京西南藍(lán)天的守望者
——訪北京市房山區(qū)政協(xié)委員、北京房安新月出租汽車有限責(zé)任公司黨支部書記、總經(jīng)理李剛

文/常思思/韓月敏

2017年6月5日，是第四十六個(gè)世界環(huán)境日，很多媒體都刊登出習(xí)近平總書記早在12年前提出的“綠水青山就是金山銀山”具有前瞻性的科學(xué)理念。在北京京西南，有這么一個(gè)人，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷摸索經(jīng)驗(yàn)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，服務(wù)百姓出行，倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念，綠水青山就是金山銀山踐行者及守望著，他就是北京房安新月出租汽車有限責(zé)任公司黨支部書記、總經(jīng)理李剛，一個(gè)滿腔熱情堅(jiān)守夢想，毅然決然辭去23年公職的人。

艱難創(chuàng)業(yè)——電動出租運(yùn)營探索者

“全國誠信建設(shè)先進(jìn)單位”、“全國安全文化建設(shè)標(biāo)桿企業(yè)”、“北京市治安保衛(wèi)先進(jìn)單位”、“2012-2015年度北京市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、“房山區(qū)交通安全先進(jìn)單位”……在北京房安新月出租汽車有限責(zé)任公司的辦公樓道內(nèi)，一面面獎牌、一座座獎杯和一幅幅成果圖片，靜靜展示了房安五年的成績與收獲，訴說著房安從無到有、從有到優(yōu)歷程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

五年前的房山并沒有正規(guī)出租車運(yùn)營，當(dāng)時(shí)老百姓的出行只能依靠公交或步行，在龐大的市場需求下，黑車、黑摩日益猖獗，他們不顧交通法規(guī)，肆意搶行、占道；他們不顧運(yùn)營鐵序，載客、騙客亂象嚴(yán)重，老百姓深受其害，怨聲載道。在當(dāng)時(shí)雜亂不堪的客運(yùn)現(xiàn)象及北京市“十城千輛”電動車發(fā)展計(jì)劃的全面推廣實(shí)施的大背景下，2012年3月12日，北京房安出租汽車有限責(zé)任公司正式組建成立，時(shí)任北京凱捷風(fēng)公交客運(yùn)有限責(zé)任公司黨總支書記、工會主席、副總經(jīng)理的李剛臨危受命，欣然加入到組建區(qū)域純電動出租車運(yùn)營公司的工作中來，肩負(fù)起探索房山區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的艱巨任務(wù)。

同年4月，像藍(lán)天白云一樣潔凈顏色、藍(lán)白相間的首批純電動出租車現(xiàn)身房山的大街小巷，正式和市民見面。這100輛純電動出租車的投入使用，使房山一舉成為當(dāng)時(shí)全市運(yùn)營電動出租車數(shù)量最多的區(qū)縣，結(jié)束了北京市房山?jīng)]有正規(guī)出租車運(yùn)營的歷史。純電動車是個(gè)新鮮事物，必然會有各種新問題的出現(xiàn)。談及創(chuàng)業(yè)初期的“不容易”，李剛說：“在那個(gè)新興領(lǐng)域，還沒有任何可以參考的資料，也沒有可復(fù)制的模式，自己必須要摸索走出一條新路?！庇捎诜e累了一定的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，李剛上任后，首先對出租車運(yùn)營市場開始了深入調(diào)研，并結(jié)合純電動汽車特性，開始了探索純電動出租車運(yùn)營管理模式之路。他首先提出了車輛的“承包經(jīng)營、統(tǒng)一管理、分散運(yùn)營”的管理模式，結(jié)合房山區(qū)運(yùn)營范圍、運(yùn)營區(qū)域特點(diǎn)，對駕駛員實(shí)行員工制的管理模式，打破傳統(tǒng)的“放羊式”管理。

李剛也為記者算了一筆賬：純電動出租車百公里耗電約20多度，折合20元左右，比傳統(tǒng)燃油出租車運(yùn)營成本便宜60-70 元。房安出租汽車公司結(jié)合區(qū)內(nèi)居民實(shí)際消費(fèi)水平，制定出了純電動出租車3公里起步價(jià)10元，超出每公里2元，不含燃油附加的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在房山，市民乘車距離一般在3公里上下，“黑車”大多收費(fèi)15元，而乘坐電動出租車能省將近一半費(fèi)用。另外，由于出租車是電動力，沒了發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，車?yán)镆矝]汽油味，一些易暈車的乘客上車后都感覺很舒服。因此，電動出租車很快就受到乘客的歡迎。

銳意創(chuàng)新——社會責(zé)任踐行者

公司成立之初，純電動出租車的運(yùn)營也并不是那么一帆風(fēng)順。老百姓對純電動車的認(rèn)知度不高，車輛的續(xù)航里程不理想，經(jīng)常出現(xiàn)“出租車找不到活兒、老百姓找不到車”的尷尬情況。了解到“的哥”們的運(yùn)營困境，李剛果斷地在工作例會上宣布：立即籌備成立客服調(diào)度中心、設(shè)立出租車?？空?、對接專業(yè)叫車軟件，一定要讓老百姓看的到車、找的到車，讓駕駛員師傅們拉的到活兒、掙得到錢！在廣泛調(diào)研、走訪和籌備后，房安調(diào)度中心成立，相繼開通了滴滴、快的、飛嘀等多項(xiàng)叫車服務(wù)，市民電話打到公司，車輛就近分配。李剛認(rèn)為，安全和服務(wù)是出租車行業(yè)服務(wù)的重中之重，要首先保障駕駛員與乘客的安全，在車內(nèi)安裝報(bào)警程序與定位系統(tǒng)、與員工簽訂責(zé)任書，目標(biāo)就是要做到“零違章、零事故、零投訴”。同時(shí)，他要求駕駛員對待乘客要向?qū)ΥH人一樣熱情周到，建立回訪機(jī)制定期對乘客進(jìn)行回訪，這也被作為公司考核駕駛員的依據(jù)。

純電動出租車與燃油出租車相比，最大的劣勢在于充電樁的不普及。2014年，李剛提出了純電動車家充模式的設(shè)想，大膽創(chuàng)新多種配套設(shè)施充電模式，成立專項(xiàng)技術(shù)小組，對純電動車的家充模式的可行性進(jìn)行反復(fù)論證和實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過緊張的前期籌備及多次技術(shù)性能測試，于2014年6月底前完成車輛壁掛式充電設(shè)備安裝調(diào)試工作，并正式投入使用。在家為車充電方便且快捷，規(guī)避了出租車司機(jī)在外找不到充電樁之類的麻煩問題。家充模式的成功也使公司成為全國純電動出租汽車行業(yè)首家實(shí)現(xiàn)家充模式的運(yùn)營公司。

誠信管理、規(guī)范服務(wù)一直是李剛的工作風(fēng)格與管理理念。做為一名管理者，他始終要求一線駕駛員誠實(shí)守信，熱心助人，合法經(jīng)營。

出租車行業(yè)的特性就是與外界時(shí)刻存在著緊密的聯(lián)系性，拾金不昧是房安出租車司機(jī)普遍現(xiàn)象。2017年1月12日，乘客李燕全先生乘坐房安新月公司牌號為京B1Y301的純電動出租車從閻村樂活城小區(qū)前往良鄉(xiāng)成教中心時(shí)，不慎將錢包遺忘在出租車上，當(dāng)時(shí)并沒有查覺即交付車費(fèi)后離去。該車駕駛員王立華師傅在乘客下車后的運(yùn)營工作中，發(fā)現(xiàn)了乘客遺落在副駕駛室的錢包，錢包內(nèi)有現(xiàn)金1000元、加油卡1張、工行卡1張、北京銀行卡1張。對此，他立即聯(lián)系公司運(yùn)營部，先對所拾的失物進(jìn)行登記，并在第一時(shí)間與乘客取得聯(lián)系，挽回了乘客的經(jīng)濟(jì)損失。

節(jié)能減排 —— 綠色理念倡導(dǎo)者

作為一名70后，李剛眼中的房山山清水秀，風(fēng)景優(yōu)美，曾幾何時(shí)，在高樓林立中，山掩去了昔日的雋秀，水失去平日的清澈。自從他接觸到了新能源行業(yè)以來，他兢兢業(yè)業(yè)的承擔(dān)著節(jié)能減排與回饋社會的工作重任與企業(yè)責(zé)任。房安新月公司在李剛的帶領(lǐng)下，成立五年來在累計(jì)運(yùn)送市民近578萬人次、行駛總里程達(dá)4182萬公里、載客總里程2493萬公里、日均載客率60%的基礎(chǔ)上，共計(jì)減少使用汽油燃料約120萬升，減少廢氣排放約1200萬立方米，替換使用燃煤近440噸，為有效推進(jìn)我區(qū)節(jié)能減排工作進(jìn)展、落實(shí)清潔空氣行動計(jì)劃，降低大氣PM2.5含量做出積極的貢獻(xiàn)力量。

每年的中高考期間，在全區(qū)主要街道路口和校園門口，都能看到房安愛心車隊(duì)的影子。五年間，公司累計(jì)免費(fèi)接送考生2500余人次，車輛行駛里程近8000公里，得到了考生及家長的一致贊譽(yù)；在歷年召開的國際長走大會提供擺渡車輛進(jìn)行無償服務(wù)、連續(xù)多年在金秋敬老月期間開展老年人免費(fèi)乘車活動，均取得了較高的社會評價(jià)。

用李剛的話說：房山區(qū)是北京西南的綠色屏障、京津冀交通客運(yùn)重地，為了重現(xiàn)昔日的山清水秀、綠水藍(lán)天，每一名房山人，有責(zé)任、有義務(wù)為房山的生態(tài)環(huán)保作出一份貢獻(xiàn)。

真心的付出，換來的是乘客的滿意和社會的認(rèn)可。幾年間，李剛收獲了“2015年度全國交通運(yùn)輸企業(yè)誠信建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”、“2010-2012年度北京市減排先進(jìn)個(gè)人”、“北京市科學(xué)技術(shù)普及工作先進(jìn)個(gè)人”、“房山區(qū)創(chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。

作為一名“老”政協(xié)委員，他積極建言獻(xiàn)策、廣泛參與調(diào)研，撰寫的提案《關(guān)于推進(jìn)新能源汽車市場化運(yùn)作的調(diào)查與思考》、《關(guān)于推進(jìn)新能源公共交通的建議》連續(xù)兩年被評為區(qū)級年度優(yōu)秀調(diào)研成果。

“不僅要把我們的公司運(yùn)營好，造福員工，服務(wù)百姓，更要通過房安的探索，建立一個(gè)成熟的模式，為北京市的新能源發(fā)展之路提供參考依據(jù)，將綠色的出行理念帶到更多人的心中，這是我的動力和心愿”李剛的話語擲地有聲。李剛和房安新月將繼續(xù)為房山市民出行提供安全便捷的服務(wù)，為交通領(lǐng)域節(jié)能減排作出積極貢獻(xiàn)，他在用行動踐行著“綠水青山就是金山銀山”這一科學(xué)理。