在郵輪上工作到底是什么樣的感受？

Q姐

有人說(shuō)，在郵輪上工作帥呆了。一邊賺著美金，一邊可以環(huán)游世界，還有來(lái)自世界各國(guó)的同事，感受不同地域的文化。也有人說(shuō)，在郵輪上工作很危險(xiǎn)，尤其是女孩子。在郵輪上工作到底是怎樣的一種體驗(yàn)?zāi)?？在船上工作真的?huì)有危險(xiǎn)嗎？

其實(shí)，郵輪是目前世界上安全系數(shù)最高的出行方式。任何一家郵輪公司，都會(huì)把確保乘客和船員的安全作為最首要的任務(wù)。我們看看這些常見(jiàn)的疑問(wèn)是否成立？

有海盜嗎？

郵輪公司會(huì)避開(kāi)有海盜的航線。而且因?yàn)猷]輪太巨大，海盜爬都爬不上去。即使巧遇，海盜的小船也奈何不了郵輪，所以只能讓道。

生病受傷了怎么辦？

郵輪上都配有醫(yī)務(wù)人員，就位于甲板一層。如果發(fā)生醫(yī)務(wù)人員解決不了的問(wèn)題時(shí)，會(huì)派直升機(jī)救助。

會(huì)不會(huì)遇到海嘯？

海嘯是巨量海水涌動(dòng)遭遇突然變窄的海岸線才會(huì)發(fā)生，一般都發(fā)生在岸邊。郵輪都是航行在海洋深處。并且如果到岸邊，地質(zhì)發(fā)生變化，郵輪也會(huì)收到警報(bào)提早應(yīng)對(duì)。

會(huì)不會(huì)暈船？

現(xiàn)代郵輪基本上都超大。巨型郵輪都有十幾層。在上面走路如履平地。如果實(shí)在擔(dān)心可以去醫(yī)務(wù)室領(lǐng)取免費(fèi)的暈船藥。

那在郵輪上工作真的是包吃包住，輕輕松松拿美金嗎？

當(dāng)然不是。郵輪工作其實(shí)很累的，一天工作10小時(shí)以上。而且在船上工作很枯燥，都是陌生人，會(huì)想家。上郵輪之前還得通過(guò)代理公司，要花不少錢，還得考證，要等半年到一年才能上船。很多人在第一關(guān)就輕易放棄了，擱置了自己的郵輪夢(mèng)。

當(dāng)然，也有很多人堅(jiān)持下來(lái)了，經(jīng)過(guò)重重考驗(yàn)，抱著月薪幾千美金環(huán)游世界的幻想來(lái)到郵輪上，迎接他們的是劈頭蓋臉的現(xiàn)實(shí)：郵輪上居然不是8小時(shí)工作制？有時(shí)候居然要工作12小時(shí)？說(shuō)好的按摩師呢？怎么還要發(fā)傳單賣產(chǎn)品？

為了避免自己不切實(shí)際的幻想，也避免被某些代理過(guò)度宣傳蒙蔽，現(xiàn)在就給大家說(shuō)說(shuō)在郵輪上工作的那些事兒。

首先，你要清楚自己現(xiàn)在擁有什么樣的條件。想要達(dá)到什么樣的目的。如果這兩個(gè)沒(méi)有搞清楚，那你很可能會(huì)辭職。

怎么選職位？

基礎(chǔ)職位：顧名思義，就是普通服務(wù)行業(yè)，門檻不高，無(wú)需特殊技能。如果你自身沒(méi)啥工作經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)啥特殊技能，沒(méi)啥特殊愛(ài)好，但不怕吃苦。上船的主要目的是賺錢。那么在船上最適合你的職位就是基礎(chǔ)職位：客房和餐飲部。

客房和餐飲部也有一個(gè)共同點(diǎn)：一般來(lái)說(shuō)需要從低級(jí)職位開(kāi)始做起。英語(yǔ)一般可以做清潔工，從清潔工晉升客房服務(wù)生。這個(gè)旅游時(shí)間最少，每個(gè)航程最多只有3小時(shí)可以稍微出去玩一下。但是賺的很多，清潔工雖然只有八九百美金，但升職后都在2400美金以上，也不太需要專業(yè)知識(shí)和考核。

英語(yǔ)好些可以做西餐廳服務(wù)生，旅游時(shí)間稍多一些。每個(gè)航程至少有一天可以玩6-9小時(shí)。西餐廳服務(wù)生需要從送餐服務(wù)生晉升為助理餐廳服務(wù)生，再晉升為餐廳服務(wù)生。西餐服務(wù)生整體待遇也是很高的，尤其是收費(fèi)餐廳，兩三千美金是基本的，而且會(huì)拿小費(fèi)。但英語(yǔ)要求高，要背西餐知識(shí)，還要通過(guò)考核。

調(diào)酒師一般是從酒吧服務(wù)生晉升來(lái)的。晉升并不難，尤其像現(xiàn)在新船下水很多，非常需要人的情況下，有時(shí)候是批量升職的。

如果你想做基礎(chǔ)職位又不想太累，那就面試酒吧。尤其是在中國(guó)航線，基本沒(méi)什么人喝酒，酒吧服務(wù)生和調(diào)酒師也拿保底底薪一千多到兩千多美金，每天基本上沒(méi)什么事兒干，站在那里左晃右晃，輕松加愉快。但是酒吧如果去了歐美航線，那也是很忙的，忙的意思是，小費(fèi)會(huì)拿很多，而且有機(jī)會(huì)出去看看。所以酒吧算一個(gè)賺錢旅游兩不誤的職位。

當(dāng)然，餐飲部不僅僅有基礎(chǔ)職位，目前有很多高級(jí)職位也對(duì)中國(guó)人敞開(kāi)了大門，比如紅酒品鑒師和餐廳經(jīng)理，這就需要在餐廳站住腳跟，專業(yè)知識(shí)過(guò)硬。

有人說(shuō)，我上船不為賺錢，也不想做體力工作，就想輕松一點(diǎn)，主要目的是玩兒。抱著這種想法的同學(xué)，可以面視Casino（賭場(chǎng)）、攝影師、免稅店、SPA這幾個(gè)部門，比較適合。難道這些職位不賺錢嗎？也賺錢。但這幾個(gè)部門是銷售職位，存在銷售壓力。需要熱愛(ài)才能扛過(guò)壓力。

這其中Casino只在公海開(kāi)放，快到港一律休息。所以是旅游休息時(shí)間最多的，工作也不算辛苦，工資每個(gè)月都拿底薪十二手煙補(bǔ)助。大約在1500美金左右。這個(gè)是Revenue（收益）部門中唯一沒(méi)有銷售壓力的。缺點(diǎn)就是熬夜和吸二手煙。

攝影師也有很多休息時(shí)間，每次出去的時(shí)候都可以拿著單反一頓拍。而且女生很喜歡和攝影師一起出去玩。攝影師工資基本在1000-1500美金左右。

免稅店也是只在航海時(shí)開(kāi)放，但有時(shí)候要幫助移民局收發(fā)護(hù)照，或者要盤點(diǎn)庫(kù)存，所以休息時(shí)間是第二多的?；蛟S你會(huì)擔(dān)心銷售業(yè)績(jī)壓力會(huì)很大，其實(shí)還好，免稅店很多是業(yè)績(jī)平分的。但是有一點(diǎn)，免稅店需要和客人大量交談溝通，所以英語(yǔ)必須好。工資要看情況，像DUFRY，Starboard這樣的公司，工資普遍在1500-3000美金。是玩兒得好的同時(shí)相對(duì)賺錢比較多的職位。

SPA由于在港口時(shí)間也需要營(yíng)業(yè)，所以游玩時(shí)間沒(méi)有前兩個(gè)職位那么多。但是你可以努力工作，用業(yè)績(jī)換小時(shí)數(shù)，如果業(yè)績(jī)好，也能逢港必休。中外航線工資差距較大，中國(guó)季因?yàn)樽霭茨Φ娜松?，所以收入也不高。如果你英語(yǔ)過(guò)關(guān)，工作態(tài)度好，第二個(gè)合同一般都能去歐美。去了歐美航線，不但可以玩兒，而且工資基本2000美金起。

還有一些服務(wù)性的高級(jí)職位：比如網(wǎng)管，娛樂(lè)部，安檢，前臺(tái)等等，各有各的好處，也不那么累。但需要一定的經(jīng)驗(yàn)，也有很多是郵輪內(nèi)部的其它基礎(chǔ)職位轉(zhuǎn)過(guò)去的。

說(shuō)了這么多，目的就是讓你先搞清楚自己到底有什么，想要的是什么。好好選職位，如果已經(jīng)去了再覺(jué)得不合適，那就有點(diǎn)麻煩了。崗位調(diào)整不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事。

郵輪上工作，到底有多苦？

郵輪工作是非常考驗(yàn)心理素質(zhì)的。我可以向你保證，所有在郵輪上工作的人，都有“藍(lán)瘦香菇”的時(shí)候。區(qū)別就是你擦干眼淚以后，是堅(jiān)持下去還是放棄。

一般來(lái)說(shuō)，最困難的就是第一個(gè)合同。我當(dāng)時(shí)上船第一天就傻眼了。放下行李吃完午飯就開(kāi)始換上工作服工作了，一直到晚上十點(diǎn)才下班。對(duì)，郵輪上的節(jié)奏就是這么緊湊。

郵輪工作時(shí)間不遵循8小時(shí)工作制，遵循的是海事法規(guī)，每天必須保證的休息時(shí)間只有10小時(shí)。比如我們現(xiàn)在五天五夜的航程中，每個(gè)航程有一個(gè)航海日，我都要從早上9點(diǎn)工作到晚上11點(diǎn)，除去中間吃飯休息的兩個(gè)小時(shí)，一共要工作12個(gè)小時(shí)。其他的港口日每天也要工作4-9個(gè)小時(shí)。

船上不是家里，你必須要適應(yīng)環(huán)境。一旦適應(yīng)了，會(huì)非常喜歡這種快節(jié)奏的生活，因?yàn)樵谶@里，你過(guò)的每一分鐘都能學(xué)到東西，都能賺到美金，都能讓自己開(kāi)心快樂(lè)。郵輪生活的意義就是拼命工作、拼命玩，你的時(shí)間會(huì)變得很有價(jià)值。應(yīng)對(duì)工作強(qiáng)度的方法就是堅(jiān)持，從工作中尋找快樂(lè)。

郵輪上的基本語(yǔ)言是英語(yǔ)，尤其在歐美航線。不同國(guó)家的英語(yǔ)口音有差異，一開(kāi)始會(huì)出現(xiàn)聽(tīng)不懂，不會(huì)說(shuō)的狀況。我一開(kāi)始去工作的時(shí)候，同事們開(kāi)會(huì)全英文的，根本聽(tīng)不懂，有很大的心理壓力。后來(lái)就把開(kāi)會(huì)的內(nèi)容錄下來(lái)反復(fù)聽(tīng)，很快就適應(yīng)了，再加上語(yǔ)言環(huán)境，每天都要努力地弄懂別人的話，用英語(yǔ)把自己的想法表達(dá)出來(lái)，不知不覺(jué)英語(yǔ)就有很大的提高。后來(lái)甚至可以給新來(lái)的同事做翻譯，真的超有成就感的。

只要堅(jiān)持到第一個(gè)合同結(jié)束，第二個(gè)合同、第三個(gè)合同就是順理成章的事情。很多人下了船，本來(lái)想在國(guó)內(nèi)找工作安定下來(lái)，結(jié)果工作了一段時(shí)間，還是回到了船上。我身邊有位做了9個(gè)合同的中國(guó)女生，簡(jiǎn)直愛(ài)郵輪生活愛(ài)到停不下來(lái)。

下船后的出路有哪些？

郵輪上再好也不是長(zhǎng)久之計(jì)，從郵輪上回來(lái)的我們可以做什么工作呢？

第一：翻譯和導(dǎo)游。國(guó)際郵輪為了提高員工的語(yǔ)言能力，會(huì)辦免費(fèi)語(yǔ)言培訓(xùn)：西班牙語(yǔ)，意大利語(yǔ)，法語(yǔ)德語(yǔ)等等。而且有些公司會(huì)給學(xué)新語(yǔ)言的員工相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。比如公主郵輪有些航線，會(huì)日語(yǔ)的同學(xué)，只要通過(guò)公司審核，工資會(huì)比其他人多200美金語(yǔ)言補(bǔ)助。由于船上哪個(gè)國(guó)家的客人員工都有，你學(xué)完的語(yǔ)言能立刻用上，提升很快。所以回國(guó)后，做非專業(yè)型多語(yǔ)言翻譯和國(guó)際導(dǎo)游都不成問(wèn)題。

第二：星級(jí)酒店管理層。去國(guó)際郵輪工作，會(huì)有相當(dāng)多的職業(yè)培訓(xùn)：比如西餐服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)培訓(xùn)，紅酒鑒賞等，而且每通過(guò)一項(xiàng)培訓(xùn)，會(huì)頒發(fā)國(guó)際認(rèn)可的英文的合格證書(shū)。憑借這些證書(shū)，回國(guó)后可以直接去很多星級(jí)酒店應(yīng)聘中層管理工作。郵輪工作的資歷和背景很受國(guó)際酒店歡迎。

第三：地接與地勤?，F(xiàn)在越來(lái)越多的船進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這意味著陸地上的工作人員也會(huì)大幅增加，就像機(jī)場(chǎng)的地勤一樣，郵輪的地勤和地接工作都會(huì)優(yōu)先聘用從郵輪上下來(lái)的工作人員。

第四：外企或郵輪公司總部工作。比如steiner的美容師和健身教練，Image的攝影師，下船之后可以去相關(guān)外企做培訓(xùn)師或者主管工作。

第五：培訓(xùn)老師。郵輪代理的培訓(xùn)老師，幾乎都是從郵輪下來(lái)的。而且隨著郵輪行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展，招的學(xué)生越來(lái)越多，各大學(xué)校的培訓(xùn)人才也供不應(yīng)求。甚至很多海乘干了一個(gè)合同中間休息的時(shí)候，還被代理公司聘回去帶新學(xué)生。所以下船之后，成為培訓(xùn)老師，就可以把自己郵輪工作的經(jīng)驗(yàn)帶給未來(lái)的郵輪人。

郵輪工作其實(shí)是一種全新的生活方式：它會(huì)把你從舒適區(qū)迅速拉出來(lái)，迅速成長(zhǎng)，迅速成熟。你的意志力，抗壓力都會(huì)在郵輪的第一個(gè)合同的這幾個(gè)月磨練出來(lái)。這其中的艱辛和曲折，很難用文字表述，只能自己體驗(yàn)了才明白其中甘苦。