魏箐
【摘要】高中物理知識與我們的生產(chǎn)生活有著直接的聯(lián)系,但是很多學(xué)生都認(rèn)為高中物理知識僅僅存在于課堂當(dāng)中,并沒有實(shí)際的應(yīng)用價值。為了改善這樣的物理學(xué)習(xí)認(rèn)知,高中物理教師應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)物理知識與生活的聯(lián)系性,讓學(xué)生正確認(rèn)識高中物理知識在生活中的綜合應(yīng)用以及相關(guān)的現(xiàn)象。
【關(guān)鍵詞】高中物理 生活 綜合應(yīng)用
【中圖分類號】G633.7 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089(2018)14-0112-02
高中物理本身是生活的真實(shí)寫照,其中的很多內(nèi)容都在探究生活事物的原理,并且大多數(shù)物理知識都能夠與我們的生活真實(shí)的連接在一起。一旦教師將這些生活現(xiàn)象合理地運(yùn)用到理論教學(xué)當(dāng)中,必然能夠持續(xù)提高高中物理教學(xué)的有效性,并且能夠最為直接的改善學(xué)生對物理的認(rèn)知。但是現(xiàn)階段的學(xué)生認(rèn)知存在很大的局限性,一部分學(xué)生僅僅認(rèn)為物理知識集中在課堂上,并沒有現(xiàn)實(shí)生活中的現(xiàn)象作為佐證。為了改變這樣的狀況,高中物理教學(xué)需要打破這樣的教學(xué)困境,探索全新的教學(xué)思路,加強(qiáng)物理知識與生活的聯(lián)系,更多地運(yùn)用生活現(xiàn)象去呈現(xiàn)高中物理知識,全面提高教育的有效性?;诖耍恼轮饕芯苛烁咧形锢碇R在生活中的綜合應(yīng)用,并提出了相應(yīng)的教學(xué)優(yōu)化思路。
一、物理知識與生活的關(guān)聯(lián)性
在我們的生活當(dāng)中,許多事物都與高中物理知識有著直接的聯(lián)系。比如,在學(xué)習(xí)力學(xué)的過程中,我們知識人類之所以能夠平穩(wěn)的走在路上,主要原因是由于重力的存在。在學(xué)習(xí)壓強(qiáng)的知識時,可以了解到鐵道的底部之所以會放置枕木,主要是為了減少壓強(qiáng),確保火車的行進(jìn)處于安全的狀態(tài)。在學(xué)習(xí)熱學(xué)的過程中,所涉及到的生活事物和現(xiàn)象更多,如現(xiàn)代人家里普遍配置的太陽能熱水器、汽車的汽缸等。而在解決彩虹顏色問題的時候,我們又可以利用光學(xué)知識進(jìn)行解決。因此,高中物理知識與我們的生活息息相關(guān),很多生活現(xiàn)象都可以用高中物理知識來解釋。通過加強(qiáng)高中物理知識與人們生活之間的聯(lián)系,可以讓學(xué)生清晰地認(rèn)識到物理知識與生活之間的關(guān)聯(lián)性,培育學(xué)生的實(shí)踐能力,引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用物理知識解決生活問題。這樣的教育比直接的理論教育更加有效,能夠形成全新的教育思路,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行明確的物理實(shí)踐,提高教學(xué)質(zhì)量[1]。
二、高中物理知識在生活中的運(yùn)用及現(xiàn)象分享
高中物理知識在生活中的運(yùn)用非常廣泛,我們的生活充斥著各種物理現(xiàn)象。文章主要以人們十分熟悉的電動車為研究對象,通過對它配置和行進(jìn)特點(diǎn)的研究,分析了其中的物理知識,并開始探索全新的物理教學(xué)渠道。電動車的構(gòu)造較為復(fù)雜,包含的內(nèi)容非常多。如果按照不同構(gòu)造的功能對電動車的系統(tǒng)進(jìn)行分類,可以發(fā)現(xiàn),電動車的系統(tǒng)包括車身承載系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)以及導(dǎo)向系統(tǒng),并且,電動車是以蓄電池作為主要的能源。它在構(gòu)造上所涉及的物理知識非常多,包括電學(xué)、力學(xué)以及能量轉(zhuǎn)化。
1.電動車的力學(xué)知識分析
電動車的力學(xué)知識較為全面,覆蓋在多個板塊上。
首先,電動車在質(zhì)量和密度方面,它的車架屬于基礎(chǔ)的承重構(gòu)件,并且在材料制作的過程中,需要保證材料的密度和硬度都比較大,具備良好的承載能力。在車胎的制作過程中,為了確保車胎具備較高的彈性,需要采用橡膠作為主要的材料。
其次,電動車的物理知識還體現(xiàn)在摩擦力的知識上。電動車的車輪與扶把之間存在一些凹凸圖形,這些圖形可以通過截面的粗糙程度影響車把與手之間的摩擦力,并能夠增加車輪與地面的摩擦力,使得整個電動車的行為較為穩(wěn)定。在下雨天的時候,人們會將電動車騎地很慢,主要原因是由于雨水的存在,一旦輪胎接觸大量的雨水,將直接減少與地面的摩擦力,進(jìn)而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,引發(fā)各種安全問題。在電動車的車軸處,所設(shè)置的構(gòu)造為軸承,軸承的存在主要是為了使得滑動摩擦能夠轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動摩擦,并且定期需要對軸承添加潤滑油,避免出現(xiàn)不靈活的狀況。這些構(gòu)造的存在,都是為了減少電動車的行進(jìn)阻力和安全性,因而所有的構(gòu)造設(shè)置都有一定的合理性,并且可以用物理知識進(jìn)行解釋[2]。
同時,電動車的構(gòu)造在力與運(yùn)動上也有較為直接的表現(xiàn)。電動車之所以能夠平穩(wěn)地在路面上行駛,主要原因是由于地面的摩擦力與自身的牽引力達(dá)到了水平狀態(tài),一旦這一狀態(tài)失衡,便會出現(xiàn)電動車停止走動或者摔出去的狀況。在電動車剛剛起步的時候,地面與電動車的摩擦力會小與牽引力,因而在運(yùn)動的時候較為緩慢,整體的運(yùn)動狀態(tài)處于持續(xù)的變化當(dāng)中。一旦遇到一些緊急的狀況,需要進(jìn)行剎車,電動車與地面的摩擦力會直接增大,而增大摩擦力的關(guān)鍵在于車閘。如果在這個時候,電動車攜帶相當(dāng)多的重物,那么車閘也很難發(fā)揮作用,依舊會在強(qiáng)大慣性的基礎(chǔ)上沖離一段距離,容易導(dǎo)致一些意外發(fā)生。
最后,電動車的構(gòu)造也包括一定的壓力壓強(qiáng)知識。如果對電動車的坐墊進(jìn)行觀察,并與自行車的坐墊進(jìn)行對比,可以發(fā)現(xiàn)電動車的坐墊遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通自行車的坐墊,之所以會有這樣的區(qū)別,主要原因是由于電動車減震抗壓效果的需要。通過設(shè)置較大的坐墊,可以增加人在坐墊上的受力面積,直接減小整體的壓強(qiáng),不會出現(xiàn)較大的震動[3]。
2.電動車涉及到的能量轉(zhuǎn)換知識
除了上面所提到的物理知識以外,電動車還涉及到了一定的能量轉(zhuǎn)換知識。在電動車充電的過程中,會直接對電能產(chǎn)生消耗,并且迅速將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。儲存到電動車當(dāng)中。而在行駛的過程中,蓄電池當(dāng)中的化學(xué)能又會持續(xù)地轉(zhuǎn)化為電能,以驅(qū)動電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),使得電能又轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。在整個能量轉(zhuǎn)化的過程中,容易有一部分能量脫離電動車,這部分能量是熱能,它們主要產(chǎn)生于電動車行駛的過程中。
三、結(jié)語
高中物理知識與人們的生活息息相關(guān),并且所有的物理知識都可以在生活的事物當(dāng)中發(fā)現(xiàn)原理,在進(jìn)行全新教學(xué)的過程中,教師應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合物理知識與生活之間的聯(lián)系,努力引導(dǎo)學(xué)生對生活當(dāng)中的物理知識進(jìn)行研究和探索,發(fā)現(xiàn)其中的物理知識,提高學(xué)生的物理實(shí)踐和學(xué)習(xí)能力。
參考文獻(xiàn):
[1]周桂龍.高中物理教學(xué)結(jié)合生活物理現(xiàn)象的重要性[J].理科考試研究,2015(09):50.
[2]蔡云梁.應(yīng)用生活物理現(xiàn)象,強(qiáng)化高中物理教學(xué)[J].新課程導(dǎo)學(xué),2014(34):85.
[3]張旭東.應(yīng)用生活中的物理現(xiàn)象來進(jìn)行高中物理教學(xué)的重要意義[J].才智,2014(34):127.