汽車機(jī)械式變速器的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)

李玉柱

無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江蘇省無(wú)錫市 214063

1 引言

伴隨著時(shí)代發(fā)展，汽車相對(duì)于傳統(tǒng)的一些交通工具，如自行車，汽車在時(shí)下人們生活中的應(yīng)用更加的普遍，相對(duì)于時(shí)下主流的交通工具，如公交車，火車等，汽車在人們的生活中也占有著非常重要的地位。在人們的日常生活中，汽車采用燃油或者是電力提供能源的方式，滿足人們的日常生活以及出行的需求。對(duì)汽車的實(shí)際駕駛系統(tǒng)進(jìn)行深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)駕駛員只要通過變速器實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車車速的控制的，但是時(shí)下的汽車機(jī)械式變速器，在實(shí)習(xí)的過程中有很多的問題。

2 汽車機(jī)械式變速器的可靠性的問題簡(jiǎn)析

汽車機(jī)械式變速器技術(shù)發(fā)展至今已相當(dāng)成熟，其有一套完整的理論體系及分類方式。對(duì)實(shí)際的汽車機(jī)械式變速器技術(shù)進(jìn)行深入的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)這種元件在汽車領(lǐng)域的研究中，由于其發(fā)揮著巨大的作用，在該領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用，而且相關(guān)的技術(shù)在研究過程中有著極為長(zhǎng)遠(yuǎn)的研究前景，但是對(duì)時(shí)下的社會(huì)進(jìn)行深入的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)伴隨著人們生活水平的不斷提高，各方面的技術(shù)也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，人們對(duì)時(shí)下汽車性能的要求也水漲船高，所以當(dāng)下一些較為傳統(tǒng)的機(jī)械式變速器，在應(yīng)用的過程中已經(jīng)不能滿足，眾多消費(fèi)者的實(shí)際使用需求。但是對(duì)時(shí)下的汽車領(lǐng)域研究工作進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)械式變速器在應(yīng)用的過程中，仍然是一個(gè)無(wú)可替代的重要元件，對(duì)此相關(guān)的設(shè)計(jì)人員，只能在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上對(duì)當(dāng)下的機(jī)械式變速器的性能進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到提升汽車總體運(yùn)營(yíng)性能的目的，雖然相關(guān)的研究學(xué)者在該領(lǐng)域付出了大量的精力，但是當(dāng)下仍然存在著一些問題，等待著機(jī)械式變速器研究學(xué)者去解決。

我們知道在汽車實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，變速器的工作對(duì)汽車整體工作性能的影響是十分大的，所以在汽車工作中，機(jī)械式變速器的輸出轉(zhuǎn)速，在一般的情況下都會(huì)維持在一個(gè)較高的水平，而最大功率及扭矩，在一般的情況下都不會(huì)出現(xiàn)，只有在特定的轉(zhuǎn)速情況下才會(huì)出現(xiàn)。為了保證汽車在工作過程中能有一個(gè)較高的穩(wěn)定性能，而且為了能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能得到最大限度的發(fā)揮，在汽車設(shè)計(jì)工作進(jìn)展的過程中，相關(guān)的人員就試圖采用一套相對(duì)完善的變速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與實(shí)際車輪轉(zhuǎn)速之間的優(yōu)化配比，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的研究相關(guān)的設(shè)計(jì)人員將這套完善的系統(tǒng)命名為變速器。相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式變速器研究工作而言，現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)工作更加的簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確，因?yàn)椴捎昧擞?jì)算機(jī)模擬技術(shù)的相關(guān)設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)將汽車的工作情況進(jìn)行最大限度的仿真，進(jìn)而使得時(shí)期的汽車零部件，及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作更加的簡(jiǎn)單方便，對(duì)調(diào)整實(shí)際的車身重量以及優(yōu)化汽車的能耗方面，都有著極大的幫助。

3 汽車機(jī)械式變速器可靠性優(yōu)化方案簡(jiǎn)析

前問我們討論了汽車機(jī)械式變速器在實(shí)際應(yīng)用中的應(yīng)用難題，筆者通過對(duì)想過文獻(xiàn)的查詢，針對(duì)汽車機(jī)械式變速器儀器在實(shí)際中的使用問題，提出以下相應(yīng)的解決措施。

3.1 模型設(shè)計(jì)工作

對(duì)汽車機(jī)械式變速器的設(shè)計(jì)工作進(jìn)行深入的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)其模型的實(shí)踐工作，相對(duì)于其他工作而言機(jī)械式變速器的功能性的影響最大，所以我們將這部分的設(shè)計(jì)工作放到首要位置進(jìn)行分析。我們知道汽車設(shè)計(jì)工作在發(fā)展的過程中，一直以來(lái)都存在的一對(duì)矛盾點(diǎn)，那就是如何減輕汽車機(jī)體的實(shí)際重量，以及如何保證汽車可靠性兩個(gè)方面?？紤]到汽車輕量化的實(shí)際需求，必然會(huì)導(dǎo)致汽車的實(shí)際運(yùn)行可靠性降低，反之亦然，所以在實(shí)際設(shè)計(jì)工作進(jìn)展的過程中，相關(guān)的工作人員必須綜合考慮各方面因素，權(quán)衡利弊，對(duì)這兩方面的因素進(jìn)行合理的統(tǒng)籌規(guī)劃。對(duì)此還要根據(jù)變速器的實(shí)際工作情況，以及工作原理進(jìn)行深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)機(jī)械式變速器在工作的過程中，主要是通過齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車車速的控制的，所以為了在保證汽車輕量化的基礎(chǔ)上，提升汽車實(shí)際可靠性等，就必須針對(duì)機(jī)械式變速器的變速齒輪系統(tǒng)大下文章。在此研究基礎(chǔ)上，相關(guān)的工作人員需要根據(jù)變速器齒輪的體積的總和進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算，完成機(jī)械式變速器輕量化的設(shè)計(jì)目標(biāo)，并權(quán)衡輕量化和可靠性兩方面的因素，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。從另一個(gè)角度進(jìn)行分析，在汽車進(jìn)行倒檔的工作模式的情況下，機(jī)械式變速器的齒輪模數(shù)以及螺旋角，與前進(jìn)工作模式下并無(wú)較大的差別，但是相關(guān)的設(shè)計(jì)工作人員，在進(jìn)行倒檔齒輪體積的確認(rèn)工作中，應(yīng)該基于倒檔傳動(dòng)比進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3.2 基于變速器體積函數(shù)的設(shè)計(jì)

在前文中，我們主要以前是變速器的齒輪體積為實(shí)際的探究目標(biāo)展開討論的，但是經(jīng)過深入的實(shí)踐探究表明，這方面的研究工作對(duì)提升，汽車機(jī)械式變速器的穩(wěn)定性而言，實(shí)際的作用并不是十分明顯。所以在這種研究背景下相關(guān)的，設(shè)計(jì)人員尋求其他的方法，試圖提升汽車機(jī)械變速器的實(shí)際性能，在這個(gè)過程中，一些研究人員發(fā)現(xiàn)以變速器體積函數(shù)為基礎(chǔ)，經(jīng)過一系列的研究工作，提升汽車機(jī)械式變速器的可靠性，似乎是一個(gè)可行的方案。以上分析方法為方向進(jìn)行深入的分析，相關(guān)的人員發(fā)現(xiàn)，按照這個(gè)方法確實(shí)可以建立一套基于可靠性和輕量化的汽車機(jī)械式變速器的設(shè)計(jì)方案，并且能夠通過一系列的調(diào)控手法，將可靠性與平衡化這一矛盾因素進(jìn)行平衡。變速器內(nèi)部齒輪一點(diǎn)情況進(jìn)行深入的分析，我們發(fā)現(xiàn)在內(nèi)部齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，不同的工作部位都有相應(yīng)的監(jiān)控系統(tǒng)同步進(jìn)行工作，以實(shí)現(xiàn)對(duì)變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的實(shí)施監(jiān)測(cè)與故障排除的工作目的。我們知道，在變速器齒輪系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，各個(gè)齒輪之間存在著較為密切的工作聯(lián)系，變速器正常工作的過程中，只要一個(gè)齒輪出現(xiàn)故障，就會(huì)引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致整個(gè)工作系統(tǒng)出現(xiàn)工作誤差甚至癱瘓。因此，相關(guān)的人員要想切實(shí)提高汽車機(jī)械式變速器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的可靠性，應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑黾育X輪的大小，而且還需要對(duì)齒輪數(shù)量加以調(diào)控。

3.3 全方位的設(shè)計(jì)方法

在進(jìn)行變速器設(shè)計(jì)方案的探究工作實(shí)際進(jìn)展的過程中，我們知道，汽車整體的運(yùn)行性能與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全有著較為密切的聯(lián)系，保證汽車整體的運(yùn)行質(zhì)量，不僅能夠提高箱的駕駛員實(shí)際的駕駛體驗(yàn)，也能夠給我們的生命財(cái)產(chǎn)安全提供極大的保障，要實(shí)現(xiàn)以上的目的，實(shí)際的汽車機(jī)械式變速器的研究工作應(yīng)該考慮到各方面的因素，以多角度的方式對(duì)汽車機(jī)械式變速器各方面的工作性能進(jìn)行深入的探究。經(jīng)過多年的研究，相關(guān)的專業(yè)研究學(xué)者已經(jīng)研究出來(lái)一套相對(duì)完整的多角度分析方案，簡(jiǎn)單來(lái)說也可以稱之為多目標(biāo)、多點(diǎn)式的分析方式，通過大量的仿真以及相關(guān)的數(shù)據(jù)對(duì)比工作找出，汽車機(jī)械式變速器在運(yùn)行過程中的性能差異，并將這些因素設(shè)計(jì)成實(shí)際的對(duì)比項(xiàng)目，形成最終的綜合分析方式。多角度的工作分析系統(tǒng)，相關(guān)的隊(duì)員在進(jìn)行實(shí)際的汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)工作的過程中，就能將較為全面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案細(xì)分為不同的個(gè)體目標(biāo)，并將每一個(gè)細(xì)小的問題提出來(lái)，按照多角度、多方面的分析方法，實(shí)現(xiàn)配置結(jié)構(gòu)的合理調(diào)配，實(shí)現(xiàn)提高汽車機(jī)械式變速器可靠性的最終設(shè)計(jì)目的。

3.4 提高設(shè)計(jì)方案的合理性

汽車機(jī)械適配器作為汽車運(yùn)行的核心原部件，在其實(shí)際的工作過程中，能給汽車的實(shí)際運(yùn)行性能帶來(lái)較大的影響，可以保證汽車機(jī)械式變速器的工作穩(wěn)定性及可靠性，就是汽車總體工作性能的保障。因此，有關(guān)汽車機(jī)械式變速器的設(shè)計(jì)工作人員在開展實(shí)際工作過程中，一定要綜合分析汽車機(jī)械式變速器在運(yùn)行過程中的多方面影響因素，在提出相應(yīng)的優(yōu)化方案的時(shí)候，一定要盡可能保證其合理性，從而進(jìn)一步保障汽車在運(yùn)行過程中的性能行占比，在提升汽車總體運(yùn)營(yíng)性能的同時(shí)，也能給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。所以為了保證汽車在運(yùn)行過程中的安全性能，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員在針對(duì)機(jī)械式變速器的設(shè)計(jì)工作中，一定要深入各方面的細(xì)節(jié)問題對(duì)影響其實(shí)際運(yùn)行性能的，各方面人員進(jìn)行深入探究。

4 結(jié)語(yǔ)

汽車作為時(shí)下應(yīng)用最為廣泛的一種交通工具，在人們的日常生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，而變速器作為汽車保持正常工作性能的一個(gè)必不可少的元件，在保證汽車整體運(yùn)營(yíng)性能方面，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。而對(duì)時(shí)下汽車所采用的變速器類型進(jìn)行深入的剖析，可以發(fā)現(xiàn)機(jī)械式變速器是時(shí)下汽車最常用的一種變速器，所以其實(shí)際工作性能將直接的影響著汽車的整體運(yùn)行可靠性。所以在實(shí)際研究工作中，相關(guān)的工作人員一定要從多角度、多方面的思路入手，實(shí)現(xiàn)其實(shí)際性能的優(yōu)化工作。