聯(lián)合收割機(jī)的常見(jiàn)故障與排除

楊壽保

聯(lián)合收割機(jī)是季節(jié)性非常強(qiáng)的常見(jiàn)農(nóng)用機(jī)械之一。尤其是在農(nóng)忙時(shí)，常常見(jiàn)到農(nóng)用聯(lián)合收割機(jī)的身影。但是部分聯(lián)合收割機(jī)常常出現(xiàn)突發(fā)性故障，只能停止作業(yè)進(jìn)行維修。不但錯(cuò)過(guò)了最佳的收割時(shí)間，也嚴(yán)重影響了農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)利益。因此，在聯(lián)合收割機(jī)出現(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題時(shí)，能及時(shí)解決排除是非常必要的。

1 聯(lián)合收割機(jī)刀片損壞

1.1 聯(lián)合切割機(jī)在實(shí)施作業(yè)過(guò)程中，遇到了石頭或者其他堅(jiān)硬物品，導(dǎo)致定刀片高低不一樣。解決辦法，在聯(lián)和切割機(jī)實(shí)施作業(yè)過(guò)程中，一定要特別注意前方的地面情況，防止土地中含有大量石子，而導(dǎo)致的切割刀片損壞，并加強(qiáng)保養(yǎng)，定時(shí)檢查，將可能存在的隱患排除。

1.2 固定刀片的螺絲有松動(dòng)。解決辦法，檢查固定螺絲的情況，將松動(dòng)的螺絲擰緊，從而使聯(lián)合收割機(jī)能繼續(xù)正常工作。

2 割臺(tái)堵塞

2.1 因土地雜草過(guò)多，割茬調(diào)制較低，從而導(dǎo)致割臺(tái)阻塞。這時(shí)，適當(dāng)調(diào)高割茬，就能有效解決。

2.2 在作業(yè)過(guò)程中，石塊或木頭卡在了聯(lián)合收割機(jī)里，導(dǎo)致切割刀片兒不能運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉聯(lián)合收割機(jī)，并下車檢查，將卡在機(jī)器里的石子或木棍清除。

2.3 切割刀片的間距太大。在作業(yè)過(guò)程中，很多的雜草卡進(jìn)了收割機(jī)里。切割刀片間距過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致秸稈切割不斷，從而阻塞割刀的運(yùn)動(dòng)。這時(shí)，應(yīng)將雜草清除，并時(shí)常保養(yǎng)機(jī)器，經(jīng)常檢查螺絲的固定情況。如果刀桿等零件變形，應(yīng)該即使更換。正常的刀片間距應(yīng)為1.5mm。第四點(diǎn)，動(dòng)刀片與定位片沒(méi)有對(duì)齊。此時(shí)，應(yīng)調(diào)整切割機(jī)上的連管長(zhǎng)度，將割刀移動(dòng)到最大限度后，把定刀片與動(dòng)刀片對(duì)齊。

3 割臺(tái)前部作物堆積

3.1 因農(nóng)作物稀少并且很短，聯(lián)合切割機(jī)無(wú)法將其抓住。這時(shí)，應(yīng)下降割茬的高度。

3.2 拔禾論的位置較偏前或較高。這時(shí)，應(yīng)將其位置調(diào)整合適，從而增強(qiáng)撥板的推進(jìn)效果。

3.3 因天氣較熱，秸稈很干燥順滑，割臺(tái)攪龍不能有效輸送秸稈。此時(shí)，應(yīng)停止聯(lián)合收割機(jī)，并把割臺(tái)升高，增強(qiáng)攪龍的輸送功率，將前方作物全部輸送完畢，再開(kāi)機(jī)繼續(xù)作業(yè)。

4 割臺(tái)攪龍卡住

4.1 割臺(tái)的推運(yùn)器打滑。割臺(tái)底板與螺旋葉片的空隙過(guò)大，當(dāng)遇到矮稀作物時(shí)，葉片無(wú)法抓住已經(jīng)切割的作物。從而在推運(yùn)器前積壓，導(dǎo)致攪龍卡住。割臺(tái)推運(yùn)器在連續(xù)使用兩年后，其螺旋葉片長(zhǎng)時(shí)間打磨，表面已經(jīng)光滑。推送時(shí)，效率下降。因此，在切割矮稀作物時(shí)，應(yīng)將其間距調(diào)在10mm左右，當(dāng)螺旋葉片表面光滑時(shí)，也可使用打磨機(jī)，在葉片的邊緣切割出多個(gè)小齒，從而挺高輸送效率。

4.2 聯(lián)合收割機(jī)的運(yùn)行速度過(guò)快，導(dǎo)致秸稈堆積，而沒(méi)有及時(shí)輸送。此時(shí)，應(yīng)降低運(yùn)行速度，或者將割茬高度提高，從而減少割幅。

4.3 割臺(tái)的攪龍浮動(dòng)裝置不夠靈活，在輸送時(shí)不均勻，不能自動(dòng)調(diào)整。這時(shí)，應(yīng)調(diào)整彈簧，并檢查清洗浮動(dòng)滑塊，往其上澆注機(jī)油。

5 割臺(tái)波動(dòng)上升

原因是，液壓系統(tǒng)中存在空氣。這時(shí)，將油管的接頭松開(kāi)，并將接頭的螺母擰松，將油路的油向外排出，直至排出的油不再有氣泡，然后將螺絲擰緊，就能有效解決割臺(tái)波動(dòng)上升的問(wèn)題。

6 割臺(tái)升降速度慢

6.1 使用的安全密封閥老化。這時(shí)，應(yīng)將安全閥卸下，使用手錘慢慢敲擊閥珠，讓閥珠和閥座緊密相連。安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)為3.92MPa左右，上下誤差不超過(guò)0.2MPa。當(dāng)壓力不夠的時(shí)候，應(yīng)將螺母松開(kāi)，調(diào)整螺母，使彈簧壓力增高。

6.2 連接割臺(tái)的油管因擠壓而變形，使油管中的油量減少，割臺(tái)升級(jí)速度慢。這時(shí)，應(yīng)將油管被壓縮的地方恢復(fù)原狀，或者購(gòu)買新的油管更換。

6.3 分配閥的孔位沒(méi)有對(duì)齊。這時(shí)，應(yīng)檢查分配閥桿的軸向和徑向的相對(duì)位置，并將其調(diào)整合適。

6.4 分配閥由于損壞，導(dǎo)致不能及時(shí)回位，或者回不到位，從而影響油路，導(dǎo)致不順暢。這時(shí)，應(yīng)調(diào)整分配閥手柄的位置，將孔槽對(duì)準(zhǔn)。

6.5 齒輪泵內(nèi)部破損，間距增大，或者是密封圈損壞，漏油很嚴(yán)重，致使油路的壓力不足。這時(shí)，更換密封圈，或者是齒輪泵。第五，油溫過(guò)高，致使液壓油的黏度不夠，油壓下降，從而影響割臺(tái)升降速度。這時(shí)，應(yīng)該更換標(biāo)準(zhǔn)的液壓機(jī)油，不能用質(zhì)量一般的機(jī)油替代。

7 割臺(tái)的上升高度不夠

當(dāng)割臺(tái)升起時(shí)，拔禾輪沒(méi)有升起，變速器也沒(méi)有工作。原因是貯存郵箱油量不夠，油路中的油壓力不夠。這時(shí)，檢查貯存郵箱的油量，當(dāng)缺少時(shí)，應(yīng)及時(shí)加注。當(dāng)油量充足時(shí)，就是油管中有異物堵塞了油管，或者存在漏油現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)疏通油管或者更換新的油管。

8 拔禾輪不能升降

8.1 拔禾輪的支架被涂料層黏住，或者因?yàn)榛瑒?dòng)支架損壞變形，卡住不能滑動(dòng)。這時(shí)，應(yīng)調(diào)整支架，并且對(duì)運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵部位進(jìn)行潤(rùn)滑。

8.2 油缸或者塞柱嚴(yán)重變形，導(dǎo)致拔禾輪不能有效升降。再可能是柱塞桿被油垢卡住，從而影響升降。這時(shí)，應(yīng)將整套零件更換或者調(diào)整維修。

9 拔禾輪的轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢

原因是無(wú)級(jí)變速器內(nèi)部存在空氣。松開(kāi)油缸接頭，將空氣排出，便能有效解決。

10 行走無(wú)級(jí)變速器不能移動(dòng)

10.1 分配閥的手柄沒(méi)有在工作位置，導(dǎo)致油循環(huán)不暢。液壓油只能通過(guò)安全閥門(mén)循環(huán)。此時(shí)，應(yīng)將分配閥調(diào)整至合適位置。

10.2 操縱閥內(nèi)部閥桿的螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致閥桿孔位不對(duì)，此時(shí)，應(yīng)將所有的螺擰緊。

10.3 操縱閥門(mén)破損，限位的零件損壞，推動(dòng)手柄超過(guò)最大限位，影響油路的正常留通。此時(shí)，應(yīng)更換損壞的零件。

綜上：聯(lián)合收割機(jī)在正常作業(yè)過(guò)程中，因土地狀況不一，經(jīng)常出現(xiàn)故障而影響收割。只有經(jīng)常保養(yǎng)聯(lián)合收割機(jī)，并檢查螺絲是否松動(dòng)，知道故障產(chǎn)生的原因，并積極采取措施，及時(shí)排除故障，才能正常收割，從而保障人民的經(jīng)濟(jì)利益。