案例教學(xué)法在自考課程教學(xué)中的應(yīng)用

沈新元

摘 要：針對(duì)我院全日制自學(xué)考試學(xué)生的特點(diǎn)，在《公路施工組織與造價(jià)》課程的教學(xué)中，將較抽象、枯燥的理論轉(zhuǎn)化成一個(gè)個(gè)通谷易懂的小案例題，隨課程的進(jìn)展逐步組合成整體案例，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)編寫(xiě)完整的施工組織設(shè)計(jì)，并完成其工程預(yù)算造價(jià)的編制。以混凝土路面施工為例，簡(jiǎn)述本課程案例教學(xué)過(guò)程。通過(guò)這種形式，能有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。

關(guān)鍵詞：案例教學(xué) 施工組織 工程預(yù)算

自學(xué)考試是我國(guó)高等教育的重要組成部分，是個(gè)人自學(xué)、社會(huì)助學(xué)和國(guó)家考試相結(jié)合的高等教育。參加自考的考生不用經(jīng)過(guò)入學(xué)考試，即可選擇相關(guān)的專業(yè)，在全部科目通過(guò)統(tǒng)一考試合格后，即可申請(qǐng)畢業(yè)。全日制自考助學(xué)班，是高等教育自學(xué)考試的重要組成部分，是高等教育自學(xué)考試與全日制大學(xué)正規(guī)教育有機(jī)結(jié)合的一種學(xué)歷教育形式，在校的自考生實(shí)行與普教生相同的管理模式，是除普通高考以外的另一種升學(xué)方式。

一、本課程教學(xué)中存在的問(wèn)題

我院的全日制自考生，以高考落榜生為主，其學(xué)習(xí)目的性明確，就是取得文憑，學(xué)點(diǎn)基本技能，以便在施工生產(chǎn)第一線就業(yè)。他們的理論基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)能力有欠缺，學(xué)習(xí)的積極性、主觀能動(dòng)性與自制力不足，因此教學(xué)過(guò)程就不能象普教那樣按部就班，重點(diǎn)應(yīng)是激發(fā)其學(xué)習(xí)熱情、培養(yǎng)其學(xué)習(xí)性趣，將其注意力吸引到課堂上來(lái)。

《公路施工組織與造價(jià)》課程是土木工程（交通土建方向）的一門重要的專業(yè)課程，主要包含施工方案的選擇，時(shí)間、資源組織計(jì)劃的編制，施工平面圖的設(shè)計(jì)，工程預(yù)算造價(jià)的編制等內(nèi)容。本課程具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，學(xué)生必須掌握較豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，才能真正學(xué)好本課程。同時(shí)本課程具有先修課程多、內(nèi)容繁雜、需要的知識(shí)面較廣等特點(diǎn)，特別是對(duì)于自考而言，更加大了教學(xué)難度。

二、案例教學(xué)法在本課程中應(yīng)用概述

本課程在教學(xué)中，選取揚(yáng)宜公路某標(biāo)段作為案例，內(nèi)容簡(jiǎn)單、真實(shí)、完整，把學(xué)生放在實(shí)際的工程環(huán)境中，采取將整體分解成局部，再由局部綜合成整體的方法，對(duì)其內(nèi)容、施工過(guò)程和施工條件等進(jìn)行分析討論，吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。

先組織學(xué)生對(duì)該工程進(jìn)行分項(xiàng)，如將其分成路基、路面、橋涵等各個(gè)分部工程，并進(jìn)一步將其細(xì)分為若干分項(xiàng)工程。隨著課程教學(xué)進(jìn)程的開(kāi)展，分別對(duì)各個(gè)分項(xiàng)工程分別進(jìn)行施工方案選擇、工期確定、工料機(jī)需求量計(jì)算，進(jìn)行時(shí)間組織計(jì)劃和資源組計(jì)劃的編制和其它施工組織內(nèi)容（如質(zhì)量、安全、環(huán)保三大保證體系）的完善工作。當(dāng)施工組織設(shè)計(jì)部分教學(xué)工作完成后，指導(dǎo)學(xué)生對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行匯統(tǒng)整理工作，形成較完整的施工組織設(shè)計(jì)文件。在造價(jià)部分，對(duì)案例各分項(xiàng)工程查找相應(yīng)的定額，逐步計(jì)算直接工程費(fèi)、其它工程費(fèi)、間接費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，該部分教學(xué)內(nèi)容完成后，學(xué)生可基本完成的該案例的工程建安費(fèi)計(jì)算。最后指導(dǎo)學(xué)生對(duì)該案例的施工組織設(shè)計(jì)和工程預(yù)算進(jìn)行統(tǒng)一整理完善，查漏補(bǔ)缺，增加必要的說(shuō)明等內(nèi)容，在有限的時(shí)間內(nèi)，高質(zhì)量地完成全部教學(xué)內(nèi)容。

三、案例教學(xué)的實(shí)施過(guò)程

1.案例選擇

揚(yáng)宜公路地處平原區(qū)，自然區(qū)劃為Ⅳ1區(qū)，地勢(shì)低洼，原地面標(biāo)高在4米以下，地下水位標(biāo)高0.7米。需修建一條二級(jí)公路，全長(zhǎng)為10km，按二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)置（路基寬為12m）；路基最小填土高度1.2米，最大填土高度13米，平均填土高度2.8米；沿線均從取土坑取土，設(shè)計(jì)平均運(yùn)距2.8公里；路基高超過(guò)8米處需設(shè)擋土墻（設(shè)計(jì)按8米計(jì)算），共需石方約300m3/km；路面寬9m，采用24㎝混凝土+1cm乳化瀝青下封層+18㎝水穩(wěn)碎石+18㎝二灰土結(jié)構(gòu)；全線采用漿砌片石邊溝及護(hù)坡，邊溝為60×60×60cm的形式，護(hù)坡道平均寬度為1米，邊溝及護(hù)坡均采用25cm厚漿砌片石砌筑。

2.工程分項(xiàng)與施工方案選擇

在“施工方案”一節(jié)講解完以后，按照本節(jié)所講的原則與程序，指導(dǎo)學(xué)生對(duì)案例進(jìn)行工程分項(xiàng)，并對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程編寫(xiě)施工方案，經(jīng)分析討論后，形成正式方案，同時(shí)按計(jì)算規(guī)則計(jì)算其圖紙工程量，將其填入到表1中（文中只列出部分項(xiàng)目）。

3.工料機(jī)需求量計(jì)算

在施工方案確定后，指導(dǎo)學(xué)生對(duì)案例中的每一個(gè)分項(xiàng)（子目），根據(jù)圖紙工程量和相應(yīng)定額，計(jì)算其工料機(jī)需求量。

計(jì)算方法為：勞動(dòng)量=工程量×?xí)r間定額，材料數(shù)量=工程量×材料消耗定額。

如案例中，混凝土路面寬9m，長(zhǎng)為10000m，則工程量為90000m2，查預(yù)算定額（JTG/T B06-02-2007）并填入表2（表中只列出主要工料機(jī)定額），并計(jì)算出勞動(dòng)量和材料數(shù)量，計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2。

4.工期計(jì)算及時(shí)間組織

在“時(shí)間組織計(jì)劃”一節(jié)學(xué)完后，指導(dǎo)學(xué)生對(duì)案例中每一個(gè)分項(xiàng)工程計(jì)算所需工期，并對(duì)其優(yōu)化和歸納總結(jié)，對(duì)各個(gè)分項(xiàng)進(jìn)行施工順序安排，最終形成施工進(jìn)度橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖。

工期計(jì)算方法為：生產(chǎn)周期（工期）=勞動(dòng)量（工日或臺(tái)班）/每班人數(shù)（或機(jī)械臺(tái)數(shù)）。分別計(jì)算人工、真空吸水機(jī)、切縫機(jī)與攪拌機(jī)所需工期，取最長(zhǎng)工期為控制工期，為該工程所需工期。

如案例中，混凝土路面施工現(xiàn)場(chǎng)有工人200人，真空吸水機(jī)和切縫機(jī)各2臺(tái)，攪拌機(jī)4臺(tái)，則混凝土攪拌機(jī)工期200.5天為混凝土路面施工工期。對(duì)此工期進(jìn)行優(yōu)化，如增加一臺(tái)攪拌機(jī)，攪拌機(jī)工期為160.3天，則總工期可縮短40天，計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2。

5.資源組織

在“資源組織計(jì)劃”一節(jié)學(xué)完后，指導(dǎo)學(xué)生對(duì)案例各分項(xiàng)所需工料機(jī)數(shù)量進(jìn)行分析安排，特別是對(duì)工程材料，還要編制供應(yīng)計(jì)劃，計(jì)算所需倉(cāng)庫(kù)面積和施工場(chǎng)地。

如案例中混凝土路面所需水泥為8305.92t，查單位面積材料儲(chǔ)存量，袋裝水泥為1.5t/m2，水泥儲(chǔ)備期為5天，材料使用不均系數(shù)為1.2，倉(cāng)庫(kù)面積利用系數(shù)為0.8。

計(jì)算水泥的儲(chǔ)備量為： P=5×8305.92×1.2/160.3=310.9t；

所需水泥倉(cāng)庫(kù)總面積為：A=310.9/（1.5×0.8）=259.1m2。

6.工程預(yù)算

在“公路工程概預(yù)算”一章學(xué)完后，指導(dǎo)學(xué)生對(duì)每一分項(xiàng)，綜合施工組織成果，按“概預(yù)算編制辦法”計(jì)算案例中每一個(gè)分項(xiàng)的直接費(fèi)、間接費(fèi)等，最后匯總成整個(gè)工程的預(yù)算造價(jià)。

全部課程學(xué)習(xí)完成后，指導(dǎo)學(xué)生對(duì)這個(gè)案例的全過(guò)程進(jìn)行疏理，形成完整的施工組織設(shè)計(jì)，并用電算軟件計(jì)算工程預(yù)算造價(jià)，形成綜合成果。因有教學(xué)階段的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和成果，大部分學(xué)生能較好地完成學(xué)習(xí)任務(wù)。

結(jié)語(yǔ)

因本課程是實(shí)踐性、適用性較強(qiáng)的課程，恰當(dāng)?shù)剡x用典型案例進(jìn)行教學(xué)，采用一個(gè)完整的工程實(shí)際案例，可以有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)模式的不足，有利于學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的提高，能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和求知欲望，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，使其自主鉆研分析、解決問(wèn)題，從而達(dá)到知識(shí)掌握和能力提高的雙重目的。