hù)，降低變形問(wèn)題發(fā)生的可能性。

2.3錐坡以及路堤對(duì)涵洞建設(shè)的影響

對(duì)于相關(guān)橋梁的建筑在一定的程度上是需要利用相應(yīng)的錐坡進(jìn)行施工建造的，這種錐坡和相應(yīng)路堤之間是存在一定的角度的，這種角度如果沒(méi)有按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)或者在施工的過(guò)程中沒(méi)按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行操作機(jī)會(huì)導(dǎo)致橋梁的涵洞在使用的過(guò)程中出現(xiàn)沉降，而且，在實(shí)際進(jìn)行施工的過(guò)程中，如果相應(yīng)的路堤即將發(fā)生變形，但是在變形之前還是與相關(guān)的涵洞進(jìn)行銜接，就會(huì)導(dǎo)致路基發(fā)生一定的沉降，從而使得相關(guān)的跳車現(xiàn)象發(fā)生。

2.4施工工藝對(duì)涵洞建設(shè)的影響

在對(duì)公路橋梁涵洞的施工過(guò)程中，如果其相關(guān)的壓實(shí)度沒(méi)能夠達(dá)到相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)凹凸不平沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)。在對(duì)其路面進(jìn)行壓實(shí)的時(shí)候，臺(tái)背之間的回填土部位沒(méi)辦法用碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓，而且，其在碾壓過(guò)程中的碾壓力度也要注意控制在一定的范圍之內(nèi)。在施工的過(guò)程中，有可能施工單位為趕工期，對(duì)施工的時(shí)間進(jìn)行了一定的壓縮，從而導(dǎo)致路面的壓實(shí)工作沒(méi)能得到較為合理的安排，使壓實(shí)度沒(méi)能達(dá)到相關(guān)的要求標(biāo)準(zhǔn)。

3、橋梁涵洞的施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1科學(xué)設(shè)置排水系統(tǒng)

在對(duì)公路橋梁涵洞施工的過(guò)程中，要注意對(duì)高效的排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，根據(jù)科學(xué)合理的方法解決公路路面上的積水問(wèn)題，使積水問(wèn)題從根本上得到避免，杜絕積水滲入地基中產(chǎn)生跳情況的出現(xiàn)。另外，在實(shí)際施工的過(guò)程中，相關(guān)的施工者要注意對(duì)實(shí)際情況的了解和掌握，在路基和路堤之間對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)置，減少積水對(duì)路基的侵害，在根本上杜絕路基沉降以及路堤堤土流失的問(wèn)題出現(xiàn)。

3.2在路面以及涵洞之間設(shè)置搭板

在對(duì)公路橋梁涵洞進(jìn)行施工的過(guò)程中，注意對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行充分的考慮，在路面以及涵洞之間設(shè)置搭板.在對(duì)搭板進(jìn)行設(shè)置的過(guò)程中，要對(duì)涵洞填土的實(shí)際高度進(jìn)行充分考慮，在其高度的基礎(chǔ)上對(duì)搭板進(jìn)行設(shè)置。另外，在設(shè)置的過(guò)程中還要注意對(duì)搭板的實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行確定，相關(guān)人員可以根據(jù)涵洞填土的實(shí)際高度因沉降差對(duì)搭板的長(zhǎng)度進(jìn)行確認(rèn)。

3.3對(duì)臺(tái)背材料進(jìn)行科學(xué)合理的選擇

在對(duì)公路橋梁涵洞施工的過(guò)程中，注意對(duì)臺(tái)背回填的相關(guān)材料進(jìn)行科學(xué)合理的選擇。在一定情況下，臺(tái)背回填的材料對(duì)涵洞施工過(guò)程中涵頂跳車悄況的出現(xiàn)有著直接的關(guān)系。在對(duì)公路橋梁涵洞施工的時(shí)候，在對(duì)臺(tái)背各個(gè)平面進(jìn)行回填工作開展的過(guò)程中，要注意對(duì)回填的材料采用一致，在同樣的回填材料中其具有相同的摩擦角，可以在一定程度上可以控制不均勻沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的機(jī)率。

3.4對(duì)橋梁基底進(jìn)行有效處理

從整體的角度講，基底施工是涵洞施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與施工質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系。因此，在正式開展施工以前，工作人員需要對(duì)涵洞基坑的所有數(shù)據(jù)實(shí)施測(cè)量，同時(shí)準(zhǔn)確記錄測(cè)量結(jié)果，為后續(xù)施工與技術(shù)應(yīng)用提供可靠的依據(jù)。若實(shí)際條件不支持現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，則工作人員需采取施工放樣的方法進(jìn)行測(cè)量，以此保證所得數(shù)據(jù)信息可以真實(shí)的反映出基底的實(shí)際情況。在測(cè)量結(jié)果到手以后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)按照計(jì)劃開始基底開挖施工，并對(duì)施工進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證開挖施工不會(huì)超出標(biāo)準(zhǔn)的限度，有效防止基底強(qiáng)度不足等問(wèn)題。在基底開挖施工完成以后，工作人員需要對(duì)洞底的雜物清理干凈，同時(shí)對(duì)其密實(shí)度實(shí)施測(cè)驗(yàn)，若測(cè)驗(yàn)結(jié)果不滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，以此有效提升基底的穩(wěn)定性，為后續(xù)一系列施工奠定良好的基礎(chǔ)。

4、結(jié)語(yǔ)

道路工程的橋梁涵洞建設(shè)是交通建設(shè)的重要組成部分，近幾年，隨著人們對(duì)道路安全與適用范圍要求的不斷提升，涵洞的使用質(zhì)量逐漸成為工程建設(shè)與道路運(yùn)行的首要前提。針對(duì)當(dāng)前階段橋梁涵洞在施工環(huán)節(jié)面臨的問(wèn)題，承建單位應(yīng)加強(qiáng)涵洞施工技術(shù)方面的管理，從排水系統(tǒng)、路基、鋼筋綁扎等環(huán)節(jié)出發(fā)，加強(qiáng)專業(yè)管理，保障道路橋梁的使用安全。

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