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      月度新車跟蹤(2018年6月)

      2018-07-14 04:34:32
      汽車縱橫 2018年7期
      關鍵詞:米克帝豪領克

      盡管北京車展余熱漸消,但在6月份上市銷售的40余款各類新車型中,仍然有近十款重磅新車引人注目。其中,全新車型領克02、中華V7、柯米克,以及豐田的姊妹車型C-HR和奕澤IZOA,都令人期待已久;而征戰(zhàn)多年的寶來和凱越都迎來了換代;新能源車型中令人關注的有純電動車型帝豪GSe和插電式混合動力車型全新一代唐。

      重磅車型解析

      豐田奕澤、CH-R

      上市時間:2018年6月22日、23日

      車型類別:小型SUV

      長寬高:4405/1795/1565mm

      軸距:2640mm

      發(fā)動機:2.0L自然吸氣發(fā)動機

      變速箱:Direct Shift-CVT無級變速

      最大功率:171馬力

      峰值扭矩:203?!っ?/p>

      加速時間:10.3秒/(0-100km/h)

      最高車速:185km/h

      綜合油耗:5.7L/100km

      參考價格:14.48-17.98萬元(C-HR)、14.98-17.58萬元(奕澤IZOA)

      縱橫點評:

      在小型SUV市場,為了對標本田的繽智和XR-V兩款姊妹車型,豐田如今也推出了“雙車戰(zhàn)略”,同時推出奕澤和CH-R。但市場并不是一成不變的,“雙車戰(zhàn)略”未來也不再是日系車獨門絕技,大眾探歌也將會出現(xiàn)兄弟車型。像雪鐵龍C4 AIRCROSS等眾多合資小型SUV未來也將加入戰(zhàn)場,競爭壓力會越來越大。

      領克02

      上市時間:2018年6月28日

      車型類別:緊湊型轎跑SUV

      長寬高:4448/1890/1528mm

      軸距:2702mm

      發(fā)動機:1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機

      變速箱:6速自動/7速濕式雙離合

      最大功率:132kW(1.5TD)、140kW(2.0TD)

      最大扭矩:265Nm(1.5TD)、300Nm(2.0TD)

      加速時間:7.8秒/(0-100km/h)

      綜合油耗:6.0-6.8L/100 km

      參考價格:12.28-19.28萬元

      縱橫點評:

      領克02與領克01構(gòu)成SUV雙子星戰(zhàn)略。領克02憑借著吉利汽車集團和沃爾沃汽車的強大背書,在智能駕控、領先安全、售后服務方面有著劍指奔馳GLA的實力。當然,在售價方面,領克02的優(yōu)勢毋庸置疑,預售11天便已斬獲上萬訂單。未來包括領克03、新能源等車型的加入,領克家族前景可期。

      斯柯達柯米克

      上市時間:2018年6月27日

      車型類別:小型SUV

      長寬高:4390/1781/1593mm

      軸距:2610mm

      發(fā)動機:1.5L自然吸氣發(fā)動機

      變速箱:5速手動/6速手自一體

      最大功率:110馬力

      峰值扭矩:150Nm

      加速時間:12.8秒/(0-100km/h)

      最高車速:178km/h

      綜合油耗:6.3L/100km

      參考價格:10.99-13.09萬元

      縱橫點評:

      在柯迪亞克、柯珞克之后,斯柯達繼續(xù)針對于國內(nèi)的SUV市場發(fā)力,旗下第三款國產(chǎn)SUV車型——柯米克正式上市。如此,斯柯達品牌將在國內(nèi)初步完成SUV車型產(chǎn)品線的布局。柯米克作為入門級SUV,不僅填補了市場的空缺,也將給廣大消費者帶來更多的選擇。

      吉利帝豪GSe

      上市時間:2018年6月9日

      車型類別:緊湊型跨界SUV

      能源類別:純電動

      長寬高:4440/1833/1560mm

      軸距:2700mm

      電池:寧德時代52kWh三元鋰電池

      電機:永磁同步電機

      最大功率:163馬力

      峰值扭矩:250牛·米

      續(xù)航里程:353公里

      加速時間:9.9秒/(0-100km/h)

      最高車速:140km/h

      充電方式:快充0.5小時充80%電量,家用慢充9小時充滿

      參考價格:補貼后11.98-14.58萬元

      縱橫點評:

      在收購了沃爾沃后,吉利可謂在正向研發(fā)大道上狂奔起來,此前的帝豪GS就是其中的結(jié)果之一。原創(chuàng)的外形、豐富的配置以及合適的定價讓它得到了市場的認可。在新能源浪潮到來之時,基于燃油版車型開發(fā)的純電動版帝豪GSe擁有著同樣的優(yōu)勢。

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