• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    11-38 12PR KT676拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪胎的設(shè)計(jì)

    2018-07-21 06:02:04趙海燕焦世新王柱慶
    橡膠科技 2018年10期
    關(guān)鍵詞:胎圈輪輞胎體

    趙海燕,焦世新,王柱慶

    (新疆昆侖工程輪胎有限責(zé)任公司,新疆 庫(kù)爾勒 841011)

    隨著經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展,農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度逐步提高,較大規(guī)格農(nóng)業(yè)輪胎需求量呈直線上升。為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求,我公司在進(jìn)行廣泛的市場(chǎng)調(diào)研后,開(kāi)發(fā)了農(nóng)業(yè)輪胎系列產(chǎn)品。現(xiàn)將11-38 12PR KT676拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪胎的設(shè)計(jì)情況簡(jiǎn)介如下。

    1 技術(shù)要求

    根據(jù)GB/T 2979—2008,確定11-38 12PR KT676拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪胎的技術(shù)參數(shù)為:標(biāo)準(zhǔn)輪輞 W10,花紋型號(hào) KT676,充氣外直徑(D′) 1 540 mm(1 517.2~1 568.5 mm),充氣斷面寬(B′) 305 mm(292.8~323.3 mm),標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力 250 kPa,額定負(fù)荷 2 495 kg。

    2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    2.1 外直徑(D)和斷面寬度(B)

    合理設(shè)計(jì)輪胎模腔尺寸是保證成品輪胎充氣外緣尺寸和使用性能達(dá)到要求的關(guān)鍵。確定適合的B可提高輪胎胎側(cè)剛性,防止胎側(cè)屈撓增大而造成水平軸偏移。參考我公司相近規(guī)格輪胎的膨脹率,為保證充氣輪胎的外緣尺寸在要求范圍內(nèi),本設(shè)計(jì)外直徑膨脹率(D′/D)取1.006 5,斷面寬度膨脹率(B′/B)取1.051 7,則D為1 530 mm,B為290 mm。

    2.2 行駛面寬度(b)和弧度高(h)

    拖拉機(jī)主要在農(nóng)田作業(yè),其輪胎必須具有較好的牽引性和通過(guò)性。適當(dāng)增大b和減小h,可增大輪胎與土壤的接觸面積,減小輪胎對(duì)土壤的壓力,提高輪胎的行駛穩(wěn)定性。本設(shè)計(jì)b/B取0.982 7,則b為285 mm;h/斷面高(H)取0.107 1,H為280 mm,則h為30 mm。

    2.3 胎圈著合直徑(d)和著合寬度(C)

    拖拉機(jī)輪胎作業(yè)時(shí)承受垂直負(fù)荷和切向牽引力的作用,由于充氣壓力低,輪胎在牽引力的作用下易在輪輞上滑動(dòng),導(dǎo)致胎圈磨損,為保證胎圈與輪輞緊密著合,本設(shè)計(jì)d與輪輞直徑相同,輪輞直徑為970 mm,則d取970 mm;C比輪輞寬度小12.7 mm(0.5英寸),C為254 mm。

    2.4 斷面水平軸位置(H1/H2)

    拖拉機(jī)輪胎胎面花紋較深,作業(yè)時(shí)應(yīng)力主要集中在冠部,易出現(xiàn)斷面水平軸上移或冠裂等現(xiàn)象。因此,H1/H2應(yīng)取較小值,以使輪胎斷面水平軸向胎圈方向移動(dòng),減少花紋塊應(yīng)力集中,同時(shí)有利于輪胎牽引力傳遞。本設(shè)計(jì)H1/H2取0.666 7,則H1為112 mm,H2為168 mm,胎趾傾角取5°。

    輪胎斷面輪廓如圖1所示。

    圖1 輪胎斷面輪廓示意

    2.5 胎面花紋

    本設(shè)計(jì)胎面采用型號(hào)為KT676的人字形花紋,花紋深度為32.5 mm,花紋周節(jié)數(shù)為28,花紋飽和度為29.85%。為提高花紋塊根部抗裂性和穩(wěn)定性,減小輪胎在作業(yè)時(shí)花紋塊移動(dòng),適當(dāng)增大了花紋塊支撐角度,即前支撐角度為12°~16°,后支撐角度為16°~20°;同時(shí),增大花紋塊根部連接弧以加大花紋塊根部膠料厚度。

    胎面花紋展開(kāi)如圖2所示。

    圖2 胎面花紋展開(kāi)示意

    3 施工設(shè)計(jì)

    3.1 胎面

    優(yōu)化胎面膠配方,使胎面膠的耐磨性能、抗刺扎性能和抗切割性能好;胎側(cè)膠采用耐屈撓性能和耐老化性能好的專(zhuān)用配方。

    胎面采用兩方四塊結(jié)構(gòu),復(fù)合擠出。胎面長(zhǎng)度為3 215 mm,胎面總寬度為790 mm,基部寬為480 mm,胎冠厚度為33.0 mm,胎肩厚度為27.0 mm,胎面質(zhì)量為46.6 kg。

    3.2 胎體

    胎體采用6層加密1400dtex/2V2錦綸6簾布,6#膠體簾布層上貼緩沖膠片,以增強(qiáng)冠部抗沖擊能力,胎體簾布貼合方式為4-2。胎體安全倍數(shù)為10.4,可滿(mǎn)足輪胎較苛刻的作業(yè)條件。

    另外,適當(dāng)增大胎冠簾線角度,可以提高胎冠周向剛性,減小胎冠變形,提高輪胎在農(nóng)田中的通過(guò)性。增大胎體簾布裁斷角度可增大胎冠簾線角度,本設(shè)計(jì)胎體簾線裁斷角度取34.5°,成品輪胎胎冠簾線角度為52.296°。

    3.3 緩沖膠片

    緩沖膠片采用天然橡膠/順丁橡膠并用膠,其與胎面和胎體的粘合性能好。緩沖膠片厚度為0.4 mm,寬度為350 mm,成型貼合時(shí)壓實(shí),不得有皺褶和氣泡。

    3.4 胎圈

    鋼絲圈采用直徑為0.96 mm的19#回火鋼絲制備,鋼絲排列方式為8×9,鋼絲圈直徑為984 mm。三角膠尺寸為10 mm×18 mm,這樣可確保胎圈堅(jiān)固且有足夠的強(qiáng)度和剛性。胎圈部位的材料飽滿(mǎn)且均勻向胎側(cè)過(guò)渡,減少了成品裝配線部位出現(xiàn)疤痕和缺膠現(xiàn)象。

    3.5 成型工藝

    輪胎成型采用直徑為1 090 mm半芯輪式成型機(jī),胎里直徑與機(jī)頭直徑之比為1.321,簾線假定伸張值為1.031,計(jì)算機(jī)頭寬度為600 mm。胎體成型反包高度是影響胎側(cè)強(qiáng)度的重要因素,由于拖拉機(jī)輪胎充氣壓力低、胎體薄,半成品易變形,成品輪胎易下沉,因此增大胎體反包高度,反包點(diǎn)延至水平軸上方,可提高胎側(cè)剛性,減小輪胎下沉量,避免胎側(cè)應(yīng)力集中。

    3.6 硫化工藝

    采用蒸汽式硫化機(jī)硫化,正硫化條件為145℃×65 min,硫化機(jī)動(dòng)力水壓力 ≥2.1 MPa,內(nèi)壓蒸汽壓力 ≥0.8 MPa,內(nèi)壓冷水壓力 ≥2.0 MP,循環(huán)過(guò)熱水出口溫度 ≤160 ℃,內(nèi)壓一次過(guò)熱水壓力 2.2~2.5 MPa,內(nèi)壓二次過(guò)熱水進(jìn)口壓力 ≥2.75 MPa,內(nèi)壓二次過(guò)熱水進(jìn)口壓差 ≤0.3 MPa,外壓蒸汽壓力 0.32~0.35 MPa,后充氣壓力 (0.35±0.05) MPa。成品輪胎外觀整潔,無(wú)明顯疤痕和缺膠的現(xiàn)象。

    4 成品性能

    4.1 外緣尺寸

    在標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力250 kPa下安裝在標(biāo)準(zhǔn)輪輞上的成品輪胎D′和B′分別為1 555和312 mm,符合GB/T 1192—2008要求。

    4.2 物理性能

    成品輪胎的物理性能如表1所示。從表1可以看出,成品輪胎的物理性能達(dá)到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,完全滿(mǎn)足GB/T 1192—2008要求。

    表1 成品輪胎的物理性能

    5 結(jié)語(yǔ)

    11-38 12PR KT676拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪胎成品外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良,充氣外緣尺寸和物理性能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。該輪胎批量生產(chǎn)并投入市場(chǎng)后,其耐磨性能、抗刺扎性和牽引性能等受到用戶(hù)一致好評(píng)。該輪胎為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

    猜你喜歡
    胎圈輪輞胎體
    基于VDI 2230的某新能源叉車(chē)對(duì)開(kāi)式輪輞防松研究*
    一種缺氣可繼續(xù)行駛充氣輪胎
    載重斜交輪胎胎圈質(zhì)量缺陷的原因分析及解決措施
    一種用于輕型載重車(chē)輛的胎圈及應(yīng)用其制造的輪胎
    一種載重子午線輪胎胎體結(jié)構(gòu)
    一種耐高速疲勞的子午線航空輪胎胎圈結(jié)構(gòu)
    具有胎圈包布和側(cè)壁的輪胎
    機(jī)器人在輪輞焊縫打磨工藝中的應(yīng)用
    列車(chē)輪輞超聲相控陣成像質(zhì)量分析
    輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)輪輞材料的優(yōu)化
    合川市| 正定县| 遂平县| 威远县| 天水市| 新化县| 日土县| 肇东市| 平乐县| 德惠市| 绵阳市| 平原县| 遂昌县| 康乐县| 泾源县| 屏东县| 建阳市| 夏邑县| 乌苏市| 苏尼特右旗| 巧家县| 怀远县| 中阳县| 巴马| 张家港市| 宁乡县| 岚皋县| 房山区| 珲春市| 静乐县| 扎兰屯市| 英吉沙县| 福安市| 通城县| 石屏县| 德庆县| 邹城市| 罗山县| 沈丘县| 留坝县| 舒城县|