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    施工隊伍團隊建設(shè)與管理

    2018-08-10 10:47:16宋宗強
    科學(xué)與財富 2018年16期
    關(guān)鍵詞:團隊建設(shè)管理

    宋宗強

    摘 要:安全優(yōu)質(zhì)高效的公路工程建設(shè)項目,才能得到政府的放心,才能讓百姓滿意,更好造福社會。施工隊伍作為工程建設(shè)項目最基層最前沿的團隊,其自身的施工技術(shù)水平、團隊管理水平直接影響到項目建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)劣;優(yōu)秀的施工團隊不僅能夠出色完成任務(wù),交付高質(zhì)量產(chǎn)品,還為企業(yè)爭得信譽,贏得市場。本文結(jié)合近年來公路工程建設(shè)一線施工和管理實踐,就施工團隊的建設(shè)管理進行一些總結(jié)。

    關(guān)鍵詞:施工隊伍 團隊建設(shè) 管理

    前言

    施工隊作為企業(yè)工程建設(shè)一線的基層組織,著重隊伍內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化建設(shè),制定內(nèi)部規(guī)范和管理制度,結(jié)合項目目標(biāo)細(xì)化管理,確保隊伍在整個工程建設(shè)有序可控,成為企業(yè)或項目部有效控制工程建設(shè)源頭的基本點。

    1.施工隊伍要優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),進行崗位責(zé)任分工,做到權(quán)責(zé)分明,制定相關(guān)管理制度和獎懲措施。

    1.1施工隊伍要建立組織機構(gòu),制定部門職責(zé)和崗位責(zé)任,進行崗位培訓(xùn),責(zé)任分工,做到定崗定責(zé)。著眼于細(xì)處,重視于開端,才能有條不紊的保質(zhì)保量的完成工程建設(shè)任務(wù)。根據(jù)精簡人員,權(quán)責(zé)利相統(tǒng)一,分工與協(xié)作的三原則進行崗位設(shè)置,做到因崗設(shè)人,因事?lián)袢?,?yán)禁人浮于事,尸位素餐。施工隊伍人員從部門負(fù)責(zé)人,到現(xiàn)場技術(shù)員,安全員,各工程機械操作人員,機械維修人員,臨時工種,后勤人員等,都要制定工作任務(wù),工作量,工作權(quán)限,工作標(biāo)準(zhǔn),工作流程。

    1.2施工隊伍不但要落實合同要求、施工技術(shù)規(guī)范和公司、項目部規(guī)章規(guī)定,還要針對公路建設(shè)項目戰(zhàn)線長,工程復(fù)雜,建設(shè)周期長,結(jié)合施工隊伍人員文化層次不同,人員素質(zhì)不等,技術(shù)熟練程度不同,崗位勞動強度不同等特點,制定切合實際施工現(xiàn)場勞動紀(jì)律制度、工地考勤和值班制度、工地各個工序及材料的交接制度、各工程機械安全管理和使用制度以及維修保養(yǎng)制度;向制度要效益,向管理要質(zhì)量。

    1.3做到效率優(yōu)先統(tǒng)籌兼顧,制定工地各領(lǐng)域獎懲制度,公平公正,針對不同崗位,不同工種和工齡,向經(jīng)驗要點子,向創(chuàng)新要績效;在加強內(nèi)部制度管理的同時,要注重職工的人文關(guān)懷。公路工程項目建設(shè)任務(wù)重,工作環(huán)境差,勞動強度高,要在職工思想和生活上同行關(guān)心,提高職工的待遇水平,不斷改善職工生產(chǎn)環(huán)境和生活環(huán)境,有利于提升職工自身的存在感和集體歸屬感,進一步引導(dǎo)培養(yǎng)職工立足崗位,愛崗敬業(yè)職業(yè)素養(yǎng)。

    2結(jié)合項目建設(shè)目標(biāo),進行細(xì)化分解

    落實到工程建設(shè)實處,施工隊伍要嚴(yán)格服從項目部管理,緊緊圍繞項目建設(shè)制定目標(biāo),層層分解,在確保安全生產(chǎn)的前提下,緊抓質(zhì)量,以質(zhì)量促進度,以進度促效益。施工隊伍按照“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的原則,層層分級,建立健全施工一線安全生產(chǎn)責(zé)任體系。做為施工隊在整個施工過程中安全工作要貫穿始終,安全意識時刻保持,從細(xì)處著手做好安全工作。

    2.1施工準(zhǔn)備階段,及時發(fā)現(xiàn)問題并處理

    隊長、班長、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須提前會同項目經(jīng)理或總工、項目專業(yè)工程師采集施工現(xiàn)場各種準(zhǔn)備情況的信息,及時發(fā)現(xiàn)可能造成質(zhì)量問題、安全問題的隱患,是否存在其他影響施工障礙。若存在,及時采取措施,并檢查措施落實效果。領(lǐng)會理清本工程建設(shè)難點、重點、安全隱患,并進行施工隊各工種各崗位安全技術(shù)再交底,根據(jù)不同處理方案制定相應(yīng)安全技術(shù)措施。定期和不定期進行安全檢查,對于安全隱患及時消除,對于安全責(zé)任事故,按照“四不放過”嚴(yán)要求處理。各種機械的調(diào)配要符合工程需要,特種機械從公司到工地要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,機械的調(diào)配前的裝配符合相關(guān)規(guī)定要求。

    2.2施工過程中,各類安全設(shè)施齊全到位,配備勞動防護用品并定期更換

    所有施工人員按照崗位佩戴工卡,穿著安全防護服,正確佩戴安全帽。設(shè)置齊全的施工標(biāo)志、安全措施,做到內(nèi)強管理,外樹形象。在每個施工作業(yè)區(qū)設(shè)置警示標(biāo)牌,禁止非施工人員入內(nèi),避免事故發(fā)生;對于特殊路段的施工,要有專職交通安全指揮人員負(fù)責(zé)指揮疏通車輛通行。對各種施工運輸車和機械做到持證上崗,操作機械要規(guī)范合理,施工機械的合理安置與停放、規(guī)范操作、及時檢修、加強保養(yǎng)都要注意安全,都與安全生產(chǎn)相關(guān)。在工作中要注意機械旁邊的施工人員人身安全,對于半幅封閉施工半幅交通通行的工程建設(shè)環(huán)境,注意行人行車的安全,要保持清醒頭腦規(guī)范操作。

    2.3工程完工后,注意事項

    余料廢料,不可隨意堆棄,既不符合環(huán)保施工,又會帶來行人行車安全隱患;標(biāo)志標(biāo)牌、隔離設(shè)施等安全設(shè)施擺放是否到位或缺失;結(jié)合自查自糾情況及項目部或監(jiān)理方、業(yè)主、政府監(jiān)督部門,積極及時采取相應(yīng)措施,規(guī)定期限完成整改

    3按照規(guī)范技術(shù)要求和工程質(zhì)量要求,制定質(zhì)量保證體系

    按工序和崗位層層分解,落實到每一個崗位,貫徹項目部PDCA質(zhì)量管理方法;調(diào)動一切積極因素,引發(fā)職工爭先進位的激情,打造凝心聚力的團隊。

    3.1嚴(yán)密控制工程施工過程,制定前瞻總體目標(biāo)

    為了確保工程的施工質(zhì)量,要求每項施工必須做到事前預(yù)防,事中控制和事后監(jiān)管,實現(xiàn)預(yù)防為主的質(zhì)量控制方法。對各個工序,各個環(huán)節(jié),加強動態(tài)監(jiān)測控制,,保證各要點各工序的技術(shù)要求和技術(shù)指標(biāo)達(dá)到要求。

    3.2相應(yīng)參與崗位人員必須進一步提升責(zé)任意識

    增強使命感,做到定人定崗定責(zé),無論技術(shù)人員,還是普通職工,都要樹立以質(zhì)量為根本,以質(zhì)量求發(fā)展的長遠(yuǎn)理念,在“隊榮我榮,隊衰我恥”的動力感召下,人人都是參建者,人人都是主人翁,施工隊職工積極出謀劃策,群策群力,對于合理可行建議及時采納實施,勞動人民才是歷史的推動者,提高廣大職工參建熱情,他們又沒有了工種和崗位之分,即講究分工又強化協(xié)作,目的只有一個做優(yōu)質(zhì)高效工程,做安全文明工程,做百姓放心工程,做政府精品工程。

    4做好階段施工成本控制,跟蹤和實時調(diào)控施工方案,確保質(zhì)量前提下,以進度促效益

    4.1施工隊伍在確保安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,要適時調(diào)整和不斷優(yōu)化施工方案

    通過多種方式和措施提升工程建設(shè)進度,進而提高工程項目的經(jīng)濟效益。根據(jù)施工現(xiàn)場需要加以調(diào)配人工和機械,做到合理利用,嚴(yán)控施工工序,工種做到相互協(xié)調(diào)協(xié)助,遠(yuǎn)瞻工程總體施工目標(biāo),切實實際安排施工作業(yè)段,完成近期施工任務(wù),克服天氣等不利影響,及時調(diào)整施工方案,嚴(yán)把工程質(zhì)量,搶抓進度,做到環(huán)境友好,節(jié)約材料,降本節(jié)支。積極及時匯總一線職工的智慧,匯總多方建議,擇優(yōu)選擇最佳方案,兌現(xiàn)獎勵職工,激發(fā)廣大一線職工建言獻(xiàn)的激情和群策群力的熱情,讓職工感受到集體的關(guān)心,創(chuàng)造人人建言,擇優(yōu)采納,人微言不輕的工作軟環(huán)境,這樣職工也會更加爭先進位的關(guān)心集體,集體也會更加凝心聚力。

    4.2工程進場時做到向職工傳達(dá)到工程的概況、近期安排、遠(yuǎn)期目標(biāo)

    使每個職工做到每天出工心里明朗,知道自己今天在做什么為什么目標(biāo)而做,動員到每位職工工作有激情,做活有勁頭。全隊上下職工心中有目標(biāo),作業(yè)有計劃,糾偏有措施,效果有檢查,切切實實落實完成項目部工作部署。

    5.小結(jié)

    綜上所述,公路工程施工作業(yè)戰(zhàn)線長,周邊地下復(fù)雜,職工素質(zhì)和技能差異,前后場需要控制點多,工作環(huán)境艱苦,作為施工現(xiàn)場管理者要有與時于俱進,大膽創(chuàng)新的管理思路,通過加強施工隊伍團隊的建設(shè)和管理,不斷提升團隊施工技術(shù)水平和精氣神,錘煉成懂安全會安全、遵章守紀(jì)、經(jīng)驗豐富、務(wù)實高效、施工隊伍,確保安全文明施工,使工程質(zhì)量、進度、效益不斷提升。

    參考文獻(xiàn)

    [1]《工程建設(shè)項目管理上》. 馬恒升. 陜西科學(xué)技術(shù)出版社. 2004-9-1

    [2]《如何堅持以人為本、點滴關(guān)愛提升職工的的榮譽感、自豪感和歸屬感》. 許建忠.學(xué)術(shù)期刊. 《中國科技縱橫》. 2012年9期

    [3]《公路工程施工進度控制管理研究》.周磊.學(xué)術(shù)期刊. 《建材與裝飾》. 2013年13期

    [4]《建筑法實例說》. 楊秀朝 張紅. 湖南人民出版社. 2004-1-1

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