市政道路施工中軟基加固技術(shù)的應(yīng)用研究

謝偉強(qiáng)

引言

軟土地基具有壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、含水量高等特點(diǎn)，因此在實(shí)際施工期間無(wú)法滿足道路需求，在施工期間，要利用合理的技術(shù)進(jìn)行處理?，F(xiàn)階段，軟基加固技術(shù)的種類(lèi)較多，在市政道路施工期間，應(yīng)當(dāng)采取針對(duì)性的措施進(jìn)行處理，為市政道路施工打下一個(gè)堅(jiān)持的基礎(chǔ)。

1 研究市政道路施工中軟基加固技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)意義

1.1 提高市政道路工程質(zhì)量，降低后期維護(hù)成本

市政道路荷載能力于市政道路路面與基礎(chǔ)材料，以及市政道路地基的具體承載能力。我國(guó)市政道路建設(shè)應(yīng)用的基礎(chǔ)材料與面料都是通過(guò)設(shè)計(jì)單位詳細(xì)計(jì)算獲取的，具有較強(qiáng)的實(shí)用性，通常對(duì)道路承載能力不會(huì)造成太大影響[1]。目前，市政道路在是具體應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)的塌陷，通常都是對(duì)軟基處理不當(dāng)引起的，而通過(guò)合理的措施對(duì)軟基進(jìn)行科學(xué)處理，不僅可以提高市政道路工程的整體質(zhì)量，而且能夠降低維護(hù)成本，一舉兩得。

1.2 提高施工效率

在一些水位較高的區(qū)域，進(jìn)行市政道路工程施工期間，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，這將會(huì)對(duì)市政道路工程施工造成不良影響。因此，施工過(guò)程中，對(duì)該地區(qū)的軟基進(jìn)行處理，可以使地下水問(wèn)題得到有效解決，從而加快整個(gè)工程的施工進(jìn)度，提高施工效率。

2 市政道路施工中軟基加固技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

路基工程的施工質(zhì)量會(huì)對(duì)道路工程的整體質(zhì)量造成影響。因此，在市政道路施工過(guò)程中，為了保證道路工程的穩(wěn)定性能夠達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，在施工初始階段，要對(duì)道路進(jìn)行科學(xué)處理。為了更加高效的軟土地基進(jìn)行處理，可以對(duì)其進(jìn)行合理總結(jié)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）相對(duì)正常的地基，軟土地基內(nèi)部空隙大，強(qiáng)度低，承載力差。這一類(lèi)地基壓縮系數(shù)偏高，在應(yīng)用期間，容易發(fā)生沉降，如果施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍沒(méi)有采取合理的方式對(duì)地基進(jìn)行處理，這勢(shì)必會(huì)對(duì)市政道路工程的施工質(zhì)量造成一定程度的影響。

（2）雖然在道路工程施工階段，采取合理的措施對(duì)軟土地基進(jìn)行了處理，但是，隨著市政道路工程投入使用時(shí)間的增長(zhǎng)，其在長(zhǎng)期應(yīng)用過(guò)程中會(huì)受到壓力、重力等各項(xiàng)因素的影響，這將會(huì)導(dǎo)致軟土地基發(fā)生不同程度變形，會(huì)對(duì)市政道路工程的應(yīng)用造成不良影響[2]。從實(shí)際情況來(lái)看，若軟土地基的變形較為嚴(yán)重，有可能會(huì)引起道路坍塌。因此，為了確保軟土地基自身的穩(wěn)定性，在施工階段，應(yīng)當(dāng)依據(jù)具體施工條件，選擇一種合理的技術(shù)對(duì)軟土地基進(jìn)行加固。

（3）受軟土地基自身土質(zhì)具有松軟特點(diǎn)影響，同時(shí)，通過(guò)分析可以發(fā)現(xiàn)，多數(shù)軟土地基的地質(zhì)主要由粘土、粉土構(gòu)成，土地粒表面負(fù)電荷具有一定的吸附作用，這就會(huì)導(dǎo)致大量的水蒸氣被吸引到土質(zhì)中，從而導(dǎo)致軟土地基的含水量升高，隨著含水量的升高，土質(zhì)中的空隙將會(huì)變多，長(zhǎng)期循環(huán)，將會(huì)導(dǎo)致土地的穩(wěn)定性變差，引起其性能變差。雖然，近幾年，隨著市政道路工程建設(shè)的不斷增多，人們加強(qiáng)了對(duì)軟基加固技術(shù)的研究，也加強(qiáng)了對(duì)其的應(yīng)用，但是，取得的成果十分有限，因此，必須要加強(qiáng)相應(yīng)的分析工作，提高市政道路工程的整體質(zhì)量。

3 市政道路施工中軟基加固技術(shù)的應(yīng)用控制策略

3.1 灌漿法

灌漿法就是在借助高壓設(shè)備的，將事先制定好的固化漿液灌入到軟土地基中，通過(guò)灌入的固化漿液，對(duì)軟土地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞，從而使能夠與固化漿液相融合，最終形成一個(gè)相對(duì)較為強(qiáng)大的整體結(jié)構(gòu)，起到加固的效果。在軟加固過(guò)程中，為了確保灌漿法能夠得到合理應(yīng)用，發(fā)揮出應(yīng)有的作用，在具體施工前，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件情況進(jìn)行詳細(xì)分析，選擇合理的輔助設(shè)備，對(duì)灌漿作業(yè)的進(jìn)行予以支持。除此之外，作完成灌漿后，要做好相應(yīng)的清理工作，避免采用的設(shè)備的性能出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)工程的施工效率，以及工程質(zhì)量造成不良影響。

3.2 粉煤灰碎石樁法

許多市政道路軟基加固工程在具體處理過(guò)程中都采用粉煤灰碎石樁加固技術(shù)，通過(guò)該方式完成對(duì)軟土地基相應(yīng)結(jié)構(gòu)的加固。該項(xiàng)技術(shù)就是通過(guò)對(duì)粉煤灰以及碎石等各項(xiàng)材料的應(yīng)用，將其加入到軟基上，從而促使市政道路路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性能夠得到進(jìn)一步提高，該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用具有極高的施工強(qiáng)度和流動(dòng)性。因此，粉煤灰碎石樁法應(yīng)用起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較方便、簡(jiǎn)單，具有比較廣泛的應(yīng)用范圍，但是，需要相關(guān)人員注意的是，該項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題[3]。例如，在對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用后，粉煤灰以及碎石等各項(xiàng)材料有可能會(huì)導(dǎo)致泵管發(fā)生堵塞，這將會(huì)對(duì)工程的施工質(zhì)量造成較為嚴(yán)重的影響，甚至?xí)l(fā)爆管，對(duì)整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益造成一定影響。因此，施工期間，要依據(jù)工程的具體施工情況，選擇具有針對(duì)性的施工工藝，避免出現(xiàn)其他施工問(wèn)題，對(duì)整個(gè)市政道路工程的整體施工質(zhì)量造成不良影響。粉煤灰樁法復(fù)合地基結(jié)構(gòu)如圖1所示。在實(shí)際施工前，要充分考慮粉煤灰裝復(fù)合地基結(jié)構(gòu)，只有這樣才能確保工程的最終質(zhì)量能夠滿足要求標(biāo)準(zhǔn)。

圖1 粉煤灰樁復(fù)合地結(jié)構(gòu)基示意圖

3.3 強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法就是針對(duì)軟土路基的具體情況，采用具有一定的動(dòng)力向，完成對(duì)地基的夯實(shí)與加固，這種加固技術(shù)在市政道路工程施工中的應(yīng)用十分廣泛，并且應(yīng)用的成本較低，取得的加固效果較好。特別是針對(duì)一些工期相對(duì)緊張的市政道路工程，經(jīng)常會(huì)采用強(qiáng)夯法對(duì)軟土路基進(jìn)行加固，通過(guò)該方式可以提高工程的施工效率。在采用強(qiáng)夯法對(duì)軟土地基進(jìn)行加固時(shí)，通常會(huì)先設(shè)置砂井，這樣一方面可以降低工程的整體成本，另一方面也可以使工程的施工效率得到進(jìn)一步提高。市政道路處于一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境中時(shí)，要采用強(qiáng)夯法加固軟基，該方式能夠取得不錯(cuò)的效果。強(qiáng)夯法的施工流程如圖2所示。

但是，需要注意的是，該方法并不是適合所有的類(lèi)型的工程中，例如，項(xiàng)目軟基淤泥層較厚時(shí)，則不適合應(yīng)用采用強(qiáng)夯法加固。這主要因?yàn)橛倌鄬舆^(guò)厚的地基，在處理過(guò)程中，如果利用強(qiáng)夯法加固，加固的最大深度與淤泥層厚度的差別較大，強(qiáng)夯法取得的加固效果并不理想，因此，在該情況下，則不適合應(yīng)用強(qiáng)夯法完成相應(yīng)的加固施工。

3.4 水泥攪拌樁加固技術(shù)

水泥攪拌樁加固技術(shù)是市政道路施工中常用的一項(xiàng)加固技術(shù)，在對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，軟土層厚度要滿足需求，只有這樣才能確保市政道路工程的最終質(zhì)量能夠達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。正是因?yàn)槿绱?，水泥攪拌樁加固技術(shù)經(jīng)常被應(yīng)用在淤泥質(zhì)土或淤泥軟土地基中，此外，在含水量較高的軟土地基或粉土中也有著廣泛應(yīng)用。應(yīng)用水泥攪拌樁期間，應(yīng)用了水泥固化作用，從而實(shí)現(xiàn)加固軟土地基的目的。

圖2 強(qiáng)夯法施工流程圖

在應(yīng)用水泥攪拌樁加固技術(shù)前，應(yīng)當(dāng)通過(guò)攪拌機(jī)，充分?jǐn)嚢柢浲梁凸袒瘎?，使兩種完全融合在一起，保證固化劑的優(yōu)勢(shì)和作用都能夠得到充分發(fā)揮，提升軟土強(qiáng)度。水泥攪拌樁加固技術(shù)在具體應(yīng)用期間，對(duì)工藝的要求很高。因此，在市政道路施工期間，對(duì)攪水泥攪拌加固技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，要準(zhǔn)備好施工期間需要應(yīng)用的各項(xiàng)設(shè)備，并且要對(duì)實(shí)際應(yīng)用的設(shè)備的性能進(jìn)行檢測(cè)，保證攪拌樁可以正常使用，并且主要準(zhǔn)確計(jì)算攪拌樁在施工期間的各項(xiàng)參數(shù)。此外，還要提高樁位精準(zhǔn)度，避免施工過(guò)程中，漿液出現(xiàn)離析，影響工程施工，壓漿環(huán)節(jié)開(kāi)始前，集料中要有水泥漿液，同時(shí)應(yīng)當(dāng)通過(guò)泵的作用，連續(xù)輸送水泥漿液。水泥攪拌樁加固技術(shù)的流程較多，在實(shí)際施工期間會(huì)消耗大量的物力和人力，這在一定都程度上對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用與推廣造成應(yīng)影響。

4 結(jié)束語(yǔ)

市政工程地理環(huán)境復(fù)雜，在具體施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些軟土地基，施工期間，應(yīng)當(dāng)充分考慮經(jīng)濟(jì)、工期、地質(zhì)條件等各項(xiàng)因素的制約，選取一種科學(xué)合理的軟基處理方案，提高市政道路工程地基的穩(wěn)定性，確保市政道路工程的整體質(zhì)量能夠達(dá)到人們期望的標(biāo)準(zhǔn)，從而為人們提供一個(gè)良好的交通環(huán)境。