摘要:張衡在科學(xué)技術(shù)、儀器儀表、發(fā)明創(chuàng)造等方面的成就涉及天文學(xué)、地震學(xué)、機(jī)械學(xué)、數(shù)學(xué)等領(lǐng)域,好友崔瑗稱贊他:“數(shù)術(shù)窮天地,制作侔造化。奇技偉藝,與神合契”。他發(fā)明的科學(xué)儀器不僅開(kāi)創(chuàng)了古代自然科學(xué)的新局面,而且對(duì)后世的科學(xué)技術(shù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義??梢哉f(shuō),張衡在科學(xué)創(chuàng)造領(lǐng)域所取得的一系列成果,代表了當(dāng)時(shí)世界科學(xué)文化的最高水平,為人類的文明發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞:張衡;古代;儀器儀表
儀器儀表是用以檢出、測(cè)量、觀察、計(jì)算各種物理量、物質(zhì)成分、物性參數(shù)等的器具或設(shè)備,是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要“工具”。著名科學(xué)家王大珩先生指出“儀器是認(rèn)識(shí)世界的工具”。 一切科學(xué)研究都離不開(kāi)科學(xué)儀器??v觀人類社會(huì)的發(fā)展歷史,任何一次大的飛躍,科學(xué)儀器創(chuàng)新和變革始終在其中起著重要作用。中國(guó)古代科學(xué)家在儀器儀表發(fā)明創(chuàng)造方面做出了重大的成就,他們以卓越的才能,非凡的智慧創(chuàng)造了光輝燦爛的中國(guó)古代文明,為人類的進(jìn)步做出了卓越的貢獻(xiàn)。我國(guó)東漢時(shí)期偉大的科學(xué)家張衡,就是其中最杰出的代表。
張衡(公元78-139年),南陽(yáng)西鄂(今南陽(yáng)市臥龍區(qū)石橋鎮(zhèn))人,他天資聰明,敏而好學(xué),博學(xué)多能,才華橫溢,在天文、地震、機(jī)械制造、文學(xué)、繪畫等眾多領(lǐng)域都取得了卓越成就,被譽(yù)為“科圣”。特別是在機(jī)械制造方面,他發(fā)明了地動(dòng)儀、漏水轉(zhuǎn)渾天儀、土圭、指南車、計(jì)里鼓車、瑞輪蓂莢、相風(fēng)銅鳥(niǎo)等大量的科學(xué)儀器儀表,將中國(guó)古代,也將世界古代科學(xué)技術(shù)推向了一個(gè)最高峰,為人類科技文明的發(fā)展做出了舉世矚目的貢獻(xiàn)。
一、古老的天文觀測(cè)儀器——渾天儀
公元117年,張衡設(shè)計(jì)制造的漏水轉(zhuǎn)渾天儀,即是以水為動(dòng)力演示天體運(yùn)動(dòng)的儀器,它形象地展示了宇宙的理論結(jié)構(gòu),并兼有計(jì)時(shí)的功能。
錢偉長(zhǎng)在《我國(guó)歷史上的科學(xué)發(fā)明》中寫到:張衡創(chuàng)造了渾天學(xué)說(shuō),說(shuō)明天象的運(yùn)行原則。根據(jù)他所測(cè)繪的星圖——“靈憲圖”(我國(guó)最早的星圖),作了“渾天儀”……用漏水使渾天儀自己運(yùn)轉(zhuǎn),星象出沒(méi)和實(shí)際天空完全一樣。這便是現(xiàn)代“渾天儀”的鼻祖。遠(yuǎn)在機(jī)械工業(yè)發(fā)展前約兩千年的祖國(guó),竟能發(fā)明制作出這樣精巧的儀器,真是驚人而值得我們崇拜了。
《晉書(shū)·天文志》載:“至順帝時(shí),張衡又制作渾象,具內(nèi)外規(guī)、南北極、黃赤道,列二十四氣、二十八宿、中外星官及日月五緯。以漏水轉(zhuǎn)之于殿上,室內(nèi)星中、出、沒(méi)與天相應(yīng)。因其關(guān)戾,又轉(zhuǎn)瑞輪蓂莢于階下,隨月虛盈,依歷開(kāi)落。”
從這段話和有關(guān)史料可以知道,張衡所制渾天儀與我們現(xiàn)代的假天球儀類似。它用精銅鑄成,主體為一圓球形,代表天球。在天球攔腰處有一道銅圈,代表地平圈,使天球一半在地上,一半在地下。球體內(nèi)有根鐵軸斜穿球心,代表天軸,天軸與地平呈三十六度夾角。天軸與球面的兩個(gè)交點(diǎn),上為北極點(diǎn),下為南極點(diǎn)。渾天儀上標(biāo)有黃道圈和赤道圈,黃道圈象征太陽(yáng)運(yùn)行的軌道,赤道圈與黃道圈相交呈二十四度夾角。在黃道上刻有二十四節(jié)氣的位置,還在圓球上標(biāo)許多恒星的位置。并且用一些可移動(dòng)的標(biāo)志來(lái)表示太陽(yáng)、月亮和金、木、水、火、土五大行星。
為了使渾天儀能自行運(yùn)轉(zhuǎn),張衡采用齒輪系統(tǒng)把渾象和記時(shí)用的漏壺聯(lián)系起來(lái),用漏壺滴出來(lái)的水的力量帶動(dòng)齒輪,齒輪帶動(dòng)渾象繞軸旋轉(zhuǎn),一天一周,與天球同步轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣,就可以準(zhǔn)確地把天象的變化表示出來(lái),人在屋子里看著儀器,就可以知道某星正從東方升起,某星已到中天,某星就要從西方落下。張衡還利用連桿原理,安裝了一個(gè)叫“瑞輪蓂莢”的附屬儀器。這個(gè)儀器從每月初一起,一天轉(zhuǎn)出一片木葉,到十五月圓時(shí),共轉(zhuǎn)現(xiàn)出十五片木葉;從十六日開(kāi)始,每天轉(zhuǎn)入一片木葉,到月底又全部轉(zhuǎn)入儀器之中,這樣既可知道日期,又可知道月亮的圓缺。
張衡制造的水運(yùn)渾象儀,是我國(guó)第一臺(tái)用水力作為動(dòng)力的天文儀器,也是創(chuàng)新性運(yùn)用科學(xué)儀器的卓越典范,它幾乎囊括了當(dāng)時(shí)所有先進(jìn)的天文學(xué)知識(shí),提供了極其優(yōu)異的觀察和實(shí)測(cè)天象的方法,對(duì)后世天文學(xué)的研究和天文儀器的制作產(chǎn)生了很大的啟發(fā)和借鑒作用。水運(yùn)渾天儀和瑞輪蓂莢都使用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng)和自控裝置。水運(yùn)渾天儀不僅是最精密的天文儀器,也是世界上鐘表的祖先。這是張衡在機(jī)械學(xué)方面的創(chuàng)舉。
二、古老的地震監(jiān)測(cè)儀器——地動(dòng)儀
公元132年張衡發(fā)明了世界上第一臺(tái)測(cè)定地震方位的科學(xué)儀器——地動(dòng)儀。
據(jù)《后漢書(shū)·張衡傳》記載,地動(dòng)儀是用精銅鑄造而成,其形狀像一個(gè)圓柱形的酒樽,直徑為八尺(漢代的一尺約等于現(xiàn)在的23厘米),上面有一個(gè)隆起的頂蓋,酒樽的四周的表面上裝飾有篆書(shū)文字以山、龜、鳥(niǎo)、獸形狀的圖案。內(nèi)部的中間有一根“都柱”,“都柱”的周圍有八條關(guān)道,每條關(guān)道內(nèi)都設(shè)計(jì)有一個(gè)可以操縱觸發(fā)的機(jī)關(guān)。它的外部有八條龍,分別朝向不同的方位,每條龍的嘴里銜著一顆銅丸,每條龍頭的下面均有一只蟾蜍,張著嘴巴,以便隨時(shí)能銜接住龍口中落下的銅丸。地動(dòng)儀的機(jī)關(guān)設(shè)計(jì)的非常精密巧妙,全部隱藏在樽的內(nèi)部,樽的四周覆蓋的非常嚴(yán)密,連一點(diǎn)縫隙也沒(méi)有。如果發(fā)生了地震,樽就會(huì)受到震動(dòng),并觸發(fā)機(jī)關(guān),龍就會(huì)吐出口中的銅丸,并落入下面蟾蜍的嘴里,發(fā)出響亮的聲音,看守人員也因此就會(huì)發(fā)覺(jué)。雖然一條龍的機(jī)關(guān)被觸發(fā)了,但另外的七條龍卻仍然保持不動(dòng)。只要找到哪條龍吐出了銅丸,就可以知道地震發(fā)生于什么方向。根據(jù)地震事實(shí)對(duì)地動(dòng)儀進(jìn)行驗(yàn)證,完全符合實(shí)際情況,就像神靈一樣的靈驗(yàn)。在史書(shū)記的記載中,從來(lái)沒(méi)有過(guò)這樣的儀器。
公元138年,張衡的地動(dòng)儀向西北方向的龍吐出了銅球,過(guò)了幾天,隴西發(fā)生了地震,時(shí)間正與龍吐銅球相應(yīng),可見(jiàn)地動(dòng)儀的靈敏程度。在當(dāng)時(shí)的科技條件下,這是一個(gè)十分了不起的成就,令世人驚嘆,它遙遙領(lǐng)先于世界上任何一個(gè)國(guó)家。
張衡發(fā)明的地動(dòng)儀是人類歷史上的首創(chuàng),他開(kāi)創(chuàng)了人類使用儀器測(cè)量地震的歷史;他是世界人類從事地震科學(xué)研究的先驅(qū)和世界公認(rèn)的地震學(xué)的鼻祖。他的這一發(fā)明創(chuàng)造,比歐洲早1700多年。
三、測(cè)量方位的儀器——指南車
指南車又稱司南車,是我國(guó)古代偉大的發(fā)明之一,是中國(guó)古代用來(lái)指示方向的一種機(jī)械裝置,也可以作為帝王的儀仗車輛使用。
張衡制造指南車,較早的記載是梁朝沈約所著《宋書(shū)》稱:“指南車,其始周公所作,……至于秦漢,其制無(wú)聞,后漢張衡始復(fù)創(chuàng)造。漢末喪亂,其器不存,魏明帝青龍(公元233-236年)中令博士馬均又造之。”北宋時(shí)期燕肅、吳德仁分別都造出指南車。
燕肅指南車的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩只輪(車輪),兩只小型滑輪和五個(gè)大小轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(兩只附足立輪,兩只小平輪和一只中心大平輪)組成。車子中央的指南小木人固定在中心大平輪上,兩只滑輪各懸吊一只小平輪,并以繩鎖和車轅末端相連。
燕肅指南車巧妙融合了多種機(jī)械原理,指南車轉(zhuǎn)向時(shí),車體與中心大平輪旋轉(zhuǎn)相同角度,單方向正好相反。兩者運(yùn)動(dòng)互相抵消后,相當(dāng)于木人不動(dòng),仍然指向南方。
指南車的發(fā)明是前人在機(jī)械設(shè)計(jì)、制造方面智慧的結(jié)晶。在現(xiàn)代生活中,這種指南工具早已失去了它的地位,但它所運(yùn)用的差動(dòng)齒輪系和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理,對(duì)于后世的機(jī)械制造是不無(wú)啟發(fā),在今天的生產(chǎn)生活中仍然發(fā)揮著巨大的作用。西方學(xué)者對(duì)這項(xiàng)科技發(fā)明給予高度評(píng)價(jià),稱贊它是一切控制機(jī)械的藍(lán)本之一,用李約瑟的話說(shuō),中國(guó)的指南車“可以說(shuō)是人類歷史上邁向控制論機(jī)器的第一步”,是人類“第一架體內(nèi)穩(wěn)定機(jī)”。
四、測(cè)量里程的儀器——記里鼓車
記里鼓車是中國(guó)古代用輪軸機(jī)械量度地面距離的車輛,由“記道車”發(fā)展而來(lái)。有關(guān)記道車的文字記載最早見(jiàn)于漢代劉歆的《西京雜記》:“漢朝輿駕祠甘泉汾陽(yáng)……記道車,駕四,中道?!笨梢?jiàn)至遲在西漢時(shí)期,已有了這種可以計(jì)算道路里程的裝置。到后來(lái),因?yàn)榧恿诵幸焕锫反蛞幌鹿牡难b置,故名“記里鼓車”,它被機(jī)器人專家稱為是一種中國(guó)古代機(jī)器人。張衡也曾制作過(guò)記里鼓車,但可惜沒(méi)有相關(guān)的圖形或文字流傳下來(lái)。
據(jù)《宋史》所載盧道隆記里鼓車的形制,有一轅,雙輪,車身記里部分分上下兩層,上層設(shè)一鐘,下層設(shè)一鼓,每一層都有一個(gè)手持木槌的木頭人。左右兩個(gè)著地車輪,直徑各6尺,周長(zhǎng)18尺。按宋制,一里等于1800尺,一步等于5尺,一里合360步,輪轉(zhuǎn)100次合一里。車走十里,木人擊鼓1次,當(dāng)擊鼓十次,就擊鐘一次。
記里鼓車的道理并不復(fù)雜,就是利用車輪的周長(zhǎng)記錄車行的里數(shù)。簡(jiǎn)單地說(shuō),車輪的周長(zhǎng)是恒定不變的,車行一里輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也是不變的,只要記住車輪的圈數(shù),行駛里程也就會(huì)得到了。記里鼓車正是利用這一原理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)行駛里程的測(cè)量。
今天的汽車?yán)锍瘫恚啃旭傄还?,里程表上便轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)數(shù)碼,其原理與古代記里鼓車相似。
五、古老的計(jì)時(shí)儀器——土圭
張衡在擔(dān)任太史令期間,為了天文觀測(cè)的需要,曾經(jīng)制做過(guò)一種計(jì)時(shí)儀器——土圭?!短接[》引《義熙起居注》云:“(東晉義熙)十四年(418年)相國(guó)表曰:‘平陳,獲張衡所制渾天儀、土圭?!睆埡獗救艘苍凇稏|京賦》中提到“土圭測(cè)景,不縮不盈”。《周禮》中有關(guān)于使用土圭的記載,它是我國(guó)最古老的一種計(jì)時(shí)器。
土圭又稱圭表,由“圭”和“表”兩個(gè)部件組成。直立于平地上測(cè)日影的標(biāo)桿和石柱,叫作表;正南正北方向平放的測(cè)定表影長(zhǎng)度的刻板,叫作圭。當(dāng)太陽(yáng)照著表的時(shí)候,圭上出現(xiàn)了表的影子。古人們通過(guò)太陽(yáng)光照射表在圭上留下影子的長(zhǎng)短和方向,來(lái)確定一個(gè)太陽(yáng)回歸年的天數(shù)以及24節(jié)氣日。張衡在《渾天儀注》中諸如“冬至……日最短,夜最長(zhǎng),景極長(zhǎng)”、“夏至……日最長(zhǎng),夜最短,景極短”、“秋分……景居二至長(zhǎng)短之中”等關(guān)于二十四節(jié)氣日時(shí)日影長(zhǎng)短的描述,與其制作并使用土圭進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè)密不可分。用圭表側(cè)影也叫立竿見(jiàn)影,用立竿見(jiàn)影研究歷法是天文學(xué)發(fā)展的一次飛躍。
由此可知張衡的土圭也叫做日影器,也是一種機(jī)械和光結(jié)合的儀器。所以儀器儀表在啟蒙時(shí)期就體現(xiàn)了儀器儀表是機(jī)、光、電技術(shù)結(jié)合的一門實(shí)現(xiàn)測(cè)量控制功能的科學(xué)技術(shù)。
六、測(cè)定風(fēng)向風(fēng)速的儀器——相風(fēng)銅鳥(niǎo)
1958年8月25日,中國(guó)人民郵政發(fā)行了特24《氣象》郵票一套三枚,其第一枚名為“古氣象儀”。票面正中,一鳥(niǎo)立于桿頭,鳥(niǎo)口銜花望遠(yuǎn),這就是我國(guó)古代最有名的風(fēng)向測(cè)試儀——張衡發(fā)明的相風(fēng)銅鳥(niǎo)。
據(jù)歷史記載,東漢時(shí)風(fēng)災(zāi)較多,而安帝時(shí)期尤為嚴(yán)重。如 “安帝元初六年(119年)夏四月,沛國(guó)、勃海大風(fēng),拔樹(shù)三萬(wàn)余枚”而作為兩任太史令的張衡,“候風(fēng)”的工作亦是其職守所在。張衡根據(jù)實(shí)際生活中的觀測(cè),并在借鑒前人“銅鳳凰”、“相風(fēng)烏車”的基礎(chǔ)上,于順帝陽(yáng)嘉元年(132年)制造了用于風(fēng)向觀測(cè)的氣象儀器——相風(fēng)銅鳥(niǎo),并安裝于長(zhǎng)安靈臺(tái)之上。
《古今圖書(shū)集成·歷象匯編》有“東漢張衡制相風(fēng)銅烏,置之于長(zhǎng)安宮南靈臺(tái)之上,遇風(fēng)乃動(dòng)。”
《三輔黃圖》卷之五<臺(tái)榭>記載的更為詳細(xì):“漢靈臺(tái)在長(zhǎng)安西北八里,漢始曰清臺(tái),本為候風(fēng)者觀陽(yáng)陰之變,更名曰靈臺(tái)。郭緣生《述征記》曰:長(zhǎng)安宮南有靈臺(tái),高十五仞(120尺),上有渾儀,張衡所制,又有相風(fēng)銅烏,遇風(fēng)乃動(dòng),察其所自,云鳥(niǎo)動(dòng)百里,風(fēng)鳴千里……”。由“遇風(fēng)乃動(dòng),鳥(niǎo)動(dòng)百里,風(fēng)鳴千里”可知他能指示風(fēng)速快慢,所以可能是雛形風(fēng)速表。而西方裝在屋頂上的候風(fēng)雞,是在12世紀(jì)開(kāi)始有的,比張衡的相風(fēng)銅鳥(niǎo)晚了約1000年。
精儀揭天地,科圣著千秋。張衡在科學(xué)技術(shù)、儀器儀表、發(fā)明創(chuàng)造等方面的成就涉及天文學(xué)、地震學(xué)、機(jī)械學(xué)、數(shù)學(xué)等領(lǐng)域,好友崔瑗稱贊他:“數(shù)術(shù)窮天地,制作牟造化。奇技偉藝,與神合契”。他發(fā)明的科學(xué)儀器不僅開(kāi)創(chuàng)了古代自然科學(xué)的新局面,而且對(duì)后世的科學(xué)技術(shù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義??梢哉f(shuō),張衡在科學(xué)創(chuàng)造領(lǐng)域所取得的一系列成果,代表了當(dāng)時(shí)世界科學(xué)文化的最高水平,為人類的文明發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
[1]百度百科
[2]《中國(guó)科學(xué)技術(shù)史》,【英】李約瑟著,科學(xué)出版社,1975年版
[3]《張衡·儀器儀表》杜如彬編著, 2009.9
[4]《后漢書(shū)》,【南朝宋】范曄著,蘭州大學(xué)出版社,1994年版
作者簡(jiǎn)介:文永杰,女,1974年生,河南省社旗縣人,單位:南陽(yáng)市張衡博物館,職稱:館員,學(xué)歷:本科,主要從事漢代歷史文化及張衡的研究。