車(chē)輛儀表與艾力遜變速器的優(yōu)化匹配

孟維信

（中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車(chē)有限公司，山東 濟(jì)南 250117）

目前裝配有美國(guó)艾力遜變速器的重型車(chē)輛越來(lái)越多，車(chē)輛儀表板的擋位信息和車(chē)速信息均來(lái)自于艾力遜變速器。變速器廠家要求：整車(chē)在變速器有故障和油溫過(guò)高時(shí)，分別點(diǎn)亮一個(gè)報(bào)警燈來(lái)提醒駕駛員注意或停車(chē)檢查。另外，對(duì)于選裝了艾力遜制動(dòng)緩速器的礦用車(chē)輛，廠家要求車(chē)輛裝有緩速器工作指示燈。

艾力遜變速器采取接線和SAE 1939通信2種方式。目前很多廠家都采取了單獨(dú)接線的方式，在翹板開(kāi)關(guān)面板上分別安裝了變速器故障燈、油溫報(bào)警燈和緩速器工作指示燈。車(chē)速信號(hào)、擋位信號(hào)顯示和倒車(chē)燈驅(qū)動(dòng)也單獨(dú)采取接線的方式（這樣擋位只能在儀表上顯示“N”空擋、“D”前進(jìn)擋、“R”倒擋，不能顯示具體的前進(jìn)擋位和倒擋擋位）。另外，由于這些功能需要連接外部相關(guān)線束完成，無(wú)形中增加了故障點(diǎn)和維修時(shí)的不方便。

艾力遜變速器由于需要從發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元取油門(mén)信號(hào)和水溫信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)其換擋策略的控制，所以正常情況下其線束與整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)通過(guò)1939數(shù)據(jù)線連接在一起。鑒于目前車(chē)輛裝配的儀表都支持SAE 1939通信，所以儀表完全可以通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)艾力遜變速器相關(guān)信息的獲取，加以對(duì)儀表進(jìn)行相關(guān)的編程和設(shè)定，就可以滿足艾力遜變速器的要求和顯示相關(guān)車(chē)輛信息并驅(qū)動(dòng)倒車(chē)燈。

1 艾力遜變速器CAN信息的正確應(yīng)用

1.1 車(chē)速信息

車(chē)速信息來(lái)自于變速器輸出軸轉(zhuǎn)速信息（output shaft speed，SA03），如圖1所示。儀表通過(guò)讀取以下信息，并根據(jù)變速器后的傳動(dòng)比和輪胎滾動(dòng)半徑，可以計(jì)算出當(dāng)前的車(chē)速并顯示。

1.2 當(dāng)前擋位信息

擋位信息來(lái)自于變速器當(dāng)前工作的擋位信息（current range，SA03），如圖2所示。

儀表通過(guò)讀取以下信息，不但可以實(shí)現(xiàn)實(shí)際擋位的顯示，還可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)模式的顯示。

1.3 變速器油溫報(bào)警

變速器油溫報(bào)警信息來(lái)自于TRF2 Transmission Overheat Indicator，SA03，如圖3所示。如果該燈為儀表里單獨(dú)的信號(hào)燈，要求在上電的時(shí)候進(jìn)行自檢。如果在儀表顯示屏里面顯示符號(hào)報(bào)警，則不要求自檢。

圖1 變速器輸出軸轉(zhuǎn)速信息

圖2 當(dāng)前工作的擋位信息

1.4 變速器故障報(bào)警

變速器故障報(bào)警信息來(lái)自于Transmission Warning Indicator，SA03，如圖4所示。

如果該燈為儀表里單獨(dú)的信號(hào)燈，要求在上電的時(shí)候進(jìn)行自檢。如果在儀表顯示屏里面顯示符號(hào)報(bào)警，則不要求自檢。

1.5 車(chē)輛起動(dòng)

車(chē)輛起動(dòng)的空擋信息來(lái)自于變速器的ETC7，如圖5所示。電控發(fā)動(dòng)機(jī)ECU必須接收到當(dāng)前空擋信息后才允許車(chē)輛起動(dòng)。

圖3 變速器油溫報(bào)警信息

圖4 變速器故障報(bào)警信息

1.6 帶緩速器車(chē)輛

裝有變速器緩速器的車(chē)輛，緩速器工作指示燈可以由2個(gè)方法顯示，信息ID來(lái)自于SA16。

1） ERC1讀取，Actual retarder - percent torque，SA16，如圖6所示。

2）ERC1讀取，retarder enable - Brake assist switch，SA16，如圖7所示。

2 結(jié)論

儀表通過(guò)車(chē)輛CAN網(wǎng)絡(luò)獲取艾力遜變速器相關(guān)信息，整車(chē)研發(fā)人員對(duì)儀表進(jìn)行相關(guān)的編程和設(shè)定后，儀表就可以滿足艾力遜變速器的相關(guān)報(bào)警和指示要求，并顯示相關(guān)車(chē)輛信息和驅(qū)動(dòng)倒車(chē)燈，省去了很多繁冗線束和外部報(bào)警燈，此開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)可大大降低故障率并增加維修便利性。

圖5 車(chē)輛起動(dòng)的空擋信息

圖6 緩速器工作指示燈信息來(lái)源（一）

圖7 緩速器工作指示燈信息來(lái)源（二）