上海安吉/韓莉 王政
車型:配置CHN發(fā)動(dòng)機(jī)。
VIN:WVWFV73DXA8××××××。
行駛里程:94159km。
故障現(xiàn)象:客戶反映右后門無鑰匙進(jìn)入功能無反應(yīng)。經(jīng)技師驗(yàn)證,右后門無鑰匙進(jìn)入功能無反應(yīng),其他3個(gè)車門正常,客戶反映屬實(shí)。
故障診斷:連接VAS6150故障診斷儀讀取故障碼,無故障碼。讀取數(shù)據(jù)流,其他3個(gè)車門數(shù)據(jù)有變化,而右后門無反應(yīng)。如圖1~4所示。
根據(jù)數(shù)據(jù)流和故障現(xiàn)象,初步判斷故障原因大概有以下幾點(diǎn):
◆線路故障
◆右后門把手開關(guān)按鈕E372故障
◆插頭接觸不良故障
查閱電路圖如圖5所示。
技師拆開右后門飾板,測(cè)量G418的T5/1號(hào)端子和G418的T5/3號(hào)端子電壓為10.48V(如圖6所示),正常。說明插頭和線路無故障存在,插頭接觸良好。
斷開右后車門外把手接觸傳感器插頭,按下右后門外把手按鈕,測(cè)量右后車門外把手內(nèi)的中控鎖按鈕電阻為無窮大(如圖7所示),不正常。
經(jīng)測(cè)量,正常車應(yīng)該是150Ω左右,如圖8所示。
上述檢查數(shù)據(jù)說明,右后車門外把手內(nèi)部的中控鎖按鈕開關(guān)已經(jīng)損壞。更換后試車,故障排除。
故障總結(jié):故障的排除和判斷并不復(fù)雜,借此機(jī)會(huì)將門把手功能說明整理一下分享給大家。此車是帶電子系統(tǒng)的車門外把手,門把手上帶有天線、傳感器和上鎖按鈕(如圖9所示)。無須主動(dòng)操控帶已授權(quán)的無線遙控器的點(diǎn)火鑰匙,就可以打開和關(guān)閉車門。
駕駛員側(cè)和副駕駛側(cè)各有一支用于進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)的天線R134、R135。每扇車門各有1個(gè)用于感應(yīng)接觸的傳感器,駕駛員側(cè)G415、G417和副駕駛側(cè)的G416、G418。每扇車門各1個(gè)中央門鎖按鈕。駕駛員側(cè)是E369、E371和副駕駛側(cè)的E370、E372。
┃ 圖1 數(shù)據(jù)流1
┃ 圖2 數(shù)據(jù)流2
┃ 圖3 數(shù)據(jù)流3
┃ 圖4 數(shù)據(jù)流4
┃ 圖5 右后車門控制單元電路
1.中央門鎖按鈕
按下上鎖按鈕(如圖10所示),進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)系統(tǒng)控制單元開始感應(yīng)式查詢帶無線遙控器和無線收發(fā)器的點(diǎn)火鑰匙。當(dāng)你隨身攜帶的點(diǎn)火鑰匙被識(shí)別為已授權(quán),并且位于車輛外部附近時(shí),將發(fā)出解除車輛連鎖的指令。
2.用于進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)的駕駛員側(cè)天線和副駕駛員側(cè)天線
通過安裝在帶有無線遙控器和已授權(quán)的無線收發(fā)器的點(diǎn)火鑰匙中的天線(如圖11所示),將向車門外把手內(nèi)部的天線發(fā)送一個(gè)密碼信號(hào),由此在天線中感應(yīng)出一個(gè)電壓。該信息被發(fā)送到進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)系統(tǒng)控制單元進(jìn)行分析。
3.駕駛員側(cè)和副駕駛側(cè)接觸傳感器
當(dāng)駕駛員手部靠近車門外把手時(shí),車門外把手中的傳感器的電容發(fā)生變化。進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)系統(tǒng)控制單元識(shí)別到傳感器的變化,并認(rèn)為有人靠近車門外把手或者說有上車的意愿,如圖12所示。
┃ 圖6 電壓測(cè)量
┃ 圖7 電阻測(cè)量
┃ 圖8 正常電阻值
┃ 圖9 門把手
┃圖10 按下上鎖按鈕
┃ 圖11 信號(hào)發(fā)送
┃ 圖12 接觸傳感器
歸納一下上面的功能介紹,整個(gè)過程就是:
當(dāng)用戶拿著授權(quán)的點(diǎn)火鑰匙靠近車輛時(shí),在接觸車門把手的瞬間,進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)系統(tǒng)控制單元開始通過安裝在車門拉手中的車外天線向點(diǎn)火鑰匙中的無線收發(fā)器發(fā)出電感式查詢。如果控制單元識(shí)別到該點(diǎn)火鑰匙為有權(quán)力訪問車輛,就將該信息發(fā)送到舒適系統(tǒng)的中央控制單元上。舒適/便利功能系統(tǒng)中央控制單元向被要求打開車門的控制單元發(fā)出開鎖指令,該車門控制單元將車門解鎖。同時(shí),每扇車門都可以用來訪問車輛,它能根據(jù)密碼分為單門打開或全部打開。