王世洪

摘要：時(shí)代在不斷的發(fā)展，社會(huì)在不斷的進(jìn)步，我國(guó)建筑行業(yè)在飛快的發(fā)展，深基坑支護(hù)工程安全施工技術(shù)水平和施工質(zhì)量在很大程度上取得了進(jìn)步?？墒怯捎谏罨又ёo(hù)工程施工結(jié)構(gòu)非常的復(fù)雜化，因此在當(dāng)前深基坑支護(hù)工程安全施工中仍然面臨許多方面的問題。對(duì)此本文專門針對(duì)深基坑支護(hù)工程安全施工問題的原因與控制措施進(jìn)行了探討，對(duì)深基坑支護(hù)工程安全施工提出了更高的要求，需要不斷進(jìn)行加強(qiáng)深基坑支護(hù)工程安全施工管理，這樣才能夠提升深基坑支護(hù)工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：深基坑支護(hù)工程；安全施工問題；控制措施

引言

隨著城市建設(shè)不斷地?cái)U(kuò)大對(duì)地下空間的開發(fā)和利用，深基坑支護(hù)工程研究已發(fā)展成為一門新興課題。在深基坑支護(hù)工程中，由于設(shè)計(jì)不合理，或施工不當(dāng)，或自然災(zāi)害等原因，經(jīng)常發(fā)生基坑垮坍、建筑物及路面塌陷或開裂、基底隆起等等工程事故，直接影響施工進(jìn)度和工程造價(jià)，甚至危及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。越來越多的人已認(rèn)識(shí)到，深基坑支護(hù)工程是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性工程。作為施工人員，應(yīng)竭力避免事故的產(chǎn)生。以下從施工的角度來分析深基坑支護(hù)的施工安全問題，并提出解決辦法。

1、深基坑支護(hù)工程安全施工的重要性分析

在對(duì)深基坑支護(hù)工程進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，安全施工是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它滲透在整個(gè)施工過程中。在深基坑支護(hù)工程施工的過程當(dāng)中，如果沒有對(duì)其進(jìn)行有效地技術(shù)管理，那么深基坑支護(hù)工程的質(zhì)量就不能夠得到保障，當(dāng)然建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益也是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。尤其是在遇到深基坑支護(hù)工程的施工技術(shù)難度越來越大和施工環(huán)境越來越復(fù)雜以及施工工期非常緊張等情況的時(shí)候，如果沒有對(duì)安全施工技術(shù)進(jìn)行加強(qiáng)管理，那么深基坑支護(hù)工程的施工質(zhì)量就不能夠得到保障，因此必須要加強(qiáng)安全管理工作，把其提升到和其他方面（比如質(zhì)量管理和投資管理以及進(jìn)度管理等）管理工作同等的位置，這樣才能夠使每個(gè)環(huán)節(jié)之間相互協(xié)調(diào)，只有這樣才可以優(yōu)化深基坑支護(hù)工程的整個(gè)管理過程。

2、影響深基坑支護(hù)安全的原因

2.1施工技術(shù)方面分析

深基坑支護(hù)是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過程，在施工中存在許多不確定因素，主要有以下幾方面：（1）施工中發(fā)現(xiàn)的地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)不符或相差較大，仍按原設(shè)計(jì)施工。地質(zhì)條件的復(fù)雜性使工程施工未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而監(jiān)測(cè)等施工動(dòng)態(tài)反饋信息有誤或反饋不及時(shí)，施工中盲目遵循原設(shè)計(jì)方案，開挖過程沒有定期或根本沒有對(duì)基坑的沉降量和位移量進(jìn)行觀測(cè)或未對(duì)所測(cè)資料及時(shí)分析、研究。深基坑支護(hù)是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過程，施工千變?nèi)f化，施工過程中未能充分考慮可能出現(xiàn)的突發(fā)因素，并制定相應(yīng)的有效應(yīng)急措施。在基坑開挖過程中，對(duì)周邊可能施加的動(dòng)荷載未加考慮等。（2）由于地下水處理不當(dāng)，導(dǎo)致深基坑工程的事故屢見不鮮。地下水位降低了，對(duì)基坑支護(hù)有利，但對(duì)周邊環(huán)境不利。如不采取降水措施，對(duì)保護(hù)周邊環(huán)境有利，卻對(duì)基坑支護(hù)不利，這種矛盾性，使地下水處理有一定難度。處理不當(dāng)，易引發(fā)工程事故。（3）在深基坑支護(hù)工程中，開挖和支護(hù)是密切相關(guān)的，由于兩者缺乏協(xié)調(diào)，容易誘發(fā)工程事故的發(fā)生?；訃o(hù)屬臨時(shí)性支護(hù)，由于維護(hù)不當(dāng)可誘發(fā)事故發(fā)生。比如基坑放置時(shí)間過長(zhǎng)，不利基坑安全穩(wěn)定；基坑坡頂荷載超出設(shè)計(jì)要求，重型機(jī)械離基坑太近；未能及時(shí)構(gòu)筑基坑排水溝和集水池，基坑內(nèi)大量積水；支護(hù)面層遭切斷或被施工機(jī)械撞壞等。

2.2深基坑支護(hù)工程安全管理與系統(tǒng)控制機(jī)制不健全

我國(guó)目前的深基坑支護(hù)工程技術(shù)管理與系統(tǒng)控制還缺乏比較完善的管理機(jī)制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①深基坑支護(hù)工程行業(yè)目前沒有完備的行業(yè)協(xié)會(huì)，對(duì)深基坑支護(hù)工程不能進(jìn)行宏觀上的有效協(xié)調(diào)，使得深基坑支護(hù)工程不能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的有效的安全管理與系統(tǒng)控制；②對(duì)深基坑支護(hù)工程的技術(shù)管理與系統(tǒng)控制沒有具備完善的法律法規(guī)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督和約束，形成了在技術(shù)管理中存在不透明的行為，對(duì)深基坑支護(hù)工程造價(jià)的公平合理性產(chǎn)生制約；③深基坑支護(hù)工程行業(yè)工程師的作用不能得到充分發(fā)揮，由于對(duì)工程的認(rèn)識(shí)不全面，還有工程師自身的認(rèn)識(shí)水平和職業(yè)能力水平有限，從而導(dǎo)致在具體的工程施工中無(wú)法實(shí)現(xiàn)應(yīng)該具備的行業(yè)價(jià)值。

2.3施工管理中質(zhì)量監(jiān)控方面分析

由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜性，給施工作業(yè)帶來諸多不便，因?yàn)楣芾砣藛T思想不夠重視，缺乏有效的質(zhì)量監(jiān)控體系，影響施工質(zhì)量，造成工程事故。比如：不按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工；施工中隨意改變?cè)O(shè)計(jì)方案，不按圖施工；在注漿法施工中，注漿壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，使錨桿抗拔力大打折扣；偷工減料，使用材料不合格；在錨噴支護(hù)中，隨意減短錨桿長(zhǎng)度；護(hù)坡樁樁徑不夠或插入深度不夠；使用水泥、鋼筋等材料不合格，造成錨拉力不夠、止水無(wú)效等。有些施工單位片面要求施工進(jìn)度，為追求經(jīng)濟(jì)效益盲目加快施工進(jìn)度，而忽視了質(zhì)量為本的方針，使施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。另外，由于施工安全教育不到位，員工安全意識(shí)淡薄，安全管理松散，也易出現(xiàn)人員傷亡事故。

3、深基坑施工的安全控制措施

3.1在技術(shù)方面的控制措施

3.1.1充分認(rèn)識(shí)深坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工的作用

組成從項(xiàng)目經(jīng)理到施工班組長(zhǎng)的技術(shù)交底班子充分認(rèn)識(shí)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工所要達(dá)到的目的和作用，并讓每位參與者都熟悉施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范，做到監(jiān)督和管理的作用，確保施工技術(shù)方案的實(shí)施。

3.1.2按照施工圖進(jìn)行施工

按圖施工，動(dòng)態(tài)監(jiān)控深基坑支護(hù)工程主要以擋土、防水等為主要目的，而設(shè)計(jì)的單一或復(fù)合擋土支護(hù)結(jié)構(gòu)，有理論依據(jù)和可行性，必須尊重設(shè)計(jì)、按圖施工，但施工中的不確定因素及設(shè)計(jì)所依據(jù)的資料有可能與實(shí)際情況不一致，要求在施工中必須依據(jù)實(shí)際的情況，相應(yīng)做出一些調(diào)整，達(dá)到規(guī)范要求。在藍(lán)天華門項(xiàng)目中，原設(shè)計(jì)的東面出土口緊靠老小區(qū)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，發(fā)現(xiàn)該出土口由于與老小區(qū)間距太近，無(wú)法正常出土。針對(duì)此情況，我們及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位前往現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同施工、監(jiān)理單位共同調(diào)整了出土口的位置。由于出土口位置發(fā)生變化，坑邊動(dòng)載也發(fā)生了變化，針對(duì)此現(xiàn)象，對(duì)該出土口位置的支護(hù)樁、護(hù)坡及圈梁做了相應(yīng)的加強(qiáng)，以確?；拥陌踩?。藍(lán)天華門項(xiàng)目止水帷幕采用三軸深攪樁進(jìn)行施工，原設(shè)計(jì)樁徑為650，水泥摻入量為大幅22%，小幅16%。在現(xiàn)場(chǎng)試打過程中，由于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)原因的影響以及為滿足設(shè)計(jì)要求而控制三軸深攪機(jī)的下沉和提升速度的影響，水泥實(shí)際摻入量高達(dá)39%。針對(duì)此種情況，及時(shí)調(diào)整樁徑，將原650改為850。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試打，水泥摻入量可控制在20%以下，同時(shí)鉆芯取樣強(qiáng)度也達(dá)到設(shè)計(jì)要求，既提升了安全性，又保證了經(jīng)濟(jì)性。

3.2樹立信息化和現(xiàn)代化的管理意識(shí)

在深基坑支護(hù)工程安全施工管理上，應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的管理，充分認(rèn)識(shí)與掌握當(dāng)前技術(shù)管理中相關(guān)的技術(shù)與先進(jìn)化的管理理念，并且應(yīng)該應(yīng)用于具體的技術(shù)管理中。深基坑支護(hù)工程的安全施工管理與控制，就是在項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段，對(duì)深基坑支護(hù)工程進(jìn)行研究比較，把建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)控制在科學(xué)合理的范圍之內(nèi)，根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展情況隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差，以保證項(xiàng)目管理投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，力求在項(xiàng)目建設(shè)中，取得較好的投資效益。在這同時(shí)，還得隨著信息化社會(huì)的不斷發(fā)展，不斷提高對(duì)信息化的重視程度，并要及時(shí)地把握最新的技術(shù)管理相關(guān)信息和相關(guān)技術(shù)，以此確保技術(shù)管理的時(shí)代性，并且利于技術(shù)管理效率的不斷提升。

3.3施工質(zhì)量與施工組織

圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量及土方開挖的合理組織也是開挖成敗的關(guān)鍵之一。良好的施工質(zhì)量和合理的施工組織可以彌補(bǔ)設(shè)計(jì)上的某些不足，反之，低劣的施工質(zhì)量和錯(cuò)誤的施工組織會(huì)使合理的設(shè)計(jì)付諸東流，在這方而有著許多深刻的教訓(xùn)。除施工質(zhì)量外，施工組織也不可忽視，土方開挖前應(yīng)制訂。開挖方應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)程序進(jìn)行開挖，在開挖過程中應(yīng)嚴(yán)格按“先撐后挖”的原則。工程實(shí)踐證明，開挖順序不同，支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移也不同，不合理的施工順序會(huì)大大增加支護(hù)樁墻的位移，甚至出現(xiàn)險(xiǎn)情。此外，施工前要充分估計(jì)各種可能出現(xiàn)的情況，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，準(zhǔn)備可供選擇的應(yīng)急措施，以免險(xiǎn)情出現(xiàn)時(shí)，措手不及，延誤搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)，導(dǎo)致工程失敗，造成嚴(yán)重?fù)p失。

4、結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著我國(guó)改革的不斷深化與當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，加強(qiáng)對(duì)深基坑支護(hù)工程的安全施工管理，成為了推動(dòng)我國(guó)深基坑支護(hù)工程穩(wěn)定發(fā)展的重要保障措施及手段。本文論述了深基坑支護(hù)工程的安全施工管理的重要性，并且科學(xué)的分析了當(dāng)前階段深基坑支護(hù)工程安全施工管理中存在的問題，根據(jù)深基坑支護(hù)工程安全施工管理的問題，提出了深基坑支護(hù)工程安全施工問題的控制措施。

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