市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)措施

張春梅

摘 要：市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工是市政橋梁施工的重要組成部分，對市政橋梁施工的整體質(zhì)量會產(chǎn)生直接的影響。本文對市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了分析和探究，以期為市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工開展提供一定的技術(shù)參考。

關(guān)鍵詞：市政橋梁工程；下部結(jié)構(gòu)；施工技術(shù)

1 市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵控制點分析

1.1定位放線控制點

定位放線技術(shù)是市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工的重要基礎(chǔ)性施工內(nèi)容，對市政橋梁工程施工的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，必須要按照標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的要求開展定位放線工作。首先，要提高復(fù)核測量的準(zhǔn)確度，在定位放線過程中必須要對橋梁的軸線控制點和水準(zhǔn)基點進(jìn)行復(fù)核測量，主要是在已經(jīng)確定橋墩中樁測定值的基礎(chǔ)上，對每一個橋墩都要設(shè)置一組十字樁，復(fù)核測量的結(jié)果要由監(jiān)理單位管理人員簽認(rèn)，確保橋墩縱軸和橫軸的精確性，其中縱軸要與橋墩的切線方向保持一致，而橫軸則都要位于法線上。另外，要對橋墩的距離進(jìn)行控制，通常情況下，要確保橫向的兩個橋墩之間距離至少要保持在30米以上，而縱向的兩個橋墩之間的距離至少要保持在100米以上，當(dāng)橋墩的位置確定好之后，為了更好的對橋墩進(jìn)行標(biāo)識，需要在每一個橋墩上涂上不同的顏色，這樣不僅便于施工，而且還能夠為以后的橋梁養(yǎng)護(hù)和檢查提供標(biāo)識便利。

1.2橋臺基坑施工控制點

橋臺基坑的開挖和回填是市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)控制的另一個要點。首先，要依據(jù)國家市政橋梁建設(shè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定橋臺基坑的大小。其次，在開挖之前，要對橋臺基坑周圍的相關(guān)情況，包括地質(zhì)情況、水文情況等進(jìn)行分析，針對性的布設(shè)集水坑、排水管和排水溝等。另外，要依據(jù)橋梁施工的標(biāo)準(zhǔn)對橋臺基坑的壁坡進(jìn)行設(shè)計，在施工標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，結(jié)合市政橋梁工程的實際，對基坑的深度、基坑開挖的地質(zhì)條件等進(jìn)行相關(guān)的分析，為基坑回填做好相關(guān)的準(zhǔn)備。

2 市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要點分析

2.1承臺施工技術(shù)

市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)承臺施工技術(shù)主要包括以下幾個方面的技術(shù)要點。首先是基坑的開挖和橋樁的清理，在具體的施工過程中，施工工作人員要按照市政橋梁施工的相關(guān)設(shè)計圖紙，運用施工設(shè)備測定出系梁的位置和承臺的位置，并且在承臺基坑挖掘之后，及時清理樁頭鋼筋旁的雜物。其次是鋼筋的制作和安裝。目前市政橋梁施工使用的鋼筋都是按照設(shè)計要求在專門的加工點加工之后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的，在安裝方面，在開鑿出樁頭之后，等樁頭鋼筋成型之后再將鋼筋綁扎起來，將綁扎好的鋼筋進(jìn)行標(biāo)記，并對墊層進(jìn)行清理。第三是加工和安裝承臺模板。為了確保施工質(zhì)量，相關(guān)人員要對承臺模板的尺寸、材料、重量以及安裝的位置等參數(shù)進(jìn)行反復(fù)的復(fù)合，避免出現(xiàn)問題，同時在安裝承臺模板的時候要借助組合鋼模板上的控制線逐一安裝模板并且對模板與模板之間的縫隙進(jìn)行處理，最后在焊接鋼筋對承臺模板進(jìn)行保護(hù)。最后是承臺混凝土的澆筑，為了確保承臺施工的質(zhì)量，要采取分層澆筑的方式，并且澆筑的厚度不能超過30厘米。

2.2橋臺施工技術(shù)

橋臺施工是市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工的重要組成，在橋臺施工方面，要注意以下幾個方面的技術(shù)要點。一是搭建合理的腳手架。為了確保施工安全，需要在腳手架的周圍要搭建斜向的撐桿和剪力撐，在頂端還要做好相關(guān)的安全維護(hù)措施，確保施工人員的人身安全。同時腳手架的高度至少要高出橋墩一米左右，這樣才能夠為施工人員提供便利。二是高質(zhì)量的安裝和焊接鋼筋。橋臺施工中應(yīng)用的所有鋼筋都要符合相關(guān)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，并且不能出現(xiàn)彎折、銹蝕的問題。三是橋臺混凝土澆筑施工?；炷翝仓菢蚺_施工技術(shù)控制的關(guān)鍵，必須要在工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行，并且要對混凝土和模板之間的縫隙問題進(jìn)行及時處理，確保橋臺混凝土的澆筑質(zhì)量。四是科學(xué)開展模板拆除施工，只有當(dāng)混凝土的強(qiáng)度和硬度達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后才能夠進(jìn)行拆除，并且要做好模板拆除之后的維護(hù)保養(yǎng)工作。

3 市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制要點

3.1模板配置質(zhì)量

模板是市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工過程中最重要的施工元件之一，其質(zhì)量會對市政橋梁施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。模板配置質(zhì)量控制要點主要有四個，一是結(jié)合橋梁施工設(shè)計要求確定模板的數(shù)量、樣式符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二是使用的模板要完好無損、不存在裂縫、缺損問題。三是按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)計和生產(chǎn)模板。四是拆卸后的模板要涂抹脫模劑，提高模板拆除施工質(zhì)量。

3.2鋼筋質(zhì)量

鋼筋是市政橋梁質(zhì)量的保障，因此在市政橋梁施工的全過程都要做好鋼筋質(zhì)量控制管理工作。一是在要購買合格證、產(chǎn)品檢驗證齊全的鋼筋，并且要對鋼筋進(jìn)行實地檢驗，只有檢驗合格的鋼筋才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場。二是要對鋼筋進(jìn)行合理的管理和存儲，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c進(jìn)行存儲，避免鋼筋受潮、產(chǎn)生銹蝕。

3.3混凝土質(zhì)量

一是要按照市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工設(shè)計的要求對混凝土配比進(jìn)行合理的調(diào)配。二是對混凝土的質(zhì)量進(jìn)行過程監(jiān)管，比如在運輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)都要按照相關(guān)要求，安排專人負(fù)責(zé)，確?；炷潦┕きh(huán)節(jié)的科學(xué)、合理、高效開展。

4 市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和安全管理

必須要加強(qiáng)市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和安全管理，具體的說需要在以下幾個方面采取措施。一是要借助于現(xiàn)代管理技術(shù)手段來加強(qiáng)市政橋梁施工管理，對于每一道施工工序都要安排專人負(fù)責(zé)管理，同時借助于現(xiàn)代監(jiān)控管理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息管理技術(shù)等對施工現(xiàn)場、材料和施工資料、檔案等進(jìn)行管理。二是要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管控，確保施工現(xiàn)場環(huán)境有序、規(guī)范，嚴(yán)格對材料的管理和安全防護(hù)措施的設(shè)置，加強(qiáng)工程調(diào)度的合理性，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理的協(xié)調(diào)性、有序性。三是要成立現(xiàn)場安全管理小組，加強(qiáng)佩戴安全帽、安全施工防護(hù)網(wǎng)設(shè)施等細(xì)節(jié)管理，提高市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)安全施工管理的力度。

結(jié)束語

市政橋梁施工的綜合性、復(fù)雜性特點突出，下部結(jié)構(gòu)施工作為市政橋梁的重要組成部分是橋梁重要的受力結(jié)構(gòu)，必須要做好市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工，確保市政橋梁工程施工的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

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